「シグマ36」の検索結果

この一枚でオフセット砥石が変わります。砥材別・粒度別・硬度別の在庫を必要としません。 鋼材を選ばない。一般鋼材にもステンレス鋼にも適します。何種類も在庫する必要がなくなります。 オフセット以上の性能でフレキシブル。 静かで軟らかい当たり、バリバリ削れる砥石。 砥石の適度な柔軟性が騒音、振動を和らげるので、長時間の作業でも疲労感は少なくなり、「人に優しい」砥石です。

人気のΣ(シグマ)にNEWTYPE誕生。鉄専用設計により、研削力・耐久性とも汎用オフセット砥石より大幅アップ。 鋼材を鉄に絞り性能を追求。コストダウンを実現させました。人にやさしい、お財布にもやさしい砥石です。 従来のオフセット砥石より鉄に対しての研削性能を重視した砥石です。

低振動・低騒音タイプ研削用です。砥材別・粒度別・硬度別の選択を必要としません。鋼材を選ばず、一般鋼材にもステンレス鋼にも適します。従来のオフセット砥石の研削力と耐久性に、フレキシブル砥石の使いやすさを複合させた新しいタイプの研削砥石です。

軽研削・研磨用フレキシブル砥石。ノーパットで研削・研磨ができるので、パットを使用する煩わしさがありません。 鋼材の種類によって砥石を使い分ける必要のないオールマイティ砥石です。 目詰まりや研削・研磨焼け・変形磨耗が少ないため研削性があがります。 汎用フレキシブル砥石に比べて抜群の耐久性があり、大きなコストダウンを図れます。 ステンレス、一般スチールにオールマイティな研削・研磨。

吸い付くような感触で被削材をみるみる削れる! 100×6のオフセット砥石に無い、しなやかな弾性で曲面の研削作業が可能。 オフセット砥石を凌ぐ研削力と耐久性でコストや粉塵等を低減。 低騒音、低振動で作業者のサンダーがけの作業負担や環境を大幅に改善! ステンレスでもその研削力を実感できます。 安心の国内一流メーカー製造。

枚数を使用する鉄工建築・造船業の重研削ユーザー様や、溶接のビート研削等の枚数使用者様向け。

瞬速切断で、ステンレスに最適! バリ、焼けがすくない!

重研削作業に最適の砥石。 目詰まりがしにくく抜群の耐久性があります。(使用枚数及び在庫枚数が削減されその結果、取替え頻度も少なくなります。) 高密度砥石のため、飛散、粉塵、砥石廃棄の量が少なくなり、作業環境が改善されます。 以上の特長からトータルコストを下げることをお約束します。

より使いやすい作業性・価格を追求したオフセット砥石です。

オフセット砥石の研削力・耐久性に加え、作業性に優しいソフト感を備えた新しい砥石です。優れた作業性を誇ります。フレキシブル砥石感覚で使用できるオフセット砥石です。

ソフトな使用感なのに抜群の切れ味。 変形磨耗が少ないため、安全に作業が出来ます。 専用パッドが一枚一枚に付いている安全設計で、芯ずれが起きません。 平面、曲面研磨作業にあった柔軟性ですので、綺麗な仕上がりが出来ます。

優れた切れ味が長時間持続する研削用オフセットといしの汎用品です。RA-G、RA-GIIが統合された新しい製品となります。

専用パット不要のパットレス構造。 耐久性と研削力を併せ持ち、厚み3mmのため フレキシブル砥石でありながら、弾性型オフセット砥石としての使用が可能! 中間研削から研磨、また軟鉄からステンレスまでマルチに使える砥石です。 安心の国内一流メーカー製造。

高硬度で破砕性が良い砥粒ですので、一般軽研削・精密研削・工具研削など研削焼けをきらう作業に最適です。

シグマ型の仕切用フック

技術力とノウハウを結集。 作業効率を大幅に向上させた高性能切断砥石です。 キュービトロン砥粒を採用した金属用切断砥石。従来品の2倍近い鋭い切れ味を可能にしました。 その薄さを感じさせない優れた耐久性と、両面補強構造による高い安全性を兼ね備えた、レヂボンが誇る画期的な切断砥石です。 ※ただし、RSC 105X0.7X15 60Pについては、キュービトロン砥粒を採用しておりません。

