「スイフトスポーツ zc33s」の検索結果

スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)用に最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。 また耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。レベル調整：クルマの状態やお好みに応じ圧力センサーの信号を9段階に調整できます。カプラーオン装着：圧力センサーへは配線トラブルのない独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。スロコンとの併用で更に高い性能を発揮：単品でも3-drive(スロコン)とも相性の良い特性で、併用では更に高いパフォーマンスを発揮します。ノーマル切り換え：スイッチによる手動切り換えと万一の製品トラブル時には自動的にノーマルとなる安全システム。耐水構造：2重耐水コートの基板と結露を防ぐ排水構造などで水によるショートや腐食などを防ぎます。簡単設置の小型ユニット：薄型で小型のユニットは様々な場所に両面テープやインシュロックで簡単に装着できます。修理工場での点検・修理時も安心：ディーラーなどでのECU バージョンアップや点検・修理時にも支障ありません。

ドライビングポジションは左足で決まる!NEOPLOT(ネオプロト)フットレストバーNEOは、ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く 『フットレストのポジションを最適化』 するために開発。 左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。 これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、『バー(丸棒)』で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。 アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため、より自然な姿勢で運転することができます。

街乗りで頻繁に使う低回転域の車内こもり音は純正レベルの静かさ。ひとたびアクセルを踏み込めば、乾いたスポーツサウンドを奏でます。

太陽光線から愛車のダッシュボードを守ります。レザーダッシュボードマットを装着してもフロントガラスへの映りこみは純正時とほぼ変わりません。 。最高級レザーである【オックス・カーフ】を表現した厚みのあるDIKオリジナルレザーを採用。 。グレーフォームを高温で溶かし、レザーと補強用不織布を融着接着させています。 。接着剤を使用していませんので、曇りの原因を防ぐことに成功しました。 また無臭です。取付は付属のマジックテープで簡単3分!。車種別専用設計なので愛車のダッシュボードにジャストフィット!。車種別に日射センサー・デフロスター・純正スピーカー・エアコン吹き出し口・Aピラー吹き出し口・アッパーボックスなどの穴あけ加工済みです。

トータルバランスにプライオリティを置いて、ハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペック。

さらにパワーアップを図る究極のインテークシステムへ。サクションを車種別に見直し、吸気能力を最大限に引き出すHKSレーシングサクション。

新開発不織布フィルターをメイン素材に採用した新しい純正交換タイプエアフィルター。集塵性能と低抵抗を高レベルにて両立しました。

ドライビングポジションを決めるうえで、最も重要な左足(軸足)を置く "フットレストのポジションを最適化"するために開発。左足を置いた瞬間にグリップ感が伝わり軸足を決めることができます。 これまで左足をプレート(平面)で受けるのが常識になっているフットレストを、"バー(棒)"で受けることで、驚くほど安定したドライビングポジションを実現。アクセルペダルに置いた右足と、フットレストバーNEOに置いた左足の位置関係がシンメトリーに近い状態になるため、より自然な姿勢で運転することができます。 またマニュアルトランスミッション車の場合は、フットレストバーNEOとクラッチペダルの位置関係も最適化していますので、よりスムーズなクラッチ操作が可能になります。

モンローは世界で躍進する自動車部品サプライヤーである米国テネコ社が製作。細部の部品にまで拘ったワンランク上の純正交換タイプのショックアブソーバー。ショックアブソーバー作動初期の減衰を純正よりも高く設定し、操舵性やロードホールディング性能を高めつつ、スプリングの余分な動きを初期から減衰させる事により、しなやか且つ快適な乗りごごちを提供します。

スポーツライクな中にも静粛性を追求した、大人のためのマフラー。ハイパワーマフラーの系譜を踏むスポーティなルックス、抜群の排気効率。その上で、JASMA基準に適合する音量を実現しました。深みのある音質が、内に秘めたパワーを感じさせます。

NEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用。 耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。 「硬くないけどシッカリ!」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる! なんか運転がうまくなった?と思わせるショックアブソーバに仕上げています。

オーディオレス車に市販の9インチカーナビゲーションを取付けるキットです。

メイドインジャパンの高性能フローティングディスクローター。繊細なブレーキコントロールを実現し、ワインディング・サーキット走行では一層性能を発揮します。アウターデザイン、フローティングタイプ、フローティングピンカラー、を好みに合わせて選択することができます。最大128種類の組み合わせの中から、自分だけのカスタマイズができるセミオーダータイプのブレーキディスクです。

独自に蓄積してきたデータ・技術をもとに保安基準、材質等様々な課題をクリアしてきたHKSが、改めてストリートでの存在感を意識した真のスポーツマフラーを世に送りだします。一世を風靡した「Hipowerマフラー」の血を脈々と受け継ぎ、迫力のサウンドとスタイル、そして破格の性能を武装したハイコストパフォーマンスモデル。それがHi-Power409。

