「アドレスv125s ledウインカー」の検索結果

フロントガラスに付着した汚れを除去して透視の良い視界を作ります。 性能の優れた数種類の界面活性剤を配合し頑固な汚れを強力に洗浄します。 原液で-40℃、2倍希釈で-15℃の凍結防止効果があります。 塗装や車に使用されている金属、ゴム、プラスチック等に対し悪影響を与えない安全設計です。

ノーマルテールバルブと交換するだけで、LED化出来ます。

ノーマルシリンダーヘッドとノーマルクランクシャフトをそのまま使用し、シリンダーとピストンの変更で161ccに出来ます。 Sステージeco α はSステージecoにFI CON(インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属しております。 従来のSステージの圧縮比は11.5:1でハイオクタン価ガソリンを推奨していましたが、Sステージ ecoでは圧縮比を10.5:1とすることでレギュラーガソリンの使用が可能になります。 キット内容:ノーマルヘッド用のピストンキット、シリンダー(セラミックメッキシリンダー)、カムシャフト、ウエイトローラー(15g×6個)、ガスケット類がセットになっています。 耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダー採用。オールアルミ製セラミックメッキシリンダーには、M5温度センサーが取付け可能な為、別途コンパクトLCDサーモメーターM5温度センサー付きキット又は、スーパーマルチLCDメーターをご購入いただくことで、シリンダー温度の計測が可能です。 スポーツカムシャフト:ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なカムプロファイルを追求したカムシャフト。 FI CON(インジェクションコントローラー) 他のFIコントローラーには無い噴射量の設定が可能。 他にあるアドレス用コントローラーは、スロットルポジションセンサー等に割り込ませ、調整する簡易タイプのコントローラーでセンサー出力を操作し、ノーマルECUの噴射量データをずらしております。これらのコントローラーの場合、噴射量の合わない回転域が存在し、ノーマルECUの最大噴射量の上限を超えることが出来ません。TAKEGAWA製のインジェクションコントローラーは、噴射時間の延長によりノーマルの最大噴射量より濃い設定が可能であり、他と違う最大の特徴でもあります。 TAKEGAWA製カスタムパーツ装着車合わせた3種類の推奨データを内蔵。 「スポーツカムシャフトのみ」「Sステージ161ccのみ」「Sステージ161cc+サイレントボンバー又はサイレントスポーツマフラー」の3種類の推奨セッティングが内蔵されている為、FI CON 取付け後カスタムパーツの仕様を選択するだけでセッティングが完了します。 1000rpm単位で燃料調整が可能!! 決められた燃料調整だけでなく自分にあった噴射マップを設定することが出来る為、いろいろなカスタムへの可能性や楽しみ方の幅を広げることが可能です。4種類の基本マップデータを内蔵し、基本マップからの微調整だけで簡単にオリジナルマップを設定出来ます。 走行時はドットLEDタコメーターが表示されます。

LEDウインカーをそのまま装着すると通常のバルブ使用時に比べ、消費電力が異なるため、点滅が早くなります。その対策としてLEDウインカー対応リレーが必要になります。

テール・ブレーキランプ・フロントウインカー等のSMD化に!ノーマルバルブと交換するだけの簡単取り付け! 消費電力も少なく、長くお使いいただけます。

ノーマルのレンズを交換する、お手軽なドレスアップパーツです。レンズタイプにより、レンズに応じたバルブも一式付属しています。

フロントガラスの汚れを落としてクリアな視界を作ります。 性能の優れた界面活性剤を配合し、水だけでは落ちにくい汚れを素早く除去します。 ボディやゴム類に悪影響を与えない安全設計です。

強力油膜取り配合のオールシーズン用ウインドウォッシャー液で、季節を問わずに使用できます。ワイパーブレードや窓枠のゴム、金属、塗装などに悪影響を与えません。

純正比約1.6倍の明るさを純正並の消費電力で実現したバルブ。リレーやハーネス等もノーマルのままでOKなので、バルブ交換のみでライトチューンが可能。バイク専用設計で耐振耐熱対策もバッチリ。

幾多のLED素子を立体構造させる事で360°全方位に強烈に照射し、ナイトドライブをバックアップします。フィラメント球とは違ったキレある高級感溢れる光を放ちます。

四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。

自動車の補修用交換電球です。

13個の発光体をバルブ全周に渡って配置。通常のフィラメントバルブに最も近いLEDバルブです。

L・ビームは全て日本国内ハンドメイドです。 今お使いの電球と取替えるだけでLEDランプになる電球型LEDです。 集光タイプL700シリーズ LED特有の直線的で鋭い光を強調する先端部凸レンズ仕上げのオリジナルボディ!さらにサイドローレット加工を施し拡散性も確保しました。 ポピュラーなT10ウエッジタイプだけでなく、2輪車ではまだまだ需要の多い口金タイプの12v用と6v用も選べるワイドバリエーションです。 0.25wの超低消費電力と鮮やかな発色でパイロットランプ球、ポジション球、外装カスタムなどに最適です。

直接カウルに取付けるタイプのウィンカー。

ウインカーの点滅回数を適正に制御します。 ウインカーをLEDに変えた場合に起こるハイフラッシャー現象を防止します。 幅広いバルブに対応します。動作音はありません。

DC24V、S-25型電球交換用のLED電球です。 高輝度SMDを5個搭載。バックランプやマーカーランプ等にお使いいただけます。