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ウレタンホースを簡単・確実に装着! ホース移動の際、「引っ掛け」の原因となるホースバンド締め付けねじの突出がありません。 ホースへの取り付けは、ニップルに差し込みナットを締めるだけで簡単です。 ホース外周面を締め付けるため、ホースの抜けや流体の流出が起こりにくい構造です。 ホースバンド不要!

モノタロウタイヤゲージ(グリップタイプ)専用スペアホースです。

ホースバンド不要!ウレタンホースを簡単・確実に装着!スプリングナット付きはホース折れの心配を解消。 ハイカプラタイプとハイカプラ200タイプでシリーズ化。 ホース移動の際、「引っ掛け」の原因となるホースバンド締め付けねじの突出がありません。 ホースへの取り付けは、ニップルに差し込みナットを締めるだけで簡単です。 ホース外周面を締め付けるため、ホースの抜けや流体の流出が起こりにくい構造です。

ワンタッチでプラグをソケットに差し込むだけで簡単、確実に接続できます。接続時間を短縮・能率アップ!

工場内の空気配管から空気工具のホース接続用まで、汎用性に優れたカプラです。空気には鋼鉄性、水には真鍮・ステンレス製が適しています。ただし、分離時にプラグ側の流体が流出しますのでご注意ください。鋼鉄製の重要な構成部品には焼き入れを施し強度を向上。特に耐摩耗・耐久性に優れています。幅広い空圧用途に対応できるよう本体材質・サイズ・取り付け形状を標準化しています。

ホース移動の際、「引っ掛け」の原因となるホースバンド締め付けねじの突出がありません。 ホースへの取り付けは、ニップルに差し込みナットを締めるだけで簡単です。 ホース外周面を締め付けるため、ホースの抜けや流体の流出が起こりにくい構造です。 ホースバンド不要!

ミシュランダイヌゲージ専用のスペアホースです。

わずらわしいチャック交換が不要 エアーホースにワンタッチ接続できるプラグ仕様 仏式、英式、米式の3種のバルブに対応

ソケットに内蔵された自動開閉バルブがプラグの着脱に応じて開閉しますので、プラグ着脱の際いちいち元バルブを操作する必要がありません。

ホースニップルタイプのエアーチャックです。 米式バルブの車両専用。

エアーホースよりワンタッチで空気注入できます。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。 グリップ付きで握りやすく、冬場でも冷たくありません。ダブルヘッドでトラックなどのダブルタイヤにも注入しやすいです。

ISOホイール対応のクローズタイプのエアーチャック。持ち手に丈夫なグリップが付いていますので、作業性の良い丈夫なグリップとエアーホースにご使用頂ける接続口は、タケノコ部分を取り外してオネジにも変更可能です。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。

軽量設計だからハンドツールとベストマッチ!ワンタッチ接続で優れた操作性を発揮。ハンドツールの手元接続に適した軽量設計。軽量化のため一部本体材質にアルミニウムを採用しています。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。 グリップ付きで握りやすく、冬場でも冷たくありません。

2メートルのポリウレタンホースを組付けたツインヘッドタイプの英式バルブ専用エアーチャック エアーチャックはヘッドノズル径が深くバルブの先端をしっかりキャッチ、さらにラバーで覆ったグリップ部分は持ちやすくバルブもとらえやすい緩やかな曲線形状で作業効率アップ カプラは両側ともスムーズな回転でホースのねじれを防ぐより戻し回転(ロータリー)機構搭載 ソケットタイプにワンタッチで脱着できるプラグタイプカプラ ホースとカプラの接続部にガードワイヤー付き 常用空気圧力用(適用圧力：1.0MPa)

軸付き砥石及び軸付きカッタを使用する高性能チャックグラインダ。

エラストマー樹脂グリップ、ラバー保護付 ラバーカバー部に引掛け穴付 簡単レバー操作でタイヤ空気圧の測定、増圧、減圧が可能 乗用車・トラック・バスのタイヤ空気圧が計れるダブルチャック(アルミホイールなどの狭い箇所でも計れる小口径ダブルチャック) タイヤ空気圧チェック・点検に! 簡単レバーで1台3役! 万が一精度に誤差が生じてしまった場合はゲージ上部の精度補正ネジを使用して指針の誤差を補正することができます。

リンエイがOGK技研とコラボしたオリジナルカラー数量限定モデル やわらかい曲線のカジュアルなデザインにスポーティな装いも漂う「RBC-015DX」をさらに際立たせる”白/黒”を基調とした「モノトーン」仕様 モノトーンカラーはユーザーからの要望も多く、ママはもちろん、パパが使ってもかっこいい家族みんなが笑顔になるカラーリング 衝撃吸収率約90%の超衝撃吸収パッドをヘッドレストに採用 側頭部まで守るワイドヘッドレストで安全 ズリ落ち防止の5点式シートベルト(BT-033K)の採用でしっかりホールド 2段階に調整可能なアジャスタブルステップ SG規格合格品

