代表車種KDX125-A5
1個
¥329
税込¥362
当日出荷
STD/シングル/P1.25
用途ステンレス
仕様キタコ製ステンメッシュブレーキホース補修パーツ 補修用バンジョーアルミワッシャ (2枚)0900-771-90001
1個
¥639
税込¥703
欠品中
1個
¥2,298
税込¥2,528
4日以内出荷
代表車種ZR250-B9
1個
¥319
税込¥351
欠品中
高強度で防錆性に優れるステンレス製。M10-PC1.25mm。専用パッキン2枚セットでのデリバリー
適合CB750K
1個
¥599
税込¥659
当日出荷
主な適合純正品番90401-06115
1個
¥449
税込¥494
当日出荷
1個
¥3,698
税込¥4,068
3日以内出荷
【SWAGE LINE バンジョーボルト】 AN3規格に準拠したバンジョーアダプターで、様々な取り出し角度に対応できるよう、ラインナップを取り揃えています。またバンジョーボルトは、シングル仕様はもちろん、バンジョーをダブルで接続し油圧回路を分岐・拡張できる、ダブル仕様もラインナップしています。
材質ステンレス
バンジョーアダプターの固定に使用するボルト。豊富なカラーバリエーションからお選びいただけます。
付属品クラッシュワッシャー×2枚
純正タイプと同様に飾り気を廃したオーソドックスなバンジョーボルト。材質は高強度でしかも錆びないステンレス製。バンジョーボルト2本と、専用パッキン4枚をセットにしてデリバリー。
サイズ全長32 首下26 PC1.25
1個
¥1,498
税込¥1,648
当日出荷
【SWAGE LINE バンジョーアダプター】 AN3規格に準拠したバンジョーアダプターで、様々な取り出し角度に対応できるよう、ラインナップを取り揃えています。またバンジョーボルトは、シングル仕様はもちろん、バンジョーをダブルで接続し油圧回路を分岐・拡張できる、ダブル仕様もラインナップしています。
材質ステンレス
サイズAN3
主な適合純正品番90401-10805
主な適合車輌型式(ヤマハ)CV50R(5KN1)_CV50(5KN2)_CV50A(5KN3)_CV50R(5KN4)
1個
¥249
税込¥274
当日出荷
スズキ車はP1,0mmとP1,25mmを併用しています_必ず確認して下さい。
色ブラック
適合車種スズキ等_シングル用 ネジピッチ P1.0mm
1個
¥1,298
税込¥1,428
9日以内出荷
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
主な適合車種NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可)
1個
¥11,980
税込¥13,178
3日以内出荷
定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。
主な適合車種NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可)
1個
¥11,980
税込¥13,178
3日以内出荷
左側ブレーキ車専用(クラッチ不可)ブレーキマスターシリンダーキット。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。標準レバータイプのみ。ショートレバーの設定はありません。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正ブレーキホースが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメします。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。
左右区別左
左側ブレーキ車専用(クラッチ不可)ブレーキマスターシリンダーキット。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。標準レバータイプのみ。ショートレバーの設定はありません。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正ブレーキホースが使用できる場合がありますが、よりダイレクト感が体感できるステンメッシュブレーキホースへの交換をオススメします。ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。
左右区別左
1個
¥13,980
税込¥15,378
3日以内出荷
このシリーズは、空気圧オートメーションの最も厳しい要求に応えるために用意されています。テクノポリマー製の、より小型軽量の製品ラインで、要求の厳しいお客様に対して優れた性能を発揮します。幅広い製品: o2 → 14 mm。主な利点: 迅速な接続 / 接続解除 特殊な形状のシールによるフルフロー及び真空耐性 BSPP、BSPT (ユニバーサルショート)、メトリックの3つのねじタイプを用意 軽量でコンパクト 高度なロボティクスに適合する特定の構成 シリコンフリー 用途 ロボット 自動車 織物、包装、ハンドリング 圧縮空気回路 工業用水 真空
仕様コネクタA = M6オス空圧継手の種類 = バンジョーボルト接続スタイル = チューブねじ込みネジ接続 = M6ボディ材質 = 真鍮℃
RoHS指令(10物質対応)対応
1袋(10個)
¥4,298
税込¥4,728
5日以内出荷
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