JIS規格(B 2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)準拠で鋳肌の美しい継手です。
材質は黒心可鍛鋳鉄です。
普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靱です。
また普通鋳鉄には全くない可鍛性(Malleability)に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。
用途配管資材に。
材質可鍛鋳鉄
形状プラグ
規格JIS B2301
ねじの種類PTネジ
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
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プラグ 可鍛鋳鉄製管継手 白
モノタロウ
¥109~
税込¥120~
材質可鍛鋳鉄
形状プラグ
規格JIS B2301相当品
最高使用圧力(MPa)120℃以下の静流水 :2.5、300℃以下の蒸気、空気、ガス、油 :.0
ねじの種類PTネジ
使用流体水、油、蒸気、空気、ガス
RoHS指令(10物質対応)対応
用途水・油・ガス用。
形状プラグ
種類ねじ込み継手
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プラグ 可鍛鋳鉄製管継手 白
モノタロウ
¥109~
税込¥120~
材質マレブル(黒心可鍛鋳鉄)
形状プラグ
規格JIS B2301
最高使用圧力(MPa)2.5(120℃以下の静流水)、1.0(300℃以下の蒸気、空気、ガス及び油)
ねじの種類PTネジ
使用流体蒸気、空気、ガス、油、水
適合管JIS G 3452 配管用炭素鋼管JIS G 3442 水配管用亜鉛めっき鋼管
材質304(SUS 304 または SCS 13A)
形状プラグ
種類ねじ込み継手
耐食性にすぐれたステンレス鋼製の継手です。
形状プラグ
ねじの種類PTネジ
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ねじ込みプラグ ステンレス製
モノタロウ
¥139~
税込¥153~
材質ステンレス(SUS304)
形状プラグ
ねじの種類PTネジ
RoHS指令(10物質対応)対応
形状プラグ
種類ねじ込み継手
使用温度範囲(℃)0~40
規格国土交通省「公共建築工事標準仕様書(機械設備工事編)」対応品、日本金属継手協会規格JPF MP 003水道用ライニング鋼管用ねじ込み式管端防食管継手対応品、日本水道協会品質認証センター認証登録品
最高使用圧力(MPa)1
使用流体水道水(上水)、空調冷却水、雑用水(中水)、工業用水
適合管水道用ポリエチレン粉体ライニング鋼管(日本水道協会規格JWWA K 132)、水道用硬質塩化ビニルライニング鋼管(日本水道協会規格JWWA K 116)
形状プラグ
使用温度範囲(℃)0~40
最高使用圧力(MPa)1以下
適合管水道用ポリエチレン粉体ライニング鋼管(日本水道協会規格JWWA K 132)、水道用硬質塩化ビニルライニング鋼管(日本水道協会規格JWWA K 116)
鉄製、電気亜鉛めっき後三価クロメート処理品となります。
用途配管資材に。
材質鉄
形状プラグ
規格JIS B2301
ねじの種類PTネジ
材質SCS13A
形状四角プラグ
ねじの種類R
RoHS指令(10物質対応)対応
材質黄銅
形状プラグ
種類ねじ込み継手
最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])6.9[70]
使用流体水、空気、油
レバーカップリング用オスキャップ(Type-H)です。カムロックメス(レバー側)用に取り付けできるキャップです。
材質黄銅
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
材質鉄
形状プラグ
規格JIS B2301相当品
最高使用圧力(MPa)120℃以下の静流水 :2.5、300℃以下の蒸気、空気、ガス、油 :.0
ねじの種類PTネジ
使用流体水、油、蒸気、空気、ガス
RoHS指令(10物質対応)対応
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
メタルコネクタの基本形でさまざまな回路に使用。堅牢で単純な構造のため機械的・電気的に安定。シェルは強度に優れた亜鉛合金を採用。はんだ付け結線で専用工具は不要。
コンタクト形状メス
形状ストレート
種類丸型
使用温度範囲(℃)-40~+120
規格電気用品安全法
材質(絶縁体)合成樹脂
結合方式ねじ
材質(パッキン)合成ゴム
結線方法はんだ
形状プラグ
種類ねじ込み継手
ねじの種類PTネジ
使用流体蒸気、空気、ガス、油、脈動水
