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金属表面に塗布することで、潤滑・防錆効果を得ることができます。 金属の錆止め、防水対策に使用することができます。 水置換性を持ちますので少量の水が付着している箇所に塗布した場合でも防錆効果が得られます。

耐久性ゴムを形成し、短時間で漏れをストップ。 水の配管だけでなく、エア配管など漏れ個所に外部から樹脂を吹き付けて、漏れを止めます。 高圧部分や大きな漏れでは使用できません。3度・4度と乾燥&上塗りをすると、強度は増します。

ゴム製オイルシール部からのオイル漏れやにじみ、オイル下がりを防ぐエンジンオイル漏れ止め剤。エンジン各部のゴム製オイルシールの性能を回復し、劣化による硬化や収縮を防ぎます。バルブステムシールに作用して、オイル下がり防止効果を発揮します。オイル粘度に影響を与えません。全オイルグレード対応で、ガソリン車にもディーゼル車にも使用できます。

オイル上がり・オイル下がり・オイル漏れ防止剤 オイル漏れを防止する実績ある膨潤剤と合わせて、エンジンに使用されるシール材の変化に対応するために、摺動部分の油膜増加に有効なダイラタント流体ポリマーを採用。 また、定評あるリキッドセラミックステクノロジーを採用することで潤滑性をはじめとするオイル性能全体を向上させます。

パワーステアリング・AT・CVT・MT・デファレンシャルのゴムシール部からのオイル漏れ・にじみを防止する添加剤です。超高粘度指数ポリマーの効果で、ATF・CVTFの粘度を回復・最適化します。 また、パワーステアリングやAT・CVTに要求されるキャビテーションの防止や耐摩耗性向上のほか、金属ベルト式CVTの伝達効率を向上できます。 湿式クラッチを使用する2輪車のエンジンオイルの漏れにも使用できます。

長期間の継続変化で硬化、収縮したクランクシャフトのOリングシールやガスケットのゴム製シールを膨潤させることにより修復復元します。オイル漏れやにじみを防止します

使用する箇所の温度、振動、接合面のクリアランスなどによって最も適切な物を選択できるように様々なガスケット剤をご用意しています。ゴムを侵す特性があるため薄いOリング等がある接合面には適しません。

金属、木、樹脂、ガラス、布等幅広い素材に対して使えます。水分を吸収しない平滑な素材(ガラス、プラスチック等)では、乾いた後、剥がすことも出来ます。ベト付き感がある為、滑り止め効果を有します。

テープ同士のみが接着し、濡れている箇所や破損している箇所を簡単に短時間で補修できます。 絶縁・耐水・耐熱・耐候性に優れており、屋内外で使用できます。 粘着材は使用していないため、使用後のベタ付きがなく、はがす時もキレイにはがせます。

オイル漏れを止めます。 オイル下がりの白煙を即効で止めます。 メカニカルノイズを解消します。 圧縮圧回復、燃費向上、焼付防止。 シール性・潤滑性に優れた固体潤滑剤のリキロン(PTFE)粒子と、耐熱性に優れたパラフィンオイルを合わせたニュータイプの添加剤です。 リキロン粒子が金属表面の隙間を埋めて、分解修理せずにオイル漏れや圧縮漏れを防止します。 軽自動車専用、漏れ止め予防添加剤。

ぽたぽた落ち漏水、滲み補修に!圧力がかかっている状態で補修できます。 テープ同士が自己融着し簡単に補修施工できます。 接着剤なしでゴムの伸縮性と密着力でテープ同士が融着し破損部分や隙間を塞ぎます。ベタ付きなく使えます。 食品衛生法第370号、第85号 承認 JIS K6353(水道用ゴム)承認 米軍規格適合品(MIL-I-46852C)

金属の錆防止や木材の腐食防止が可能です。 塩・酸・アルカリ・日光・洗剤・大気汚染に対し優れた抵抗力を示します。 カビを防止し、電気絶縁性に優れています。

工業用フッ素コーティング剤メーカーが作ったアクリル塗料です。 1.力で水だけではなく油も強力に弾き、油性汚れも寄せ付けません。 2.常温・乾燥型スプレーで簡単に塗布できます。 3.透明な塗膜で上塗り・仕上げ塗装に最適。 4.レベリング性がよく仕上げ塗装に最適。