自動車補修部品としての交換用エアーフィルターです。

メーカー名：ネオプロト 4リン。メーカー品番：NP70670A。ステアリングシャフトに取り付けることで純正エアバッグやオーディオスイッチ類を生かしたまま約50mm手前に純正ステアリングをセットすることができます。これによりドライビングポジションが改善され、疲れにくくなるとともに操縦性が高まります。販売備考：適合:スズキジムニー/ジムニーシエラ(JB64W/JB74W)，アルト/ターボRS/ワークス(HA36S)/スイフトスポーツ(ZC33S)/クロスビー(NM71S)。適合情報：。スズキ[SUZUKI]【クルマ】 アルト (型式：HA36S/HA36V)。スズキ[SUZUKI]【クルマ】 アルトターボRS (型式：HA36S)。スズキ[SUZUKI]【クルマ】 アルトワークス (型式：HA36S)。スズキ[SUZUKI]【クルマ】 ジムニー (型式：JB64W)。スズキ[SUZUKI]【クルマ】 ジムニーシエラ (型式：JB74W)。スズキ[SUZUKI]【クルマ】 スイフトスポーツ (型式：ZC33S)。スズキ[SUZUKI]【クルマ】 クロスビー (型式：NM71S)。色[カラー]：エクステンション：シルバー/カバー：ブラック。材質[素材]：エクステンションA：ジュラルミン(A7075)/エクステンションB：クロムモリブデン鋼(SCM415/浸炭焼入れ)/カバー：ABS樹脂。加工[有/無]：無。内容量[数量]：1。関連商品：品番：NP74270，NP75270，NP77270，NP78270，NP79270

操作性を追求したアクセルペダル! ペダル形状とポジションを最適化することで、より自然なアクセルワークが可能に。 ヒール&トーのしやすさを誰もが体感できる、贅沢なアルミ削り出しアクセルペダルです。 (レッドとブラックのラウンドシール付属)

花粉、ほこり、空気の汚れを強力にシャットアウト! 高性能合成繊維不織不フィルター使用

純正ナットにガッチリ取り付け 車のエアコン吹き出し口に直接取り付けるのではなく、ジムニー(JB64)ジムニーシエラ(JB74)のステアリングサイド、助手席乗降グリップのエアコン側、運転席・助手席のドアグリップに製品に付属のボルトと粘着テープを併用して本製品を取り付けます。ダミーボルトを外し、車両に付いているナットにボルトで取り付けるため、しっかりと取り付けることができます。オフロード走行などでも本製品ががたついたり外れてしまうことはありません。粘着テープは、高温にも低温にもなる厳しい車内環境で高い粘着性能を発揮しつつ、取り外す際にはノリ残りや貼り付け跡が付かない、車内で使用するのに最適なテープを選定しています。 4個所に取り付けできるジムニー専用設計 ステアリングサイド、助手席乗降グリップのエアコン側、運転席側・助手席側のドアグリップの4カ所に取り付けることができます。 手の届く使いやすい場所に取り付けられるので、純正カップホルダーの位置が使いにくいと感じている方にも、ドリンクホルダーを増やしたいと感じている方にもおすすめです。 無段階調整のスライドウォールでピッタリホールド 様々なドリンク容器の大きさに合わせて、ピッタリに調整できるようするため、無段階で調整できるスライドウォールによってドリンクホルダーの内径を調整できる設計にしています。無段階調整のスライドウォールによって、多様化しているドリンクのサイズに対応することができます。対応する容器のサイズは直径53mm(缶コーヒー等の細い缶)～74mm(600ml等の大容量ペットボトル容器)です。 スライドウォールを調整しやすいようにレバーは製品前方にデザインしています。 洗練された専用デザイン ジムニー専用デザインなので、一般的な黒樹脂ではなくジムニーの内装色と同じ色になるように調色した樹脂を使用しています。ボディ表面はジムニーの内装同等の処理を施し、まるで純正品かのような仕上がりです。トップ面はジムニーのメータークラスターにも施されているヘアライン仕上げで、よりジムニーへの一体感を増すデザイン演出となっています。 あると便利なコンビニフック付き ボルトにフック部品をプラスし車両へしっかりと固定するので、あると便利なコンビニフック機能を備えました。コンビニフック付きなので、コンビニで買ったお菓子や飲み物、車内で出たゴミを入れるビニール袋などを引っかけるのに便利です(耐荷重1kg)。街でのちょい乗りにも、長距離ドライブにもうれしい機能です。 スポンジクッション付き ドリンクホルダーの底面にはスポンジ素材のクッションを備えているので、走行中にドリンクがガタついてカタカタ音がするのを防ぎます。空になった細い空き缶を置いておいても、運転中に気になるカタカタ音がしないので快適に過ごせます。 エアコンの向きが調整できる ステアリングサイドや助手席乗降グリップに取り付ける際も、エアコンフィンを使わずに車両へ取り付けるため、一般的なエアコン取り付けのドリンクホルダーと違い、エアコン吹き出し口の向きを調整できます。また、エアコン吹き出し口の真正面ではなく、少しオフセットした位置に取り付けるので、できる限りエアコンの風を妨げないような取り付け位置になっています。 また、ステアリングサイドや助手席乗降グリップに取り付けた場合、エアコンの風によってドリンクを保温したり保冷したりすることができます。

siecle(シエクル) レスポンスリング、RS04RS #10です。このレスポンスリングを空気の導入パイプ内に取り付け使用することで、空気の流入速度がアップ、より多くの空気を取り込めるようにすることで、低中速トルクアップと、燃費向上が実現できます。エア導入経路を緻密に抑制することで整流効果と流速UPが生まれ、アクセルを踏んだ時点から最高のパフォーマンスが引き出されます。ドライバー1本あれば短時間にて取り付け可能です。※一部車両を除く

純正スピーカー配線を加工することなく、信号の入出力が出来る配線コードです。後付けのパワーアンプ、チューンアップウーファー、プロセッサーの増設に最適です。