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視界が良好になり、キズが拡がるのを防ぎます。 レジンが、ガラスに近い屈折率なので、修理箇所の跡がほとんど残りません。 作業時間、たったの40分。より簡単で手軽にウィンドリペアができます。

ガラス・鏡の水あか・傷消しに最適です。 従来の研磨剤では落ちなかった小さなキズや、がんこな水あかを落とす事が出来ます。 研磨跡が残りにくく、高い透明性を得る事が出来ます。 ペースト状の高純度の酸化セリウムで使いやすくなっております。

フロントガラスに飛び石でできてしまった小さいキズ、ヒビ割れなど簡単に修理できるセットです。 真空エアー抜き方式で綺麗な仕上がり。補修1回用です。補修液は0.8mL入りです。

車のフロントガラスに出来てしまった飛び石キズの補修キットです。 こだわりのインジェクター、使いやすい吸盤式台座で初心者でも比較的容易に作業が行えます。

技術不要!誰にでも簡単に作業できます。 飛び石などによるキズを目立たなく補修可能。 ほとんどのキズ、ヒビも補修OK! 作業は簡単! わずか20～40分で完了!

用途別に8種類そろえました。 柔らかい布に本品を適量につけて、指先でこするようにして磨いてください。 羽布ホイールなどに本品をつけて磨くと、いっそう美しい仕上げ面が得られます。

ダイヤモンドに匹敵する硬度と切れ味 ガラスキズもウロコも素早く落とせるハイスピード研磨剤

可視光硬化型レジン&加圧減圧注入器の採用により、きれいにガラスキズの補修をします。カミソリ・ピンなど補修用器具フルセット入り。容量：可視光硬化型レジン×1g。製品内容：ガラス補修液・注入器・ノズル・ピン・カミソリ・透明保護フィルム×各1個

本品は、除去が困難だった鱗状の水垢(シリカ)・頑固なシリコンや油膜の撥水被膜を強力に除去できるガラス用超精密研磨剤です。 高品質な親水性の下地作りが可能で、高性能コーティング材の前処理に最適です。 曇り止め(親水効果)が得られ、その効果は7日間程度持続します。 乱反射の原因である微細傷除去や強力洗剤(溶剤)、酸性雨など特殊環境の影響を受けた色焼け・白濁ガラスの透明回復が可能です。 危険な薬剤を一切使わないので安全・無公害です。(弱アルカリ性) 超精密なダイヤ粒子を配合しています。

粉末状の高純度酸化セリウムを使用しているため、細かいガラスのキズやウロコ、がんこな水あかなどを簡単に除去できます。 研磨跡が残りにくいため、高い透明性を実現できます。 粉末ですので、別容器に移し水を加えてご希望の濃度に調整してご使用ください。(50対50の割合でより効果的にご使用できます)

ガラスに傷を付けずに、容易に微細なキズ・水アカ・油膜を落とすガラス用コンパウンド。撥水加工の前処理に使用するとより効果があります。

小さく硬い研磨粒子と大きく柔らかい研磨粒子の「Wインパクト粒子」でしつこい油汚れや強固なガラスコーティング被膜を強力にかき取ります。 使いやすい専用スポンジ付き。

液状タイプの多用途ポリッシュで、主としてガラスについた、がんこな汚れや銀製品等の汚れ落とし

UFIXITだけの4点ポジショニングツールを採用。初めての方でも作業がしやすくきれいに仕上がります。 浸透性に優れた特殊レジンがキズに浸透・硬化することで、キズに広がりを防ぎ、目立たなくします。 紫外線&付属フィルムで硬化させる特殊レジンを採用しているため、焦らず自分のペースで作業ができます。 内容量は補修作業約5回分です。

方向性はありません。前後左右どの方向からでも切れます。どんな硬い材質も簡単に研磨できます。

単なる酸化セリウム(レアアース)ではありません。粉砕、整粒、焼成、粒度調整を経て精製された研磨材です。粒子が中心粒径に集中しているため、効果的に働くセリウムの量が多く、化学的研磨効果を最大限に引き出します。コンパウンドなどと表記されている不明な研磨剤は一切含んでおりません。

ガラスの頑固な油膜やうろこを2分でスッキリ。 プロ向け大容量とライトユーザー向け少容量をラインナップ。 スポンジで磨いたら水で流して拭くだけ。

ガラスの油膜・被膜を根こそぎ落とす、プロ仕上げのコンパウンドです。視界をクリアに保ち、雨の日の安全ドライブを実現します。 トリプルコンパウンド配合により、ガラスに付着したしつこい油膜をズバッと徹底除去!しかも、劣化したガラスコーティング(シリコン系・フッ素系等)もまとめて落とすことができ、コーティング施工前の下地処理にも最適です。 KSコンパウンド:油膜・被膜を削るように落とす。(1.5ミクロン) FAコンパウンド:取り残しを更に剥がし落とす。 (2ミクロン) VXコンパウンド:細かな汚れを除去して仕上げる。(1ミクロン)