オイル交換毎の添加不要!長時間持続するオイル漏れ止め剤!。LOOP独自の有効成分が、エンジンオイル漏れ、滲みの原因になるゴム製のパッキンやガスケットの劣化に直接作用し、修復するのでエンジンオイル漏れをしっかり止めることができます。粘度向上剤により気密性を向上させて漏れを止めるタイプではないので、オイル交換毎に添加する必要が無く経済的です。ゴム類の強度を落としたり、エンジンに害を及ぼす成分を一切使用していないので安心して使用できます。バルブステムシールの柔軟性も回復させるので、オイル消費の原因となるオイル下がりにも効果的です。

他のエンジンオイル添加剤と混ぜて使用しないで下さい。 エンジン、ギヤ(マニュアルミッション、デフ、パワステ)オイル用の漏れ防止剤。 UV硬化モノマー及びオリゴマーが、熱・窒素・UVなどにより重合/架橋反応を起こし、ポリマー化することで被膜を形成し、漏れを防止します。 化学合成ベースオイルと減摩剤の働きでエンジンの摩耗を低減し、オイルの劣化防止にも効果があります。

本品はエアコンの漏れを止め、UV 照射で蛍光剤が発光し、漏れている箇所が特定でき、コンプレッサーの潤滑性を向上させ、エアコンシステムを正常な状態に回復させます。従来の漏れ止め剤との違いは、空気や水分に反応し固形化させ漏れを止めるものではなく、ノンポリマーなので固まらずオイル状のシールを形成し、漏れを止める予防整備としても使用可能な画期的なエアコン漏れ止め剤です。注入後15～30分程度でエアコンシステム内を循環し、漏れている部分に引き込まれオイル状の被膜を形成し漏れている部分を塞ぎます。またエアコンシステム内の硬化した Oリングの柔軟性を回復させ漏れを止める効果もあります。

エンジンオイル漏れ止め剤。経年変化による硬化収縮したゴム製シールに弾力性を持たせオイルの漏れやニジミを防止します。エンジンオイル交換時にオイル4リッターに対し1本添加してください。

他のエンジンオイル添加剤と混ぜて使用しないで下さい。 ガソリン・ディーゼル共用のエンジンオイル漏れ防止剤。 オイルシールの弾力性を回復させ、エンジンオイルの漏れやにじみを防止します。 エンジンオイルの油膜を厚くし、コンプレッションを回復させます。 オイル上がり、オイル下がり共に効果があります。

工業用フッ素コーティング剤メーカーが作ったエアゾールタイプです。 1.水だけではなく油も強力に弾き、油性汚れも寄せ付けません。 2.常温・乾燥型スプレーで簡単に塗布できます。 3.透明な塗膜で上塗り・仕上げ塗装に最適。 4.レベリング性がよく仕上げ塗装に最適。

鉱物油、ガソリン、水に対して優秀な耐性を有します。 硬化時間が短く、緊急補修用途に最適です。 デブコンAの4倍の速さで硬化する速硬化タイプです。 硬化後は各種ハンド&機械加工が可能です。 夏期などデブコンSFでは硬化が早すぎて作業がしづらい場合に最適です。

指触乾燥が10分(23℃)と極めて早く、被塗物の移動等が早期に出来ますので作業上大変便利です。 指触乾燥後ラッカーエナメル、速乾型フタル酸樹脂エナメル等のスプレー塗装を行ってもリフティングを起こしません。(はけ塗りの場合は除きます) 速乾性を付与することでありがちな付着性の悪さを大幅に改善しています。 フェノール変性アルキド樹脂の特長を活かし、強靭な塗膜を形成しますので、耐水性、耐油性が極めて良好です。

鉄部用塗料/鋼構造物用ポリウレタン樹脂塗料用中塗 ハイポン50システムの中塗り塗料 ハイポン50システムは防食性にすぐれたエポキシ樹脂さび止め塗料に耐候性の良いポリウレタン樹脂上塗り塗料を組み合わせたウレタン塗装システムです。 耐水性、耐油性、耐薬品性にすぐれています。 耐候性が優れています。(ハイポン50システム) 高光沢で外観が良好です。(ハイポン50システム)

アスファルトを基にした歴史のある塗料です。 自動車のシャーシ、ホイルハウス、ロッカーパネル等の下周り部分、機械器具、パイプ、鋳造品等への塗装により、耐水性、防食性に優れた皮膜を形成します。

一般錆止めプライマーSPは、長油性アルキッド樹脂、石油樹脂と乾燥性アマニ油を主成分とし、無毒性で、環境対応型の防錆効果の優れた錆止め塗料です。 1．隠ぺい力に優れている。 2．付着性に優れている。 3．耐水性に優れている。 4．耐候性が良い。 5．kgあたりの塗り面積が大きい。