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濃縮タイプのLLCです。お好みの濃度に調整出来ます。 希釈は水道水(軟水)で可能ですので、大変便利で経済的です。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、 耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用(※乗用車でのご使用時)で5年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

主成分にエチレングリコールを使用したクーラント補充液。そのまんま使用可!凍結温度は原液で-30℃です。

希釈品ですので濃度を薄めずそのままご使用ください。 交換は、車種によって対象が異なります。

冷却システムの錆・腐食を強力に防止するとともに、ラジエーター冷却液の凍結を防ぎます。エチレングリコール 95%濃度(JIS規格品)なので、30%濃度で-15℃の凍結温度が得られます。ラジエーターやエンジンの材質を問わず、国内外の各車に使用できます。

クーラントの補充とエアー抜きが両方できるファンネルとアダプターのセットです。クーラント液交換の際に、この商品をセットし、エンジンをスタートさせクーラントの補充を行います。5種類のアダプターが付属で付いているので、国産車はもちろん一部の輸入車まで幅広い車種にご使用頂けます。付属の45°エルボはラジエター注入口が傾斜している場合やクリアランスがない場合で使用でき大変便利です。また45°エルボは最近の軽自動車等によく見られるボンネットの突き出た車輌に使用できます( ダイハツ：アトレー ・ スズキ：エブリィ ・ ホンダ：アクティ ・ ニッサン：クリッパー ・ 三菱：ミニキャブ ・ スバル：サンバー 等)。エンジンの冷却経路がクーラントで満たされた後に、付属の専用ストッパーでファンネル内の余ったクーラント液が漏れないように栓をし、ラジエーターキャップの取り付け口から周りを汚すことなくファンネルの取り外しが簡単にできます。

希釈せずにそのまま使える調合済みのクーラント(凍結温度-40℃)です。 自動車の冷却系統の各種金属の発錆防止、冬期の凍結防止や夏期のオーバーヒート予防としてオールシーズン使用できます。 JISロングライフクーラントを精製水によって50%に調整していますので、間違わず安心して使えます。

4年間もしくは10万kmまで対応の長寿命クーラント液。耐熱・耐久性にすぐれた有機酸系複合防錆剤(ノンアミン)を配合、クーラント液を全量交換することで、4年間もしくは10万km走行まで効果が持続します。アルミパーツはもちろん、どんな素材の金属パーツでも長期間強力に防錆し、ゴムやプラスチックを傷めません。高性能エンジン車やアルミ製エンジン搭載車、ディーゼル車にも使用できます。-40℃まで凍結を防止します。希釈せずそのまま使用できます。長寿命タイプLLC対応車以外にも使用できます。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用で4年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

純正同様の有機酸系防錆剤主体の配合により、スーパーLLCは勿論、従来のLLCにも使用できます。 ラジエーターの材質を問わず使用でき、特にアルミ部品に対して強力な防錆効果を発揮します。 エチレングリコールが50%になっていますので、希釈せずそのまま使用できます。

エンジン、ラジエーターを保護するオールシーズンタイプの不凍液兼冷却水。容量：2L。液色：緑。※希釈タイプ。水で薄めて使用してください。希釈率と凍結温度。原液：15% 水：85% 凍結温度：-5.2℃。原液：60% 水：40% 凍結温度：-49.5℃

ラジエーターキャップの加圧バルブと冷却系統の漏れ、キャップの診断に使用します。

高性能・長寿命・高品質を高い次元で確立させたディーゼルエンジン専用のクーラントです。 特殊添加剤により、過酷な使用条件下でも強力な防錆・消泡効果を維持します。 アルミ部品に対して高温・高圧化でも高い防錆性能を発揮します。 通常使用の場合、3年毎(建設機械の場合は4000時間毎)の交換をお勧めします。 ガソリン車にも使用できます。 ノンアミン仕様。エチレングリコールの濃度は86～90%

冬期は凍結防止、夏期はオーバーヒートを予防し、長期間使用できます。厳選した防錆剤(ノンアミン)を基に最新技術で開発しましたので、鉄・アルミニウム・銅・黄銅など自動車の冷却系統に使用されている金属の発錆を防止します。希釈タイプ。

国産車用のアダプターが3種類セットされているので、軽自動車から乗用車まで様々な国産車にご使用頂けます。 クーラントの注入とエアー抜きが同時に行えます。容器が半透明なので残量が分かりやすく大変便利です。 異物の混入を防ぐ為にメッシュがついています。バルブコックがついているので注入量の調節が簡単に行えます。

各切れ刃にクーラントホールを配置し、常に安定したクーラント供給が可能です。不等リードの採用により、びびりを抑制し安定切削を実現します。

外径突切り・溝入れ加工用 GWシリーズ 板バイト用ツールブロック。インサート座は左右2カ所に設置。突出し長さの調整が可能。外部給油式と内部給油式を規格化。

ISO規格に準拠し、経済的なネガティブインサートの使用可能です。

外径突切り・溝入れ加工用 GWシリーズ 板バイト用ツールブロック。インサート座は左右2カ所に設置。突出し長さの調整が可能。外部給油式と内部給油式を規格化。ツールブロックには、6つのクーラント接続口と2 つのクーラント出口を設置。お客さまがご使用中の機械取り付けに合わせて、クーラントホースを取り付けることが可能です。また切削油を多量に噴出できるクーラント機構が、冷却や切りくずの排出などをサポートします。

