「タイヤの輪止め」の検索結果

車の転がり防止に。 乗用車、小型トラックなどに使用できます。 樹脂製なので軽くて持ち運びが楽です。色がオレンジで目立つのでわかりやすいです。

便利なひも付き。強力すべり止め形状。 2t車までの乗用車、小型トラックなどに使用できます。

軽自動車～普通乗用車まで使用できるゴム製のタイヤストッパーです。ゴム製なので設置時はタイヤが滑りにくいです。

コンクリート製の車止め。

コンクリート製の車止め。

トラック用のタイヤストッパー。タイヤ接触面Rに合わせて形状を決めることでタイヤの収まりが向上しました。!。ストッパートップの高さを低くし、タイヤ接触時の収まりと飛出しを軽減!

ゆるやかな斜面や平地での車止めに最適です。

床面側にエラストマー樹脂を付加したキャスター止めです。Pタイル等で高い滑り止め効果を発揮します。

駐車場や車庫の車止めで接触事故などを防止します。ゴム製で耐久性に優れています。 アンカーピン付属のため、施工箇所が適合していれば別途購入する必要がありません。

D型中空構造のため、衝撃吸収性に優れています 車両及び壁面の保護 駐車場での車の出入りの安全対策に最適です

独自のアール、溝を設計して軽自動車～乗用車までにベストフィット!!荷重試験実施済!丈夫で軽い約350g

軽4全般から乗用車対応、坂道駐車・ジャッキアップ時にしっかり止めるゴム製タイヤストッパーです。夜間の追突防止や外し忘れを防ぐ反射テープ4枚入り。前後にセットして、しっかり固定できます。ギザギザ加工がタイヤと地面にしっかりくい込む。ひも付で、取り外しや持ち運び、保管等非常に便利。荷下ろし時の車両止めにも使えます。

トラック用の軽量樹脂製タイヤストッパー。 タイヤが乗ることでくさび効果を発揮し、裏面の滑り止めと相まって滑りにくい安心のタイヤストッパーです。 ワンタッチで連結できるので非常に取り扱いしやすくなっています。 国内有名メーカーと協業した日本製。 ※特許・意匠出願済

ゴム製のタイヤストッパーです。便利なロープとフックが付いたセットです。

耐候性のあるポリプロピレン製。後継車からの視認性抜群のイエローカラー。取り扱いに便利なロープ付、夜間でも目立つ反射材入りロープ

自動車を駐めていない時でも美しい駐車場に。シンプルでモダンなデザインが新しい駐車スペースを創ります。パーキングブロック「Pablo(パブロ)」はオシャレな車止めです!

Φ130、Φ150いずれのキャスター径にも使用可能です。 裏面にゴムが付いているため、滑り止め効果が高いです。 裏面のゴムが磨り減ってしまった場合は、取替えゴム(JDMC-8S-BK 別売)をご使用いただくことで滑り止め効果が復活します。 縦方向に車輪を差し込めば100Φ以上のキャスター径にもご使用いただけます。 紐を通す穴がありますので、紐を通してのご使用も可能です。 滑り止めは内側の2個と外側の2個で高さを変えることで本体に斜めの角度がつき、確実に車輪を浮かせることができ制止効果を高めます

ダブルロータイプで、高密度実装化の要求に十分応えるコンパクトなコネクタです。

トラック荷台上での安全作業をサポート!万が一に備え墜落時の衝撃を緩和します。折畳みが可能で、使用しない場合に倉庫やヤードで省スペースで保管ができます。また現場へのトラック輸送が便利です。本体はキャスター付きの為、移動もスムーズに行えます。

プロ仕様の3点固定で反射鏡付、プラスチック製タイヤ止めの普及版の樹脂製610mm幅広タイプのカーストッパーです。 カラフルな3色の品揃え。 オールアンカー又はネジ棒で固定するためはがれる心配がありません。 肉厚成型品のため、半永久的に使用出来ます。 高さ110mmの安心設計で乗用車でもトラックでも対応します。 スマートなデザインで景観商品として最適です。

駐車時やジャッキアップの際に、車輌が動かないようタイヤへ設置する、折りたたみタイプの輪止めです。両輪への設置やタイヤの前後への設置も可能な2個セットです。底面には、滑り防止のゴム製パッド付きで、設置時のズレを防止します。

自動車を駐めていない時でも美しい駐車場に。シンプルでモダンなデザインが新しい駐車スペースを創ります。パーキングブロック「Pablo(パブロ)」はオシャレな車止めです!

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タイヤ幅130mmまで対応するスタンダードタイプのホイールチョック。Φ22パイプ使用、重量1.3kg。二箇所のアダプター取付け穴を設置。

坂道での駐車時やジャッキアップの際に、車輌が動かないようタイヤへ設置する輪止めです。輪止めとしてだけでなく、ドアストッパーとしても使用出来ます。軽自動車～普通自動車まで対応します。

幅が130mm以下のタイヤであれば8～21インチまで、一台だけで対応できる斬新なスタイルのホイールチョック。折畳み式でコンパクトになり、ワンボックスカーのセカンドシートを倒した時に干渉しづらい設計(折畳み時の高さ135mm)。また8～21インチホイールなら折畳んだままで使用。折畳んだ状態から不意にアームが起き上がる事を防止するセルフロック機能付き。二箇所のアダプター取付け穴を設置。

自転車の両輪を外して、輪行バックの内側ポケットに片輪づつ簡単に収納できます。 撥水加工のあるナイロンを使用し、丈夫で軽量な作りにしています。 自転車を下向きにして、横向きに輪行できるバックです。 自転車を輪行した際に、内部でタイヤがあまり動かないよう(キズが付かない)面ファスナーで止めて、持ちやすい構造にしました。 肩掛け紐の肩パットも大きくして、持ちやすく下げやすい形にしております。 肩掛け紐の根元部分にセキュリティワイヤーを通す穴を付け、盗難防止にも対応しています。

自転車の両輪を外して、輪行バックの内側ポケットに片輪づつ簡単に収納できます。 撥水加工のあるナイロンを使用し、丈夫で軽量な作りにしています。 自転車を下向きにして、横向きに輪行できるバックです。 自転車を輪行した際に、内部でタイヤがあまり動かないよう(キズが付かない)面ファスナーで止めて、持ちやすい構造にしました。 肩掛け紐の肩パットも大きくして、持ちやすく下げやすい形にしております。 肩掛け紐の根元部分にセキュリティワイヤーを通す穴を付け、盗難防止にも対応しています。

3ポジション容器受けバンド：取付高600mm，400mm，200mmの3ポジションに小容器用フリーサイズの容器受バンドを装備しました。多くの小容器に対応：主な搭載可能容器規格は、継ぎ目なし容器の500L～3000L(細径190Φ仕様)または同等程度の小型サイズの容器が積載できます。取付位置可変チェーン2本付属：チェーン2本付き、U字フック引っ掛け止め。本体固定側はスプリングフック固定で、簡単に取付位置を三カ所の容器受けバンド位置に容器に合わせて変更できます。安心の四輪仕様：本体側メインタイヤは125Φ×2輪、折畳可能後脚側のキャスターは65Φ×2輪ストッパー付きを装備しました。