7ページ目: ハンドル周り

ご要望の多かった薄型のラバーグリップが出来ました。 全て非貫通タイプで、全長120mm、薄型なのにしっかりデザインが施されています。 薄型なのでハンドルとの一体感がさらに増し、握り心地は最高です。

ホンダ純正品番53175-KAE-730に対応したリプレイスのブレーキレバーが登場!

純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。調整アジャスターの材質は真鍮です。真鍮は空気中で徐々に表面が酸化し黒ずみますが、酸化することによりアンティークな雰囲気を演出します。調整アジャスターはカチッとしたクリック感の良いアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで29段階で調整可能です。レバー先端部分で約40mmの調整幅があります。(1クリック約1.4mmの調整幅)。レバー部全長：約175mm 。※商品の改良、材料の価格変動、為替変動の影響で予告なく形状・仕様を変更する場合があります。

メーカー名：ゼロデザインワークス。メーカー品番：Z06005DB。販売備考：ブラックメッキ パイプ径1インチ/ディンプル加工(配線用ヘコミ)有/ローレット加工有 XL1200N/XL1200X取付確認済 スロットル・クラッチケーブル、ハーネス交換不要 ※ブレーキホース要交換 ホース全長：1020mm バンジョーアダプター：ストレート(マスター側)/20°(キャリパー側)。タイプ：ナロー ディンプル加工有/ローレット加工有。色[カラー]：ブラックメッキ。サイズ：1インチ。材質[素材]：スチール。仕上げ(表面処理)：メッキ。ハンドル径：1インチ。備考：XL1200X 11-12/XL1200N 08-12 スロットル・クラッチケーブル、ハーネス交換不要 ※ブレーキホース要交換(イージーオーダーホース推奨) ホース全長：1020mm バンジョーアダプター：ストレート(マスター側)/20°(キャリパー側)。使用上の注意：ご注意!取付するミラーによっては、左右のミラーが極端に狭くなり、車検に合格しない場合があります。

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EBF0042K。販売備考：移動量7mmUP/7mmBACK。適合情報：。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-25

メーカー名：モートーン。メーカー品番：MMU535。販売備考：※取説は付属しません ※商品はイギリスから空輸するため僅かな傷や箱に破れ等がある場合がございます。適合情報：。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T100 [ボンネビル] 17-25。トライアンフ[TRIUMPH] SCRAMBLER 900 [スクランブラー] 23-25。トライアンフ[TRIUMPH] STREET CUP [ストリートカップ] 17-18。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE BOBBER [ボンネビル ボバー] 17-25。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE T120 [ボンネビル] 16-25。トライアンフ[TRIUMPH] STREET TWIN [ストリートツイン] 16-22。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200R [スラクストン] 16-19。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200 [スラクストン] 16-19。トライアンフ[TRIUMPH] STREET SCRAMBLER [スクランブラー] 17-22。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 1200 [スピードツイン1200] 19-25。トライアンフ[TRIUMPH] SPEED TWIN 900 [スピードツイン900] 23-25。トライアンフ[TRIUMPH] BONNEVILLE SPEEDMASTER [ボンネビル スピードマスター] 18-25。トライアンフ[TRIUMPH] THRUXTON 1200RS [スラクストン1200RS] 20-24。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：アルミ。内容量[数量]：2個。付属品：M6×30ステンレスボルト。製法：高圧ダイキャスト。関連商品：品番：MMU073，LVR001，MMU568，MRR001，MRR002，MMU054，MMU575，MMU087

メーカー名：アリート。メーカー品番：02636。ドカティでMotoGPへ参戦しているPramac Racingとの共同開発により生まれた新形状グリップ。グリップ表面に配置されているピラミッドの山をより細かく、より高く配置することで、ライダーの右手とスロットルが完全に一体となったかのような握り心地を実現。販売備考：MotoGPクラスに参戦する、プラマックレーシングと共同開発して生まれたグリップ。スベリを防止する為に、表面に極小のピラミッドサイプを施しています。スーパーソフトコンパウンドは、実際にスコット・レディング選手が使用しています。タイプ：ARIES MotoGP REPLICA GRIPS。色[カラー]：ライトグレー。材質[素材]：PVC+Rubber。仕様：貫通。内容量[数量]：左右セット。内径：Φ22/24。型番：02636。使用上の注意：ゴム製品の性質上、寸法に若干の誤差がある場合があります。予めご了承ください。長さ：125

メーカー名：アリート。メーカー品番：01617/A-P。販売備考：商品の性質上、表記寸法と若干異なる場合がございます。予めご了承ください。タイプ：HERITAGE GRIPS。色[カラー]：ブラウン。材質[素材]：PVC+Rubber。仕様：非貫通。内容量[数量]：左右セット。内径：Φ22/24。型番：01617。使用上の注意：ゴム製品の性質上、寸法に若干の誤差がある場合があります。予めご了承ください。長さ：134

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。レザー調に見えるシボタイプのツバを無くし、クローズドエンド化したクルーザー向けモデル。マーブルの模様は、1本ずつ全て異なります。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：97434。販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：25164

