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エンジンオイル ショベルヘッド以前(夏場向け)

エンジンを守る!寿命を延ばす!パフォーマンスを引き出す!。”Molygen”シリーズは、一年中使用できる高性能・低摩擦のエンジンオイルです。従来にない基油と高度な添加剤技術、および特殊な”Molygen”添加剤の組み合わせにより、 モーターオイルは低粘度で高いせん断安定性を確保し、堆積物の形成を確実に防止します。さらにエンジンの摩擦損失を大幅に低減し、摩耗から最適に保護します。その結果、燃料が節約され、エンジンの耐用年数が延びます。【性能】。エンジン寿命を延ばす高い保護性能

世界中のレースシーンで認められたシンセティックオイル。摩擦抵抗を極限まで抑えた潤滑性能と強靭な被膜形成によりエンジンを保護。さらに熱に強く、突出したクリーニング性能(カーボンやスラッジ等の除去)により、エンジン性能とクラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持させます。熱に非常に強く、レースはもちろん、スポーツ走行、ツーリング、街乗りなど、あらゆる状況下においてオートバイ本来の性能を最大限発揮させる、ベストパフォーマンスオイルです。【性能】。高レスポンスなマルチグレード

世界中のレースシーンで認められたシンセティックオイル。あらゆる環境下において、最高のエンジンパフォーマンスと最高の保護性能を発揮します。また熱に強く、潤滑性、清浄性に優れ、摩擦抵抗と金属摩耗を抑制し、クラッチ操作、シフトフィーリングをベストな状態で長期間維持します。レース、スポーツ走行、ツーリング、街乗りなど、あらゆる状況下にお勧めです。空冷・水冷を問わず、すべての4サイクルエンジンに使用できます。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。また触媒付車両にも最適です。【性能】。高回転・高出力なエンジンに最適

水冷、空冷を語わず、ハーレーやVツインなどのビッグバイク向けに開発されたフル・シンセティックオイル。厳選されたベースオイルと高品質添加剤により、あらゆるコンディションにおいて、高い潤滑性能とクリーニング性能を発揮します。乾式・湿式の両クラッチ共に使用可能。【性能】。ビッグトルクのバイク向けの全合成油

MASTER(マスターレンジ) テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

MASTER(マスターレンジ) テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

LEADER(リーダーレンジ) ACEA、API、JASOなどの国際機関の規格を取得したオイル ガソリンで必要なAPI品質を取得しているNeoや、ガソリンおよびディーゼルエンジンに有効なACEA品質を取得するC2/C3、C4などがあります。エンジンに最適なものを求めるユーザーや、高品質な製品を求めるプロフェッショナルやショップの為にデザインされたオイルです。

ELITE(エリートレンジ)。自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

ELITE(エリートレンジ)。自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

ELITE(エリートレンジ)。自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

ELITE(エリートレンジ) 自動車メーカーの承認が必要な欧米社用に配合された全合成油 エリート・エボリューションは灰分が少なく、MID SAPSまたはLOW SAPSとも呼ばれ、後処理システムに適した添加剤を配合しており、最新の環境基準に対応する為に必要なディーゼル用フィルター(DPF)または、ガソリン用フィルター(GPF)を備えた車両にとって特に重要です。

100%化学合成(フルシンセティック)、エステル強化配合の4ストロークエンジンオイル。最適な保護性能とピークパフォーマンスを実現し、優れたクラッチフィーリングを提供。表面に積極的に作用する耐酸化性の高い配合により、あらゆる温度域で油膜と粘度を安定して維持。独自の先進添加剤システムがエンジン内部を清浄に保ち、トラブルを防ぎながらマシン寿命を延長。API SN PLUS / JASO MA2 規格を上回る性能。

100%化学合成を使用したエステル系オイルです。低温での油膜の安定性と省燃費にこだわりVHVI高粘度指数基油をベースオイルにエステルを組み合わせたマルチに使用できるスタンダードエステル系オイルです。

100%エステル化学合成油を使ったオイルです。エステル独特の油膜 強度・電極基の特性により、厳し条件化でも高い潤滑性能を発揮します。特にモータースポーツやスポーツ走行に最適です。数種類のエステル強固な油膜を形成できる為鉱物油や一般的な炭化水素系合成油より1ランク低い粘度のオイルが選択可能になります。さらに、エステル独特の油膜吸着性によりドライスタート等の過酷な使用状況にも対応します。

サーキット走行やスポーツ走行を目的とした本格的なレーシングオイルです。基本設計は、FSE E-Specをベースとし、更にFM剤を増量することにより、油膜の強度、潤滑性の強化を最大限に追求した最高峰のモータースポーツ用オイルです。始動性・低温性能などの面から一般の走行には不向きですので、ご注意下さい。

化学合成モーターオイルはベル・レイ独自に開発された、高極圧合成ベースオイルを使用し、全てのV-ツインエンジンに対して無類の保護性・パフォーマンスを与えるべく特に組成されています。

