「エステルオイル」の検索結果

SOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。 車の使用過程(走行5000kmを目安)におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。 排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。 九州各県及び、その他一部の自動車整備振興会の推奨により数多くの整備工場が取り扱っているだけでなく、トヨタ、ホンダを始めとする自動車メーカーも導入を図り、成果を上げています。 又全国のオートバックス指定商品になり各店舗に於いても積極的に導入が行われユーザーから高い評価を得ています。

特殊エステルを高配合した高性能100%化学合成油。 日常の町乗りからスポーツ走行まで幅広く対応します。SPL.FM剤(スペシャルフリクションモディファイア)配合でフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、エンジンコンディションの寿命延長に寄与します。最新規格適合の処方で触媒装置への悪影響もありません。

エコカーを長く大切に、気持ちよく走り続けるために開発したエンジンオイルです。 グループⅢベースオイルにPAO+エステル+モリブデン トリプル配合 高速長距離走行から近距離のチョイ乗り運転や、街中での運転が多いエコカーまで、どんなエコカーにもおすすめ! 一般のエンジンオイルがエンジン保護性能を発揮するには、ある一定以上の温度まで暖められることが必要です。 しかし、交差点等で停車中もエンジンの停止と始動を繰り返すハイブリッド車やアイドリングストップ機構搭載車は、 エンジンの温度が上がりにくいため、エンジンオイルの温度もこれらの機構を搭載していない車に比べて最大で40℃程度低くなります。 ベースオイルに低温流動性に優れたベースオイルを採用することで、エンジン始動時は勿論、エンジンオイルの温度が低い状態の走行においても、 エンジン内部の金属面の摩耗を劇的に減らし、エンジンを確実に保護します。従って、エンジンを長時間に渡って良いコンディションに維持する事が出来ます。 エンジン内部の摩擦摩耗を減少。エンジン始動時の内部保護。エンジンノイズの低減。エコカーを長く大切に乗りたい方におすすめ。 ハイブリッド車・アイドリングストップ車、一般の0W-16推奨車にも最適。

モリドライブの新定番!! モリドライブの定番商品、クリーンがバージョンアップ。特殊モリブデンに熱に強いエステルをプラス!エンジンの保護性能がアップした、新スタンダードオイル強化剤です。 エンジン音を静かにする エンジン内の摩擦摩耗を軽減 エンジン内部を強力に保護 本来の省燃費性能を維持

省燃費性能に優れるエステル系摩擦調整剤を配合した高性能ガソリンエンジンオイル。

7100 4T 20W50は、スポーツバイクやロードバイク、オフロードバイクなど様々なタイプのバイクに使用可能で、 特に、大口径の単気筒エンジンやVツインなどの2気筒エンジンを搭載する車輌での使用に最適です。

究極の部分合成油を目指して開発された高性能オイルです。通常の部分合成油は炭化水素系化学合成油と、鉱物油をミックスさせて作られていますが、アッシュPSEオイルは、エステル化学合成油と鉱物油をミックスさせるという最新悦の技術を用いました。エステルを使用することで、これまでの部分合成油よりも格段に油膜強度が上がり、優れた油温・油圧の安定性とロングライフ性能を発揮します。特に各部のクリアランスが広めな欧州車に対して優しいノーポリマーエンジンオイルです。

Full Synthetic 分離混合兼用 ベースオイルに潤滑性の高いエステルを100%使用した分離混合2サイクルエンジンオイルです。 様々な2サイクルエンジンに使用可能で、特にモータースポーツで使用されるミニバイクやウォータービークル、スノーモービル、カート(ストック)に適します。

100%化学合成を使用したエステル系オイルです。低温での油膜の安定性と省燃費にこだわりVHVI高粘度指数基油をベースオイルにエステルを組み合わせたマルチに使用できるスタンダードエステル系オイルです。

OFF ROADは、ファクトリーチームの為に開発された、100%化学合成の2ストローク・モーターサイクル用エンジンオイル。 ESTER Core(R)テクノロジーの採用により、信頼性や耐摩耗性に妥協すること無く出力向上を達成。 鋭いピックアップ性能を要求される本製品は、様々な使用条件下での耐乳化性に優れ、高い油膜特性により極限状況下でも高い潤滑性能を発揮します。

