12ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

日本製 アダプターにはパッキンが付属しております。

仏式 直径1mmまでのキズ穴に対応 チューブ、チューブレス、チューブラータイヤに使用可能

TSI-1は自転車用チューブレスタイヤのシーラントの注入・除去が可能です。 リムからビードを外すことなく、バルブステムからチューブレスタイヤに正確な量のシーラントを注入することができ、チューブレスタイヤのセットアップと取り外しの煩雑さを解消します。 目盛付の大型シリンジ先端のフレキシブルチューブによってバルブコアを外したフレンチ、アメリカンバルブより直接シーラントを正確に注入することができます。

P700×25mm チューブラータイプ 「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 高次元でグリップ力、耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現

「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 圧倒的な走りの軽さを実現した超軽量レーシングタイヤ

SG基準の安心ゲージ付きフロアポンプ。最大160PSIまで空気を入れることができる。英・米・仏式バルブに対応し、ボールや浮き輪用のアクセサリー付き。

クロスバイクに合うデザイン。

クロスバイクに合うデザイン。

ラバータイプのリムテープ。

バルブ、トップナット、キャップのセットです。

パンク修理の必需品のゴムのりです。

携帯ワンタッチポンプ アフターパーツ

自転車タイヤチューブです。パンク修理の交換に。

ボール用アダプター、レジャー用アダプター(ボート・浮き輪等)の空気入れに使用できます。

リム打ちパンクに強い、厚さ約3mmのチューブです。

虫ゴム交換不要のスペシャルバルブ採用の厚さ約1.4mmのチューブです。

耐久性に優れたエンジニアリングプラスチック使用。小型・軽量ハンディータイプ。立てて使えばらくらく加圧。4種類(英式用・ボール用・浮き輪など2種類)のアダプターがハンドル内に収納。

仏式・米式バルブとCO2ボンベを接続する為のアダプターです。エアーの噴射量も調整でき、空気の追い足し時に便利です。

仏式から英式に変換用アダプターです。

100個入りのお徳用です。

スタイルを意識したライダーの為に通勤やサイクリングを主に使用する方にお勧めする理想的なタイヤです。

タンク付でラクに空気を入れができます。圧力安全弁が付いた安全設計。ボール・浮き輪・エアマットなど用アダプター付。ホースが長いので操作が楽です。英式・米式バルブ対応。

20 x 2.125の太いサイズのタイヤに大きなブロックパターンはハードな走りに最適。

耐パンク性能にも優れたロードレース用タイヤ「RACE D Evo3」と同じテクノロジー「3Dケーシング」を採用。貫通パンクだけでなく、サイドカットなどあらゆるパンクに優れた耐パンク性能を発揮。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。

フロアポンプにもハンドポンプにもなる、便利で丈夫なアルミ製ミニフロアポンプ。 フットステップと一体になった回転式空気圧ゲージとハンドル部を収納する事によってストレート形状になるコンパクト設計。 容量優先と圧力優先の切り替えが可能。高圧対応を可能とするフリップヘッド(米式・仏式 反転式)を採用し、さらに英式クリップも付属。収納時長さ28.5cm。

スポーティな走りに適したロードタイプのスリックパターンを採用。色とりどりのロードバイクに合わせ、6種のカラーを用意。目を引くデザインが車体を一層引き立てます

走行性能と耐久性能のバランスに優れたトレーニングタイヤの決定版。 従来のストラディアスエリートから、タイヤコードの本数を増やす事により、ケーシングの糸密度を25%アップし、ケーシングの耐久性を向上。 更に、走行性能と耐久性能のバランスに優れたZSGコンパウンドのトレッド厚を20%アップし、耐パンク性能も向上しました。今回、701Cサイズではトレッドデザインを一新してのリニューアル

耐摩耗性、耐パンク性に優れた「DEMING MAX 耐丈夫」タイヤがさらに丈夫に進化 トレッド厚が従来より20%アップし、パンクに強く、路面からの衝撃を吸収して快適な走りを実現 特殊コンパウンドの採用と超深溝パターンにより、耐摩耗性とグリップ力が大幅にアップ トレッドパターンをセンターリッジにすることで転がり抵抗を軽減、滑らかな走り心地で長距離走行をサポート 耐久性、快適性が求められる通勤や通学に最適

ミニサイクル、幼児車用タイヤ。交換・補修用。

タイヤ内側のケーシング面をフラット加工した「ハイパーテックスケーシング」の採用により、リム打ちやサイドカットに対する耐パンク性能を向上させるとともに、チューブの摩擦によるパンクを防止。コストバランスに優れた耐パンク強化アーバンタイヤ。毎日の通勤・通学、フィットネスなどのデイリーユースに最適。

独立ブロックトレッドが接地面対して、しなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、快適で安定した走行を向上させました。 サイドウォールにチェーファ(補強コード布)を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑えます。 リムラインプロテクターでリム際ゴムの潰れを守り更なるリム打ちパンクを抑えます。 トレッドパターンに滑り止めシボを採用しコーナリング時に路面とのスリップを防ぎます。 トレットゴムのM/C用タイヤ配合採用で耐摩耗性能250%UP (メーカー製品L/Lシリーズと社内摩耗テスト対比)

ヘッドのバルブ口金とパイプが直角になってますので、自転車に最適です。

高精度メーター・高剛性フレーム!!最大使用圧力500kPa!!! 新SG規格適合製品。

パセラのコンパクトサイクルサイズモデル。

高精度メーター・高剛性フレーム!! 女性にもらくらく!!!。滑り止め付きなので安全・安心。