バイク部品 ：「純正油」の検索結果

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正オイルパンドレンボルトなどと交換して使用。

純正のオイルフィラーキャップと交換するタイプです。純正オイルフィラーキャップよりOリングを移設してご使用ください。

純正のオイルフィラーキャップと交換するタイプです。純正オイルフィラーキャップよりOリングを移設してご使用ください。

カワサキ ゼファー400/ゼファー750 ステンレス製 オイルクーラーカバー シルバー。 純正オイルクーラー用ドレスアップパーツ! 飛石によるコア潰れ防止にも効果的です。

純正オイルフィラーキャップと交換して装着する、ディップスティックタイプの油温計。 メーター内に封入したミネラルオイルは、文字盤の曇りを防ぐとともに、耐震性、耐熱性を発揮します。 レベルゲージパッキン(Oリング)付属。 RR社製。

エイプ系エンジンに装着することが出来る大容量オイルポンプキットです。エイプ100の純正オイルポンプと比較して、25%増の吐出量になります。 排気量アップ等のチューニングにより、発熱量が多くなったエンジンにより多くのオイルを循環させることで、より一層冷却させます。 TAKEGAWA製5ディスク強化クラッチキット(02-01-0310)と同時装着する事で1次減速比が変更され、オイルポンプ回転数を増速することが出来る為、更にオイル吐出量を増加することが出来ます。 純正オイルポンプとの吐出量比較(エイプ50：106%増、エイプ100：25%増)

オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう! ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。 マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の 鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。 純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

純正同等スペックの高精度Oリング。 オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。

キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

オーバーホール時に使用頻度の高い3サイズをセット。Fi車使用可能です。

●適応車種：FTR223 MC34、CB250F MC43●キット内容：オイルシールFOK-03、ダストシールFDH-07、スナップリングSR-FF05、ドレンボルトワッシャーBWH-04●入数:各2個入り

純正のオイルラインをスマートなメッシュホースに交換する密かな定番パーツ。完成度の高いZRXを細部まで美しく仕上げるいちおしのカスタムです。

●適応車種：スーパーカブ50プロ AA07、CT125ハンターカブ JA55/JA65、スーパーカブ110プロ JA42/JA61、クロスカブ110 JA45 等●キット内容：オイルシールFOH-04、ダストシールFDH-02、スナップリングSR-FF13、ドレンボルトワッシャーBWH-04●入数:各2個入り

純正のオイルラインをスマートなメッシュホースに交換する密かな定番パーツ。完成度の高いZRXを細部まで美しく仕上げるいちおしのカスタムです。

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

最新のDUCATIなどに純正採用されているオイルタンクです。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル交換時の同時交換がおすすめ。 ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。 マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の 鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。 純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう! ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。 純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

●適応車種：CB400SS NC41 、 CBR250/R MC14/MC17 、 CB750F RC04 FZ/FA●キット内容：オイルシールFOH-08、ダストシールFDY-01、スナップリングSR-FF14、ドレンボルトワッシャーBWH-04●入数:各2個入り

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：310-1251。6061-T6アルミ削り出し素材で作られたピストンクーリングジェットキットは、純正のオイル噴射量をキープしつつも、噴射位置をピストンの前後にアップデートすることでピストンを効率よく冷やすことができます。オーバーサイズ、ビッグボア径のエンジンにカスタムされた際は特にお勧めの商品です。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 99-16。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 99-16。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 99-16

●適応車種：NSR50 AC10、NSR80 HC06、モンキー AB22 等●キット内容：オイルシールFOH-07、ダストシールFDH-03、スナップリングSR-FF12、ドレンボルトワッシャーBWH-04●入数：各2個入り

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。 ○サイズ：18×29×7 ○1ヶ販売 ○適合純正品番： 91204-286-003 ●下記の車両のキックスタータースピンドルに適合 エイプ系エンジン等・メーカー製エイプ系ULTRAクラッチカバー等 詳しくは適合表参照

●適応車種：フォルツァ MF12●キット内容：オイルシールFOH-08、ダストシールFDY-01、スナップリングSR-FF15、ドレンボルトワッシャーBWH-04●入数：各2個入り

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

メーカー名：ケーアンドエヌ。メーカー品番：SET-153-4TU10405。「最高の性能」をすべてのモーターサイクリストへ。シェルアドバンス 4T ウルトラは、不純物の非常に少ない天然ガスを原材料とし、「Shell PurePlus Technology」で、製造された基本性能の高いベースオイルを使用しています。エンジン内を常にクリーンに保ち、最高のエンジンプロテクションを実現。シェルアドバンス 4T ウルトラは、モーターサイクル専用に開発された最高級合成オイルです。DUCATIメーカー推奨エンジンオイル「シェルアドバンス 4T ウルトラ」と、K&Nの高性能オイルフィルターをセットにした商品です。販売備考：オイルフィルター純正品番 DUCATI：090549960， 44440034A ※必要なオイル量をご確認の上お求め下さい。粘度[SAE]：エンジンオイル：10W-40。規格表示：エンジンオイル：API：SN / JASO：MA2。タイプ：オイルフィルター：カートリッジタイプ。色[カラー]：オイルフィルター：ブラック。重量[キログラム]：オイルフィルター：0.3。材質[素材]：オイルフィルター：セルローズ。仕様：エンジンオイル：4ストロークエンジンオイル。対応純正番号：オイルフィルター：Ducati 090549960，Ducati 44440034A。内容量[数量]：K&N KN-153+Shell ADVANCE 4T ULTRA 10W-40 1L×5本。容量[リッター]：エンジンオイル：1。高さ：オイルフィルター：85。商品区分：オイルフィルター/エンジンオイル。関連商品：品番：KN-153。ベースオイル：100% 化学合成

メーカー名：ケーアンドエヌ。メーカー品番：SET-159-4TU10404。「最高の性能」をすべてのモーターサイクリストへ。シェルアドバンス 4T ウルトラは、不純物の非常に少ない天然ガスを原材料とし、「Shell PurePlus Technology」で、製造された基本性能の高いベースオイルを使用しています。エンジン内を常にクリーンに保ち、最高のエンジンプロテクションを実現。シェルアドバンス 4T ウルトラは、モーターサイクル専用に開発された最高級合成オイルです。DUCATIメーカー推奨エンジンオイル「シェルアドバンス 4T ウルトラ」と、K&Nの高性能オイルフィルターをセットにした商品です。販売備考：オイルフィルター純正品番 DUCATI：44440291C。粘度[SAE]：エンジンオイル：10W-40。規格表示：エンジンオイル：API：SN / JASO：MA2。タイプ：オイルフィルター：内蔵タイプ。色[カラー]：オイルフィルター：レッド。重量[キログラム]：オイルフィルター：0.1。材質[素材]：オイルフィルター：セルローズ。仕様：エンジンオイル：4ストロークエンジンオイル。対応純正番号：オイルフィルター：Ducati 44440291C。内容量[数量]：K&N KN-159+Shell ADVANCE 4T ULTRA 10W-40 1L×4本。容量[リッター]：エンジンオイル：1。高さ：オイルフィルター：129。商品区分：オイルフィルター/エンジンオイル。関連商品：品番：KN-159。ベースオイル：100% 化学合成

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。

ろ紙の折り目を特殊な形状にすることで、目詰まりしにくいロングライフのオイルフィルター。ろ過性能は純正同等以上を確保しています。