19ページ目: 自転車部品

充電式バイクライトAXISシリーズ新JIS対応モデル。最大230ルーメンの出力 5時間の連続点灯が可能。Eco/Mid/High/Max/(点滅モード2段階)の4段階の照射で、Ecoは40時間の連続点灯。上面カット+程よくスポットなビームが対向車の邪魔にならず、JISが想定する使い勝手のよいバイクライト。JIS用ルクス表記:80lux@10m。前照灯(JIS規格(JIS C9502)準拠)モデル(Maxモード時のみ)。上面カット配光レンズ。サイドエミッター。モードインジケーター。1個点灯:Ecoモード。2個点灯:Midモード。3個点灯:Highモード。4個点灯:Maxモード。1個点滅:点滅Aモード。2個点滅:点滅Bモード。ブラケット対応幅:直径19～33mm

片手操作ワンタッチ消音機能付き熊避けベル。カバー付き軽量タイプ。バックパックや衣類に接触しても音が長く響く。樹脂バックルを使用し、テープの脱着が簡単にできる。

アダプター3種付(ボール用ニードル、小型レジャー用<太>・<細>)

カンチブレーキ・キャリパーブレーキ対応のシンプルなブレーキレバー。ハイパワーデザイン。アルミダイキャストブラケット&冷間鍛造レバー。リターンスプリング

シンプルでベーシックなカンチブレーキ。デュアルスプリングテンションアジャスター。980-PAD付(トーイン角度調節機構付)。1242チドリ、1274-380mmアーチワイヤー付。アルミ冷間鍛造アーム

オールドスクール BMXファン待望の復刻モデル。73mm～92mm。クイックリリース機構。MX1000N-PAD。アルミ冷間鍛造

SHIMANO FREEHUB FH-QC300-HM 8-11-speed CENTER LOCK disc brake 32H ボディー[ブラック]/QR[ブラック]。・優れた耐久性。センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け。アクスルのたわみを防止する構造を採用。O.L.D.: 135 mm。ディスクブレーキローターマウントカバーオプション。#13および #14スポークに対応

サビに強いハイガードチェーン。外装変速機の付いていない一般自転車、内装変速付き自転車、電動アシスト自転車対応。

DEMING L/Lの走行面に対してゴムの厚みを増したアンチパンクタイヤ。路面に落ちている金属片やガラス片からチューブを守ります。ガードゾーンに周辺より柔らかいゴムをタイヤ内部で2層構造化することによりクッション性をアップさせたハイグレードタイヤ。

シフト用インナーワイヤー(両タイコ仕様)

軽快車型のハンドルバー用ブレーキワイヤーです。

一般車補修用ランプ取付け金具です。

チューブ交換と一緒に交換する事をおすすめします。

シマノ TIAGRA - ボトムブラケット - ねじ込み式 - ホローテック II - 68/70 mm シェル幅

小径サイズから対応した、スポーティなスリックパターンタイヤ。 アスファルト路面など、ストリートユースで軽快な走りを提供します。

お手持ちのブロックダイナモライトを簡単にLED化 簡単に差し替えるだけのLED電球 E10型は一般的な電球のソケット規格です。 発行素子にカバーがついておりませんので、交換時は注意してゆっくり差し込んでください。

日頃、パンクでお困りの方、空気入れが面倒な方のお悩みを解決する画期的なアイテム!今お乗りの自転車を絶対にパンクしない防災対応にチェンジするノンパンクチューブです!空気抜けの心配が無いから使いたい時にすぐ使える。パンクの心配が無いから安心して使える。万が一の災害時にも移動手段として活躍する。外側タイヤの適切なメンテナンスで、繰り返し再利用も可能な環境に優しいエコでサスティナブルアイテムです。

スチール製のブレーキインナーワイヤー。長さ2mを必要な長さにカットして使用できます。

ITUBEとは：チューブが輪型ではなく棒型になっている為、自転車から車輪を取外すことなく、簡単にチューブの交換ができる、新発想のアイデアチューブです。 棒の先端がフラット構造になっている為、接合部分を接着せずに、タイヤを入れて空気を入れるだけで、空気圧で固定します。(常に適正空気圧でご使用下さい。) チューブ肉厚1.2mm 走行試験5000km走破の安心設計。 一輪当りの負荷荷重は60kgまで、重量負荷が通常より重いものでのご使用はパンクの原因になりますのでご注意下さい。

オフロード走行ビギナー向けのライトなブロックタイプ。 小径サイズからの対応でキッズ向けMTBにも最適。 EPDM(エチレン・プロピレン・ジェン・モノマー)：エチレン、プロピレン類を複合して得られるゴムの一種で、耐オゾン性、耐候性、耐熱老化性に優れ、タイヤの経年劣化を抑制する働きがあります。シンコーではEPDMを全製品に施し、従来は弱点とされていた接着性、屈曲亀裂性を改善しています。

ノントルエンタイプです。

一般軽快車用のヘッドパーツ リテーナー付き

太いパイプを採用した丈夫なリアバスケット。大容量の約40L。