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FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。

FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT3に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。長期間にわたって安定した性能を発揮します。

BF4ブレーキ液は厳しい品質管理と技術によってその品質を保証していますので、乗用車、大型車を問わず各種の車両に使用することができます。

JIS規格及び米国連邦規格以上の高沸点を有し、厳しい条件下でも高性能を長期間保ちます。ブレーキ系統に使用されている金属パーツに対して発錆・腐食が起きにくく、ラバーパーツに対しても膨潤・軟化・硬化等の悪影響がありません。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

自動車用ブレーキ液です。 四輪車での一般使用を中心に幅広くお使いいただけます。

ブレーキエア抜き作業の必需品、フルード吸入器です。

優れた防錆力とドライ沸点、ウエット沸点の規格値を大きく上回る高品質ブレーキフルード。

ブレーキ液の性能として大切なことは、ゴム部品や金属部品に対するマッチングです。Seikenブレーキ液は、Seikenブレーキパーツにマッチさせた製品ですから、両者の性能を充分に発揮させることができます。

ブレーキフルードDOT4及びJIS BF-4 自動車用非鉱油系のブレーキフルードで、268℃のドライ沸点及び174℃のウェット沸点を持ち、JIS 2233:BF-4、SAE:J1703及びFMVSS No.116:DOT4に適合するブレーキフルードです。

四輪車・二輪車用ブレーキ液です。 スポーツ走行時においても高ドライ沸点で安定した性能を発揮します。 DOT3指定の車輌にもご使用いただけます。

通常の圧縮空気を使用するので、一人で簡単にブレーキブリーディングやエア抜きが出来ます。 専用のブレーキオイルタンクのキャップが無くても、素早くきれいな作業が可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。 消音サイレンサー付き。 補充ボトルの底にマグネットが付いているので、ボディー部分のどこにでもセット可能です。

ブレーキオイルの水分の量で良否を判定します。 5つのLEDで構成されているので状態を細かく把握できます。

安全上重要なブレーキ液は信頼性の高い純正品をご使用ください。

劣化したブレーキ液の沸点を向上させて性能を強化し、ペーパーロックを制御させます。 DOT-3，DOT-4のブレーキフルードに完全に相溶します。 D-5をDOT-3に約20%を混合するだけで、使用液の沸点(ウエット沸点)をDOT-4のレベルに向上させます。

大きな廃液タンクです。ブレーキエア抜き作業の必需品。

油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

Seiken BF4 ブレーキ液は、厳しい品質管理と技術によってその品質を保証していますので乗用車、大型車を問わず各種の車両に使用することができます。

ブレーキホースのエア抜き作業をサポートします。 付属チューブ長15cmのセットは、キャリパーからオイルを注入するエア抜き方法に対応。 付属チューブ長1mのセットは、マスターからオイルを注入しキャリパー側でオイルとエアを抜く作業方法に対応します。 また、ポンプサイズは30mlと100mlの二種類をラインナップ。作業内容に合わせてお選びください。

ABS車対応。 1人で素早く作業完了。 ブレーキ液の連続圧送で作業時間を短縮。 低価格で高性能かつシンプルなコンパクト設計。 操作の容易なエア駆動式圧送タイプ。 タンク内のエア抜きはボタンを押すだけで完了します。 ワンタッチ取付けが可能な、押し当て式プレートゴムを採用。(Φ18～31mmアタッチメント)。 内圧式拡張ゴムにより優れた密着度(Φ32～45mm・Φ46～60mm・Φ61～76mm。 専用アタッチメントによりワンタッチ取付けが可能。(EA604FE-75～80)。 本体の保管に便利な防塵カバー付き。 息継ぎ無しの連続圧送。

息継ぎ無しの連続圧送。ABS車対応。1人で素早く作業完了。連続圧送で作業時間を短縮。低価格で高性能かつシンプルなコンパクト設計。操作の容易なエア駆動式圧送タイプ。ブレーキブリーダーのタンク内のエア抜きはボタンを押すだけ。ワンタッチ取付が可能な、押し当て式プレートゴムを採用。(アタッチメントA1)。内圧式拡張ゴムにより優れた密着度(アタッチメントA2、B1、B2)

