9ページ目: ペダル・トゥクリップ

アルミボディー。アルミゲージ。

アルミワンピースボディーで超軽量。シールドベアリング。

つま先部分が深くなり大きなシューズでの窮屈感がなくなりました。 鉄製。 サイズはM・L・LLの3種類をご用意しました。

つま先部分が深くなり大きなシューズでの窮屈感がなくなりました。鉄製。サイズフリー。

クリップレスが怖くて使えない、ツーリングに使いたい。樹脂製の外国製クリップではもろくてイヤ、そんな方々にお勧めです。鉄製。C-P。Lサイズ。

PP。両面踏み。

軽合金スボディー鉄則板。 両面踏みマウンテンバイクペダル、ホールド感抜群! アロイボディ/鉄プレート。

ラバーグリップ採用でスリップを防止します。 ラバーグリップが湾曲(凹)した形状で、グリップ力を高めます。 アルミボディ採用、リフレクター付属、ボールベアリングでコストパフォーマンスに優れています。

MTB用に開発した柔軟性に優れるナイロン樹脂製のトウクリップ。転倒時に折れたり、曲がったりしにくい特徴を持ちます。軽量かつ、足の甲をワイドにしっかりとホールドします。

MTB用に開発した柔軟性に優れるナイロン樹脂製のトウクリップ。転倒時に折れたり、曲がったりしにくい特徴を持ちます。軽量かつ、足の甲をワイドにしっかりとホールドします。

鉄製・クロムメッキ・樹脂コーティング付き。ハーフクリップよりもさらに短く、つま先のみをカバー。足位置の固定をしたうえで、スリップも防ぎます。ペダルへのアクセスが容易で安全かつ気軽にペダル効率をあげることができます。樹脂コーティングにより、靴を傷めにくく、通勤や街乗りに最適。カラーも豊富でクロスバイクなどにおすすめ。カラー：ブラック、グレー、ブルー、レッド。サイズ：フリーサイズ。おすすめ用途：ツーリング、街乗り

EXA用クリート

プライムシルバンシリーズ用アルミキャップ

剛性が高く、曲げに強い鉄製のNJS認定トウクリップです。美しいクロムメッキ仕上げ。サイズは、シューズのサイズに合わせて選べる5種類を用意いたしました。NJS認定品

剛性が高く、曲げに強い鉄製のNJS認定トウクリップです。美しいクロムメッキ仕上げ。サイズは、シューズのサイズに合わせて選べる5種類を用意いたしました。NJS認定品

剛性が高く、曲げに強い鉄製のNJS認定トウクリップです。美しいクロムメッキ仕上げ。サイズは、シューズのサイズに合わせて選べる5種類を用意いたしました。NJS認定品

剛性が高く、曲げに強い鉄製のNJS認定トウクリップです。美しいクロムメッキ仕上げ。サイズは、シューズのサイズに合わせて選べる5種類を用意いたしました。NJS認定品

SPIN-2は、蹴返しのないペダルの後部に ボルトで取り付けて使う、あと付けタイプの蹴返しパーツです。ペダルにハーフクリップやトゥクリップ&トゥストラップを装着した場合、停車時には重さのあるペダルのクリップ側が下に向きます。この状態でペダルをキャッチし、トゥクリップにシューズを素早く挿入するためには、慣れとコツが必要になります。SPIN-2を装着したペダルの場合、シューズの底をSPIN-2にあてて引き下げることで、ペダルが瞬時に反転し、スムーズかつ簡単にトゥクリップをキャッチすることができます。

靴あたりの保護のためにひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルに。本体は、アルミ製。アルマイト仕上げ。超々ジュラルミン(アルミニウム合金の一種)製で軽量です。※レザーカバー付きの 「TOE CLIP ALLOY w/leather」は、NJS認定品ではございません。ご注意ください。

靴あたりの保護のためにひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルに。本体は、アルミ製。アルマイト仕上げ。超々ジュラルミン(アルミニウム合金の一種)製で軽量です。※レザーカバー付きの 「TOE CLIP ALLOY w/leather」は、NJS認定品ではございません。ご注意ください。

靴あたりの保護のためにひとつひとつ手で縫い付けた革のカバーは、デザイン面でもクラシカルな個性を引き出します。本体は丈夫な鉄製。クロムメッキで仕上げました。※革のカバーがついた「TOE CLIP STEEL w/leather」は、 NJS認定品ではございません。ご注意ください。

