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6穴のフロントハブ&リアフシャフトの抜き取りがスライドハンマー&シャフトを利用して抜き取りが可能です。

ベアリング、ギヤ、シャフト、プーリー等の抜取りにご使用ください。 標準セットの大小2通りの爪を目的に応じて組合せ、ハンマーショックにより抜取困難な作業もワークを損傷することなく容易に抜き取ります。

調整可能なプルアームとスタッドアダプターは、すばやく簡単に取り付けることができます。

スライドハンマーセットは付属のアタッチメントを付け替えることで、軽板金作業からハブやオイルシール、ブッシュ、アクスルシャフト、ベアリングなどの引抜き作業ができる便利な商品です。

プロ用強力型。 ベアリングが小さい時はネジを締めて調節することが可能です。

先端チップを交換することで角型タイプにもオクタリンクやI.S.I.S.タイプのボトムブラケットシャフトにも対応が可能なクランクプーラー。 使用しない方の先端チップを紛失しないよう、本体に取り付けておける構造になっています。

へこんだ車体に溶接したワッシャーを引き出すのに便利です。 ウエイト重量は850g

FF車の、フロントドライブシャフトを、デフ側から簡単に抜き取りできます。 固いデフ側のシャフトが一発で簡単に抜き取れます。 ハンマリングポイントで、ハンマーショックも使用可能。 調整式の爪で、ミゾ部へのセットが確実にできます。

ギヤやベアリング、プーリー等を引き抜くプーラーのセットです。直径30～50mm、50～75mmの2種類のセパレーターとボルトが付属されたセットです。 セパレーターはプレスと併用等が可能なので、セパレーターのみで油圧プレスを使用して軸にはまっているベアリングやギアを分離出来ます。 セパレーターは強度に優れた鍛造品です。 専用ケース付きで持ち運びに便利です。

開きづらい!

軽自動車から普通乗用車、小型トラックまで適用。

バランサーシャフトの取り外しに使用します。

FF車の4穴・5穴のフロントハブをスライドハンマを利用して簡単に抜き取る事が出来るプーラーです。 ショック装置付きですので、センターボルトを利用すれば頑固なハブもラクに抜き取れます。

抜取困難なFF車のフロントハブ分解及び、FR車のリヤシャフトの抜き取り作業に最適です。

従来のプーラーの最大5倍の速度で、ギヤプーラーをすばやく簡単に使用できます。 二本爪から三本爪へ迅速で簡単な交換が可能です。 爪の向きを変えることにより内掛作業も可能です。 ジョーは強度の向上と耐摩耗性のために熱処理でクロムモリブデン鋼から鍛造されています。

表からは見えない蝶番です。

特殊ならせん型でシールやリングを巻き上げるようにとる事ができます。先端をオイルシールの下に挿入し、左手で軸を固定後右手でハンドルを回転するだけで誰でもオイルやリングを外すことができます。埋め込まれているような外れにくいO-リングも簡単に引き出すことが可能です。またらせん型はハンドルがT型なので力がかけやすいです。

クランク/カムシャフト等の軸付けオイルシールの取付及び取外し。 手さえ入れば取り外せます。しかもシンプル設計で強度に優れたシールレバー。 軽～普通乗用車等の狭いスペースでのクランク/カムシャフトのオイルシール装着作業に最適な工具です。

電源工具、家電品、自動車などに取付けられている小径ベアリングの引抜き作業に最適。

車のへこんだボディーの引き出し、ドア締まり具合調整、部品の取り外しなどができます。 スライドハンマーの打撃で、へこみが平らに復元します。 車体の板金、下作業用です。

足廻り修理の際、抜き取りの困難なFF車のフロントハブ及びFR車のリヤシャフトを取り外すツールです。 強力スライドハンマーとネジ式の2つの作業法が選べます。 4本ハブボルト用アタッチメントがセットされています。

KP-80シリーズとセパレーターの併用により、各種大型ベアリング及びギヤの抜取りにご利用ください。 トラック及び重機のプロペラシャフトベアリング、デファレンシャルベアリング、カウンターシャフトギヤ等にご使用ください。

リヤシャフトのボールベアリング抜き。 ボール溝に引っ掛けて抜き取りができます。 プレス台が無くても抜き取りができます。

足廻り修理の際、抜き取りの困難なFF車のフロントハブ及びFR車のリヤシャフトを取り外すツールです。 強力スライドハンマーとネジ式の2つの作業法が選べます。 4本、5本ハブボルト用アタッチメントがセットされています。

4t～大型トラックおよびトラクタートラックの、抜け止めリング溝付ミッションベアリング(カウンター&メインシャフト)抜き取り用。 従来型に大幅な改良を加え、適用範囲も広がりました。 センターボルト(台形ねじ)にショック機構を内蔵。固着したベアリングも簡単に外れます。 特大サイズのフランジ追加設定。トラクタートラックにも対応(IN-301FS)。 4枚爪で確実につかみます。新型ミッションに合わせた、可変幅の広い各部寸法。

SP50は多種多様に取り付けられたオイルシールをシャフトやハウジングを傷める事無く、簡単に取り外すことが可能です。 オイルシール位置により選べる2種類の高強度延長バーと高性能スライディングハンマーにより正確な取り外し作業が可能。 オイルシールを確実に取り外すスペシャルスクリュー50本付。 コンパクトな収納ケース。

FF車のフロントハブ、FR車のリアシャフトなどがスライドハンマー使用で簡単に抜き取りできる工具です。 ショック機構内蔵です。 奥行きを広く、各部のニゲを取った最新型プーラーです。

FF車のフロントハブからドライブシャフトの抜き取り時に使用します。 FHP-993シリーズに使用、固着の激しい時はハンマーショックを掛けます。

ラジアルシャフトシール、シャフトシール、ガスケットシール、ベアリングシールなどの取り外しに使用します。 シールの取り外し方法は、シールに穴をあけます。特殊ネジとエキステンションを接続し、穴に取り付けます。これにスライドハンマーを接続します。スライドハンマーを引き上げるとシールが取り外せます。 シールピッカーとスライドハンマーを組み合わせて引き抜くこともできます。 オイルシール、ベアリングシールなどの取り外しに。スライドハンマー(222-1)、シールピッカー(222-U)、特殊ネジ(222-1-50S)、スペアブレード(222-E)、エキステンションバー100MM(222-1-100)、エキステンションバー250MM(222-1-250)、グリップ(222-P)

車のバンパーやボディーなどの凹みや曲りの修正に使用する中級クラスのスライドハンマーツールです。