厚みのある砥石に特殊製法で柔軟性を与える事によって、研削時の衝撃を吸収します。 騒音・振動・使用感が大幅に改善しました。 目詰まりの発生を最小限に抑え、耐久性を60%向上させました。 総研削量が約1.8倍に向上(メーカー実験値)。砥石の取り換え頻度が少なくなりました。

適度な柔軟性が騒音と振動を和らげ、長時間でもらくらく作業ができる、"人にやさしい"砥石です。従来のオフセット砥石の研削力と耐久性に、フレキシブル砥石の使いやすさを複合させた新しいタイプの研削砥石です。一般鋼にもステンレス鋼にも適しているので、鋼材の種類によって砥石を使い分ける必要がありません。

定電流・定電圧充電方式で最適充電。 1.5時間で90%充電の急速充電。 溶接可能状態が容易に確認できる出力電圧カラフルインジケーター採用。 充電完了後、自動的に維持充電に移行する充電システムを採用。 車輪ストッパーを標準装備。

キャップ上部に簡単に装着でき、メモ書きスペースとしても使用可能。

代表的なアルミナ質砥粒を使用していますので主に生材の能率研削に適しています。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

特殊形状7mmのハイパーグリーンセブンは耐久性に優れた大変経済的な新感覚研削砥石です。厚さ6mmの従来品に対し、150%以上の耐久性アップ。 研削可能部を増幅し、研削不能(廃棄)部分の新設計により排気量は従来比約20%の削減に成功。砥石の取替えの手間も減り、作業効率を高め環境にも配慮した設計です。

カラー/ ブラック 材質/ ナイロン・ポリウレタン・ポリエステル他 サイズ/ ひざ上周囲/S:36～40 M:40～44 L:44～48 LL:48～52cm

カラー/ ブラック 材質/ ナイロン・ポリウレタン・ポリエステル他 サイズ/ ひざ上周囲/S:36～40 M:40～44 L:44～48 LL:48～52cm

カラー/ ブラック 材質/ ナイロン・ポリウレタン・ポリエステル他 サイズ/ ひざ上周囲/S:36～40 M:40～44 L:44～48 LL:48～52cm

ホイール側固定ジョイントが、スライドハンマーで簡単に取り外しOK!!。ドライブシャフトブーツは、トランスアクスル側及びホイール側の両方に使用されていますが、最も破損しやすいのは、もちろんステアリングの動きで伸びきってしまうホイール側のブーツです。ところがホイール側は、通常の工具だけでは分解できません。従って比較的分解しやすいデフ側を分解し、2つのブーツを交換するのが従来の方法でした。しかし、ドライブシャフトは中間部分が太くなっているものもあり、新品のブーツをずらして入れるのは至難の業です。まさに"調子が悪い"作業です。そこで「ドライブシャフト・ブーツチェンジャー」。ホイール側固定ジョイントを分解して、簡単に、しかも部品の無駄なくブーツ交換が可能です。本ツールの使用には、接続ネジサイズM18XP2.0のスライドハンマーが別途必要です。メーカースライドハンマーでは、SH-18、SH-32、SH-36が適合します。また、ネジサイズの異なるスライドハンマーをお持ちの場合は切り換えジョイントも各種サイズ用意いたしております。

ロッドやポールを挿入して、直交に接続させるためのクロスクランプです。

高精度に研磨された平面基板にアルミを蒸着したミラーです。あらゆる入射角度で高い反射率を得ることができます。

薄い金属箔に400μm以下の小さな穴やスリットを開けたものです。

任意の外径サイズの円形レンズを固定するホルダーです。適応する外径のレンズホルダーがない場合やレンズを特定しないで光学系を作るときなどに使います。

光学系で使用するレンズをしっかりと固定するレンズホルダーです。