ウロコもガラス傷も簡単に素早く落とすことができます。1台で乗用車(プリウス)20台分のフロントガラスを施工する事ができます。

傷1箇所に対して1回使用できるガラスリペアです。フロントガラスのキズが拡がるのを防ぎます。作業時間、たったの25分。より簡単で手軽にフロントガラスのウインドリペアができます。

フロントガラスを取り外した後、ウレタン製の接着剤やゴムの除去が簡単にできます。外側カーブの鋭利な刃で対象物を傷つけずにキレイに除去できます。

単なる酸化セリウム(レアアース)ではありません。粉砕、整粒、焼成、粒度調整を経て精製された研磨材です。粒子が中心粒径(4.25μm)に集中しているため、効果的に働くセリウムの量が多く、化学的研磨効果を最大限に引き出します。コンパウンドなどと表記されている不明な研磨剤は一切含んでおりません。また、希少なプラセオジムを3%以上含有。プラセオジムは酸化セリウムと反応し、酸化セリウムの研磨効果を促進させる効果があり、本パウダーに効果を求めるために配合されています。

小さな容器を使用し、タンクサイズに応じて簡単に注入出来ます。 1：100高濃度フロントガラスクリーナー 特殊洗浄剤を含有 汚れの付着防止 油膜を除去 クリアな視界を確保 付着した虫の死骸や他の汚れを除去 優れた素材適合性 ポリカーボネートガラスを傷つけません 塗装面やゴムに影響を与えません 洗浄水の量に応じてフロントガラス洗浄にブリッツクリーナーを追加します。

セーム革調の滑らかな表面で、拭き取り時に傷を付けず汚れや水分を吸収するクロスです。 ガラスや鏡の汚れや水分をしっかり拭き取り、くもりや手あかもスッキリ落します。 拭き残しや繊維のケバ残りがなく、汚れ落としと仕上げが1回の拭き取りで終了。 乾いたままでも湿らせても使用出来ます。 又、ハサミで簡単に好きな大きさにカット出来ます。 2・3回拭き直す必要がなく手間がかかりません。 優れた吸水性と速乾性。 乾いても固くならず柔らかいままです。 ニオイが付かず、衛生的。 悪臭の原因になる微生物に侵されにくい抗菌処理、防臭処理を施しています。 優れた耐久性。洗濯機で洗っても大丈夫です。 乾いたままでもご使用になれますが、湿らせた方が拭き取り効果が良くなります。

水を掛けるだけで含浸された砥粒が溶け出し、セリウムによる化学的研磨と物理的研磨を効果的に行えます。 表面だけではなくパッドの奥まで研磨材がしっかり含浸されているので、長時間安定してご使用頂けます。

ベタディスクフェルト、ガラセリウム30gとミニ電動ドリル、付属ビットをセットしたおそうじドリルセット。従来のガラセリウムセットと違い、工具がなくてもドリルセットなのですぐに使用することができるのが特長。

ウインドシールドリペアキットは、小石などで損傷した自動車フロントガラス用の太陽光で自然硬化する補修剤です。 ブルズアイやスターブレイク、欠けをすぐに修理することができます。 クラック状(ひび割れ)の損傷には使用できません。

車内の温度上昇を大幅カット!。二重構造の厚手タイプで抜群の断熱! 。衝突防止支援装置搭載車やミラーの位置が低い車にも取り付けできます。

トラックのフロント周りを洗うのに適した長柄の洗車ブラシです。柄の長さが1.5mありますので、フロントガラス上部まで十分に届き、洗うことができます。ブラシの接地面を二面加工にしてありますので、使用される方や洗う箇所によって最適な面で洗うことが可能です。ブラシヘッド部は300gと軽く、長時間の使用でも疲れにくいです。柄の素材にアルミを採用しているので、丈夫で軽く使いやすくなっています。ブラシの柄の先端に保護ラバーを装着していますので、ミラーアームなどへの洗車中の接触時にも傷がつきにくくなっています。(実用新案出願中)。持ち手部分のブラシ側のラバーは可動式なので、お好きな位置に移動して使用することができます。市販のゴムホースが接続できるので、水を流しながらの洗車が可能です。ブラシヘッドが交換可能なので、非常に経済的です。

運転中に携帯電話を安全に保持します。サイドアームは幅57～95mm(2.25”～3.75”)まで調整でき、ほぼすべての携帯電話に適合します。アームの幅を設定したら、片手で横に振るだけで簡単に携帯電話を取り外すことができます。サイドのゴムグリッパーと背あて裏地付きで携帯電話を傷つけません。車のフロントガラスにしっかりと取り付けられ、高温でも低温でも取り付け可能です。垂直薄型グリップにより、タッチスクリーンに対応。傾斜や回転させることで調整可能です。薄型設計により、電話機の背面への取り付けが最小限に抑えられます。強力な吸盤で保持します。首が210°調整でき、ボディも140°調整することができ、軸は360°回転できます。サイドの四角ボタン(クイックリリースボタン)を押すとアームが最大に開くので、携帯電話が取り出しやすいです。

