3ページ目: バイク用ハンドルグリップ

AFAMは、世界トップレベルのモータースポーツで培われた技術をもとに、高精度・高耐久のドライブスプロケットを開発するヨーロッパブランドです。厳選された高品質素材と精密加工により、優れた駆動効率と耐摩耗性を実現。街乗りからツーリング、スポーツ走行、サーキットまで、あらゆるシーンで安定したパフォーマンスを発揮します。長年にわたり世界中のライダーから信頼され続けるAFAMは、豊富な車種適合と確かな品質で、愛車本来の走りを引き出します。。

AFAMは、世界トップレベルのモータースポーツで培われた技術をもとに、高精度・高耐久のドライブスプロケットを開発するヨーロッパブランドです。厳選された高品質素材と精密加工により、優れた駆動効率と耐摩耗性を実現。街乗りからツーリング、スポーツ走行、サーキットまで、あらゆるシーンで安定したパフォーマンスを発揮します。長年にわたり世界中のライダーから信頼され続けるAFAMは、豊富な車種適合と確かな品質で、愛車本来の走りを引き出します。。

AFAMは、世界トップレベルのモータースポーツで培われた技術をもとに、高精度・高耐久のドライブスプロケットを開発するヨーロッパブランドです。厳選された高品質素材と精密加工により、優れた駆動効率と耐摩耗性を実現。街乗りからツーリング、スポーツ走行、サーキットまで、あらゆるシーンで安定したパフォーマンスを発揮します。長年にわたり世界中のライダーから信頼され続けるAFAMは、豊富な車種適合と確かな品質で、愛車本来の走りを引き出します。。

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：25175

メーカー名：デイトナ。メーカー品番：25143

レーシング向け新作グリップのA450レーシングタイプ。表面は細かな粒状のソフトラバー(マルチコニック仕上)を採用しグリップ力をアップ、濡れた状態でも優れたグリップ性能を発揮します。内部の素材にハードコンパウンドを使用しており、消耗しやすいエンド部分の補強とつば部分の強度を上げることにより操作中の安定性をアップします。外径は実測Φ30mmと適度な太さがあり、ワイヤリング用のスリットがグリップ両端に設けられております。(ワイヤーホールあり)。dominoグリップはMotoGP世界選手権にてチーム『サン・カーロ・ホンダ』と共同で開発を進め、機能性の他にergonomic(人間にとっての使いやすさ)を追及されています。また、耐震性、柔軟性に特化した2種類の異なる素材を使用しております。ハンドル内側のリブをカットする事により3mm 短くする事が可能で様々な車種で使用できます。

メーカー名：エフェックス。メーカー品番：EGT001。グリップの磨耗を未然に防ぐ熱収縮性のグリップ用カバーです。表面は滑り止め加工済で安心設計。高価なグリップヒーターにも最適な商品です。販売備考：グリップの磨耗防止に役立つ収縮チューブ。チューブ内径約Φ40/全長約105mm(収縮前) 1台分(2個入り) 装着にはヒートガンが必要。グリップヒーター加熱時に使用した場合、熱でチューブが柔らかくなり緩む場合があります。色[カラー]：ブラック。サイズ：内径:約Φ40x全長約105mm(収縮前)。内容量[数量]：2個。特記事項：グリップの磨耗防止に役立つ収縮チューブ。チューブ内径:約Φ40/全長:約105mm(収縮前)。1台分(2個入り)。グリップ長に合った長さでカットしてお使いください。使用上の注意：装着にはヒートガンが必要です。製品の特性上、全長はプラスマイナス3mm程度の公差があります。また端面が若干斜めになる場合がありますが不良品ではありませんので予めご理解いただいた上でお買い求めください。グリップヒーターに使用した場合、熱でチューブが柔らかくなり緩む場合があります。

