「ガソリン エンジン」の検索結果

独自の「メカニカルデコンプ機構」をさらに進化させ、よりばらつきの少ない管理方法によって、すべてのエンジンで軽い引き力を実感いただけます。リコイル引き力は従来機に比べ、約15パーセント以上低減。これにより、ゴツゴツ感をあまり感じず、スムーズな始動が可能となりました。 新設計気化器の最適セッティングとガバナリンク系の最適作動シンクロ化を計り、しかも従来比20%の性能アップをはかった点火コイルで、素早い始動を実現しました。 業界最高水準の気化器防蝕処理を全機に採用、長期保管時の燃料腐食を抑え、再始動性も向上しました。 カムプロフィールの最適化や内部フリクションの低減等により最大出力が向上(GB131、GB181では従来機比約5パーセントアップ)、余裕の作業性能を発揮します。 新設計ガバナー系により、エンジン性能をフルに引き出し、しかも無負荷時はもちろん、全回転域で安定した運転ができます。 本体(シリンダブロック)の高剛性化、板金部品の削減や制振化、冷却ファンの形状見直しによる風切り音の最小化、新カムプロフィールによる動弁音の低減など、機械音を大幅に抑える数々の工夫により、静粛性がグッとアップしました。 またマフラーの内部構造を見直し、耳障りな高周波の音をカットしたため、排気音は耳に優しいマイルドな音色となりました。 様々な作業機に対応する豊富なアプリケーションを準備。お客様のニーズにお応えします。

優れた経済性の4ストローク汎用エンジン

優れた経済性の4ストローク汎用エンジン P.T.O.取り付け面から補機類の突起物をなくし、お客様機器への取付けを容易にしています。 新設計の2層構造エアクリーナーは新鮮な空気を吸えるよう、より高くマウントされます。 オイル量点検は左右どちらでもアクセスし易いほうから点検が出来ます。 バルブフェース部にステライトを盛り、全体をタフトライド処理し高温に晒される排気バルブの耐久性を向上させています。

防音型ガソリンエンジン溶接機 自動アイドリングストップ機能標準装備&最大溶接電流155Aを実現。 溶接特性(垂下特性/定電流特性)をワンタッチで切替えできます。短絡継続保護機能、電撃防止機能で安全性も抜群です。

心地よい音。 EXシリーズは、既存の同クラスエンジンと比べ、騒音値を約2dBA低減。更に、不快な高周波音を大幅にカット。 一発始動。 EXシリーズは、始動が簡単確実。 効果的なメカニカルデコンプの採用と、燃焼室などの最適設計により、軽いリコイル操作で簡単確実な始動を実現。マイナス10度の環境下でもケッチン無く、確実なエンジン始動を実現。 快適なアフターサービス。 EXシリーズは、部品の共通性が高く、アフターサービスの効率化を実現。 90%以上の部品が、2型式以上にまたがって使われています。また、日常点検整備は、通常工具で対応可能。 先進テクノロジー。 ロビンならではの信頼性と耐久性 伸びの少ないチェーンを使った、信頼性の高いチェーン駆動OHC構造を採用。 高剛力の新設計メインベアリングカバー装着。 効率の良いオイル潤滑冷却システム 出力軸両端の大口径ボールベアリングや鋳鉄シリンダーなどの耐久性を誇る基本性能。 優れた基本性能。 最適燃焼室ストレートな吸気ポート設計によるハイパワーと経済性の両立。 米国排出ガス規制EPA、CARB対応のクリーンなエンジン。 傾斜シリンダー採用による、優れた搭載性。

コンセプトは高機能と高いコストパフォーマンス 高性能を引き継ぎ、アイドリングストップ標準装備で経済性も大幅UP!!

