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外径(Φmm)9 線径(Φmm)1.4 ばねの種類押しばね 材質ステンレス製 エスコ品番EA952VM-25 高さ(mm)25.0、許容荷重時:17.88 総巻数(巻)12.0 密着高さ(mm)16.1
1セット(10本)
710 税込781
翌日出荷

1袋(5個)ほか
599 税込659
当日出荷から6日以内出荷
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用途OA機器用、電子部品、自動車部品、電化製品、自転車部品、玩具、産業機器等 ばねの種類圧縮コイルばね その他許容誤差はJIS2級 材質ピアノ線(SWP-A)
1袋(10個)ほか
特価
89 税込98
当日出荷から6日以内出荷
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間隔を空けて線材をらせん状に巻いたばね。日本ばね工業会(JSMA)制定の規格リストとドイツのDIN規格を参考に抜粋し形状順に配列。寸法及びばね特性の許容差はJISB2707の2級を適用。
用途圧縮する方向に使うばね。 巻方向任意
1パック(20個)ほか
1,198 税込1,318
当日出荷
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1個
295 税込325
当日出荷

1袋(3個)ほか
239 税込263
当日出荷
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1袋(2個)ほか
特価
429 税込472
当日出荷から9日以内出荷
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用途電子部品、電気器具、玩具、産業機器等 ばねの種類押しばね 材質バネ用硬鋼線SWCクロメート
1袋(2個)ほか
299 税込329
当日出荷
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日本バネ工業会規格(JSMA No.7-円筒形圧縮コイルバネ)に準拠しています。
ばねの種類圧縮コイルばね 材質SUS304WPB 仕上両端研磨なし
1袋(20個)ほか
特価
1,190 税込1,309
当日出荷から7日以内出荷
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「強力ばね」は、従来の丸線と異なり異形断面材料を使用したことにより、日本の金型の小型化に貢献しています。
使用温度範囲(℃)150~-30 ばねの種類強力ばね
1個
特価
108 税込119
当日出荷から9日以内出荷
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圧縮コイルばね Cシリーズ アキュレイト CADデータあり
(社)日本ばね工業会制定の規格を基に、メーカー独自の管理項目(基準荷重)を追加し配列した規格です。
用途OA機器用、電子部品、自転車部品、電化製品、玩具、産業機器等 RoHS指令(10物質対応)対応
1袋(20個)ほか
1,488 税込1,637
当日出荷から6日以内出荷
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1袋(2個)ほか
259 税込285
当日出荷
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仕様クリップ可能径:Φ15~25mm 材質スチール(クロムメッキ) 寸法(mm)32×44×30 質量(g)16.2 線径(Φmm)1 アズワン品番64-7907-67
1個
170 税込187
翌日出荷

スプリングが中に入っていますので、つぶれに強く折れにくいので流体が詰まりにくいです。
用途工場配管や土木建築の給排水に。 材質PVC/鉄 透明 使用温度範囲(℃)-5~65 使用圧力(MPa)-0.1~0.5 最高使用圧力(MPa)0.5 使用流体水/油/粉体 特性透明性
1本
399 税込439
当日出荷
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JET INOUE(ジェットイノウエ)風切りダック用スプリング25mmΦ
人気アクセサリーの「風切りダック」を車内で固定して楽しめるオプションパーツ。バネの効果で愉快に演出。固定用両面テープ付き。風切りダック以外にも、ちょっとしたお気に入りの小物を飾ることも可能です
用途アクセサリーパーツ 付属品両面テープ付き台座×2 材質台座:スチール/クロームメッキ、スプリング:ステンレス 寸法(直径Φ×高さH)(mm)25×35
1個
499 税込549
4日以内出荷

圧縮コイルばね Pシリーズ アキュレイト CADデータあり
1袋(5個)ほか
特価
979 税込1,077
当日出荷から6日以内出荷
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取付スペースや荷重、使用回数を考慮できる豊富なラインナップをご用意しております。
用途プレス金型、プラスチック金型に 識別色
1個
229 税込252
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (50種類の商品があります)

1個
420 税込462
翌日出荷

ステンレス線の円錐スプリングになります。
ばねの種類円錐ばね 材質SUS304WPB RoHS指令(10物質対応)対応 研磨内容無し
1袋(4個)ほか
459 税込505
当日出荷
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取付スペースや荷重、使用回数を考慮できる豊富なラインナップをご用意しております。
用途プレス金型、プラスチック金型に 識別色
1個
229 税込252
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (50種類の商品があります)