2種類の異なる素材を使用した有機的なグリップデザインは激しいライディングに対する疲労を和らげ操作性をアップさせます。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。レザー調に見えるシボタイプのツバを無くし、クローズドエンド化したクルーザー向けモデル。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。エアインテークグリル風デザインのGRIDのツバを無くし、クローズドエンド化したクルーザー向けモデル。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。編み込みデザインのKNITのツバを無くし、クローズドエンド化したクルーザー向けモデル。

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。多重線のみでデザインされたビンテージカスタムマッチする樽型。握った際にほどよくつぶれ、横滑りしにくい。

ハードなスロットルやクラッチ操作でも摩耗しにくいハード素材のアウターラバー採用。レースタイプのグリップより、外径部分がやや柔らかく握りやすい。エンド貫通でバーエンド装着にも対応。【PROGRIP(プログリップ)】。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。

愛車のカスタムに!!アルミ製のオールフィンタイプのサイドカバーです。

シンプルなデザインの定番グリップ チョッパーやビンテージスタイルのバイクに相性抜群! ショートタイプとなりますので、ミニバイクやハンドル廻りをスッキリさせたい方に是非!

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ストリートカスタム定番のダイヤパターンをエアーインテークグリルデザインで再現。 面を多用することで、立体感を強調。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

高いデザイン性と程良い弾力のグリップSET! 非貫通タイプ 7/8インチ(22.2mm)ハンドル用 BIGスクーター～スポーツバイクまで 様々な車種に取り付け可能です。

Z2タイプグリップ 旧車・ビンテージ車に是非!

Z2タイプグリップ 旧車・ビンテージ車に是非!

従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。ブラックカラーを使用してリプレイス要素やどのようなバイクにもマッチするデザイン。

従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。ブラックカラーを使用してリプレイス要素やどのようなバイクにもマッチするデザイン。

レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能!アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!オールラウンドに使用可能なグリップです。

レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能!アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!オールラウンドに使用可能なグリップです。

レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能!アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!オールラウンドに使用可能なグリップです。

レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能!アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!オールラウンドに使用可能なグリップです。

レース・スポーツ走行・ツーリング等、オールラウンドに使用可能!アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮!!オールラウンドに使用可能なグリップです。

MotoGPライダーが実際に使用しているハードタイプ。激しいアクセル&クラッチ操作でも摩耗しにくい、ハード素材のアウターラバーを採用した新シリーズ。スーパースポーツモデルに最適。

ボルトナットを組み合わせたような八角形を組み合わせたデザイン。インチバー用。全長125mm。エンド非貫通

エルゴノミクスデザインを採り入れたデイトナオリジナルグリップ。日本刀の柄をイメージした和テイストデザイン。ひもを巻き込んだような菱目形状は、車体へ差し色を入れるとともに、操作時の横滑りを防止。

長距離走行、指からレバーへの操作負担を軽減。 スポンジ素材なので、ソフトでフィットな装着感を体験することができます。 装着も中性液体(洗剤等)を塗るだけの工具不要な簡単アイテム。 指先からの振動が大幅に軽減されます。

ハーレー用&国産アメリカンに適したカスタムグリップをラインナップ。

≪PROGRIPとは?≫。ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「PROGRIP」。モトGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードから商品作りにフィードバックし多くのライダーに愛用されています。。≪スタンダードラバー≫。従来のグリップに使用されるスタンダード素材を使用。ブラックカラーを使用してリプレイス要素やどのようなバイクにもマッチするデザイン。。≪耐震GELシリーズ≫。レーススポーツ走行ツーリング等、オールラウンドに使用可能!。アウターラバー(ソフト)&インナーラバー(ハード)の二重構造グリップで手の疲労。軽減に効果を発揮!!ハードなブレーキングを行なうレースやスポーツ走行にも耐え。る適度な硬さとやわらかさを兼ね備えオールラウンドに使用可能なグリップです。※ 耐震ゲルの材質は、溶剤に弱いためエポキシ樹脂製の専用グリップボンドが必要となります。※グリップをお選びの際は、純正グリップのサイズをご確認のうえ、お求めください。

国内の車両に幅広く対応しています。

汎用ラバーグリップ。