金属の表面を改質し異音を軽減、金属とゴムの接触面に使用できます。 基油はブレーキ液と同系統の特殊合成潤滑油を使用しており、ブレーキ液との相溶性、適合性に優れています。また、本製品は化学的に極めて安定しており、高温でも酸化重合せずスラッジを生成することがありません。 マスタシリンダーゴムカップ、ホイルシリンダーゴムカップ、ピストンシールなど油圧シリンダ内部の防錆、潤滑を目的として塗布します。その他、クラッチマスターシリンダーゴムカップ、ステアリングシャフト、ドアヒンジ等のゴムと接触する部分の潤滑と油漏れ防止の目的でリチウムグリスよりもより幅広い範囲でご使用いただけます。 また、ブレーキ液に混入してもブレーキ液の品質を低下させることはありません。

キャップネジにセットし、卓上に置けば、ワンタッチで450mlの定量注液ができます。缶太郎への詰替えに使用して下さい。CZ25缶太郎用詰替え専用コックに。

圧縮エアーを使用してブレーキフルードを吸引します。そのため一人で簡単に油圧ブレーキ車のブレーキブリーディングやエア抜きが可能です。 フルードを漏らす事無く、古いオイルの抜き取りや新しいオイルへの完全入れ換えが出来ます。

大きな廃液タンクと必要なツールが1セットになっていますので作業能率が向上します。ブリーダープラグ用めがねレンチは、口径上部にストッパーを設けていますので作業が容易です。

超強力パーツクリーナーとキャブレター専用クリーナーを合体させた新発想洗浄剤です。 金属パーツに焼付いたピッチ・劣化したゴムの跡、グリースやギヤオイル、ブレーキ液などの頑固な油汚れを速溶解・洗浄します。 また、キャブレター使用の場合、内部の気化系統や燃焼系統にこびりついたワニスやガム・カーボンを強力に洗浄します。 ギヤ・機械部品・エンジンパーツ・キャブレター内部の洗浄にも使用できます。

Seiken BF4 ブレーキ液は、厳しい品質管理と技術によってその品質を保証していますので乗用車、大型車を問わず各種の車両に使用することができます。

米国FMVSS No.116 DOT-4規格合格品でウエット沸点155℃以上、ドライ沸点230℃以上の性能を持ち過酷な条件下でのべーパーロック(ブレーキ液の泡立ちによる制動不良)を防止します。 ブレーキ系統の防錆・防蝕にも効果を発揮します。 アルミ合金等に対しても腐蝕性がなく安定しています。

アルミ用、鋳物用の2種類のポリシャがセットされています。ナイロン線材の中に研磨材を含んだブラシによりきれいに磨くことができます。ブレーキ液をタレ流さないアルミ製受け台付です。

ノンシリコンタイプのブレーキ組付けグリースです。 シリコングリースとは違い、ブレーキ液と混ざっても凝固しません。 ラバー兼用タイプですので、ドラムブレーキ全てのパーツに使用できます。 キャリパー・スライドピンの固着防止に最適です。

中速乾タイプの脱脂洗浄剤。有機則規制外商品です。配合成分の増強によりブレーキ液、エンジンオイルなどの洗浄力が向上しています

米国FMVSS No.116 DOT-3規格合格品でウエット沸点140℃以上、ドライ沸点205℃以上の性能を持ち過酷な条件下でのべーパーロック(ブレーキ液の泡立ちによる制動不良)を防止します。 ブレーキ系統の防錆・防蝕にも効果を発揮します。

シャフトを伸ばした時のトルクが伝わりやすいまとめるとコンパクトになり移動工具に最適全長は410/465/520/570/630mmの5段階で設定可能人間工学に基いた持ちやすく疲労しにくいハンドル形状丸オイル、グリース、ブレーキ液に対する耐性がありますクロム合金鋼、クロムメッキ。

180°角度調整可能、コンパクトに折りたためます。ライト部分(発光部分)は耐薬品性があり、ブレーキ液やその他の化学薬品による腐食に耐性があります。最大800ルーメンの高輝度!折りたためる3色切替え充電式LED作業灯。白色、ナチュラル色、探傷チェックなどに使えるUV(紫外線)の3色切替え。ライト部分(発光部分)はすき間にも入りやすい薄型タイプ

