8ページ目: タイヤ/チューブ/虫ゴム関連

ヨーロッパで安全性、環境基準、品質基準を満たしている製品に付されるEマークを取得。数多くのE-BIKE完成車に採用されている耐摩耗性のあるタイヤ。

パナレーサー初の自転車専用電動携帯ポンプ「P-pump」登場。仏式バルブと米式バルブ(付属品を用いて)に対応します。コンパクトなので持ち運び便利。延長エアホース(付属品)を使用すれば、TPUチューブなどで使用されている樹脂製バルブやブロンプトンのような小径車にも使用可能。タイヤサイズ700x25Cの場合、前後700kPaまで空気を入れることができます。ポンプは約200秒間の連続動作が可能です。※仏式バルブのホイールからの露出が約20mm以下の場合は、ご使用いただけない場合があります。※樹脂製のホイールまたは18インチ以下のホイールには、ご使用いただけない場合があります。※使用中は本体が熱くなる場合があります。必ず付属のシリコンケースを付けてご使用ください。

・リム打ちパンクに強い・電動アシスト車に最適・スリップ抑制機能付

トレッドとケージングの間に3mmのゴムをコーティングし、耐パンク性能をアップしています。 LDP構造

穴の大きさに合わせてカットして使用するパンク修理用パッチ。あらゆる形状の穴に対応可能。ゴムのり別売り。

バルブキャップ 仏/英用

これ1巻で約10台分の700Cホイールに使用可能。高圧対応。

タイヤ、チューブでミリオンブランドを展開する共和と、50年以上の技術交流、提携関係を結ぶ台湾を代表するタイヤメーカー・CSTが日本での製品、販売体制を強化。両社の製品の良さをさらに伸ばし、よりユーザーライクなタイヤ、チューブブランドとして展開されていきます。

耐摩耗・耐パンクタイヤと1.5mmの厚いチューブのセット。通勤・通学車・電動自転車に。

自転車・軽トラック・乗用車兼用・タイヤの充気にカプラでワンタッチ接続タイプ。

コストパフォーマンスに優れたレーシング&トレーニングタイヤ。

ワンタッチフロアポンプゲージ付

厚さ：0.8mmで走行時の違和感を軽減します。

英式バルブに差し込み押すだけで簡単にエアーが入ります。通勤・通学に自転車をお使いの方にオススメです。1本で、空気が抜けた状態のタイヤ3～5本充填できます。

小型軽量なアルミ製携帯ミニワンタッチポンプ。無理な力でバルブを損傷しない伸長式ホース。 軽量85g。自転車フレーム取付用アタッチメント付属。ワンタッチで脱着できる便利な口金。 差し込むだけでバルブへ取付けができ、取外しも反対側を押し込むだけ。米・仏式バルブ。

走行時の快適性・耐パンク性・空気入れのメンテナンス性など、 バランスを考慮したチューブ厚さ1.2mの肉厚プレミアムチューブ。

ロードバイク、クロスバイク向けパンク修理パッチ リム打ちに最適な楕円サイズ 厚さ0.8mmで走行時の違和感を軽減 ゴム製のため伸縮性があり効果を持続 良質な日本製

耐摩耗性、耐パンク性に優れた「DEMING MAX 耐丈夫」タイヤがさらに丈夫に進化 トレッド厚が従来より20%アップし、パンクに強く、路面からの衝撃を吸収して快適な走りを実現 特殊コンパウンドの採用と超深溝パターンにより、耐摩耗性とグリップ力が大幅にアップ トレッドパターンをセンターリッジにすることで転がり抵抗を軽減、滑らかな走り心地で長距離走行をサポート 耐久性、快適性が求められる通勤や通学に最適

アルミニウム製仏式用バルブキャップ

トレッド中央部の肉厚効果により衝撃を緩和する、長時間乗られる方に最適な耐パンク性能強化モデル。

ATB・マウンテンバイク用タイヤ。耐摩耗性があり安定して走行できます。

ゴムのり(8mg)とシートパッチのセットです。パンク修理時に最適です。

パンクに強く空気透過性の低い材質採用。一般チューブよりエア漏れが50%低減で空気圧長持ち。英式バルブ

タイヤ内側のケーシング面をフラット加工した「ハイパーテックスケーシング」の採用により、リム打ちやサイドカットに対する耐パンク性能を向上させるとともに、チューブの摩擦によるパンクを防止。コストバランスに優れた耐パンク強化アーバンタイヤ。毎日の通勤・通学、フィットネスなどのデイリーユースに最適。

独立ブロックトレッドが接地面対して、しなやかに動くことでグリップ力と乗り心地を向上させ、快適で安定した走行を向上させました。 サイドウォールにチェーファ(補強コード布)を追加採用し、高荷重や低空気圧でもしっかりとタイヤを支えてリム打ちパンクを抑えます。 リムラインプロテクターでリム際ゴムの潰れを守り更なるリム打ちパンクを抑えます。 トレッドパターンに滑り止めシボを採用しコーナリング時に路面とのスリップを防ぎます。 トレットゴムのM/C用タイヤ配合採用で耐摩耗性能250%UP (メーカー製品L/Lシリーズと社内摩耗テスト対比)

チューブにさっと一吹し、ウエス等で拭き取るだけでバフ掛けが不要になる便利アイテムです。 チューブ表面の油汚れなどを除去しパッチが強力に接着します。 出張修理を行う際、これ1本でグラインダーを持ち出す手間も掛かりません。

イージーパッチ2枚(紙ヤスリ付き)とタイヤレバー3本のセット。専用ポーチ付き。

タイヤの空気圧が低い状態での走行時に発生する「タイヤ側面のひび割れ」と「タイヤ内面とチューブの摩耗(擦れ)」対策を追及した一般自転車向けタイヤ。

溝長持ちのトレッド構造でひび割れに強い設計。チューブを傷めにくい内面つるつる構造。トレッド溝深さ1mmアップ、肉厚になって、トレッド摩耗の強い。

充電式なので電源のない場所にも便利です。通常のタイヤ用バルブに加えて、4種類のアダプターを標準で装備(ボール用、英式、浮き輪用、仏式)4種類の圧力単位に対応[psi：3.0～150.0(0.5psi単位)、Bar：0.2～10.3(0.05bar単位)、kPa：20～1030(5kPa単位)、kg/cm2：0.2～10.55(0.05kg/cm2単位)]。暗所での作業や緊急を知らせる白色や赤色に光るライトを搭載

ロードバイクからクロスバイクまで、スポーツ車すべてにマッチする JETTY PLUS がリニューアル転がり抵抗10%削減、グリップ力22%向上で坂道もスイスイ、雨の日も安心。耐摩耗は従来より約3.7倍長持ちに。人気のブラウンサイド、ブラックに加え、レッド、ブルーもラインナップし、お好みのカラーを選択可能。