Machのハイグレードホースとプラグ式簡単エアーチャックをMachの高品質カプラで組付けたリンエイオリジナルセット エアーチャックはヘッドノズル径が深くバルブの先端をしっかりキャッチ、さらにラバーで覆ったグリップ部分は持ちやすくバルブもとらえやすい緩やかな曲線形状で充填作業の効率をアップ ホースはMachの常圧用エアーホースのラインアップで最も優れた滑らかさと柔らかさを持つ「スーパースムージーホース」を採用 カプラは高品質のMachブランドで揃え、両側ともベアリング入りのより戻し回転機構搭載でホースのねじれを防止、さらにエアーチャックの接続には、取り付けが簡単なワンタッチ機構と不意の離脱を防止するストッパー機構を搭載したソケットタイプカプラを採用 両側にホースの折れ曲がりを防止するセイフティーガイド付き エアーチャックの反対側はソケットタイプにワンタッチで脱着できるプラグタイプカプラ 常用空気圧力用(適用圧力：1.0MPa)

チャックC-E76は大型車ダブルタイヤの内側用、チャックC-E77は大型車ダブルタイヤの外側用の2本セット。 がっちりバルブをつかみ空気充てん、手を放しても外れない手放し型。 タイヤから離れて空気充てん(ホース長さ標準1.5m・オプションあり)内側用、外側用のチャック入れ替えはカプラ方式のワンタッチ。 飾り窓の小さいISOアルミホイールに最適。

チャック部分は、ディスクブレーキ・スプロケットと干渉しにくい90度タイプのためバイクタイヤの空気圧を測定しやすくなっています。 バイクタイヤの空気圧を測定する場合は一般的な45度タイプと比較してダントツに使いやすく、ホース部分はステンレスメッシュタイプで、しかも両端が360度回転するので非常に使いやすくホースがねじれるようなことが発生しづらくなっています。 ゲージの側面にリリースボタンが付いているので微調整の際に大変便利です。 またチャックヘッドに付いているプッシュピンでタイヤの空気を抜く事も可能です。 ホールド機能付きなのでバルブからチャックを放してもゲージの針は測定値を指したままです。 ゲージは保護ラバー付です。

エアーホースよりワンタッチで空気注入できます。

大型車用ダブルタイヤの空気補充において作業者の危険回避・安全確保と負担軽減により作業環境に役に立ちます。 ロック式専用チャックで手放し作業OK!(作業者の負担軽減) 1.5mホースでタイヤから離れての空気充てん(バースト回避) 内側タイヤ、外側タイヤのチャック径(Φmm)切り替えはワンタッチ(作業性・良) ISOホイール、アルミホイールにも対応可能なチャック(幅広い対応)

軽い・すべる・柔らかなスタンダードやわすべりほーす。コンプレッサ側につなぐエアプラグと、釘打機側のエアチャックの両方が回転する事で、絡まったホースのよれが低減されます。中間スリーブ式エアチャックで、引っ掛かりなどで発生するエアチャックの不意の離脱を防ぎます。

大型タイヤ用。1台で測定・増圧・減圧の3役で便利です。ソケットチャックは手離し作業が可能です。暗闇でも見える蓄光目盛

イージーショットはフロンガスや爆発性のガスを使用せず簡単な操作で各種溶剤をスプレーできる経済性にも優れた製品です。電気コードエアーホースなしで使用できます。スパッター防止剤・防錆剤・洗浄剤などの粘度の30CPS以下の液体なら中身を簡単に入れ替えて繰り返して使用できます。

高品質・高付加価値をお望みの方へよれにくく使いやすいプレミアムやわすべりほーす。コンプレッサ側につなぐエアプラグと、釘打機側のエアチャックの両方が回転する事で、絡まったホースのよれが低減されます。ホース飛び軽減パージ(解放)機構搭載で、コンプレッサからホースを抜いた時にホース内の残圧をゆっくり排出し、ホースの反発を低減します。制電(帯電防止)能力に優れた材料を使用することで、従来のホースと比較してすべり性能が20%向上しています。

Wタイヤ、乗用車、バイク等のタイヤに空気充填が出来ます。対応バルブは米式。

タイヤバルブ12V1(ジャンボバルブ)を採用するOR(Off the Road)タイヤ専用のチャック。しっかりと押し付け手持ち保持するタイプ。1台で測定・増圧・減圧の3役で便利です。曲がりロングレバー。見やすい目盛板。ねじれ解消ホース。斬新なゴムカバー。建設機械用のチャック付

ひと目で読み取りやすいデジタル表示。自動車・バイクのタイヤの「空気圧測定」「空気の充填」「空気抜き」に。一般的な乗用車・バイクなどに使用されている米式バルブに使用できます。※自転車(シティサイクル・ロードバイク)に使用されている英式バルブや仏式バルブには使用できません。暗所でもハッキリ見えるバックライト付液晶ディスプレイ。バルブに簡単接続。クリップ式チャック。一定時間が過ぎると自動で電源がOFFになるオートOFF機能付。トリガーとリリースボタンで空気の充填と減圧が簡単に行なえます。