「ガス点火プラグ」の検索結果

業務・工業用の油焚きガンタイプバーナおよびガス焚きパワーバーナに使用するソリッドステート形高性能の点火用トランスです。

HKTでは、発熱素子に耐熱合金を採用したメタルタイプと、 窒化ケイ素を材料としたセラミックタイプのグロープラグを製造しております。

赤外線はその放射体より途中の空気を暖めることなく直接対象物に照射されます。 ガスの有するエネルギーの70%を赤外線に転換させるので、熱量を有効に照射します。 放射体(バーナーと一体)は、任意の方向に向けて使用することができます。 輻射熱で熱を伝えますので、ブロワーや熱交換機等の必要がなく設備費がたいへん低廉です。 放射される赤外線波長は2～4μです。この附近の赤外線は熱量が最も高く、特に水に吸収されやすいので、焼物、乾燥にたいへん適しています。 着火用電気ヒーター(SN ヒーター)をバーナーに装着することにより、瞬時にかつ確実に多数のバーナーを一括点火することを可能にしました。 操作盤のボタン一つで点火動作が出来、安全なうえ、人手が省けます。AE型はプラグタイプでスパーク着火が可能です。 ラインナップ機種以外への着火装置の別途取付も可能。

長い電極棒が必要な場合は1mごとに接続ナットとロックナット(2個)で延長可能。

自動車、二輪車、小型ガソリンエンジンなどのスパークプラグ製造メーカーで自動車メーカーの製造ラインにも納入実績があります。 中国国内市場の40%以上のシェアを持ち、アメリカ、カナダ、イタリア、マレーシア、シンガポール、台湾、韓国など世界20カ国以上で愛用されています。

電極棒、接続ナット、ロックナットを組合わせたセット形式です。

赤外線はその放射体より途中の空気を暖めることなく直接対象物に照射されます。 ガスの有するエネルギーの70%を赤外線に転換させるので、熱量を有効に照射します。 放射体(バーナーと一体)は、任意の方向に向けて使用することができます。 輻射熱で熱を伝えますので、ブロワーや熱交換機等の必要がなく設備費がたいへん低廉です。 放射される赤外線波長は2～4μです。この附近の赤外線は熱量が最も高く、特に水に吸収されやすいので、焼物、乾燥にたいへん適しています。 バーナー本体がステンレス製のため、従来の鋳物製バーナーより耐蝕性、酸化に強く1/5の軽量化を実現しました。 食品業界において欠くことのできない衛生面に特化してます。 軽量のため、付帯設備のコストも軽減。バーナー交換も楽です。 コンパクトで取付が簡単。

赤外線はその放射体より途中の空気を暖めることなく直接対象物に照射されます。 ガスの有するエネルギーの70%を赤外線に転換させるので、熱量を有効に照射します。 放射体(バーナーと一体)は、任意の方向に向けて使用することができます。 輻射熱で熱を伝えますので、ブロワーや熱交換機等の必要がなく設備費がたいへん低廉です。 放射される赤外線波長は2～4μです。この附近の赤外線は熱量が最も高く、特に水に吸収されやすいので、焼物、乾燥にたいへん適しています。 金網と燃焼プレートの間を特殊L型プレートで塞ぎ、燃焼排ガスが金網を通し排出する構造したことにより、温度が従来バーナーより約100℃上昇。放射エネルギーが従来比1.6倍。燃焼効率UPにより省エネが図れます。 使用ガスの圧力変更や送風機は必要無し。既存の設備をそのまま利用出来ます。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

ハイカロリーの大型バーナーで広範囲の作業などに最適。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

赤外線はその放射体より途中の空気を暖めることなく直接対象物に照射されます。 ガスの有するエネルギーの70%を赤外線に転換させるので、熱量を有効に照射します。 放射体(バーナーと一体)は、任意の方向に向けて使用することができます。 輻射熱で熱を伝えますので、ブロワーや熱交換機等の必要がなく設備費がたいへん低廉です。 放射される赤外線波長は2～4μです。この附近の赤外線は熱量が最も高く、特に水に吸収されやすいので、焼物、乾燥にたいへん適しています。 着火用電気ヒーター(SN ヒーター)をバーナーに装着することにより、瞬時にかつ確実に多数のバーナーを一括点火することを可能にしました。 操作盤のボタン一つで点火動作が出来、安全なうえ、人手が省けます。AE型はプラグタイプでスパーク着火が可能です。 ラインナップ機種以外への着火装置の別途取付も可能。

電極部が簡単に抜き差しできるセパレートタイプで保守点検が容易。

刈払機のメンテナンス用スパークプラグです。チェーンソー・発電機等にも対応しています。

標準プラグ(新車組み付け用プラグ)

幅広い車種に適応し、優れた走行性能を提供。金属抵抗巻線で抵抗値が安定しており、コード本来の機能である伝送性能に優れています。エンジンの点火系から発生するノイズに起因する電波障害を防止し、バランスの取れた設計でエンジン電子機器の保護、カーオーディオ・カーナビ・カー無線機等に入る点火ノイズを抑えます

【排出ガス自主2次規制適合品】小径木の伐採や丸太の切断に。力の入れやすいリヤハンドル。軽い力でエンジンがスタートする「Kスタート付」。

パワーアップ&省燃費!高性能燃料添加剤 燃料自体を改質し、点火能力を向上させるガソリン車用燃料タンク添加剤です。 PF系機能剤配合(※)により、燃料粒子を細かくする事で霧化能力4倍UP! 燃料噴射をマイクロミスト化することで燃焼効率と爆発力を向上させ、燃焼室内やプラグに蓄積されたカーボン・スラッジを強力に除去します! さらにプラグの点火能力がアップする事でパワーアップ&省燃費効果を実現。 加えて、加速性の向上・排ガスのクリーン効果までも可能にした高性能燃料添加剤です。 (※PF系機能剤：燃料自体を分散化する本品の主成分)

2サイクル船外機のための専用オイルで、船外機の性能をフルに発揮させます。 トラブルの原因となる燃焼室内の汚れを抑える優れた清浄性をもっています。 ピストンヘッド、およびシリンダーヘッドなどの沈積物が少ないので、これらの沈積物に起因するトラブル、例えば圧縮比の増加、ピストン過熱、表面着火による異常燃焼などを防止します。 過酷な長時間走行でも抜群の潤滑性能を発揮します。 点火プラグを汚すことがありません。失火を防止し、同時にプラグの寿命も大幅に延ばします。 アウトボードエンジンにおいては、使用条件から水分の混入は避けられず、また、これが吹き抜けガス中の酸化物とあいまって、ベアリングの腐食が問題となることがあります。アウトボードでは、この点でも全く問題のないことが確認されています。 混合潤滑方式(予めガソリンとオイルを混合)でご使用の場合には、ガソリン/オイルの混合比は25～30/1を推奨します。