消防法適合品、UN試験確認済 安全で使いやすい 小型エンジンの給油に便利

クリーンエンジン 米国排気ガス規制(EPA Phase2)、欧州排気ガス規制 (97/68/EC SN2 StageⅡ)、LEMA自主規制 をクリアーしています。 高い耐久性能 ランマー搭載にも耐えうる高い耐久性能を備えています。 エンジンの理想を徹底的に追求した、エンジンです。 優れた始動性 進角付点火装置とメカニカルデコンプを組合せて、優れた始動性を確保。 リコイル引き力は、他社同クラスエンジンに対して軽く、楽に始動できます。 搭載に優れた軽量・コンパクトデザイン 高出力、耐久性、トータル性能を最小のパッケージに納めました。 機器への搭載性を高める為、薄形リコイルを採用。

波形ひずみ率を低減。スクエア型の新デザインと使いやすさを追求。コンパクト&軽量設計に加え、直線的なスクエア型のデザインを採用。持ち運びを容易にしたワイド&ラウンド形状のハンドルグリップ採用。視認性に配慮した大型コントロールパネル採用。メンテナンスを向上させたオイルドレン採用。使用時の騒音も考慮した、人に優しい環境設計。マフラー容量アップや構造改善等により耳障りの少ない優しい音質を実現。排出ガス規制、リサイクル等の環境に配慮した設計。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

業務用として使える余裕の発電量を誇る高性能タイプ。

夜間作業、市街地、住宅密集地での作業も安心です。 渇水停止機能、スローダウン装置、セルスタータ装備です。 メンテナンス効率を大幅UP 大型メンテナンスパネルの採用 新冷却方式を採用 メンテナンス効率を大幅UP 新冷却方式を採用

自動アイドリングストップ機能で燃料コスト削減 設定した時間(1～30分)、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。 無駄な運転をしないため、燃料消費とCO2の排出量を大幅に削減し、エンジンの寿命も長くなり、メンテナンスコストも軽減されます。 永久磁石式高周波発電機から出力をサイリスタとダイオードの混合ブリッジで位相制御しており、細い溶接棒を使用した時でも、アークスタートがスムーズでアーク切れが少ない制御方式です。 溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。 交流電源・溶接電源の同時使用。溶接中にも交流電源が使用でき、作業の効率化が図れます。 インバータ方式の回路には波形修正回路を組み込み、波形歪みの少ない高品質な交流電源を供給します。 電撃防止機能&短絡継続保護機能を装備。高所や湿度の高い場所でも作業員を電撃事故から守ります。 無段階eモード。溶接電流に応じてエンジンの回転数を無段階で制御し、低燃費・低騒音を実現。 国土交通省の超低騒音型建設機械指定機です。

純正ガソリンエンジンオイル。水分凝縮物を除去する添加剤を添付し、水が混入しても性能を保持できる配合でエンジントラブルを抑制。田植機、管理機などのガソリンエンジン用として、幅広くご使用いただけます。

49kgの軽量溶接機。 交流発電機として使えます。(単相100V、1.8kVA(50/60Hz) 無段階ダイヤル式電流調整。

発電機兼用の49kg、軽量タイプ。 発電定格出力1.8kVA{単相100V(50/60Hz)

超軽量34kg。(溶接専用機)。現場移動に便利な小型・軽量タイプです。

土木現場の電源として、耐久性を追求しました。 AVR(自動電圧調整器)を装備し、安定した電気を供給します。 オイル不足時エンジンを自動停止するオイルセンサーを装備しています。

溶接負荷に応じて最適なエンジン回転に自動制御します。低燃費・低騒音はもちろん、排出ガス低減も実現しました。ダイヤルを調節しながら、実電流値を確認して溶接することができるので、ケーブル延長時など、使用条件に対し安定かつ高品質溶接を要求される作業に最適です。商用100V電源と同等の正弦波に近い綺麗な波形により、コンピュータ内蔵製品やマイコン制御の各種電動工具にも使用できます。50/60Hz兼用タイプです。

現場移動に便利な小型・軽量タイプ エンジンスタータ&バッテリー充電機能付

小型建設機械や乗用車など、ガソリンエンジン車に最適なオイルです。高い粘度指数と低い流動点を兼ねそなえ、低温始動性に優れ、高温時にも強い油膜を保ちます。

小型建設機械や乗用車など、ガソリンエンジン車に最適なオイルです。高い粘度指数と低い流動点を兼ねそなえ、低温始動性に優れ、高温時にも強い油膜を保ちます。

ポータブル発電機にスタイリッシュさを。 様々なシーンで使える1.8kVAインバータ発電機。 直流12Vアクセサリソケット搭載。 スマートコック搭載により始動が簡単。 モータ始動時に便利なブースト機能。

