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欧州で鍛え上げられたOE品質で、高い快適性とロングライフを実現。 厳選された素材、最適な配合(フォーミュレーション)により、ベストなブレーキングを保障。 欧州仕様と日本仕様。どちらも安定した制動力を発揮。

ブレーキ粉塵の発生量を抑制。ブレーキ性能も長く維持。 ブレーキパッド、ブレーキパッドセンサーとの同時交換をおすすめします。

ノーマルパッドにはない優れた超ダスト低減パッドなのにしっかり止まる! ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターの削れたカス、つまり鉄粉がホイールを腐食するのを防ぎ、愛車の美観を保ちます。

サイドブレーキ兼用のキャリパー、通常の工具では戻りにくい欧州車等に便利な工具セットです。各種アタッチメントを使用すれば通常の片押しタイプのピストンキャリパーにも対応します。先端部分にマグネットをつける事でアダプターがとれにくいです。また9.5mm(3/8インチ)のアダプターも付属しているのでラチェットなどでも使用できます。

3タイプのローターで6種類のブレーキピストンに対応。外径が小さいのでキャリパー切り欠き部から装着が可能。精密鋳造によるピストン形状に合った専用形状のため、適用ローターが選択しやすく、またローターの爪が外れにくい。

本体のハンドルの他に12.7mm(1/2)のソケットハンドルや21mmのレンチを使用して作業もできるので大変便利です。

ブレーキディスクの本体の品質を維持するため、防腐剤をディスク表面に塗布しています。

Textarブレーキは、最先端のブレーキテクノロジーを利用して、最大限の安全性、パフォーマンス、快適性を提供するように精密に設計されています。

この商品を使えば片押し・対向ピストンキャリパーのメンテナンスの際に、ディスクブレーキキャリパーからピストンの取り外しが簡単に行えます 。

曙ブレーキ製ノンアスベストのブレーキパッドです。自動車メーカーへのOEM供給をはじめ、品質を追求したパッドです。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

ブレーキ力を発生させるため回転する摺動面に摩擦材(パッド又はライニング)を強制的に圧着させ、摩擦力を利用して車両を減速、停止させます。 摩擦により発生する不具合(制動力の低下およびジャダー等)を防止するため、ブレーキローターの定期的な点検・交換が重要です。

材質がクロムモリブデン鋼(ブラックオキサイド処理)のため、硬度(HRC)40以上で、炭素鋼製などよりも丈夫で長持ちします。 ガイドがある事でプレートが平行に移動するので横ブレがなく、ハンドルの回転で楽に作業が行えます。

サイドブレーキ併用式のリアブレーキキャリパーのピストンを回して戻す時に使用する工具です。メインはリアディスクブレーキに使用します 各面のパターンが様々な形状に対応できて大変便利です。キューブから出ている突起をピストンの溝にはめ込んで簡単にピストンを回転させることが可能です。

ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド。 パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮! ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発。

高い制動力と静粛性を備え、高次元でのトータルバランスを実現! 安全・快適性を追求したブレーキフィーリング!

厳しい規格基準を持つドイツ製のGSTブレーキパッドセンサーは、純正品と同等の品質で、確実にブレーキパッドの摩耗をドライバーに伝達します。

輸入車用TRW COTECブレーキパッド/TRW COTEC BRAKE PADS。COTECブレーキパッドは、TRWが開発した新しい摩擦材コーティングにより、ブレーキパッド交換後の安全性を大幅に向上させたスタンダードシリーズの製品です。<優れた安全性>。COTECブレーキパッドは、極めて高い摩擦係数を持つ独自の革新的なシリケート・コーティングによって、通常のブレーキパッドに比べて、最初の5～10回のブレーキ操作で車両の停止距離が大幅に短縮されます。・ブレーキパッドの慣らしに必要な時間を減らす。・最初のブレーキ動作から95%の制動力を達成。・交換後の制動距離を最大47%短縮。・業界基準を上回る高い性能を実現。<最先端の製造技術>。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性および安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・専門設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は、ゴムからグラファイトに至るまで、あらゆる条件下で最も安全な材料を配合しています。・独自焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

