「バイクハーネスカバー」の検索結果

コネクターをまとめて収納するPVC製カバー。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

スリット入りで配線コードを簡単に収納できます。軽くてフレキシブルなチューブです。

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

汎用的なビニールチューブです。

軽量・しなやかで柔軟性があり、保護する線材に程よくフィットします。

スリット加工が施されていますので電線の収納が容易に出来ます。

UL224規格品 難燃(塩素系難燃剤、特定臭素系難燃剤(PBDE，PBB)不使用) 柔軟

伸縮性に富み裂傷や摩擦に強くすべりが良い製品です。

ギボシ接続式、ギボシ端子で接続する80年以降のオイルプレッシャースイッチ(品番81-4042)用の防水カバー&ハーネス。取り付け時はステーターコイルハーネスとの接続が必要です。

スリットが入っていますので、配線を端から入れる手間を省く事が出来ます

NFLチューブは特殊製法で編み組みしていますので、ハサミでキレイにカットできる便利な伸縮チューブ(メッシュチューブ)です。 専用カッターが不要なので、どのような場所においてもスピーディーな保護結束が可能です。 カット部分は熱による溶着をしなくてもほつれることがなく、 カット時のきれいなカット状態を保持いたします。 耐摩耗性、耐薬品性、耐候性に優れ、極めて高い不変性を持っています。 伸縮性は自然径の2倍で、スタンダードタイプよりソフトでフレキシブルのため 光ケーブル等繊細な線材保護にも大変有効です。

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：14093-0692

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：14092-1166

ありそうでなかった二輪車用配線小物。カスタムパーツを装着したりする際には、ノーマルと同様の配線ですっきりと決めたいモノ。しっかりとした方法で配線しないと故障のもとにもなります。

メーターロアカバー用に2本、インジケーターハーネスカバー用に3本の合計5本のM3サイズのワッシャー付ビスセット。メーター周りのリフレッシュ時には是非同時に交換をお勧めします。

圧着端子の絶縁用キャップです。

ケーブル、ハーネスはノーマルのままで取付OK_ステムカバー、コネクターカバー組込 ハンドルスイッチ穴加工済_ポジション25mmDOWN・60mmBACK

ビス止め式、丸穴平端子をビスで固定する初期型オイルプレッシャースイッチ(品番81-4041)に対応する丸型ラバー製グロメットブーツとスターターカバーグロメットをセットにし忠実に再現。接続に必要なターミナル端子に加えステータコイルハーネス(品番81-4035)に対応するギボシ端子付きコードをセットにしてデリバリー。

ブースター等の接続端子の防水処理

オリジナル復刻版。 重要保安部品である油圧式フロントブレーキスイッチのターミナルと、ハーネス側のコネクターを風雨や紫外線から保護するためのダストカバーです。経年変化で劣化するとターミナル部に悪影響を及ぼしブレーキスイッチの接触不良を起こす原因ともなります。油圧スイッチの交換時には是非併せて交換をお勧めします。

COOLに決める。これからのスクータースタイル。バーハンドル仕様に変更する為に必要最小限のパーツをキットにしました。交換に必要な最小限のパーツのみをセットにしたKIT販売の製品で、ハンドルバーには車種専用のスイッチ穴加工を施してあります。

ブレンボキャリパー等のアルマイト仕様販売で有名な、光研電化様とコラボレーション商品です。NEROフレーム最大の特徴である、ブラック仕様は、NEROフレームでしか設定がありません。バフ研磨後にブラックアルマイト処理を施すことで、美しい表面仕上げになります。メインパイプはトリプルスクエアスイングアームと同じ軽量・高剛性の7N01材を使用し、バックステップをフレームにダイレクトに固定することで、ステップ回りの剛性が向上します。目の字断面構造。強度のある「目の字断面」を採用した7N01材トリプルスクエアパイプです。7N01材はアルミ系合金の中でも、最強の強度を有しながら、溶接性も優秀な合金で、主に航空機やレーサーのフレームなどに利用される極めて高強度な材料です。鉄とアルミの融合体。GC-020フレームはメインパイプにスイングアームと同じ7N01材を使用し、シートレールはスチール材を使用しています。アルミ材とスチール材を組合わせた、ハイブリッドフレームです。材料、製造工程を見直し製品の作りを簡素化することで低価格を実現しました。ステップ周辺の剛性が向上。従来の専用ステーを使用せずに、フレームに直接バックステップが装着出来るため、ステップ周りの剛性が向上します。燃料ポンプやハーネスなどがボルトオンで装着可能。純正サイドカバーやフェンダーが装着可能です。