高出力の最新の4ストロークスクーター用に専用開発され、50ccから650ccまでに対応した、100%化学合成オイル。 5W40のSAE粘度は多くのメーカー推奨に対応しており、冷間時の始動性にも優れオールシーズンで使用可能です。 また、Scooter Power LEはJASO MBを取得しています。 JASO MBは、二輪用エンジンオイルでも低摩擦特性を持ったオイルに認められる規格で、 高回転型エンジンのレスポンスを向上させるほか、省燃費性能にも優れます。 商品名の 「LE」は、「Low Emission(省燃費)」を意味し、低摩擦オイルを象徴します。 清浄分散性・耐酸化性・耐腐食性・耐泡性に優れます。

スピードハート最高峰のスペック! 元全日本チャンピオン「小西良輝」氏も絶賛のオイル!「スピードハート リバーレ」 イタリア語で「好敵手やライバル」と言う意味です。 リバーレは常にライバルと競うために誕生したブランドです。 コンプレックス・エステルオイルを採用し耐熱性・潤滑性・清浄性などの基本性能を 極限まで高め、更にサーキットなどの過酷な条件下において本領を発揮する「衝撃吸収性」にも 優れます。またリバーレはサーキット・天候などにより粘度コントロールができるようにオイルブレンドが 可能になっておりレースコンディションに合わせてベストセッティングを実現しました。 またシフトフィーリングが抜群によく熱ダレによるフィーリング低下を軽減したモデルになります。

スピードハート最高峰のスペック! 元全日本チャンピオン「小西良輝」氏も絶賛のオイル!「スピードハート リバーレ」 イタリア語で「好敵手やライバル」と言う意味です。 リバーレは常にライバルと競うために誕生したブランドです。 コンプレックス・エステルオイルを採用し耐熱性・潤滑性・清浄性などの基本性能を 極限まで高め、更にサーキットなどの過酷な条件下において本領を発揮する「衝撃吸収性」にも 優れます。またリバーレはサーキット・天候などにより粘度コントロールができるようにオイルブレンドが 可能になっておりレースコンディションに合わせてベストセッティングを実現しました。 またシフトフィーリングが抜群によく熱ダレによるフィーリング低下を軽減したモデルになります。

100% トリプルエステル化学合成 フルレースグレードオイル。 最先端の添加剤技術によって、エンジン各部の磨耗、温度上昇を防ぎ、エンジンのパフォーマンスを最大限に発揮。過酷な状況下においてもオイル粘度を安定させ、強力な油膜を保持することによって、エンジンパーツやクラッチの摩耗を抑えます。 高出力かつ強力なトルクを必要とする、オフロードバイクのレーシングエンジンに最適です。

空冷エンジンの中・大排気量車におすすめです。最新のハイパワーのビッグツインエンジンにも余裕をもって対応するハイグレードオイル。 最新の化学合成技術と強靭な粘度特性が優れた酸化安定性、せん断安定性、摩耗防止性、極圧性を発揮。あらゆるコンディション下で安定した油圧と油温を維持し、高油温になりがちな、空冷ビッグツインエンジンを長期間にわたり強力に保護。 最適な摩擦係数によりクラッチディスクのすべりを抑え、パワーロスを軽減。特に高温条件で長期間走行した場合によいても安定したシフト操作と走行を実現。

鉱物油をMOTOREX社独自のテクノロジーによるMC製法で100%化学合成に近い驚きのパフォーマンスを実現。高いせん断安定性が確実な潤滑作用を確保します。MC製法。鉱物油。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル。

125cc以上の4サイクルビッグスクーター専用に開発されたオイル。頻繁なスロットルワークによる発進、停止時にも素晴らしい潤滑性能を発揮する。用途：オートバイ用4サイクルガソリンエンジンオイル。API：SG。

4STモーターサイクルエンジン用オイル。エステル・コア・テクノロジー採用全合成油。新しい300V FACTORY LINEはMotul独自のEster Core®；テクノロジーと最新のベースオイルを採用し、進化を遂げました。Ester Core®； テクノロジーによる低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上とエンジン内可動部品に対する優れた保護性能を実現。さらに信頼性と耐摩耗性を損ねることなく優れたギア保護性能とウエット・クラッチの性能を維持し、オフロード用モーターサイクルにとって理想的なパフォーマンスを実現します。OFF ROAD 10W-30は、ジャンプ着地やフープス走行に求められるクラッチプレートへの急激なトルクの増減に耐え、摩擦の低減と強靭な油膜保持性能の両立を実現したオフロード専用設計で、高粘度指定の輸入オフロードモーターサイクルやモタードモーターサイクル、エンデューロでの使用に最適なほか、ビッグボア・エンジンやヴィンテージモーターサイクル、クラッチの滑りやすくなったオンロード用モーターサイクルでの使用にも適しています。

ESTER(エステル)を配合し油性を強化 混合潤滑環境にて金属表面に皮膜を形成し、良好な潤滑環境を保持 GⅢ系合成油の優れた酸化安定性、熱安定性を発揮しロングライフに使用可 せん断安定性に優れエンジンの高回転による粘度低下を防ぐ レスポンスの良さはオフロード車にも対応(MB車除く)