寿命で使いやすい、溝入れ突切りバイト。強固に取り付けられるクランプ機構：3 つの広い拘束面に、刃先から末広がりのテーパ角度を付けたことで、インサートが抜けにくいクランプ機構を形成。より安定した加工を実現するために、板バイトには頑強な特殊合金鋼を採用しました。またインサートは専用レンチひとつで、簡単に取り付けることができます。外部給油式と内部給油式(クーラント穴あり)を規格化。クーラント出口が2つある内部給油に対応した板バイトは、すくい面と逃げ面の両側から同時に給油。効果的に切れ刃を冷却できるので、耐摩耗性が向上します。また耐圧は最大7MPaで、通常の油圧にも、高圧クーラントにも対応可能です。

寿命で使いやすい、溝入れ突切りバイト。強固に取り付けられるクランプ機構：3 つの広い拘束面に、刃先から末広がりのテーパ角度を付けたことで、インサートが抜けにくいクランプ機構を形成。より安定した加工を実現するために、板バイトには頑強な特殊合金鋼を採用しました。またインサートは専用レンチひとつで、簡単に取り付けることができます。外部給油式と内部給油式(クーラント穴あり)を規格化。

各切れ刃にクーラントホールを配置し、常に安定したクーラント供給が可能です。不等リードの採用により、びびりを抑制し安定切削を実現します。

エチレングリコールに特殊な防錆剤、安定剤が配合されていますので、防錆、防蝕効果が非常に良好です。 汚れや湯アカ、また、錆などが発生しにくく、使用中の冷却効果を良好に保ちます。 JIS規格品

内部クーラントのねじれ穴付き素材の採用と、切り刃形状の最適化により、優れた切くず排出性で高能率加工を実現。加工時の振動を抑える制振形状と後端R形状により、良好な面精度を実現。突込み・ランピング・溝加工での安定加工が可能です。

各切れ刃にクーラントホールを配置し、常に安定したクーラント供給が可能です。不等リードの採用により、びびりを抑制し、安定加工を実現します。被削材：炭素鋼、合金鋼、鋳鉄、ステンレス鋼、チタン合金。

内部クーラントのねじれ穴付き素材の採用と、切り刃形状の最適化により、優れた切くず排出性で高能率加工を実現。加工時の振動を抑える制振形状と後端R形状により、良好な面精度を実現。突込み・ランピング・溝加工での安定加工が可能です。

各切れ刃にクーラントホールを配置し、常に安定したクーラント供給が可能です。 不等リードの採用により、びびりを抑制し安定切削を実現します。 被削材：炭素鋼、合金鋼、鋳鉄、ステンレス鋼、チタン合金。

高剛性、強い締結力があります。クランプねじ、テーパ-ねじとスライドピンのテーパクサビ効果によりヘッドとアダプタを強固に締結いたします。切削トルクがねじれ力として軸にかかると、締結部の軸方向の締付力が50～80%向上いたします。高精度の保証を致します。締結部の着脱による繰り返し精度は常に2～3μを保証いたします。Φ20～200までの広範囲のツーリングが可能です。切削油(エアー)は標準機械のまま内部通過が可能です。エクステンションを用いることにより工具ヘッドの伸

高剛性、強い締結力があります。クランプねじ、テーパ-ねじとスライドピンのテーパクサビ効果によりヘッドとアダプタを強固に締結いたします。切削トルクがねじれ力として軸にかかると、締結部の軸方向の締付力が50～80%向上いたします。高精度の保証を致します。締結部の着脱による繰り返し精度は常に2～3μを保証いたします。Φ20～200までの広範囲のツーリングが可能です。切削油(エアー)は標準機械のまま内部通過が可能です。エクステンションを用いることにより工具ヘッドの伸

効率的かつ的確に切削油剤を刃先に供給できるよう、本体装着クーラントノズルは任意の角度に調整が可能です。 被削材：鋼、ステンレス鋼、鋳鉄。

アンダーカット・内曲面形状等の5軸加工に最適なワイドボールエンドミルです。各切れ刃にクーラントホールを配置し、常に安定したクーラント供給が可能です。

アンダーカット・内曲面形状等の5軸加工に適したワイドボールエンドミルです。 各切れ刃にクーラントホールを配置し、常に安定したクーラント供給が可能です。 鋼・鋳鉄・ステンレス鋼・耐熱合金加工用。

効率的かつ的確に切削油剤を刃先に供給できるよう、本体装着クーラントノズルは任意の角度に調整が可能です。 被削材：鋼、ステンレス鋼、鋳鉄。

高送り用ラジアスカッタ。 強固なチップクランプで、安定した切削が可能。 アーバン形・シャンク形どちらの本体にもクーラント穴を標準装備。