4ページ目: ボルト・ナット・ワッシャー・クリップ・バンド・ピン等

パネル等を取り付けられる樹脂リベット。 脚部が押し広げられ構成パネルを固定します。 プラスドライバーで簡単に脱着可能。 再使用可能。

フリクションリングのインサートによりプリベリングトルク発生部を持ち、それによる摩擦抵抗によって戻り止めの要素として、ネジ部のトルクが大きくなるナット。

ロックナットには金属フリクションプレートを使った"Uナット"や、ナイロンを使った"ナイロンナット"が一般的だが ZETA チタニウム フランジロックナットは、端面に独自加工を施すことでプレートを使うことなくフリクションを得ることに成功。 ボルトへの攻撃性はUナットとナイロンナットの中間程度で、安定した締め付けが可能。

ノーマルの割ピンと交換するだけでワークルックスに

耐老化性・耐候性・耐オゾン性・耐油性に優れた性質を持つEPDM(エチレンプロピレンジエンゴム)製の防振ラバーカラー。 平ワッシャーとの併用をおすすめします。

ナンバープレートやカウルの取付に最適なサイズです。

パネル等を取り付けられる樹脂リベット。 脚部が押し広げられ構成パネルを固定します。 再使用可。

ステンレスキャップボルト 大手日本ネジメーカー、日本工場生産のJIS規格に準じた高品質キャップボルト 装飾性を高めた24Kメッキタイプ

高強度で防錆性に優れるステンレス材を使用したブレーキ、クラッチレバー用のボルト&ナットセット。年式によって寸法が異なりますので装着車輌の取り付け部をご確認いただき寸法表より適合するものをお選び下さい。

危険防止や美観の向上を目的として、ネジ部が突き出さないよう袋状になっているナット。作業効率が良く、フランジ部の弾性による緩み止め作用もあります。 セレート無仕様で相手材との接触面を傷つけません。

製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。

製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。