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：98000

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：98037

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：25165

適度な弾力を持つ素材と、独特なグリップパターンにより抜群のホールド感をもたらす高性能グリップ。セレクテッド・スロットルキットのリペアに最適な全長120mmタイプ。

ハンドルバーは今も昔もカスタムメイクにおいて、車体全体のスタイリングの決め手ともいえる重要な要素です。微妙な曲げ、絞り、角度の細部にまでこだわって製作された絶妙な美しさは現在も色褪せることはありません。当時から人気の定番5種類を厳選してラインナップしました。「MISTY製」YBタイプをさらに手前にシボリ込んだ当時の「カミナリ族」で流行ったカスタムモデル。 ステンレス製。

メンテナンス、積載時のグリップの保護に最適です。マジックテープで簡単に取付けることができます。

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：156-2090

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：156-2084。販売備考：156-2084

メーカー名：ピーエムシー。メーカー品番：72-0284。5段階調整機能付きのレバーホルダーは、レバーポジションを好みの位置にセット可能で操作性を格段に向上させます。◆シルバーレバー◆ミラーホルダーは10mm対応です。販売備考：クラッチレバーASSYアジャスト付シルバーレバー。適合情報：。カワサキ[KAWASAKI] 900Super4 [スーパー4 Z1(A/B)] 。カワサキ[KAWASAKI] 750RS [Z2]

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EBH0009S。販売備考：移動量 27mmUP/29mmBACK。 ブレーキ/クラッチホースの取り廻し変更(クランプ解除)が必要となります。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB1300SF [SC54] 14-20(SP可)。穴加工：スイッチ穴加工済み。タイプ：EZ-FIT High。色[カラー]：シルバー。重量[グラム]：580。材質[素材]：アルミ。加工[有/無]：無。仕様：27mmUP/29mmBACK。外径：22.2。内径：14。ハンドル径：22.2。幅：698。高さ：110。奥行(引き)：156。立ち角：55。絞り角：24。型番：EBH0009。特記事項：ブレーキホース、クラッチホースの取り廻し変更(クランプ解除)が必要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：△ 装着可能ですが取り廻し変更が必要。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：△ 装着可能ですが取り廻し変更が必要。

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EBF0057G。販売備考：移動量7mmUP/7mmBACK。適合情報：。ホンダ[HONDA] GB350 21-23。穴加工：スイッチ穴加工済み。タイプ：EZ-FIT。色[カラー]：シャンパンゴールド。材質[素材]：アルミ。加工[有/無]：無。仕様：7mmUP/7mmBACK。外径：22.2。内径：14。ハンドル径：22.2。型番：EBF0057。特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EBF360K。ノーマル比約10mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。販売備考：移動量7mmUP/7mmBACK。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-25 16-19。ヤマハ[YAMAHA] MT-03 16-19。穴加工：スイッチ穴加工済み。タイプ：EZ-FIT。色[カラー]：ブラック。重量[グラム]：500。材質[素材]：アルミ。加工[有/無]：無。仕様：7mmUP/7mmBACK。外径：22.2。内径：14。ハンドル径：22.2。幅：685。高さ：39。奥行(引き)：97。立ち角：68。絞り角：21。型番：EBF360。特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。純正ハンドルバーエンドは使用できなくなります。EFFEX ハンドルバーウエイト(内径Φ14)をご利用下さい。使用上の注意：機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。ブレーキホース適合：。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EGT001。グリップの磨耗を未然に防ぐ熱収縮性のグリップ用カバーです。表面は滑り止め加工済で安心設計。高価なグリップヒーターにも最適な商品です。販売備考：グリップの磨耗防止に役立つ収縮チューブ。チューブ内径約Φ40/全長約105mm(収縮前) 1台分(2個入り) 装着にはヒートガンが必要。グリップヒーター加熱時に使用した場合、熱でチューブが柔らかくなり緩む場合があります。色[カラー]：ブラック。サイズ：内径:約Φ40x全長約105mm(収縮前)。内容量[数量]：2個。特記事項：グリップの磨耗防止に役立つ収縮チューブ。チューブ内径:約Φ40/全長:約105mm(収縮前)。1台分(2個入り)。グリップ長に合った長さでカットしてお使いください。使用上の注意：装着にはヒートガンが必要です。製品の特性上、全長はプラスマイナス3mm程度の公差があります。また端面が若干斜めになる場合がありますが不良品ではありませんので予めご理解いただいた上でお買い求めください。グリップヒーターに使用した場合、熱でチューブが柔らかくなり緩む場合があります。