最高許容圧力(MPa)1.0(300℃以下の蒸気、空気、ガス、油)、1.4(220℃以下の蒸気、空気、ガス、油、脈動水)、2.0(-29℃~+120℃)
メタルコネクタの基本形でさまざまな回路に使用。堅牢で単純な構造のため機械的・電気的に安定。シェルは強度に優れた亜鉛合金を採用。はんだ付け結線で専用工具は不要。
形状ストレート
コンタクト形状オス
種類丸型
使用温度範囲(℃)-40~+120
規格電気用品安全法
コネクタ形状PM(オス)
材質(絶縁体)合成樹脂
結合方式ねじ
材質(パッキン)合成ゴム
結線方法はんだ
マックスロックは、日本・欧米で特許取得済みのセーフティロックカムアームです。
同径サイズなら、どのタイプとも結合出来ます。
マックスロックはどんな流体にも使用可能で、同径サイズならどのタイプとも結合出来ます。
全製品耐圧検査を行っております。
材質(本体)アルミニウム
形状ストレート
種類丸型
結合方式ねじ
結線方法はんだ
シガーソケットに接続して使用。赤色LEDパイロットランプ付き。20Aガラス管ヒューズ内蔵。24Vでは約480Wまでの機器に使用可
質量(g)30
電圧(V)DC12-24
ソケットシガー:規格品
ソケットサイズ(mm)26(直径)x67
電線口内径7mm
1式
¥349
税込¥384
当日出荷
結合時に防水機能を有するように設計されたコネクタ。ケーブル引き出し部分は、ゴムパッキン、ケーブルクランプとで二重にケーブルを保持する構造
形状ストレート
種類丸型
使用温度範囲(℃)-40~+85
コネクタ形状プラグ
材質(絶縁体)合成樹脂
結合方式ねじ
材質(パッキン)合成ゴム
結線方法はんだ
D/MS3106Aはケーブルの取付け方向が、まっすぐ後方に向いているケーブル中継用プラグで、すべてのD/MSコネクタのレセプタクルと結合します。ケーブルクランプ(D/MS3057-□□A)を合わせてご使用下さい。
形状ストレート
種類丸型
結合方式ねじ
結線方法はんだ
テーパおねじ(Rねじ)。配管を塞ぎます。
材質SUS304(SCS13A)
形状プラグ
使用流体冷温水・油・エアー・蒸気・ガス(可燃性・毒性以外)
最高許容圧力(MPa)2.00(-20℃~40℃)、1.65(~100℃)、1.50(~150℃)、1.40(~200℃)、1.35(~220℃)
材質ステンレス(SUS304)
形状プラグ
種類ねじ込み継手
ねじの種類PTネジ
RoHS指令(10物質対応)対応
呼び圧力10K
部品名称プラグ
関連資料展開図1(0.91MB) 展開図2(1.01MB) 展開図3(0.99MB) 展開図4(1.03MB) 展開図5(0.94MB) 展開図6(0.95MB) 展開図7(0.94MB) 展開図8(0.95MB) 展開図9(0.99MB) 展開図10(0.99MB) 展開図11(0.92MB) 展開図12(0.94MB) 展開図13(0.96MB) 展開図14(1.03MB) 展開図15(0.91MB) 展開図16(0.91MB) 展開図17(0.91MB) 展開図18(0.95MB) 展開図19(0.94MB) 展開図20(0.98MB) 展開図21(0.97MB)
図解NoMS651DR4T-K エンジン フューエルタンク、エアクリーナ、マフラ、オイルクーラ部品_No.8、MSA755DR6S-K(13) エンジン フューエルタンク、エアクリーナ部品_No.58、MS755DR6SF-K(13) エンジン フューエルタンク、エアクリーナ部品_No.58、MS753DR6S-3K エンジン フューエルタンク、エアクリーナ部品_No.58、MS653DR4T-K エンジン フューエルタンク、エアクリーナ、マフラ、オイルクーラ部品_No.58、MS653DR6T-K エンジン フューエルタンク、エアクリーナ、マフラ、オイルクーラ部品_No.58、MS753DR4T-K エンジン フューエルタンク、エアクリーナ、マフラ、オイルクーラ部品_No.8、MS753DR6T2-K エンジン フューエルタンク、エアクリーナ部品_No.8、MS551DR6T-K エンジン フューエルタンク、エアクリーナ、マフラ、オイルクーラ部品_No.58、MS653DR6S-K -A エンジン OC80-GX-M-1 フューエルタンク、エアクリーナ部品_No.58など
1個
¥809
税込¥890
7日以内出荷
D/MS3108Bはケーブルとの取付け方向がコネクタと90度の角度をもったプラグで、すべてのD/MSコネクタのレセプタクルと結合します。バックシェルが分割形のため半田付けや点検が容易にできます。ケーブルクランプ(D/MS3057-□□A)を合わせてご使用下さい。
形状アングル
種類丸型
結合方式ねじ
結線方法はんだ
部品名称グロープラグ