本品はガラスの頑固な水垢(うろこ状被膜)などの汚れをガラスに傷をつけることなく除去できる業務用の研磨シートです。 本品と水だけで強力に分解できるので、人と環境に優しく、安全に作業することができます。 オービタルサンダーに装着するだけで誰でも簡単にご使用いただけます。 超精密なダイヤ粒子を配合しています。

断熱性に優れた、発泡ポリエチレン+アルミ蒸着フィルムのW効果で断熱効果UP。炎天下での社内温度の上昇を防ぎ、ハンドル、ダッシューボード、シート等が熱くなるのを防ぐ効果があります。紫外線による車内のシート等の色あせを防ぐ効果があります。収納に便利なマジックテープバンド付き。吸盤いらずの簡単取り付け

日本ライティングの重ね塗りキット(Mサイズ)、NGC-QA50-TW-Mです。ご要望にお応えして2層塗り用ガラスコーティングをご用意しました。シラザン50は、今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。撥水・滑水性が落ちてきたと感じる場合は、撥水/滑水 復活キットの使用をおすすめします。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

今まで除去が困難とされていたガラスや鏡の頑固なウロコ(鱗状)被膜を落とす研磨剤です。限りなくガラスの硬さに近い大きな粒子を配合することで汚れを砕きながら磨き上げ、傷をつけずに汚れだけを取り除きます。業務用として鉄道車輌や温泉施設などのメンテナンス業向けに作られた製品なので、市販品では落ちない強固で強力なウロコでも確実に除去します。人・環境・ガラス、全てにやさしい天然素材のクリーナーです。

日本ライティングのシラザン50 補修用キット、NGC-QA50T-RKです。今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。バンパーやドアなどの一部パーツの範囲の施工、再施工に適したキットです。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。走行するだけでも水が流れ落ち、ボディに水滴が残りません。シラザン50を施工した表面にシラザン50専用のトップコートで2層目の犠牲被膜を形成し、塗装面の凹凸を穏やかにしてより平滑になることで艶、光沢感が向上します。汚れは付きにくく付いた場合も水洗いで落としやすく、さらにイオンデポジット付着のリスクを低減します。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングの重ね塗りキット(LLサイズ)、NGC-QA50-TW-LLです。ご要望にお応えして2層塗り用ガラスコーティングをご用意しました。シラザン50は、今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。撥水・滑水性が落ちてきたと感じる場合は、撥水/滑水 復活キットの使用をおすすめします。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングの重ね塗りキット(Lサイズ)、NGC-QA50-TW-Lです。ご要望にお応えして2層塗り用ガラスコーティングをご用意しました。シラザン50は、今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。撥水・滑水性が落ちてきたと感じる場合は、撥水/滑水 復活キットの使用をおすすめします。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

日本ライティングの補修用キット、NGC-QA50-RKです。バンパーやドアなど一部パーツの交換や再塗装など、狭い範囲の施工・再施工に適したシラザン50少量タイプです。シラザン50は、今までには無かった有機と無機のハイブリッド型のスプレー式ガラスコーティング剤です。ポリシラザンをベースにした溶液は石英ガラス(水晶)に近いガラス被膜(硬度7H程度)を形成し、硬すぎてクラックすることも柔らかすぎて愛車に傷がついてしまうこともない絶妙な硬度を実現しました。超撥水により弾かれた水滴同士がくっつき、走行するだけで自然と水滴が流れていくため車体に水分が残りにくい滑水性を備えています。コーティング剤をスプレー化したことで、広範囲に塗布&施工が30分程度で可能になりました。スポンジ塗布タイプの約4分の1のスピードで作業を終わらせることができます。※溶剤の瓶を一度でも開封致しますと、空気中の水分と反応し硬化が始まるため必ず6時間以内に使い切ってください。また、開封後に冷蔵庫などで保存をしないでください。※洗車後は必ず水分を完全に拭き取ってください。作業中に溶液の硬化が始まってしまいます。※車内の樹脂部分への施工は、シボ加工・木目調・ピアノブラック(光沢があるもの)でも素材が樹脂であれば問題ございません。「帯電しにくい」「傷が付きづらい」等の効果が得られます。ボディ、マフラー、ホイールの他に、これまでのコーティング剤ではできなかったフロントガラスへの施工が可能です。コーティングの耐久年数は3年間です。約2～3か月ごとにシラザン50専用 メンテナンス剤を使用することで美しい光沢と滑水性が持続します。撥水・滑水性が落ちてきたと感じる場合は、撥水/滑水 復活キットの使用をおすすめします。施工後の洗車は水洗いのみで問題ありません!強力な被膜を形成しているので、水洗いだけで簡単に汚れを落とすことができます。ボディに水分が残りにくいので拭き上げも超簡単に行えます。

脱落したルームミラーを瞬時に接着する補修用キットです。 適用材質金属ミラーベース使用可能。 プラスチックミラーベース使用不可。 主剤0.3mL、硬化促進剤0.6mL。