潤滑が必要なブレーキやクラッチケーブルのメンテナンスには欠かせない注油をするためのガイドアイテム。ブレーキやクラッチ等のワイヤーのメンテナンスには欠かせない商品。 ワイヤーケーブルを2ヶ所で抑えるので液漏れしにくく使いやすい。

ブレーキフルードやバッテリー液の抜き取り用スポイトです。

滑り止め HAZET3-コンポーネントハンドル- 高いパワー伝達を可能にします 表面：クロームメッキ 油のついた手でも滑りません 大きめのグリップ ガソリン、酸、油圧作動油、ブレーキ液などに対して耐性があります ISO 8764-1:2004、ISO 8764-2:2004 ツール数：5 プラス：PH1・PH2 マイナス：0.8×4.0mm・1×5.5mm・1.2×6.5mm ドイツの主要な研究機関と協力して設計された3コンポーネントハンドル： コンポーネント1(ハード)：ブレード確実に固定します コンポーネント2(ハード)：衝撃に対する安定性が高い コンポーネント3(ソフト)：軸方向に加えられた力が滑りにくく安全 グレーのチップは、腐食から最適な保護を提供し、スクリューヘッドのブレードを完璧に保持することができます

特徴。自然由来の洗浄成分でコンクリートの油染みに強力な 洗浄効果を発揮するクリーナーです。コンクリートやレンガに染み付いた最も頑固な油汚れに素早く浸透・除去します。エンジンパーツや金属に焼き付いた油汚れ、カーボン落としにも抜群の効果があります。従来の有機溶剤と違い、有害物質の影響を最小限に抑えます。用途。ブラッシング&リンス。コンクリートやレンガなどの油汚れの除去。自然由来の洗浄成分でコンクリートの油染みに強力な洗浄効果を発揮します。以下の油種・燃料類に有効です。モーターオイル / 不凍液 / ブレーキ液 / グリス・タール / トランスミッション液 / パワーステアリング液 / ディーゼル燃料。注意事項。※ウィルフェクト ステインリムーバーは、アスファルト、塗装面、ゴム、プラスチック、布地の材質面には使用することができません。

特徴。自然由来の洗浄成分でコンクリートの油染みに強力な 洗浄効果を発揮するクリーナーです。コンクリートやレンガに染み付いた最も頑固な油汚れに素早く浸透・除去します。エンジンパーツや金属に焼き付いた油汚れ、カーボン落としにも抜群の効果があります。従来の有機溶剤と違い、有害物質の影響を最小限に抑えます。用途。ブラッシング&リンス。コンクリートやレンガなどの油汚れの除去。自然由来の洗浄成分でコンクリートの油染みに強力な洗浄効果を発揮します。以下の油種・燃料類に有効です。モーターオイル / 不凍液 / ブレーキ液 / グリス・タール / トランスミッション液 / パワーステアリング液 / ディーゼル燃料。注意事項。※ウィルフェクト ステインリムーバーは、アスファルト、塗装面、ゴム、プラスチック、布地の材質面には使用することができません。

特徴。自然由来の洗浄成分でコンクリートの油染みに強力な 洗浄効果を発揮するクリーナーです。コンクリートやレンガに染み付いた最も頑固な油汚れに素早く浸透・除去します。エンジンパーツや金属に焼き付いた油汚れ、カーボン落としにも抜群の効果があります。従来の有機溶剤と違い、有害物質の影響を最小限に抑えます。用途。ブラッシング&リンス。コンクリートやレンガなどの油汚れの除去。自然由来の洗浄成分でコンクリートの油染みに強力な洗浄効果を発揮します。以下の油種・燃料類に有効です。モーターオイル / 不凍液 / ブレーキ液 / グリス・タール / トランスミッション液 / パワーステアリング液 / ディーゼル燃料。注意事項。※ウィルフェクト ステインリムーバーは、アスファルト、塗装面、ゴム、プラスチック、布地の材質面には使用することができません。