7ページ目: ハンドル周り

メーカー名：デイトナメーカー品番：25172

メンテナンス、積載時のグリップの保護に最適です。マジックテープで簡単に取付けることができます。

クラシックなデザインのオフロードスチールハンドルです。

超軽量で高密度射出成形された本体はライダーの負傷を軽減します。カーボン調のdominoカバー付き

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：74-0110

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：156-2090

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：72-0282/1

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：47-2232適合情報：カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]

「ダイヤモンドカット」をイメージさせる他に類を見ない特徴的なデザインのハンドグリップ。 ベストな弾力を持つゴム素材を使用し、また均等化されたデザインにより抜群のホールド感をもたらします。 左右セット1台分でのデリバリー 長さ120mm 神鳴エンヂニアリング製

メーカー名：ピーエムシーメーカー品番：47-2293

レーシング向け新作グリップのA450レーシングタイプ。表面は細かな粒状のソフトラバー(マルチコニック仕上)を採用しグリップ力をアップ、濡れた状態でも優れたグリップ性能を発揮します。内部の素材にハードコンパウンドを使用しており、消耗しやすいエンド部分の補強とつば部分の強度を上げることにより操作中の安定性をアップします。外径は実測Φ30mmと適度な太さがあり、ワイヤリング用のスリットがグリップ両端に設けられております。(ワイヤーホールあり)dominoグリップはMotoGP世界選手権にてチーム『サン・カーロ・ホンダ』と共同で開発を進め、機能性の他にergonomic(人間にとっての使いやすさ)を追及されています。また、耐震性、柔軟性に特化した2種類の異なる素材を使用しております。ハンドル内側のリブをカットする事により3mm 短くする事が可能で様々な車種で使用できます。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBF0057K販売備考：移動量7mmUP/7mmBACK適合情報：ホンダ[HONDA] GB350 21-23穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT色[カラー]：ブラック材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmUP/7mmBACK外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2型番：EBF0057特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBH0009S販売備考：移動量 27mmUP/29mmBACK。 ブレーキ/クラッチホースの取り廻し変更(クランプ解除)が必要となります。適合情報：ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-20(SP可)穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT High色[カラー]：シルバー重量[グラム]：580材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：27mmUP/29mmBACK外径：22.2内径：14ハンドル径：22.2幅：698高さ：110奥行(引き)：156立ち角：55絞り角：24型番：EBH0009特記事項：ブレーキホース、クラッチホースの取り廻し変更(クランプ解除)が必要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：△ 装着可能ですが取り廻し変更が必要。スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：△ 装着可能ですが取り廻し変更が必要。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：PBTF356Kノーマル比約10mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。販売備考：テーパータイプ。ノーマル比幅約30mm短く(=構造変更が必要です)、高さ6mmアップ、引き11mm(絞り角2°)バックした形状。エンド部は純正と同じネジ加工済みにより純正ハンドガード装着可。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] MT-09 TRACER [トレーサー] 15-17穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT Plus色[カラー]：ブラック重量[グラム]：640材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：6mmUP/11mmBACK外径：28.6/22.2内径：14ハンドル径：28.6/22.2幅：745高さ：51奥行(引き)：124立ち角：48絞り角：19型番：PBTF356特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。EFFEX ハンドルバーウエイトは使用できません。ハンドルエンド部は純正ハンドルと同じ仕様であり、純正ハンドガードの装着が可能。但し全幅が30mm狭くなるため構造変更が必要になる場合がございます。使用上の注意：全幅が30mm狭くなるため構造変更が必要になる場合がございます。ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBL0018Kノーマル比約10mm前方にすることでスポーティーポジションに車種専用設計。販売備考：移動量7mmDOWN/6mmFORWARD適合情報：ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 16-20穴加工：スイッチ穴加工済みタイプ：EZ-FIT Low色[カラー]：ブラック重量[グラム]：580材質[素材]：アルミ加工[有/無]：無仕様：7mmDOWN/6mmFORWARD外径：22.2内径：14.1ハンドル径：22.2幅：676高さ：98奥行(引き)：108立ち角：71絞り角：18型番：EBL0018特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：スロットルケーブル適合：クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EBB311M販売備考：インナーウェイトタイプ 2本組 1本重量約236g ハンドルバー内寸法155mmタイプ：インナーウエイトタイプ色[カラー]：ガンメタサイズ：エンド部(高さ)：35mm Φ32/Φ35 テーパー形状重量[グラム]：片側1本：約235材質[素材]：バランサーシャフト部[真鍮] エンド部[アルミ]内容量[数量]：2本組型番：EBB311特記事項：純正ハンドルバーでは取付けできない場合があります。(記載の内径が、先端から奥行まで150mm以上あれば取付け可)

DSHは耐久レース・チームと共同で開発されました。表面は柔軟な素材を使用しています。それに加え、大胆な凹凸を用いることで手への負担を和らげ、ソフトな握り心地となっています