水濡れや湿気で動かなくなった電気系統の性能を回復させます。 塗装のはじきの原因になるシリコーンオイルを含みません。 無臭タイプ、2WAYノズル採用、逆さ吹き可能。 錆びついて固着したボルト、ナット等に塗布すれば、浸透して動きやすくなります。 水置換性があります。

植物油+化学合成油 混合専用 コンペティションでの使用で性能を発揮する競技専用2サイクルレーシングエンジンオイルです。植物油と化学合成油(エステル)を組み合わせる事により、高い潤滑性と清浄性を両立しました。カート(ストック)やミニバイクでの混合使用に適します。

FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。

欧州規格ACEA：C3に対応。欧州車の各社アプルーバル(認証規格)にも対応。API規格SNも対応で、国産車を始め米国車もカバーできるプレミアムグレードです。ストリートでの耐久性を重視し、省燃費性能も追及したエンジンオイル。エステル配合の全合成油シリーズです。耐熱性に優れており、ターボ車にも最適です。

水置換性で、あらゆる金属の防錆に使用でき、金属表面を浸蝕したり、色を変えたりすることはありません。 電気接点に不干渉ですから、電気装置の保護に優れています。 塩分の付着や海面上で生ずる腐蝕を防止し、指紋による発錆も防ぎます。

スピードハートバイク専用 最高峰のスペック! コンプレックス・エステルを採用して、耐熱性・潤滑性・清浄性などの 基本性能を極限まで高め、更にサーキットなどの過酷な条件下において本領を発揮する 「衝撃吸収性」にも優れます。特にチューニングエンジンや大排気量エンジンなど エンジンが高温にさらされがちな車両にお勧めです。フォーミュラミックス配合で耐久性に優れた新開発の新世代エンジンオイル ストイックへさらに衝撃吸収能力を追加したスペシャルエンジンオイル コンプレックスエステルオイルを採用 弾性による高度なオイル吸着能力 全領域のトルク・レスポンス向上!

新冷媒HFC用継手、適用流体： 冷媒HFC類(R32、R410A、R407C、R404A、HFC類)、冷凍機油(エーテル油、エステル油、ポリオールエステル油、ポリアルキレングリコール油)、圧力： 最低-755mmHg 最高4.3MPa、温度： 最低-45℃ 最高130℃)

新冷媒HFC用継手、適用流体： 冷媒HFC類(R32、R410A、R407C、R404A、HFC類)、冷凍機油(エーテル油、エステル油、ポリオールエステル油、ポリアルキレングリコール油)、圧力： 最低-755mmHg 最高4.3MPa、温度： 最低-45℃ 最高130℃)

耐熱性合成油(ポリオールエステル油)に酸化防止剤、摩耗防止剤などの添加剤を配合した、高温用潤滑スプレーです。 高温での熱安定性、潤滑性、耐摩耗性に極めて優れています。

新冷媒HFC用継手、適用流体： 冷媒HFC類(R32、R410A、R407C、R404A、HFC類)、冷凍機油(エーテル油、エステル油、ポリオールエステル油、ポリアルキレングリコール油)、圧力： 最低-755mmHg 最高4.3MPa、温度： 最低-45℃ 最高130℃)、レバレッジ方式

新冷媒HFC用継手、適用流体： 冷媒HFC類(R32、R410A、R407C、R404A、HFC類)、冷凍機油(エーテル油、エステル油、ポリオールエステル油、ポリアルキレングリコール油)、圧力： 最低-755mmHg 最高4.3MPa、温度： 最低-45℃ 最高130℃)、レバレッジ方式

従来品よりも浸透性を更に向上させ、食材にほとんど存在しない青色染料を採用しました。溶解性の高い、鉱油・エステル油・炭化水素(芳香族系・脂肪族系)・ジメチルエーテル等を含有していないためシール部を侵さず正確に検査が行えます。鉱油・エステル油・炭化水素(芳香族系・脂肪族系)を使用していない為、臭いが少ないです。食品用水溶性染料を使用しており、油性染料に比べ除去性、洗浄性に優れています。

FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT3に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。長期間にわたって安定した性能を発揮します。

ベースオイルには厳選した最高級エステル油を採用し、生分解性に優れ環境負荷を最大限に軽減してます。またダイオキシン発生の元となる塩素系極圧剤をいっさい使わず高性能を実現しています。 高性能で多機能を持つパワーグリーンを採用することによって、摩擦トルクが減りエネルギーを節減し、摩耗を制御してメンテナンスの回数を減らすとともに機械寿命を延ばします。 超微粒子PTFEと最高級エステル油を採用することにより今までにない高性能を実現。PTFEは極めて薄い油膜で金属面に保持され、特殊技術によって金属面に密着し長期にわたって剥離しません。

電気絶縁性の高いポリオールエステルオイルをベースとしたハイブリッド車専用オイルになります。コンプレッサーの潤滑性を向上させ、性能及び部品寿命を延長させます。POE専用オイル。

食品業界向けシールチェック剤です。 従来品よりも浸透性を更に向上させ・食材にほとんど存在しない青色染料を採用しました。 溶解性の高い鉱油・エステル油・炭化水素(芳香族系・脂肪族系)・ジメチルエーテル等を含有していないためシール部を侵さず正確に検査が行えます。 鉱油・エステル油・炭化水素(芳香族系・脂肪族系)を使用していないため臭いが少ないです。 食品用水溶性染料を使用しており・油性染料に比べ除去性・洗浄性に優れています。

食品・食品添加剤を原料としていますので食品衛生法に適合します。衛生証明の提示が可能です。 非常に優れた浸透力、視認性に優れた鮮やかな赤色染料により、ミクロン単位のシール部の不良箇所を確認することができます。 溶融性の高い鉱油・エステル油・炭化水素(芳香族系・脂肪族系)・ジメチルエーテルなどを含有していませんので、フィルムを侵さず正確に検査が行えます。また、検査液の臭いも少ないです。 食品用水溶液染料を使用していますので、油性染料に比べ除去性、洗浄性に優れています。

このキットで蛍光剤とランプ、注入工具(R410A用、R404A&R407C用、R22用)のすべてを揃えたコンプリートキットです。◇通常のガスチャージの時に蛍光剤カプセルを挟んで使用する使い捨てタイプ。吹きこぼしなど作業ミスが少ない簡単・安全な方法です。<キット内容>。紫外線ランプ1式：TA434ET。エステルオイル用蛍光剤：TA434EN-2×1本(1.4kg～2.2kg)。エステルオイル用蛍光剤：TA434EN-3×2本(2.3kg～4.5kg) 。エステルオイル用蛍光剤：TA434EN-4×1本(4.6kg～11.3kg)。コントロールバルブ×1個。POE用注入ホース×1本 。バージ用空カプセル×1本。R410A用アダプター(接続ホース側)×1個。R410A用アダプター(コントロールバルブ側)×1個。チャージバルブ(5/16フレア)×1個 。チャージバルブ(1/4フレア)×1個。蛍光剤クリーナー：TA434CR-3×1個

耐熱性合成油(エステル油)に特殊酸化防止剤、極圧剤などを配合し、無溶剤でエアゾール化した高温用オイルスプレーです。 給油に便利な棒状で噴射します。 高温下(250℃以下)で安定しており、長時間流動性を保ち、カーボン残渣の発生も僅少です。

5100 4T 10W40は、主に、高性能スポーツバイクから一般バイク・高性能スクーター向けで、 スポーツ走行からストリート走行 まで幅広く対応するほか、 エンジンオイルとミッションオイルを共有する旧ミニなど一部の自動車にも使用可能。

R-410Aは、HCFC-22の代替冷媒として開発された混合冷媒です。HFC-32、HFC-125の2種混合で、擬似共沸冷媒です。組成変化を避けるために液充填が必要です。圧力はHCFC-22の約1.6倍と高く、そのため大きな暖房能力を発揮できます。また、エステル油およびエーテル油との相溶性に優れています(HCFC-22と共に用いられるナフテン系などの鉱油とは相溶性が悪く分離する傾向にあります)。水分溶解度はHCFC-22と比較すると若干高くなっています。

電気絶縁性の高いPOE(ポリオールエステル)オイルをベースとしたハイブリッド車専用エアコンオイルです。ハイブリッド車は電動インバーターコンプレッサーを使用していることが多く、車種により標準エアコンオイルにPOEを使用しています。その場合に「POEエアコンオイルP-442」をご使用ください。

食品・食品添加剤を原料としており、厚生省告示第370号に適合 浸透力、視認性に優れた赤色染料により、ミクロン単位のシール部の不良箇所を確認出来ます。 溶解性の高い鉱油・エステル油・炭化水素・ジメチルエーテルなどを含有してない為、フィルムを侵さず正確に検査が行え、臭いが少ないです。 食品用水溶性染料を使用しており、油性染料に比べ除去性、洗浄性に優れています。

非常に優れた浸透力、視認性に優れた鮮やかな赤色染料により、ミクロン単位のシール部の不良箇所を確認できます。溶解性の高い、鉱油・エステル油・炭化水素(芳香族系・脂肪族系)・ジメチルエーテル等を含有していないためシール部を侵さず正確に検査が行えます。鉱油・エステル油・炭化水素(芳香族系・脂肪族系)を使用していないため臭いが少ない。食品用水溶性染料を使用しており、油性染料に比べ除去性、洗浄性に優れています。噴射ガスに窒素(圧縮ガス)を使用しているため、噴射時の飛び散りが少ない製品です。従来品に比べ、大容量タイプとなっています。標準ノズルでは棒状に、付属拡散ノズルを使用した場合は霧状に噴霧。用途に合わせた使い分けが可能です。ヒートシールで溶着した部分、背張り部、ガゼット部の完全密閉がされてるかの検査時に使用します。

クリーンルームでの使用に最適な、潤滑性能をもつPTFE(フッ素樹脂)と最高級エステル油をベースに特殊配合した高性能潤滑剤です。低発塵性をもち蒸発量が少なく、生分解性にも優れているため、環境負荷を最大限に軽減します。効果が長い間持続します。ゴムや樹脂へ影響を与える心配がほとんどありません。はけで塗るタイプの潤滑剤です。

●朝使って夜まで1日しっかりガード※大量に汗をかいた後やタオルで拭いた後などは、こまめにぬりなおしてください。 ・独自の虫よけロングキープ処方 ・ひんやり爽快：メントール配合(清涼成分)+ペパーミントオイル配合(香料中成分) ・パウダーインでお肌サラサラ&さっぱり、さらに汗や水に強く流れにくい ・3つ穴噴口採用で舞い散りにくく、ムラなくスプレーできる ・お肌にやさしい4種のうるおい成分配合(ヒアルロン酸Na、コラーゲン、セラミド、ビタミンC) ・皮膚アレルギーテスト済み(全ての方にアレルギーが起きないというわけではありません。) ●お肌の虫よけ ●シューっとラクちんひんやり爽快 ・Act For ECO・植物由来原料使用

エステルオイル配合の100%化学合成のLSD対応ギア・デフオイル。 特殊添加剤配合により、耐熱性が向上し、高温下でも優れたシフトフィールを実現します。 従来のGear FF LSD Competition、Sports両方の特性をカバーし、スムーズなシフトフィールと優れたLSD特性を引き出すことに成功。 また低温流動性が高く、寒冷地での使用にも最適です。 このオイルの開発には量産トランスミッション・デフを使ったレース車両で性能を確認。 FF車両のギア/LSDだけでなく、FR車両のギア及びリアデフにも使用出来ます。

高性能で多機能を持つ本製品を採用することによって、摩擦トルクが減りエネルギーを節減し、摩耗を制御してメンテナンスの回数を減らすとともに機械寿命を延ばします。 超微粒子PTFEと最高級エステル油を採用することにより今までにない高性能を実現。PTFEは極めて薄い油膜で金属面に保持され、特殊技術によって金属面に密着し長期にわたって剥離しません。 優れた潤滑効果以外に、防錆・浸透・離型・固着防止・騒音防止・洗浄効果も抜群です。さらに耐熱性・長寿命を実現してますので本製品ー種類で複合アプリケーションにも最適です。また、ゴム、プラスチックへの影響は少ないです。ご利用の際は念のため十分な検証を行ってください。