1パック(4個)ほか
特価
279 税込307
当日出荷から7日以内出荷
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取付スペースや荷重、使用回数を考慮できる豊富なラインナップをご用意しております。
用途プレス金型、プラスチック金型に 識別色 材質SWOSC-V相当 種類軽小荷重
1個
199 税込219
当日出荷から9日以内出荷
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東京発条製作所強力ばね軽荷重 TL 外径25mm
エコ商品
豊富なラインナップで金型部品としてのスプリングの標準化を実現しました。金型業界はもとより、機械部品として幅広くユーザーにご愛用頂いております。
用途プレス金型。クラッチ・ブレーキ部品。精密機械部品。工作機械部品。免震部品 材質ばね用シリコンクロム鋼 内径(Φmm)12.5 外径(Φmm)25 最大荷重(N)824 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
359 税込395
当日出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

東京発条製作所強力ばね重荷重 TH 外径25mm
エコ商品
豊富なラインナップで金型部品としてのスプリングの標準化を実現しました。金型業界はもとより、機械部品として幅広くユーザーにご愛用頂いております。
用途プレス金型。クラッチ・ブレーキ部品。精密機械部品。工作機械部品。免震部品 材質ばね用シリコンクロム鋼 内径(Φmm)12.5 外径(Φmm)25 最大荷重(N)1834 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
299 税込329
当日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (8種類の商品があります)

東京発条製作所強力ばね中荷重 TM 外径25mm
エコ商品
豊富なラインナップで金型部品としてのスプリングの標準化を実現しました。金型業界はもとより、機械部品として幅広くユーザーにご愛用頂いております。
用途プレス金型。クラッチ・ブレーキ部品。精密機械部品。工作機械部品。免震部品 材質ばね用シリコンクロム鋼 内径(Φmm)12.5 外径(Φmm)25 最大荷重(N)1226 RoHS指令(10物質対応)対応
1個
259 税込285
当日出荷から翌々日出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
1セットほか
24,980 税込27,478
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (41種類の商品があります)

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。 車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。 ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。 プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
仕様スプリングタイプ:コンスタントライジングレート、ローダウン約25mm 主な適合車種YAMAHA X-MAX250 18~19
1個
24,980 税込27,478
4日以内出荷

「強力ばね」は、従来の丸線と異なり異形断面材料を使用したことにより、日本の金型の小型化に貢献しています。
使用温度範囲(℃)150~-30 ばねの種類強力ばね
1個
特価
91 税込100
当日出荷から9日以内出荷
バリエーション一覧へ (252種類の商品があります)

1パック(34個)ほか
339 税込373
当日出荷から3日以内出荷
バリエーション一覧へ (336種類の商品があります)

1個
295 税込325
翌々日出荷

豊富なラインナップで金型部品としてのスプリングの標準化を実現しました。金型業界はもとより、機械部品として幅広くユーザーにご愛用頂いております。
用途プレス金型。クラッチ・ブレーキ部品。精密機械部品。工作機械部品。免震部品 トラスコ品番848-7915 材質ばね用シリコンクロム鋼 最大荷重(N)1226 ばね定数(N/mm)25.42 自由長(mm)150 最大たわみ(mm)48 外径(mm)25 内径(mm)12.5
1個
749 税込824
当日出荷

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
1個
22,980 税込25,278
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (12種類の商品があります)

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
1セットほか
22,980 税込25,278
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (34種類の商品があります)

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。 車重のみ(1G)の状態では大きく沈み込まず、乗車状態(1G')でしっかりとローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。 ※30mm以上のローダウンの場合、車体状態によってショートサイドスタンドが必要な場合があります。 プリロード調整ができる車種は、サイドスタンドが使用できるローダウン量に調整しながらセッティングを行ってください。
仕様フロントデータ:オイル番手#15/油面160mm、スプリングタイプ:コンスタントライジングレート、ローダウン約25mm 主な適合車種YAMAHA X-MAX250 18~19
1個
22,980 税込25,278
4日以内出荷

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
1個
23,980 税込26,378
3日以内出荷から4日以内出荷
バリエーション一覧へ (6種類の商品があります)

1個
295 税込325
翌日出荷

1個
295 税込325
翌日出荷

1個
295 税込325
翌日出荷

スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。※前後のバランスを考慮して、フロント・リアあわせての交換が必要です。
主な適合車種VTR250 98-12(TYPE-LD不可)
1個
22,980 税込25,278
3日以内出荷