関連資料展開図1(1.11MB) 展開図2(1.16MB) 展開図3(1.16MB) 展開図4(1.17MB) 展開図5(1.14MB) 展開図6(1.2MB) 展開図7(1.17MB) 展開図8(1.14MB) 展開図9(1.11MB) 展開図10(1.12MB) 展開図11(1.12MB) 展開図12(1.14MB) 展開図13(1.15MB) 展開図14(1.47MB) 展開図15(1.29MB) 展開図16(1.24MB) 展開図17(1.2MB) 展開図18(1.33MB) 展開図19(1.28MB) 展開図20(1.28MB) 展開図21(1.29MB) 展開図22(1.26MB) 展開図23(1.54MB) 展開図24(1.54MB)
図解NoMS653DR4T2-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.18、MS651DR6T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.30、SSA-V600C エンジン シリンダヘッド・マニホルド・ノズル ※初号機から2004年6月生産分まで部品_No.48、MS753DR4T2-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.30、MS653DR6T2-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.18、SSA-F610 エンジン シリンダヘッド マニホールド ノズル部品_No.48、SSA-α602 エンジン(シリンダヘッド,マニホルド,グロープラグ,ノズル,ターボチャージャー)(初号機~2004年6月生産分)部品_No.48、MS551DR6T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.18、SSA-α600 エンジン(シリンダヘッド,マニホルド,ノズル)部品_No.48、MS653DR6S-K -A エンジン OC80-GX-M-1 クランクケース、シリンダヘッド部品_No.18など
1個
¥6,798
税込¥7,478
7日以内出荷
形状プラグ
規格JIS B2301相当品
最高使用圧力(MPa)1
ねじの種類PTネジ
使用流体水、油、蒸気、空気、ガス
RoHS指令(10物質対応)対応
CK継手はJIS規格(B2301ねじ込み式可鍛鋳鉄製管継手)通りの正しい継手です。
材質は黒心鍛鋳鉄で普通鋳鉄の約2倍の強度を持ち、鋳鋼のように強靭です。
また普通鋳鉄には全くない可鍛性に富んでいますので衝撃抗力、吸振性、機械切削性等に優れた強い安定した品質の継手です。
材質可鍛鋳鉄品(JIS G 5705 FCMB 27-05)
形状プラグ
規格JIS B2301
ねじの種類PTネジ
表面処理溶融亜鉛めっき
RoHS指令(10物質対応)対応
材質可鍛鋳鉄
形状プラグ
種類ねじ込み継手
ねじの種類PTネジ
表面処理溶融亜鉛メッキ
使用流体静流水、蒸気、空気、ガス及び油
RoHS指令(10物質対応)対応
BMCシリーズは効率的な製品の設置、及び高い費用対効果を目的とし設計、製造された高性能なコネクタです。
誤挿入を防止するカラー識別システムの導入により、各コネクタは同一色のみの嵌合を可能にしており、また、電源系統の整合性確認を用意にとするため、各ハウジングのカラーは電圧を示すように作られています。
これらの柔軟なデザインは世界中で広く利用されています。
プラグとソケット兼用のユニセックスタイプです。
ハウジングの色を豊富に揃えていますので、現場での使用に便利です。
電線は圧着により行います。
材質銅合金 銀メッキ、インシュレータ:PC glass filled等、UL94V-0
サイズM
使用温度範囲(℃)-20~+125
定格電圧(V)600
寸法A(mm)39
外径(Φmm)14.6
寸法D(mm)53.7
定格電流(A)80
寸法E(mm)24.8
寸法B(mm)68
寸法C(mm)79.2
材質(ピン)黄銅
コンタクト保持力1334.5N
コンタクトNo.14
関連資料製品図面(0.51MB)
適合電線範囲 AWG(#)6
挿抜力平均:111.2N
BMCシリーズは効率的な製品の設置、及び高い費用対効果を目的とし設計、製造された高性能なコネクタです。
誤挿入を防止するカラー識別システムの導入により、各コネクタは同一色のみの嵌合を可能にしており、また、電源系統の整合性確認を用意にとするため、各ハウジングのカラーは電圧を示すように作られています。
これらの柔軟なデザインは世界中で広く利用されています。
プラグとソケット兼用のユニセックスタイプです。
ハウジングの色を豊富に揃えていますので、現場での使用に便利です。
電線は圧着により行います。
材質銅合金 銀メッキ、インシュレータ:PC glass filled等、UL94V-0
色グレー
