自転車用パッチ

自転車のチューブのパンク修理に最適です。 補強層と接着層が完全に一体となっています。 硬質ゴム(補強層)と、軟質ゴム(接着層)との複合体であるため、チューブになじみやすく、パンク穴をしっかり補修します。 周辺部に段差がないため、接着が確実に行えて、重ね貼りも可能です。

パンク穴の大きさに適合しやすいサイズ別です。

パンク修理用パッチSサイズ(直径25mm)です。

使いやすい大きさにカットして使用してください。

パンク修理用パッチMサイズ(29×43mm)の15枚入りです。

溶着剤が最初から付着しているパンク修理用パッチ。 3Mのハイテクノロジーを生かしたGP-2は、どんなゴムのりパッチより簡単に確実にパンク修理が可能です。 チューブ表面を軽く紙ヤスリで荒らし、接着面をキレイにしてから貼り付けてください。貼り付けた後はしっかりと密着するようにパッチを押さえつければ修理完了です。パッチのサイズは24mm×24mm。

接着層と補強層の2重構造で出来ているチューブ修理用ゴムシートです。 キズ穴の大きさに合わせてシートをカットでき、あらゆる形状のキズ穴にも対応します。

接着剤不要のパンク修理パッチ。

パンク修理用パッチ。薄くてきれいな仕上がりの強力タイプです。

自由にカットできるパンク修理用シートパッチです。

タイヤの内貼り用修理材です。 強力ナイロン帆布入りですからタイヤの傷口を完全に補強します。

25C以下のロードバイク、クロスバイクのパンク修理に最適なサイズ 厚さ0.8mmで走行時の違和感を軽減 ゴム製のため伸縮性があり効果を持続 良質な日本製

ゴムのりがいらないのり付パッチです。

パンク修理用のハイパッチセットです。

タイヤ側面のサイドウォール部分の補修用パッチ。 タイヤの裂けた部分の内側からTB-2Cを貼るだけで応急処置完了です。 レース、ツーリングの非常用として必携品です。

パンク修理用パッチ5枚組みです。

穴の大きさに合わせてカットして使用するパンク修理用パッチ。あらゆる形状の穴に対応可能。ゴムのり別売り。

パンク修理用パッチ5枚組です。

厚さ：0.8mmで走行時の違和感を軽減します。

ロードバイク、クロスバイク向けパンク修理パッチ リム打ちに最適な楕円サイズ 厚さ0.8mmで走行時の違和感を軽減 ゴム製のため伸縮性があり効果を持続 良質な日本製

直径20mmの30枚入り。

伸縮に強いチップトップ独自のフラワーエッジ。 強化ゴム内蔵の三層構造。 エンボス加工で強力接着。 重ね貼りができるフェザーエッジ。

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理。あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

パンク修理用パッチ。薄くてきれいな仕上がりの強力タイプです。

パンク修理用パッチ。薄くてきれいな仕上がりの強力タイプです。

パンク修理用パッチ。薄くてきれいな仕上がりの強力タイプです。

3つの種類が入ったパンク修理用パッチセット。薄くてきれいな仕上がりの強力タイプです。

スポーツバイクにも使える、薄型パッチです。ゴムのりがいらないのり付パッチです。

GP-2 スーパーパッチのショップ店頭用バルクボックス。通常のGP-2Cと同様にパッチ×6枚、紙ヤスリ×1枚のセットです。48セット

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理。あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理。あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています

乗用車から建設重機まですべてのラジアルタイヤ用内面修理。あらゆる傷の大きさと種類に対応できるよう種類が豊富で、ゴムは有効期限が長くなるように配合されています