8ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

ITUBEとは：チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく、簡単にチューブの交換ができる、新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。(常に適正空気圧でご使用下さい。) チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。 一輪当りの負荷荷重は60kgまで、重量負荷が通常より重いものでのご使用はパンクの原因になりますのでご注意下さい。

オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ。 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適。 EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。

ノントルエンタイプです。

充填時間20秒で、700Cタイヤ1本分の修理剤とエアーを同時注入(空気圧は700×23Cで3気圧程度) 注入後すぐに走行可能で、通勤、通学、レース時など時間的トラブルも解消 サドルバッグにも入るコンパクトサイズで優れた携帯性 クリンチャー、チューブレス、チューブラー対応

フロアポンプにもハンドポンプにもなる、便利で丈夫なアルミ製ミニフロアポンプ。 フットステップと一体になった回転式空気圧ゲージとハンドル部を収納する事によってストレート形状になるコンパクト設計。 容量優先と圧力優先の切り替えが可能。高圧対応を可能とするフリップヘッド(米式・仏式 反転式)を採用し、さらに英式クリップも付属。収納時長さ28.5cm。

ワンタッチでポンプに取り付けができる、便利な口金を採用したポンプ。 取り付けはバルブに押し込むだけ、取り外しは反対側を押し込むだけと簡単。

携帯しておくと便利なパンク修理セットです。

コンパクトサイクル用タイヤとしてシリーズ展開している「ミニッツ」シリーズに、弟分となる「ミニッツ S」が登場。 スポーティーなシルエットはそのままに、サイドまでゴムで覆った耐久性重視のコストパフォーマンスモデル。

SG規格製品。英式バルブ、米式バルブ用。スチールフロアポンプ。空気の充填が楽なタンク付き。収納式フットペダル

独立ブロックトレッドが接地面対して、しなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、快適で安定した走行を向上させました。 サイドウォールにチェーファ(補強コード布)を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑えます。 リムラインプロテクターでリム際ゴムの潰れを守り更なるリム打ちパンクを抑えます。 トレッドパターンに滑り止めシボを採用しコーナリング時に路面とのスリップを防ぎます。 トレットゴムのM/C用タイヤ配合採用で耐摩耗性能250%UP (メーカー製品L/Lシリーズと社内摩耗テスト対比)

気軽に楽しめるアーバン用ロードタイヤ「カテゴリーS」がバージョンアップ。 ベースケーシングのカーカス密度をアップして耐パンク性能と耐久性を向上。 アラミドビード仕様

パンク修理用のハイパッチセットです。

パセラのサイド部をゴムで補強したサイドカットに強いモデル。 パセラのブラックガムウォールサイド(全黒)バージョン。

イージーパッチ2枚(紙ヤスリ付き)とタイヤレバー3本のセット。専用ポーチ付き。

ゴムのりノントルエンの新商品!。従来のゴムのりにハケが着いており、より使いやすくなっております。

評判の高かったPanaracer AGILEST TLRの速さやグリップ力はそのままに、コンパウンドの最適化と新トレッドパターンの融合によって耐貫通パンク強度を向上!新TLRフラッグシップモデル。耐貫通パンク強度6%以上(。社内試験に基づいた結果(Panaracer AGILESTと比較))向上!

デジタルLEDスクリーン付き、携帯用空気圧縮空気ポンプのタイヤ空気入れ。ELXEED-BL01のUpgrade版。オリジナルケース。品質向上(モータ・充電池改善)。【LEDライト】搭載/夜間でも安心。新パネルで操作性向上(操作ボタンを左から右)。高速化(より快適な速さ)。常識破りの小ささ!持ち歩きに便利!。米・仏・英式バルブに対応。LED搭載だから暗い所でも安心!ダブルプッシュで、懐中LEDライト点滅。冷却ファン内蔵による機器高熱対策(高温時45℃以上は温度センサーにより自動停止します)。1000サイクル耐久試験。日本国内安全規格:PSE規格認定品・PSE商標登録品

パンクに強く空気透過性の低い材質採用。一般チューブよりエア漏れが50%低減で空気圧長持ち。英式バルブ。

トレッドに新コンパウンドを採用し、耐摩耗性が向上。同時に転がり抵抗の軽減にも成功し、 さらに快適な走行が可能になりました。通勤・通学からタウンユースまで幅広い用途に最適です。

トレッドとケージングの間に3mmのゴムをコーティングし、耐パンク性能をアップしています。 LDP構造

幅広い日常的な使用に最適なコストパフォーマンスモデル。(海外製)

スタンダードな自転車用チューブです。

英式用

クロスバイクに合うデザイン。

耐パンク強化タイプ耐パンク補強材採用日本製タイヤ軽々走行トレッド スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンク強化、ビード部にチェーファーが入り、耐リム打ちパンク強化

コストパフォーマンスに優れたレーシング&トレーニングタイヤ。

仏式バルブ専用アナログタイヤゲージ

ゴムのりがいらないのり付パッチです。

英式バルブに差し込み押すだけで簡単にエアーが入ります。通勤・通学に自転車をお使いの方にオススメです。1本で、空気が抜けた状態のタイヤ3～5本充填できます。

独立した小さなブロックパターン採用。林道や軽い山道向けです。

圧力ゲージで空気圧をチェック!適正空気圧まで入れて快適走行。英式・米式・仏式バルブ対応。3つのバルブ対応口金で注入の際パッキンを逆にする面倒な作業も不要。多目的アダプター付属。

一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ。