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工作機械の歯車槽またはクランク室で油の飛散が多くても、空気穴から漏出しにくくなっています。

昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です

通気構造ですのでキャップを取り付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。 急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。 オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。 内部の特殊な傾斜翼で跳ね油をガードしてありますので一般的な使用条件ではオイルの外部漏れがありません。 また、通気孔にはエアフィルターが内蔵してありますのでオイルフュームによる環境汚染の心配もありません。

アルミビレットタイプはレースレギュレーションのワイヤリング用の穴開け加工済み。 アルミ削出し製アルマイト仕上げ。

取り付け、取り外しが簡単なオイルキャップです。 ネジ加工が必要なく、安定した取り付けができます。 オイルタンク内の空気は、油が漏れることなく抜き出せるよう設計しています。 合成樹脂製品で、耐油性に優れています。

オイルの泡立の激しい高速度の機械に使用してください。 ねじ込み式なので、取り付け、取り外しが大変簡単です。

ネジ加工のいらないオイルキャップです。

シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。

RoHS指令適合製品です。

タンクが一定の気圧に達すると自動的に弁が開き高圧の空気を排出します。外部の空気を吸気しません。排気キャップ圧縮空気の排出が必要になるスピードレデューサーバリエーター、コンプレッサーなどにご利用ください。

屋内外に使用でき、特に屋外に最適 油の沸騰を防ぐ 外部からの塵などを防ぐ

軽自動車用サイズです。手の汚れを防ぐことができ、作業効率が大幅にアップします。軽量で耐油性に優れています。熱いオイルに触れることなく、安全・快適に作業ができます。

普通車用サイズです。手の汚れを防ぐことができ、作業効率が大幅にアップします。軽量で耐油性に優れています。熱いオイルに触れることなく、安全・快適に作業ができます。

オイルフィラーキャップを、お好みのデザインカラーにドレスアップ。

開閉には14mmレンチを使用。パーツ落下防止にワイヤリング穴も備える。

開閉には14mmレンチを使用。パーツ落下防止にワイヤリング穴も備える。

オイルフィラーキャップを、お好みのデザインカラーにドレスアップ。 レベルゲージ付き。

開閉には14mmレンチを使用。 パーツ落下防止にワイヤリング穴も備える。

高強度ジュラルミン材をCNC加工後、カラーアルマイト処理を施す。開閉には19mmレンチを使用。 パーツ落下防止のためのワイヤリング穴も備える。

エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。

純正のオイルフィラーキャップと交換するタイプです。純正オイルフィラーキャップよりOリングを移設してご使用ください。

純正のオイルフィラーキャップと交換するタイプです。純正オイルフィラーキャップよりOリングを移設してご使用ください。

ポリプロピレンの採用により、軽量かつ耐油性に優れています。 国産車純正フィラーキャップに合わせた専用設計で、フィラーキャップを傷つけることなくしっかりと捉えます。 本体色はエンジンルーム内で目立つ明るいカラー(イエロー)を採用し、視認性を向上させています。

NC30/TW200