外装系 ：「アンダーガード」の検索結果

航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。

エンジン下部を飛び石や障害物から守り、破損によるトラブルを防止。 強固なアルミニウム板を採用し、ジェネレーターケースやウォーターポンプなど広範囲でガード。 オイル交換用のドレンホールを設け、整備性にも優れる。表面にヘアライン加工を施す。

アルミ合金製3.2mm厚のエンジンガード。 オフロード走行での飛び石などからエンジンを守る。 スリット加工によりプロテクションと排熱性を両立。 純正マフラーとDELTA バレル-4sミニマフラーに対応。(他社製マフラーは取付未確認です。)

メーカー名：モートーン。メーカー品番：MTE138。。販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます。。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 17-25。トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 23-25。トライアンフ[TRIUMPH] STREET CUP [ストリートカップ] 17-18。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-25。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-22。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200R [スラクストン] 16-19。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200 [スラクストン] 16-19。トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [スクランブラー] 17-22。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 1200 [スピードツイン1200] 19-25。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200RS [スラクストン1200RS] 20-24。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 900 [スピードツイン900] 23-25。。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：1個。付属品：専用ステー、取付ボルト。製法：プレス加工。備考：ヘアライン仕上げ。関連商品：品番：KNS001，CSS005，MCB017，MMU090，MMU522，GSS004，MMU578，MMU579

メーカー名：モートーン。メーカー品番：MTE181。。販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます。。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE BOBBER [ボンネビル ボバー] 17-25。。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：1個。付属品：専用ステー、取付ボルト。製法：プレス加工。備考：ヘアライン仕上げ、Bobber Black適合。使用上の注意：純正フォワードコントロールステップとの同時装着不可。関連商品：品番：KNS002，MMU502，BBB002，MTE205，MSM030，MTE164，MMU579，MTE206

メーカー名：モートーン。メーカー品番：MTE182。。販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます。。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE BOBBER [ボンネビル ボバー] 17-25。。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：1個。付属品：専用ステー、取付ボルト。製法：プレス加工。備考：ヘアライン仕上げ、Bobber Black適合。使用上の注意：純正フォワードコントロールステップとの同時装着不可。関連商品：品番：KNS002，MMU502，BBB002，MTE205，MSM030，MTE164，MMU579，MTE206

メーカー名：モートーン。メーカー品番：MTE139。。販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます。。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 17-25。トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 23-25。トライアンフ[TRIUMPH] STREET CUP [ストリートカップ] 17-18。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-25。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-22。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200R [スラクストン] 16-19。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200 [スラクストン] 16-19。トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [スクランブラー] 17-22。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 1200 [スピードツイン1200] 19-25。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200RS [スラクストン1200RS] 20-24。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 900 [スピードツイン900] 23-25。。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：1個。付属品：専用ステー、取付ボルト。製法：プレス加工。備考：ヘアライン仕上げ。関連商品：品番：KNS001，CSS006，MCB018，MMU087，MMU500，GSS004，MMU578，MMU579

航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。

フレーム、エンジン下部を飛び石や障害物から強固にガード。 2～3mm厚の純正品に対し、6 mm厚の硬質ポリエチレンを採用。高い耐久性と軽量化を実現。 大きな衝撃を受けても変形しづらく、走行中のあらゆるリスクを軽減する。

航空機などにも使われているプリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)を使用し、バキュームパッキング処理し、オートクレーブで焼き上げるドライカーボン製法を採用しております。 ドライカーボンパーツは従来のウェットカーボンとは全く異なり、最新のカーボン加工技術を用いて生産されています。カーボンの持つ軽さと強度を最大限に引き出す、超軽量超強度を誇る製品です。 車体のイメージに合わせられる4種類の仕上がりを取り扱っております。(画像をご覧ください) 艶消しと艶有りはすべてUVカット加工済みですのでカーボンの弱点の紫外線にも耐えられます。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F4097。適合情報：。ホンダ[HONDA] GB350 21。ホンダ[HONDA] GB350S 21

メーカー名：ジータ。メーカー品番：G4773。販売備考：G4773 CT125(JA55/JA65) 20-23 ※純正マフラーとDELTA バレル-4sミニサイレンサーに対応。適合情報：。ホンダ[HONDA] CT125 [ハンターカブ] JA55/JA65

メーカー名：ジータ。メーカー品番：D3164。販売備考：D3164。適合情報：。ホンダ[HONDA] CL250 [8BK-MC57] 23

排ガス規制対応の2023年モデル装着出来るように設定変更!。基本形状は変えずに最新年式まで幅広い年式で対応出来るよう設定。Vストローム250だけでなく、GSR250/Sにも対応。Ⅴストローム250装着時にはアンダーガードの加工が必要です。

迫力あるパイプワークのエンジンガード。転倒時の車両のダメージを軽減。ノーマルパイプフレームのイメージを残しながら、車体保護機能を最大限に強化しています。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。フォグランプなどの装着にも使える太径のパイプを採用。MADE IN JAPAN。【適合車種】CT125(23) [8BJーJA65] 。CT125(20ー22) [JA55]は装着不可。・左右セット。・リダクションスライダー付属。・純正アンダーガード装着可能。・最大取付幅：586mm

ストレート排気で重低音の効いたエキゾーストノートを奏でつつも、濁りのないクリアーなサウンドを実現。 発売以来、ご好評いただいているカジュアル感覚のストリートリーガルJMCA認定スリップオンマフラーに、A-Tech社とBEET JAPANとのコラボレーションが実現。A-Tech社製ドライカーボンヒートガードが付属しています。 ※ヒートガードを除くアンダーカウルやビキニカウルなどのその他カーボン製品は付属しません。

ストレート排気で重低音の効いたエキゾーストノートを奏でつつも、濁りのないクリアーなサウンドを実現。 発売以来、ご好評いただいているカジュアル感覚のストリートリーガルJMCA認定スリップオンマフラーに、A-Tech社とBEET JAPANとのコラボレーションが実現。A-Tech社製ドライカーボンヒートガードが付属しています。 ※ヒートガードを除くアンダーカウルやビキニカウルなどのその他カーボン製品は付属しません。

立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。

ボルトオン装着可能なΦ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。 立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。 Φ25.4(1インチ)のパイプはアメリカンのハンドルと同径なので、アクション カメラなどハンドルにクランプする用品の装着も可能。 18～'19モデル(DG31J)にジャストフィット。 ～'17(DG11J-DG17J)は、キャニスター部分に空間ができますが装着可能です。