2ページ目: 耐熱/防錆塗料

「PRTR法」、「特化則」、「有機則」をクリアした環境対応型亜鉛末塗料です。亜鉛粉末とアルミペーストで落ち着いたシルバー色。1液形エポキシ系樹脂を使用しており、上塗りが可能です。乾燥塗膜中亜鉛末含有量84%でアッシュシルバー仕上りです。

スプレーするだけで亜鉛被膜を形成します。超微粉金属亜鉛粉末を配合したエポキシ系防食塗料スプレーです。被膜に光沢をもたせるため、金属粉に亜鉛とアルミを配合しています。(亜鉛78%+アルミ10%)

鉄、ステンレス、アルミニウム、銅などの金属部品の黒染め着色剤(つや消し)です。黒染め処理されたパーツの補修に最適です。

半乾燥の強固な防錆被膜を形成。

ワックス被膜タイプで浸透性、水置換性を有し、複雑な形状にも均一な防錆被膜を形成、除去も容易。

ツヤ感復活。汚れの付着を抑え熱による劣化を防止する耐熱WAX.プロ仕様。逆さ吹き可能。

有機則非該当品です。耐熱温度600℃、マフラー等の塗装にご使用ください。耐熱マフラー下地剤(PU01)とセット使用していただくことで効果が高まります。

プロテクトシュリンクをペイントし、120℃の熱を加える事に依り収縮反応が起こる特殊な塗料です。エンジンヘッドカバーやインテークマニホールド等、高温の為、通常の塗料が使用しにくい箇所に塗装して頂けます。

プロテクトシュリンクをペイントし、120℃の熱を加える事に依り収縮反応が起こる特殊な塗料です。エンジンヘッドカバーやインテークマニホールド等、高温の為、通常の塗料が使用しにくい箇所に塗装して頂けます。

1蜜着力が良く、長期間塗膜を維持します。2耐候性、耐紫外線、耐塩害に優れてます。3遜色が少なく、長期間被塗物(マフラー等)の美観を維持します。4速乾性ですので作業も簡単です。

車のマフラー・ストーブ・焼却炉・煙突等の耐熱性を必要とする鉄部分に使用可能。 耐久性・密着性に優れ、変色が少ないのできれいに仕上がります。 塗装後、30～40分で乾燥し(気温20℃の場合)乾燥後約1時間で使用できます。

亜鉛が鉄と電気的に結合し、サビに強い皮膜を形成し、サビの進行・新たなサビの発生を防ぎます。多少の引かきキズが付いても、サビや腐食から保護されます。自動車補修の本格的な下塗りに最適です。塗装後、24時間で完全な亜鉛コーティングが完了します。

耐熱性、耐食性、耐ガソリン性、耐薬品性に優れ、排気系の加熱部分に最適な塗料です。

耐熱性、耐食性、耐ガソリン性、耐薬品性に優れ、排気系の加熱部分に最適な塗料です。

600℃の高温に耐える耐熱性に優れた塗料で、塩害などによる腐食を防ぐと同時に、シルバー色によるデコレーション効果もあります。

高光輝性めっき光沢調の色合いです。亜鉛基めっき鋼材に対する付着性良好です。作業性が良好で、優れた防錆力があります。

エンジン・マフラー・ストーブ等の耐熱用塗料。自動車のマフラーをはじめ、ストーブ、焼却炉、スチーム等をワンタッチで塗装できる特殊耐熱塗料です。