靴あたりの保護のためにひとつひとつ手で縫い付けた革のカバーは、デザイン面でもクラシカルな個性を引き出します。本体は丈夫な鉄製。クロムメッキで仕上げました。※革のカバーがついた「TOE CLIP STEEL w/leather」は、 NJS認定品ではございません。ご注意ください。

靴あたりの保護のためにひとつひとつ手で縫い付けた革のカバーは、デザイン面でもクラシカルな個性を引き出します。本体は丈夫な鉄製。クロムメッキで仕上げました。※革のカバーがついた「TOE CLIP STEEL w/leather」は、 NJS認定品ではございません。ご注意ください。

サイクリングシューズやレーサーシューズではなく、スニーカーなど一般的なシューズで使用しやすい形状のトウクリップです。通常のトウクリップに比べ、靴の入る厚みを深くとっています。ゆとりを持ったサイズ展開で、ツーリングや街乗りにおすすめです。

サイクリングシューズやレーサーシューズではなく、スニーカーなど一般的なシューズで使用するために設計したトウクリップです。通一般的なトウクリップに比べて、靴の入る厚みを深くとっています。ゆとりを持ったサイズ展開で、ツーリングや街乗りにおすすめです。靴あたりの保護のために、ひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルに仕上げました気。シューズのダメージを軽減します。

サイクリングシューズやレーサーシューズではなく、スニーカーなど一般的なシューズで使用するために設計したトウクリップです。通一般的なトウクリップに比べて、靴の入る厚みを深くとっています。ゆとりを持ったサイズ展開で、ツーリングや街乗りにおすすめです。靴あたりの保護のために、ひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルに仕上げました気。シューズのダメージを軽減します。

サイクリングシューズやレーサーシューズではなく、スニーカーなど一般的なシューズで使用するために設計したトウクリップです。通一般的なトウクリップに比べて、靴の入る厚みを深くとっています。ゆとりを持ったサイズ展開で、ツーリングや街乗りにおすすめです。靴あたりの保護のために、ひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルに仕上げました気。シューズのダメージを軽減します。

回転機構部まで手作業で研磨を施し、高い精度を実現する、MKS「高回転性能ボールベアリングシステム」を採用した回転性能に優れたハイスペックモデルです。側板は「TOURING-LITE Short」 と同様、コンパクトなショートサイズを採用。波型にデザインされた側板は、トゥクリップやストラップを使わないでも、しっかりとシューズをホールドします。もちろん、お好みでトゥクリップやストラップを装着することもできます。このモデルは、MKSオリジナルの簡単脱着機構EzySuperiorシステムを採用することで、工具を使わず簡単にペダル本体の脱着ができます。折りたたみ自転車やツーリングバイクとの相性もよく、輪行や車載の際に瞬時にペダルを着脱できることで、快適な旅をサポートします。※Ezy SuperiorシリーズとEzyシリーズとは互換性がありません。ご注意ください。

通常のトウクリップと違い、ストラップなしで使用します。ツーリングや街乗りなど、大きな引き足が不要な方にはおすすめです。シティライドなど、乗り降りが多い機会に重宝します。しっかりと足の位置を固定し、正しい位置でペダリングできるので、ペダル効率が向上します。スニーカーなど一般的なシューズとの相性に優れます。一般的なハーフクリップと比較して、靴の入る厚みを深くとっています。靴あたりの保護のためにひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルな雰囲気に。シューズのダメージも軽減します。

ペダル用プラスチックキャップ

通常のトウクリップと違い、ストラップなしで使用します。ツーリングや街乗りなど、大きな引き足が不要な方にはおすすめです。シティライドなど、乗り降りが多い機会に重宝します。しっかりと足の位置を固定し、正しい位置でペダリングできるので、ペダル効率が向上します。スニーカーなど一般的なシューズとの相性に優れます。一般的なハーフクリップと比較して、靴の入る厚みを深くとっています。靴あたりの保護のためにひとつひとつ手で縫い付けたレザーカバーは、デザイン面でもクラシカルな雰囲気に。シューズのダメージも軽減します。

スウェード皮製。2つのバックルで、より安定したホールド感を実現します。2つのバンドを通すことができるトウクリップ「TOE CLIP STEEL DEEP TWIN(※NJS未登録)」もございます。ぜひセットでご使用ください。スウェードの中心にナイロンをはさむ3層構造により、伸びにくく丈夫な仕上げになっています。さびにくいステンレスバックルを採用。