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：PBTF356K。ノーマル比約10mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。販売備考：テーパータイプ。ノーマル比幅約30mm短く(=構造変更が必要です)、高さ6mmアップ、引き11mm(絞り角2°)バックした形状。エンド部は純正と同じネジ加工済みにより純正ハンドガード装着可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] MT-09 TRACER [トレーサー] 15-17。穴加工：スイッチ穴加工済み。タイプ：EZ-FIT Plus。色[カラー]：ブラック。重量[グラム]：640。材質[素材]：アルミ。加工[有/無]：無。仕様：6mmUP/11mmBACK。外径：28.6/22.2。内径：14。ハンドル径：28.6/22.2。幅：745。高さ：51。奥行(引き)：124。立ち角：48。絞り角：19。型番：PBTF356。特記事項：ブレーキホース、ケーブル類は交換が不要です。EFFEX ハンドルバーウエイトは使用できません。ハンドルエンド部は純正ハンドルと同じ仕様であり、純正ハンドガードの装着が可能。但し全幅が30mm狭くなるため構造変更が必要になる場合がございます。使用上の注意：全幅が30mm狭くなるため構造変更が必要になる場合がございます。ブレーキホース適合：。スロットルケーブル適合：。クラッチケーブル(ホース)適合：

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EAL019R。販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：。ホンダ[HONDA] CB125R 18-24。ホンダ[HONDA] CBR250R [MC41] 11-16。ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-21。ホンダ[HONDA] CB250R 18-23。ホンダ[HONDA] Monkey125 [モンキー125] 18-19。ホンダ[HONDA] CL250 [8BK-MC57] 23。ホンダ[HONDA] CL500 [8BL-PC68] 23。色[カラー]：レッド(アルマイト)。材質[素材]：アルミ。型番：EAL019

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EBB301S。販売備考：インナーウェイトタイプ 2本組 1本重量約230g ハンドルバー内寸法155mm。タイプ：インナーウエイトタイプ。色[カラー]：シルバー。サイズ：エンド部(高さ)：35mm Φ32/Φ35 テーパー形状。重量[グラム]：片側1本：約230。材質[素材]：バランサーシャフト部[真鍮] エンド部[アルミ]。内容量[数量]：2本組。型番：EBB301。特記事項：純正ハンドルバーでは取付けできない場合があります。(記載の内径が、先端から奥行まで150mm以上あれば取付け可)

ソフトな握り心地で振動を吸収します。

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EAL012B。販売備考：汎用レバー形状の為、車種によってクラッチレバーのアジャスター位置が1-2ではクラッチスイッチが作動しない、またはクラッチが切りきれない場合があります。適合情報：。ホンダ[HONDA] Rebel250 [レブル250 2BK-MC49] 17-23。ホンダ[HONDA] Rebel500 [レブル500 2BL-PC60] 17-20。色[カラー]：ブルー(アルマイト)。材質[素材]：アルミ。型番：EAL012

メーカー名：キジマ。メーカー品番：204-2160。販売備考：タイプR

メーカー名：キジマ。メーカー品番：201-103。販売備考：カラーブラック。ホンダタイプグリップ。オープンエンド。全長125×標準ハンドル対応22.2/25.4mm。タイプ：ホンダタイプグリップ/オープンエンド。色[カラー]：ブラック。全長：125

メーカー名：キジマ。メーカー品番：201-6725。NICEネオグリップを小排気量用にデザインされたニューバージョン!標準ハンドル用、左右SET。

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.4592.91。販売備考：RCSコルサコルタシリーズには適合しません。関連商品：品番：110.A263.45，110.A263.20，110.A263.30，110.A263.40，110.A263.10，110.A263.65，110.A263.50，110.A263.55，110.A263.70，110.A897.30，110.A897.10，110.A897.70

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.B012.95。※機械式クラッチの純正レバーと交換する商品であり、ボディは純正装着品をご使用いただけます。※適合はEU仕様での適合となります。販売備考：リペアレバー(ハーフ):110.A263.94。適合情報：。スズキ[SUZUKI] GSX-R1000 05-06/09-10(欧州仕様)。スズキ[SUZUKI] GSX-R750 06-10。スズキ[SUZUKI] GSX-R600 06-10。ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN17N] 06-07。ヤマハ[YAMAHA] FZ1 ノンカウル [RN21J] 08-10。ヤマハ[YAMAHA] FZ1 FAZER [フェザー RN21J] 08-10。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R1 02-10。ヤマハ[YAMAHA] FZ6/FZ6-N 04-10。ヤマハ[YAMAHA] FZ6-S/FAZER [フェザー] 04-10。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R6 99-10。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：アルミニウム。仕様：スタンダードレバー。型番：MECHANICAL CLUTCH LEVER。備考：汎用 YAMAHA / SUZUKI / APRILIA。リペア：品番：110.A263.94。関連商品：品番：110.A263.79

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.A263.94。販売備考：RCSクラッチ用。色[カラー]：ブラック。対応マスターシリンダー：RCS クラッチマスターシリンダー用。特記事項：RSCコルサコルタシリーズには装着ができません。関連商品：品番：110.A263.65，110.A263.50，110.A263.55，110.A263.70，110.A897.70

メーカー名：ブレンボ。メーカー品番：110.5231.16。販売備考：パワーレバーです。ラジアルブレーキマスター ピストン径Φ16/レバーレシオ18mmのいずれにも対応。(10.4760.80/10.4760.85/10.4760.87)。色[カラー]：ブラック。材質[素材]：アルミニウム。関連商品：品番：110.4760.80，110.4760.85，110.4760.87，10.4760.75