ブレーキ粉塵の発生量を抑制。ブレーキ性能も長く維持。ブレーキパッド、ブレーキパッドセンサーとの同時交換をおすすめします。

輸入車用TRW DTEC低ダストセラミックブレーキパッド/TRW DTEC BRAKE PADS。DTECブレーキパッドは、COTECシリーズの安全性に加え、リム表面のダストを最大45%低減するプレミアムセラミック配合の低ダストパッドです。・低ダスト配合により、ホイールが汚れにくい。・ノイズが大幅に低減されます。・安全性に妥協しない高い制動力。TRWブレーキパッドは、最高水準の安全性能と広範な車種カバーを実現し、簡単なフィッティングを提供します。優れた安全性。TRWブレーキパッドは、全てCOTECコーティングが施されています。COTECとは、ブレーキパッドの摩擦材に施される高度なシリケートコーティング技術であり、コーティングテクノロジー(Coating Technology)の略です。この技術により、パッドとディスクの接触が最適化され、新品ブレーキパッド交換直後でも制動距離が最大7メートル短縮されます。環境への配慮。TRWは、ヨーロッパで初めて環境に配慮した乗用車用ブレーキパッド・プログラムを導入しました。鉛、水銀、カドミウム、アンチモン、真鍮、モリブデンなどの有害物質を一切使用していません。最先端の製造技術。すべて自社で設計、製造、テストを行っており、品質、信頼性、安全性において独自の厳格基準を満たしています。・パウダーコーティングにより、バックプレートの錆を防止します。・独自設計により、ブレーキパッドの耐熱性と高いせん断強度を実現します。・摩擦材は入念に研究された原材料コンパウンドを配合し、あらゆる条件下で最も安全なブレーキ性能を発揮します。・独自の焼き入れ技術により、ブレーキパッドを600～700℃に加熱し、馴染み時間と初期フェージングを低減します。TRWは100年以上にわたり、世界のトップ自動車メーカー向けにOEディスクブレーキシステムを設計、製造してきました。ZF Aftermarketの一員として、独自開発のディスクとパッド用高性能コーティング、テスト用ハード・ソフトウェアを自社開発した唯一のアフターマーケットブランドです。欧州の安全規格に適合しているだけでなく、厳格な国際規格にも準拠しています。さらに、極めて厳しい自社基準を満たすために、極限までテストを行っており、安全性を確保しています。ECE R90認証、ISO/TS 16949自動車品質マネジメント認証、ISO14001環境マネジメント認証をすべて取得しています。

15種類のアタッチメントで国産及び外車の機械式のピストンを調節できます。アタッチメントはマグネット式で簡単装着。通常のピストンも作業できるアタッチメント付き。リアディスク対応

輸入車用TRW ブラックペイント・ブレーキ・ディスク/TRW BLACK PAINTED BRAKE DISCS。TRWは、年間1，200万枚以上のブレーキディスクを生産する、世界的に認められたブレーキエキスパートです。TRWディスクローターは特別に調合された黒色塗装仕上げが腐食から保護します。VCI(気化性防錆剤)ペーパーに包装してお届けします。防錆油が塗布されていないため、箱を開けてすぐに装着できます。<優れた性能>。・特別に調合された黒色塗料で仕上げられており、生成された独特の塗装が腐食保護層の役割を果たします。・OEおよびそれ以上の基準に基づく、ブレーキの安全性とパフォーマンスを保証します。<迅速かつ正確な取り付け>。・厳しい製造精度により、取り付けが容易。・欧州市場で圧倒的なカバー率。・ホイールベアリング付き製品も揃っています。<先進の製造技術>。・最高品質のEN-GJL-200またはEN-GJL-150鋳鉄を使用した精密鋳造。・ディスク厚偏差(DTV)が10μm以下。・ランアウトが 30μm以下。・セントラルホールはH8基準に準拠。<高度な基準に基づく試験>。・OEM認定のテスト用ハードとソフトウェアを自社で開発。・アルペンテスト、高性能試験、ヒルホールドなどの公道試験を実施。TRWは、ZF Aftermarketの一員として、100年にわたる先駆的な製品開発と品質へのこだわりを誇ります。TRWブレーキシステム、ステアリングおよびサスペンション部品は、その卓越したエンジニアリング品質と革新的な設計で広く知られています。