サイズMS
使用温度範囲(℃)-20~+125
定格電圧(V)600
寸法A(mm)35.81
外径(Φmm)14.6
寸法D(mm)44.4
定格電流(A)80
寸法E(mm)20.4
寸法B(mm)55.01
寸法C(mm)63.51
材質(ピン)黄銅
コンタクト保持力444.8N
コンタクトNo.14
関連資料製品図面(0.52MB)
適合電線範囲 AWG(#)6
挿抜力平均:88.9N
部品名称グロープラグコード
関連資料展開図1(1.11MB) 展開図2(1.33MB) 展開図3(1.3MB) 展開図4(1.35MB) 展開図5(1.16MB) 展開図6(1.16MB) 展開図7(1.17MB) 展開図8(1.14MB) 展開図9(1.3MB) 展開図10(1.3MB) 展開図11(1.2MB) 展開図12(1.17MB) 展開図13(1.14MB) 展開図14(1.35MB) 展開図15(1.11MB) 展開図16(1.12MB) 展開図17(1.12MB) 展開図18(1.14MB) 展開図19(1.15MB) 展開図20(1.24MB) 展開図21(1.2MB)
図解NoMS551DR6T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.19、MSA753DR6S-3K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.21、MS753DR6S-K -A エンジン(OC95-EKG-SPMR-1) クランクケース、シリンダヘッド部品_No.21、MS653DR6T2-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.19、MS753DR6T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.31、MS753DR4T2-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.31、MS651DR6T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.31、MSA655DR4S-K(11.5) エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.21、MS753DR6T2-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.31、MS755DR6SF-K(13) エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.21、MS653DR6S-K -A エンジン OC80-GX-M-1 クランクケース、シリンダヘッド部品_No.19、MS653DR6T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.19、MS653DR6S-K -A エンジン OC80-EGX-SPMR-1 クランクケース、シリンダヘッド部品_No.21、MS653DR4T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.19、MS753DR6S-3K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.21、MSA755DR6S-K(13) エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.21、MS653DR4T2-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.19、MS551DR4T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.19、MS753DR4T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.31、MS651DR4T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.31、MS753DR6S-K -A エンジン(OC95-E3-GX-SPMR-1) クランクケース、シリンダヘッド部品_No.21
1個
¥569
税込¥626
7日以内出荷