熱損失の少ない高効率発電機と、燃費の良いOHVエンジンの搭載により、ランニングコストはメーカ従来機と比較して約17～18%低減されました。二段積みが可能なので保管スペースが最小限ですみます。

純正ガソリンエンジンオイル。水分凝縮物を除去する添加剤を添付し、水が混入しても性能を保持できる配合でエンジントラブルを抑制。田植機、管理機などのガソリンエンジン用として、幅広くご使用いただけます。

現場作業用電源のほか非常時にも役立つインバータ発電機。 機動性とメンテナンス性に優れた1.8kVAポータブルタイプ。 起動電力の大きい機器の使用に適したブースト機能。

三相200V、単相100Vが取り出せます。(三相と単相を同時使用する場合、単相100Vは5Aまで可能) 5.0kVA[三相]ガソリンエンジン発電機 始動時に便利なオートチョーク付 電圧が一目でわかるデジタルレベルメーター付 積算運転時間をデジタル表示 電圧降下対策の電圧調整機能付(延長ケーブル使用時の電圧調整範囲：160～220V)

純正ガソリンエンジンオイル 水分凝縮物を除去する添加剤を添付し、水が混入しても性能を保持できる配合でエンジントラブルを抑制。田植機、管理機などのガソリンエンジン用として、幅広くご使用いただけます。

透明なので汚れ具合が目視で簡単に確認できます。ガソリンタンクからの燃料ホースの内径を測かりフィルター側の差し込み部の寸法が合うものを選定するだけで簡単に取り付け可能。

インバータ制御で高品質な電気を供給します。メンテナンスフリーのブラシレス発電機です。エンジン回転制御で低燃費/低騒音です。

三相200V、単相100Vが取り出せます。(三相と単相を同時使用する場合、単相100Vは5Aまで可能) 6.0kVA[三相]ガソリンエンジン発電機 始動時に便利なオートチョーク付 電圧が一目でわかるデジタルレベルメーター付 積算運転時間をデジタル表示 電圧降下対策の電圧調整機能付(延長ケーブル使用時の電圧調整範囲：160～220V)

ガソリンエンジンの圧縮をすばやく正確にチェックします。

自動アイドリングストップ機能で燃料コスト削減 設定した時間(1～30分)、溶接作業や交流電源を使用する作業を中断すると自動停止。作業を始めると自動再始動する自動アイドリングストップ機能。 無駄な運転をしないため、燃料消費とCO2の排出量を大幅に削減し、エンジンの寿命も長くなり、メンテナンスコストも軽減されます。 永久磁石式高周波発電機から出力をサイリスタとダイオードの混合ブリッジで位相制御しており、細い溶接棒を使用した時でも、アークスタートがスムーズでアーク切れが少ない制御方式です。 溶接作業内容に応じて「定電流特性」と「垂下特性」をスイッチで切替ができます。 交流電源・溶接電源の同時使用。溶接中にも交流電源が使用でき、作業の効率化が図れます。 インバータ方式の回路には波形修正回路を組み込み、波形歪みの少ない高品質な交流電源を供給します。 電撃防止機能&短絡継続保護機能を装備。高所や湿度の高い場所でも作業員を電撃事故から守ります。 無段階eモード。溶接電流に応じてエンジンの回転数を無段階で制御し、低燃費・低騒音を実現。 国土交通省の超低騒音型建設機械指定機です。

洗浄機の移動防止ストッパー。エンジン回転数が低く、高耐久型。ポンプとエンジンが直結していて、コンパクト。リコイルロープをひいてエンジン始動。貯め水を自吸する。貯め水を自吸して、余水は排出。ポンプ内への異物侵入防止用フィルタ-吸水口内部取付600μ(25メッシュ)。ガンを閉じた時、ポンプの圧力がゼロになる。エンジンオイルの量が一定以下になるとエンジン停止