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EAL003K販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZX-12R 00-06カワサキ[KAWASAKI] Z1000 [ZRT00A] 03-06カワサキ[KAWASAKI] ZX-10R 04-05カワサキ[KAWASAKI] ZX-9R 00-03カワサキ[KAWASAKI] ZX-6R/RR 00-04カワサキ[KAWASAKI] VERSYS1000 [ヴェルシス1000] 12-14色[カラー]：ブラック(アルマイト)材質[素材]：アルミ型番：EAL003

メーカー名：キジマメーカー品番：201-6820

メーカー名：キジマメーカー品番：201-202タイプ：貫通色[カラー]：ブラック全長：114

メーカー名：ブレンボメーカー品番：110.A263.91販売備考：ネジ穴サイズ：M10×1.25P(逆ネジ)：適応：RCSブレーキ 1インチバーには使用不可。色[カラー]：ハードアルマイト/ロゴ：ホワイト材質[素材]：アルミニウム仕様：逆ネジ仕上げ(表面処理)：ハードアルマイトネジサイズ：M10ネジピッチ：1.25ハンドル径：取付部：22.2対応マスターシリンダー：RCS ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル クラッチマスターシリンダーミラーホルダー[有/無]：有り備考：RCS コルサコルタ ラジアル ブレーキマスターシリンダー、RCS ラジアル コルサコルタ クラッチマスターシリンダー、RCS ラジアル ブレーキ マスターシリンダー 1インチ用、RCS ラジアル クラッチ マスターシリンダー 1インチ用には、ご使用いただけません。関連商品：品番：110.A263.45，110.A263.20，110.A263.30，110.A263.40，110.A263.10，110.A263.65，110.A263.50，110.A263.55，110.A263.70

ナビ、スマホ対応の角度調節が可能なハンドルブレース対応ポーチラフ&ロードならではのバーパッドベース付きポーチ。ナビ、スマホ等の収納に最適。前面がガジェットスペース、その後ろに小物収納スペースがあります。マグネットを使用しないのでガジェットの磁力による影響の心配も要りません。簡易レインカバー付き。※注意 バーパッドを装着するハンドルブレースの長さや、位置関係、またタンクの形状等によってハンドル操作時、製品と車体が干渉して引っかかる恐れがありますので運転に支障がないことをご確認の上使用してください。また、摩擦により車両に傷ができることが考えられるので保護テープ等を使用してください。※バーパッドはマジックテープ付きバーパッドカバーにより、簡単に取付可能。

メーカー名：ジータメーカー品番：F5032

メーカー名：ジータメーカー品番：D3083販売備考：D3083

メーカー名：ジータメーカー品番：F7941販売備考：アルミ切削加工しカラーアルマイト仕上げ適合情報：ヤマハ[YAMAHA] TT250R/RAID [レイド] 93-97ヤマハ[YAMAHA] WR250R 07-17ヤマハ[YAMAHA] WR250X 07-17

メーカー名：ジータメーカー品番：F7945販売備考：アルミ切削加工しカラーアルマイト仕上げ適合情報：ヤマハ[YAMAHA] TT250R/RAID [レイド] 93-97ヤマハ[YAMAHA] WR250R 07-17ヤマハ[YAMAHA] WR250X 07-17色[カラー]：ブルーサイズ：ナットサイズ:M24 高さ(H):14mm材質[素材]：アルミ合金削り出しアルマイト処理内容量[数量]：1ネジピッチ：P1.5備考：工具サイズ：30

XSR125用でトラッカースタイルをイメージさせるハンドルバーが登場!バー付きのスタイルだけでなく純正ハンドルでは広く、低いと感じるポジションをアップライトな乗りやすさを感じるポジションに変更!違和感のない自然なライディングポジションになるように設定。ワイヤー類の交換は必要ありません。純正のインナーウエイトも使え、カラーもマットブラックとメッキの2色設定。

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。ノーマルハンドルに対応するバーエンドプラグ。【メーカー確認車両】レブル1100/DCT(21ー23)、レブル1100T/DCT(22ー23)、GB350/S(23)

レバー本体の肉抜きによる軽快なデザインアジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造※注意事項 車種により調整がご使用出来ない場合がございます。フォルダー位置を変更する場合がございます。

レバー本体の肉抜きによる軽快なデザインアジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造※注意事項 車種により調整がご使用出来ない場合がございます。フォルダー位置を変更する場合がございます。

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。レンガをモチーフとしたブロックパターン。ごつごつした雰囲気で林道や悪路を走破するイメージのBRICK。M8ボルトで固定されているKAWASAKI車の純正ハンドルに対応。

多くのカスタム・ストリート・アドベンチャー・デュアルスポーツ・トレイル・ラリーバイクに最適な2ポイントハードウェアキット。別売:JET/VPS/STORM/CARBON

人気のXLXスタイルバーハンドルに電子スロットル用が登場。機能性とスタイルを両立させた形状に電子スロットル用の切り欠きと配線用のホールを設定。パイプ径：Φ25.4 ファットバー不可。サイズ：W710/H100/R180/L130mmスチール製ブラック仕上