7ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

ニップルからチューブを守ります。

パンク修理がぐんとスピードアップする工具セット タイヤ、チューブを傷めない軽くて強いプラスチックタイヤレバー 「はずす、こする、おさえる」の3機能を備えた便利工具”バフローラー(赤) サンドペーパー4枚付き(内3枚は交換用)

フロアポンプにもハンドポンプにもなる、便利で丈夫なアルミ製ミニフロアポンプ。 フットステップと一体になった回転式空気圧ゲージとハンドル部を収納する事によってストレート形状になるコンパクト設計。 容量優先と圧力優先の切り替えが可能。高圧対応を可能とするフリップヘッド(米式・仏式 反転式)を採用し、さらに英式クリップも付属。収納時長さ28.5cm。

オンロード走行に適したMTB用スリックタイヤ ストリートユースが多いMTBユーザーに最適 センタースリックパターンの採用により、アスファルト路面を軽快に走行することが可能 EPDMを採用し、タイヤの経年劣化を抑制、そして接着性、屈曲亀裂性を改善(※EPDM：エチレン、プロビレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れています。)

新機能「ProTiteシールド」採用で耐久性がさらにアップ。ProTiteシールドとマイルクランチャーコンパウンドの採用で、耐貫通パンク、耐リム打ちパンク、耐摩耗性が強化されたアーバン最強モデル。

小径車、ジュニア車用タイヤ。交換・補修用。

タイヤとチューブのセット。英式バルブ

チューブタイプのノントルエンゴムのり。パンク修理時に最適です。

転がり抵抗の少ないトレッドパターンの採用でスムースで軽快な走行感を実現した、電動アシスト車に適したタイヤ。 ヤスリ目加工のトレッドにより高いブレーキ性能も発揮。 もちろん、従来のシティサイクルでも性能を発揮します。 タイヤ・スーパーチューブにリームテープが付いたペア巻き(前後輪分のセット)です。

タイヤ側面のサイドウォール部分の補修用パッチ。 タイヤの裂けた部分の内側からTB-2Cを貼るだけで応急処置完了です。 レース、ツーリングの非常用として必携品です。

1.2mmの肉厚チューブに待望の700Cサイズが追加されました。年々、通勤・通学にクロスバイクが急増し空気保持の高さや耐パンク性の面で肉厚チューブの要望が増えており、ラインナップへ追加となりました。

DEMING L/Lの走行面に対してゴムの厚みを増したアンチパンクタイヤ。路面に落ちている金属片やガラス片からチューブを守ります。ガードゾーンに周辺より柔らかいゴムをタイヤ内部で2層構造化することによりクッション性をアップさせたハイグレードタイヤ。

DEMING L/Lの走行面に対してゴムの厚みを増したアンチパンクタイヤ。 路面に落ちている金属片やガラス片からチューブを守ります。 ガードゾーンに周辺より柔らかいゴムをタイヤ内部で2層構造化することによりクッション性をアップさせたハイグレードタイヤ。

日頃、パンクでお困りの方、空気入れが面倒な方のお悩みを解決する画期的なアイテム!今お乗りの自転車を絶対にパンクしない防災対応にチェンジするノンパンクチューブです!空気抜けの心配が無いから使いたい時にすぐ使える。パンクの心配が無いから安心して使える。万が一の災害時にも移動手段として活躍する。外側タイヤの適切なメンテナンスで、繰り返し再利用も可能な環境に優しいエコでサスティナブルアイテムです。

仏式用

足踏式空気入フットポンプ 空気圧がわかる圧力計付き。 携帯に便利なコンパクト設計。 用途が広がる、バイク(ノズル不要)、自転車、浮輪、ボール用のノズル(3コ)付き。 ツインパワーなので、かるく踏むだけでラクに満タンにできる。

幅広い日常的な使用に最適なコストパフォーマンスモデル。

携帯ミニワンタッチポンプに高圧対応モデルが登場。 新しいシリンダー構造を採用し、高圧になってもポンピングが軽い!高圧対応携帯ミニワンタッチポンプ米・仏ワンタッチ口金 フレーム取付ブラケット付属 高圧対応 収納時17cm

リム打ちパンクに強い、厚さ約3mmのチューブです。

パンクしにくいタイヤで通常より約9MM肉厚。空気圧300kpa

オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ。 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適。 EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。

自転車パンク防止修理剤。応急処理じゃなくてタイヤの本格修理不要で修理後でも通常走行可能な修理剤。6mmまでのパンク穴を防ぐことができます。パンク前に入れて防止+パンク後に入れて一般車の修理にも使える。液剤硬化しないので予防補修効果3年。

仏式バルブに2ピース仕様のリムーバブルコアを採用。

ワンタッチでポンプに取り付けができる、便利な口金を採用したポンプ。 取り付けはバルブに押し込むだけ、取り外しは反対側を押し込むだけと簡単。

携帯しておくと便利なパンク修理セットです。

軽快車、シティ車、ATB車用タイヤ。交換・補修用。

スチールボディー。ゲージ付。米・仏式バルブに対応するクレバーバルブを採用。英式は付属のクリップを使用すれば対応できます。

パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。 パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。

転がり抵抗の少ないオンロード専用スリックパターンモデル。全黒バージョンもあり。

米式口金(仏式バルブアダプター無し)