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外周部に金物を出さずに接合できます。本体幅が30mmで納まりが良く、施工性が向上しました。板厚が1.6mmと薄く軽量コンパクト設計なので、現場での持ち運びが楽に行えます。接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。本体・ビス共にクロムフリーを実現し、環境に配慮した製品となっております。

既存住宅等の耐震補強にも最適です。 本体幅が45mmとコンパクトでリフォーム時にも納まりが良く、施工性が向上しました。 本体・ビス共にクロムフリーを実現し、環境に配慮した製品となっております。 外周部に金物を出さずに接合できます。 接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。

従来の山形プレートを超える短期基準引張耐力があります。 横架材の上に取付けるため、外壁の施工が容易にできます。 55mmのビスを横架材に2本、柱に3本打つだけなので、山形プレートと比べて施工の効率化が図れます。 巾28mm、高さ60mmと製品が小さいので納まりもよく、和室の真壁においての施工も容易にできます。 Z山形プレートVP同等以上

取り付け作業が簡単!N値計算で最もよく使用される0.65以下に適した接合金物です。仮止めの爪がついているため、特に柱頭部の施工が楽に行えます。外周部に金物を出さずに接合できます。軽量コンパクト設計なので、現場での持ち運びが楽に行えます。かど金物(CP-L)に比べてビスが少数で接合できます。接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。本体・ビス共にクロムフリーを実現し、環境に配慮した製品となっております。

金物を2個使用することで、必要耐力10kNを確保します。横架材側のビス孔位置を柱から離してあるので、インパクトドライバー使用時の施工性が向上します。床合板30mmまで対応します。床合板と柱の隙間を避けてビスが施工できます。

仕口加工が不要で簡単に施工できます。プレスによる一体成形のため、信頼性が高い金物です。

既存住宅等の耐震補強にも最適です。 床合板(30mmまで)の上から接合できますので、面倒な床合板の欠き込みが不要です。 本体幅が45mmとコンパクトでリフォーム時にも納まりが良く、施工性が向上しました。 本体・ビス共にクロムフリーを実現し、環境に配慮した製品となっております。 外周部に金物を出さずに接合できます。 接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。

板厚1.6mmの高張力鋼の採用とリブ補強により、耐力を確保しながら軽量化を実現しました。 L型の形状で、横架材から離れた位置で筋かいを固定するため、柱頭柱脚金物との干渉を軽減します。 床合板(30mm厚以下)の上に筋かいを固定するときに最適です。 金物の形状が対称形になっているので、筋かいの上下左右に区別なく取り付けができます。 内使い取り付けにより、真壁和室側への干渉を避けられます。

筋かい側面からの接合ではなく、内部で接合できますので外部に出張りません。 金物の接合を柱と筋かいの2部材としたことにより、床合板を欠き込まずに筋かいを接合する事ができます。 筋かいがたすき掛けの場合でも、金物の向きを変えることにより簡単に取付られます。 筋かいは突付で施工できます。柱、横架材の欠き込みは不要です。 【性能試験済】財・建材試験センター 第03A1015号、第03A1361号(剛床仕様) 告示 第1460号第1号(ニ)該当品

外周部に金物を出さずに接合できます。 軽量コンパクト設計なので、現場での持ち運びも非常に楽になりました。 ビスが少数で接合できます。 接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。 本体・ビス共にクロムフリーを実現し、環境に配慮した製品となっております。 【性能試験済】財・建材試験センター 性能試験 第05A0586号、第09A2356号/短期基準接合引張耐力 6.6kN(中柱)、6.5kN(隅柱) 告示 第1460号第2号(は)該当品 接合部倍率N値1.2

壁倍率2倍用と壁倍率1.5倍用のどちらにもご使用いただけます。 板厚が薄く軽量になったため、持ち運びが楽になりました。 筋かい側のビスが短いため、施工が容易で、打ち込みのスピードがアップしました。 筋かいを突き付けで接合できますので、柱・横架材を欠き込む必要がありません。 接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。 【性能試験済】財・建材試験センター 性能試験 第06A2332号、第06A2333号 告示 第1460号第1号(ハ)(ニ)該当品

本体の巾が25mmとスリムですので、特に真壁柱と横架材の接合に効果的です。 横架材の上端または下端に取付けるため、構造用合板等の取付け作業が大変効率的です。 【同等認定品】財・日本住宅センター・木材技術センター/Zマーク金物(CP-T)同等認定 告示 第1460号第2号(は)該当品 N値1.0以下

横架材側のビス位置を柱面から34.5mmにしましたので取付けしやすくなっています。 ホールダウン金物20kN用を施工するために必要な横架材へのたて孔加工が不要です。 既存木造住宅の耐震補強にも最適です。 ハウスプラス確認検査による接合部金物試験済み商品です。

横架材側のビス位置を柱面から32mmにしましたので取付けし易くなっています。 特殊形状設計の専用ビスは、強度と施工性を最大限に発揮します。 既存住宅等の耐震補強にも最適です。 ハウスプラス確認検査による接合部金物試験済み商品です。

柱、横架材内で金物が取り付けできるため、その後の施工等における干渉を和らげます。正方形なので左右どちらでも使用できます。柱、横架材側の鉄板が内側に寄せてありますので、アンカーボルトを柱に近づけて入れても干渉しません。筋かいは付き付けで施工できます。柱、横架材の欠き込みは不要です。

柱と横架材の接合に使用する金物で、特に横架材が十字に交差した場合でも一個の止め付けで耐力を有します。板厚が(1mm)薄く床合板を貼る前に横架材と柱を緊結することができます。

ステンレス製ですので錆にくく美しいデザインです。 本体内部の底板には四方に水抜き孔を設けてあります。

既存住宅等の耐震補強に最適です。 本体幅が55mmでリフォーム時にも納まりよく施工可能です。 本体、ビス共にクロムフリーを実現し、環境に配慮した製品となっております。 外周部に金物を出さずに接合できます。 接合ビスの頭が四角穴なので、ビットの破損がほとんどありません。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、 高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。

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ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

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