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ポンプ吐出側・シリンダー側に取付ける事で、自動的に混入エアーを排出させる弁です。

ひとりで手軽にエアー抜きができる、真空引き方式のエアーブリーダー。オートバイ～小型トラック程度のブレーキおよびクラッチエアー抜きに活躍。

油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

ブレーキエア抜きの作業効率を上げる負圧吸引式。 ワンタッチオイルエアー抜きタンク

ラジエターのエアー抜き及びクーラントの補水が同時にできます。

取付面から低くした設計 金属製のため、強度・耐薬品性に優れている

弁体ディスク・ガスケット以外は全てステンレス鋼を使用しているエアーベントです。 耐食性、耐久性に優れています。 弁体ディスクにふっ素ゴムを使用していますので、シール性に優れています。 広い作動圧力を持ち、安定した排気量が得られます。 水道法基準適合品です。

JTC1025・JTC1025-1用

エア抜きパイプ付きでエンジンオイルがスムーズに流れて使いやすい。 オイル缶に取り付けできるから便利。オイル交換作業のマストアイテムです。

ブレーキフルードのエア抜き、交換が簡単に出来ます。

水道法基準適合品 コンパクトなフロートタイプで自動的に空気を排出 本体材質ステンレス鋼により優れた耐久性、耐食性 弁体・弁座の掃除が容易 ビニールホースへの接続が可能

水道法性能基準適合品 小型黄銅製

細断時に帯電した静電気を抑制し、細断くずの飛び散りを抑えます。 ゴミ袋の微細な穴から空気を逃がすエア抜き加工により、ゴミ箱への取り付けがスムーズ。ゴミ袋の口を閉じる際に発生しやすい細断くずの噴き出しも防ぎます。口を閉じたゴミ袋は圧縮しやすく、廃棄時の省スペースになります。 柔らかくて伸びに強い、低密度のポリエチレンタイプで丈夫です。

ラジエーターの給水とエア抜きが同時に行えます。 タンク中央部には、給水、止水が簡単に行えるコック機能が付いたT型ハンドル付。

ブリーダープラグに装着する専用ソケットがセットになっています。専用レンチと専用ソケットの接続部は簡単にフリーにできる構造になっており、レンチを自由な角度でセット出来る為、エアー抜きやフルード交換をスピーディーに行う事が出来ます。

サーモワックス式を採用した安定作動で空気を排出します。 機器立ち上がり時間の短縮ができます。 「空気溜り」による加熱ムラを解消します。 ボイラー(蒸気の供給)停止後のドレン排出を補助します。

JTC1020・JTC1050・JTC1045用

高静圧・低消費電力：高静圧小風量特性と大風量低静圧特性を併せ持つ専用羽根車”ツインフローファン”の採用で、小風量域の静圧を高めながら低消費電力化を実現。 低騒音化：気流ガイドでドレンパン自体を効率よく風路の一部とした専用風路”ボトム・スライダーフロー”の採用で、薄型化しながら低騒音化を実現。 薄型・省スペース：風速を均一化した専用ファンケーシング”テーパード・スクロール”の採用で、高静圧化しながら小型化を実現。 消音BOXとドレンパンを一体化し、熱・匂い・煙等の風路外への漏れを抑制。 ”高低差20mmのハイテーパードレンパン”の採用により、ドレン水を効率的に排水。 ”着脱可能ドレンパン”を採用し、清掃性に配慮。 許容吸込み空気温度”max60℃”に対応。 ドレン配管の位置を左右選択可能。 ドレン抜き方向を回転可能。 速結端子台付。 強・弱速調可能。 羽根車は鋼板製。

一輪車の取り替え用グリップ。 差込側ではない方の形状は、ふさがっており、真ん中に空気抜きのための穴、約3Φmmが1つ空いております。

大きな廃液タンクです。ブレーキエア抜き作業の必需品。

ブレーキのエアー抜きが1人で出来ます。

灯油タンク等に設置します。 異物(錆、ゴミ等)を除去し、配管機器の破損を防止します。 エアー抜きビス付。

ブレーキのエアー抜きは 1人でする時代 計量法対応

小型・軽量 補助弁座の採用で運転しながらの保守が可能

エア抜きチューブ付きのため、缶に空気穴を開ける必要がなく脈動せずに液体を出すことが出来ます。 脈動しないことで液体の跳ね返りや床・人への飛散を防ぐことが可能です。

世界的な食品機器の衛生基準を満たしたNSF認証品です。HACCPに基づく衛生管理に最適です。 注ぐ際に便利な取手付きです。 縁部(フランジ)は汚れが洗浄しやすいフラット形状です。 足部は空気抜きの溝付きです。 吊り下げ収納に便利な引っ掛け金具付きです。 耐久性と耐食性に優れたステンレス製です。

灯油タンク等に設置します。 異物(錆、ゴミ等)を除去し、配管機器の破損を防止します。 エアー抜きビス付。

灯油タンク等に設置します。 異物(錆、ゴミ等)を除去し、配管機器の破損を防止します。 エアー抜きビス付。

大きな廃液タンクと必要なツールが1セットになっていますので作業能率が向上します。ブリーダープラグ用めがねレンチは、口径上部にストッパーを設けていますので作業が容易です。

ニップルを解放して1人でエア抜きOK!。逆流なしのチェックバルブ付き(ワンウェイバルブ)

灯油タンク等に設置します。 異物(錆、ゴミ等)を除去し、配管機器の破損を防止します。 エアー抜きビス付。

ノーヒンジ・ノーレバーのフリーフロートを採用したシンプル構造 動く部品はフロートのみで、故障が少ない 研磨フロートとゴム弁座で高シール性を発揮 入口真空時には大気を吸い込み、真空破壊機能を発揮

注入時のエア抜きが簡単。 エアの噴き返しがあっても、タンクで吸収するので安心です。 充填と同時にエア抜きができるため、走行後の冷却水の補充の手間が省けます。 シリンダガスケットの噴き抜け点検ができます。 タンクが半透明のため、冷却水の減り具合がわかります。 パワートレーン修理後の水補充にも利用可能。

吐出口外径寸法がΦ41のペール缶を横向けに倒し、口金にはめ込んで液体を取り出すコックです エア抜きチューブ付きなので缶に空気穴を開ける必要がありません