工具なしで簡単にペダル本体の着脱ができるMKSオリジナルのシステム「Ezy」搭載ペダル専用のストッパーセットです。Ezyストッパーを1セット、スペア用に用意しておけば、輪行の際にうっかり紛失してしまっても安心です。2個/セット。注：Ezyペダルを装着時には、必ず最後にEzyストッパーをはめ込んで下さい。ストッパーがはまらない時は装着が不完全であり、その状態ではアダプターが破損したり、走行中にペダルが抜け落ちる危険があります。

通常のトウクリップと違い、ストラップなしで使用します。ツーリングや街乗りなど、大きな引き足が不要な方にはおすすめです。街中など、乗り降りが多い機会に重宝します。しっかりと足の位置を固定し、正しい位置でペダリングができるため、ペダル効率が向上します。靴あたりの保護のために、ひとつひとつ手で縫い付けた革のカバーは、そのクラシカルなデザインも好評です。

シルバンペダル用アルミキャップ

トラックレースバイクパット用のチェーンアジャスター。CA-MKSチェーンテンショナーは、シングルスピードのバイクトラックエンドに取り付けて、後輪の車軸をまっすぐに保持して「ホイールを引っ張る」のを防ぎます。ハブアクスル径10mm以下、最大ドロップアウト厚さ5mmに対応しています。

1979年発売以降、いまも絶大な人気を誇るSYLVAN シリーズ/ 40年後の革新 ・「次」のステージへ。SYLVANハイスペックシリーズ=NEXT/ 従来のカップ&コーンからメンテナンスフリーで回転性能の良いトリプルシールドベアリングを採用。なめらかで回転抵抗の少ないベアリングは、疲労を軽減しペダリング効率を高めます。従来と比べ、重量が軽く、スタックハイトも薄いためより効率的に力を伝える。従来の側板形状・デザインを踏襲し、変わらぬ踏み心地と洗練されたフォルムを継承。鏡面仕上げのボディとクロムメッキプレートは品位と高級感をもたらす。ネジ止め側板により、万が一の破損時でも交換可能。

1979年発売以降、いまも絶大な人気を誇るSYLVAN シリーズ/ 40年後の革新 ・「次」のステージへ。SYLVANハイスペックシリーズ=NEXT/ 従来のカップ&コーンからメンテナンスフリーで回転性能の良いトリプルシールドベアリングを採用。なめらかで回転抵抗の少ないベアリングは、疲労を軽減しペダリング効率を高めます。従来と比べ、重量が軽く、スタックハイトも薄いためより効率的に力を伝える。従来の側板形状・デザインを踏襲し、変わらぬ踏み心地と洗練されたフォルムを継承。鏡面仕上げのボディとクロムメッキプレートは品位と高級感をもたらす。ネジ止め側板により、万が一の破損時でも交換可能。

1979年発売以降、いまも絶大な人気を誇るSYLVAN シリーズ/ 40年後の革新 ・「次」のステージへ。SYLVANハイスペックシリーズ=NEXT/ 従来のカップ&コーンからメンテナンスフリーで回転性能の良いトリプルシールドベアリングを採用。なめらかで回転抵抗の少ないベアリングは、疲労を軽減しペダリング効率を高めます。従来と比べ、重量が軽く、スタックハイトも薄いためより効率的に力を伝える。従来の側板形状・デザインを踏襲し、変わらぬ踏み心地と洗練されたフォルムを継承。鏡面仕上げのボディとクロムメッキプレートは品位と高級感をもたらす。ネジ止め側板により、万が一の破損時でも交換可能。

絶大な人気を誇るSYLVAN STREAMが「次」のステージへ。従来のカップ&コーンから、新たにメンテナンスフリーで回転性能のよいトリプルシールドベアリングを採用。驚異のなめらかさを誇ります。コンパクトでフラットな踏み面と、なめらかで回転抵抗の少ないベアリングが、疲労を軽減しペダリング効率を高めます。ツーリングや街乗りで快適性を引き出します。クオリティを求めるこだわりのアーバンバイクにもおすすめします。鏡面仕上げのボディがあなたのバイクに品位と高級感をもたらします。スタックハイトも薄いためより効率的に力を伝えます。従来の側板形状・デザインを踏襲し、変わらぬ踏み心地と洗練されたフォルムを継承。ネジ止め側板により、万が一の破損時でも交換が可能。もちろんトゥクリップ&ストラップも取付可能。ベアリングはメンテナンスフリーとなります。分解はしないでください。キャップはベアリング調整も担っておりますので、開封するとガタつきの原因になる可能性がございます。