関連資料展開図1(0.67MB) 展開図2(0.67MB) 展開図3(1.08MB) 展開図4(1.22MB) 展開図5(0.99MB) 展開図6(0.98MB) 展開図7(0.96MB) 展開図8(0.99MB) 展開図9(0.99MB) 展開図10(0.94MB) 展開図11(0.95MB) 展開図12(0.94MB) 展開図13(0.95MB) 展開図14(0.94MB) 展開図15(0.96MB) 展開図16(1.12MB) 展開図17(1.1MB) 展開図18(1.09MB) 展開図19(1.1MB) 展開図20(1.08MB) 展開図21(1.12MB) 展開図22(1.03MB) 展開図23(1.23MB) 展開図24(1.3MB) 展開図25(1MB) 展開図26(0.96MB) 展開図27(0.98MB) 展開図28(0.96MB) 展開図29(0.96MB) 展開図30(0.99MB) 展開図31(0.99MB) 展開図32(0.99MB) 展開図33(0.99MB) 展開図34(0.98MB) 展開図35(1MB) 展開図36(1.09MB) 展開図37(1.04MB) 展開図38(1.18MB) 展開図39(1.15MB) 展開図40(1.21MB) 展開図41(1.2MB) 展開図42(1.21MB) 展開図43(1.03MB) 展開図44(1.04MB) 展開図45(1.04MB) 展開図46(0.99MB) 展開図47(1.04MB) 展開図48(1.04MB) 展開図49(1.19MB) 展開図50(0.99MB)
図解NoMP5020E-2Kシリンダ,ピストン,クランクシャフト部品ドレーンプラグ_No.27、MS510RC-6K エンジン クランクケース部品_No.23、MSA413R2TS-K-1 エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.28、MSA613-K エンジン クランクケース、バルブ部品_No.23、MS413R2T-K-1 エンジン クランクケース、シリンダヘッド部品_No.24、MS653DR6S-K -A エンジン OC80-GX-M-1 フューエルタンク、エアクリーナ部品_No.7、FHD-35-3M シリンダ、バルブ部品_No.240、MS410R4T-K エンジン クランクケース、シリンダヘッド、ピストン部品_No.24、MS511R4T-K エンジン シリンダブロック、シリンダヘッド、ケースカバー、マフラ部品_No.23、GKSL3300-K エンジン クランクケース、シリンダブロック部品_No.20、MEC60C-2コンプレッサ エンジン(クランクケース シリンダ バルブ カム軸 クランク軸)部品_No.14など
1個
¥285
税込¥314
7日以内出荷
仕様ジェンダー:オス 、 取り付けタイプ:ケーブルマウント 、 ボディ向き:ストレート 、 コンタクトめっき:ニッケルの上に金 、 色:黒 、 コンタクト材質:真鍮 、 ハウジング材質:真鍮 、 端子方法:はんだ 、 定格電流:16A 、 定格電圧:50 V 、 動作温度 Min:-30℃ 、 動作温度 Max:+80℃ 、 主電源コネクタとして使用しないこと. 黒色仕上げプラグ. Neutrik製のProFi業務用フォノプラグです。 中心コンタクト周辺で金めっきが施された、スプリングロード式の引き込みエレメントにより、プラグがかん合されると、信号の前にアースコンタクトが作成されます。 反対に、プラグを引き抜くと、アースの前に信号がブレークされます。 これにより、機器の損傷、不快なノイズや、スピーカーコーンの破損を防止できます。 Neutrik ProFi業務用フォノプラグは、オーディオ専門家に最適です。. 特長と利点. コネクタのボディは、黒色コーティングのシェル付きの機械加工の黄銅製です。 黄銅のセンターピンは、標準で金めっきされています。 外部コンタクトは、高い信頼性のスプリット設計です。 大型のはんだコンタクトで終端を簡素化 チャック式ケーブルクランプは、直径3.0~6.5 mmのケーブルに対応し、ケーブルに対して最大限の保護を発揮します。 コネクタは1袋2個入りで販売されます。一方のコネクタは赤色の識別カラー付きで、他方のコネクタは黒色の識別カラー付きです。 最大定格電流: 16 A 定格電圧: 250 V ac
RoHS指令(10物質対応)対応
1袋(2個)
¥8,698
税込¥9,568
7日以内出荷
バルブレス構造なので高粘度の流体に適応!豊富な本体材質・サイズ・取り付け形状。バルブレス構造なので圧力損失を大幅に低減、大流量が得られます。粘度の高い流体(グリスなど)に適しています。幅広い用途・状況に対応できるよう各種の本体材質、サイズ、取り付け形状を標準化しています。
用途低圧用・汎用型空気配管用
流体空気・水・鉱物系作動油
取り付け形状ホースニップル
ソケットorプラグプラグ
材質(本体)ステンレス
使用温度範囲(℃)-20~+80
バルブ構造バルブ無
材質(シール)ニトリルゴム
互換性同じサイズであれば、ソケットとプラグは接続できます
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