HELLA PAGID Brake SystemsのSILVERAMIC(シルベラミック)は、低ダスト、低ノイズ、長寿命のブレーキパッドです。 純正のブレーキパッドと同等の制動能力を持ちながらも、はるかに上回る機能性を持ち合わせた「ECER90」取得のシルベラミックをぜひご利用ください。 ECER90(E-認証)を取得のシルベラミックとは、アフターマーケットにおけるブレーキパッドが、純正パッドのパフォーマンスと同等とする認定で、1999年にヨーロッパで実施されはじめました。 ECER90の承認は、摩擦特性が純正パッドから+-15%以内のブレーキパッドの場合にのみ与えられます。 ローターへの攻撃性が少なく、粉の発生を抑える。 軽量化された摩擦材は、ホイールに粉が付いても容易に吹き飛びやすい性質。 ブレーキダストの粉は、目立ちにくい明るいベージュ色 ※NAO材の一部をセラミックと呼びます。NAO=NonAsbestosOrganic=有機化合物 ※シルベラミックは、NAO/Ceramic混合の摩擦材を使用しています。 シルベラミックは、パッドの部材に高い空隙率(くうげきりつ=すきまの割合)を保持し、パッドにより発生するノイズを低減する成分も配合。 さらに、シルベラミックは、通常のブレーキパッドより高い気孔率も保持しています。 シルベラミックが長寿命な秘密は2つあります。 その秘密は、Cooper(コッパー=銅)とKevlarFiber(ケブラーファイバー=アラミド繊維※)。 これらが長寿命に欠かせない2つの成分です。 コッパーは、高い弾力性があるため、ブレーキパッド構造に強度と柔軟性を付加し、さらに放熱特性を発揮します。 ケブラーファイバーは、同様に高い弾力性があり、強度と伸縮性を増して熱安定性を高めます。 ※アラミド繊維=芳香族ポリアミド繊維。 耐熱性、引っ張り強度、弾力性に優れる。 防弾衣類、海中ケーブルなどに使われています。

自動車メーカーへのOEM製品を開発する技術力とノウハウをフィードパックし、より高次元な安全性を高めたのがADVICSブレーキパッド。高品質でかつ効き・フェード・磨耗・鳴き・振動・異音という相反する要素をもつブレーキ性能を最大限に向上させ、バランスに優れた製品に仕上げています。

レバーを握るだけの操作でブレーキピストンが簡単に戻せます。ハンドルが回転し、様々な姿勢で作業できます。キャリパーからの取り外しも片手操作で簡単にできます。平行移動でピストンに傷を付けずまっすぐ押し戻す事ができます。ハンドルタイプと比べ、グリップを握るだけの作業なのでツールセットからピストン戻し完了までわずか12秒(ピストン突出量：20～0mm[作業時間には個人差があります。])メーカー従来品より、作業時間が60%短縮。

クリスタルアイ MH34/44S ワゴンR(スティングレー)用ファイバーフルLEDテールランプ モチーフにしたのはアウディやマセラッティなど高級欧州車のテールランプ テールランプを縁取るように、レッドファイバーが一周囲うデザインをKカー初採用。 スモール点灯時は周囲のファイバーが赤く点灯し、ブレーキ、ウインカー、バックはファイバーの内側に配置された、斬新デザインが新しいLEDテールランプです。 ファイバーのキレイな点灯感が、夕暮れ時を待ち遠しくさせます。 ■新品左右セット ■カプラーオン ■ポジション ファイバーLED ■ブレーキ 高輝度LED 左右36発 ■ウインカー 高輝度LED 左右16発 ■バック 高輝度LED 左右16発 ■ハイフラ防止抵抗付属 【カラー】 スモークタイプ 【適合車種】 スズキ ワゴンR/ワゴンRステイングレー MH34S・MH44S 2012年9月(平成24年9月)～2017年2月(平成29年2月)

クリスタルアイ。MH34/44S ワゴンR(スティングレー)用ファイバーフルLEDテールランプ。モチーフにしたのはアウディやマセラッティなど高級欧州車のテールランプ。テールランプを縁取るように、レッドファイバーが一周囲うデザインをKカー初採用。スモール点灯時は周囲のファイバーが赤く点灯し、ブレーキ、ウインカー、バックはファイバーの内側に配置された、斬新デザインが新しいLEDテールランプです。ファイバーのキレイな点灯感が、夕暮れ時を待ち遠しくさせます。新品左右セット。カプラーオン。ポジション ファイバーLED。ブレーキ 高輝度LED 左右36発。ウインカー 高輝度LED 左右16発。バック 高輝度LED 左右16発。ハイフラ防止抵抗付属。【カラー】。インナーレッド、スモーク、クリアーの3色。【適合車種】。スズキ ワゴンR/ワゴンRステイングレー MH34S・MH44S。2012年9月(平成24年9月)～2017年2月(平成29年2月)