「ホイール ナット 収納 ケース」の検索結果

インパクトレンチに対応した、薄肉タイプの乗用車ホイールナット脱着専用ソケットです。ホイールを傷付けないよう樹脂カバーが付いておりますが、取り外しも可能です。サイズ別に色が分かれているのでサイズの識別もしやすいです。

出力トルク設定ができる!デジタルインパクトレンチ。アルミホイール対応ディープソケット付属。フェイスキャッチソケットは、ソケットの角の部分でナットをホールドするのではなく、面の部分で包むようにホールドするのでナットの角をいためません。クロムバナジウム鋼のフェイスキャッチタイプのソケット17、19、21mmをご用致しました。手軽なシガーソケット接続タイプ(DC12V車専用)。出力トルクを設定してデジタルで表示。便利な収納用ブローケース付き。

アルミホイールに使用できるようソケットの外径を小さくしています。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。

インパクトレンチに対応した、薄肉タイプでOリングとピンが付いた乗用車ホイールナット脱着専用のソケットです。ホイールを傷付けないよう樹脂カバーが付いておりますが、取り外しも可能です。サイズ別に色が分かれているのでサイズの識別もしやすいです。

アルミホイール対応。 超薄型タイプ。 クロムバナジウム鋼材(完全焼入れ)。 12.7mmの工具で使用できます。L型レンチ(21mm)で使用できます。

新設計で耐久性UP!! アルミホイール専用のソケットです。 めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。

自動車用ホイールナットの締付け・緩め作業専用にご使用ください。 ホイールナットの着脱に適した薄形形状です。 外径の補強リングで高い耐久性を実現。 アルミホイールの傷付き防止に樹脂プロテクターを標準装備。 内部に樹脂キャップ付きで化粧ナットの傷付きを防止。

21mmクロスレンチ・L型レンチ等に対応する、薄口設計のアルミホイール用ソケットです。差込角が12.7mmの工具にも使用できます。

新設計で耐久性UP!! アルミホイール専用のソケットです。 めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付き。

ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計。 リムの深いホイールにも対応できる全長110mm。 一目でサイズ確認が行える中間軸の色分けと白文字印刷。 ホイールナットの傷付きを防止するストッパー付

軽量ボディーで、バランスの良いグリップ角度の電動インパクトレンチ。タイヤ交換が簡単な、パワフルインパクトレンチ。見やすいデジタル表示で締付トルクが設定できる。8パターントルク調整機能付。締めすぎ無しのEnd表示。本機のトルク設定は、過剰な締め付けによるナット(ボルト)及びホイールを傷めさせない為のものです。必ず、最後にトルクレンチにて調整してください。

エアーインパクトと同じ動きでスムーズにナットがゆるむ・しまる! 楽々!持ちやすいグリップで作業がしやすい強力! 強力な回転トルクでナットを回す時短時間をかけずにスムーズに作業!

ワンタッチソケットホルダーを採用しているのでソケットがワンタッチで脱着できます。

ソケット差込角部分を特許取得の特殊形状にすることにより、アンビル先端にCリングを使用しているインパクトレンチに差し込みやすくなった、Q-fit (クイックフィット)シリーズです。ホイールに傷を付けないよう、プラスチックカバーが付いています。・ボルトナットを傷めにくい面接触タイプです。・収納にも持ち運びにも便利な専用ケース付きです。

バランスのとれた新設計!モーターにかかる負荷を軽減するクラッチ式緩衝機構。ソケットはナットの角を傷めないフェイスキャッチソケット。締めすぎ防止機能採用。LEDライト付。

タイヤ交換が簡単なパワフルインパクトレンチ 軽量ボディーでバランスの良いグリップ角度 ナットの角を傷つけないフェイスキャッチソケット採用

ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計。 リムの深いホイールにも対応できる全長110mm。 一目でサイズ確認が行える中間軸の色分けと白文字印刷。 ホイールナットの傷付きを防止するストッパー付

全長100mmでホイールに合せた専用設計です。トルクレンチと併せて使用することによって使いやすさが向上します。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。 22Hはトヨタランドクルーザー100系、ホンダレジェンド(KB1)用です。

小型・軽量で大変扱いやすく、ツインハンマー構造なので安定したトルクも得られます。締め付けスピードが速く作業性にも優れています。

適正トルク値でナットを締める。 エクステンションバーでソケットが届かない場所でもナットを締めれる。 19・21mmの薄口ロングソケット付属でアルミホイール装着車でも使用できる。 付属ソケットは14・17・(19・21mm薄口ロングソケット)・24mmと5種類で多様なナットサイズに対応。 ハードケース付きで収納らくらく

用途に合わせて変形する2WAY(クロス&トルク)レンチ + てこレンチ ホイールナットの脱着からトルク設定・締め付けまでこれ1本! クロスレンチからトルクレンチに早変わり! クロスレンチ使用時は、くるくるグリップを持ち本体を回転させることで、ナットの取り外しや仮締めが素早く楽にできます。 てこレンチとしても使用可能!固く締まったボルト・ナットの緩め作業に威力を発揮します。 クロムバナジウム鋼でできた3種類のアルミホイール対応薄型ソケットを付属! 収納に便利なブローケース付 米国特許取得(PAT. US 9，999，965 B2)

ボルト・ナットの締め過ぎ・締め不足をチェック!。【タイヤ交換時の必須アイテム!】。多彩なナットサイズに対応出来るソケットが付属。 21mm薄口ロングソケットと14・17・19・24mmのソケット、さらにエクステンションバーが付属しており、多彩なナットサイズに対応。適正トルクでナットを締め付ける事が出来ます。エクステンションバーでソケットが届かない場所でもナットをの締め付けが可能。ブローケース付きなのできっちり収納出来ます。アルミホイール対応ソケットです。トルク調整範囲：最高値：210N・m/最低値：28N・m。【使用方法】。1 トルクの設定。 トルクレンチを片手で持ち、トルクの目盛りが見えるようにしてください。 固定ねじを反時計回りに回します。(ロック解除)。 主目盛り、副目盛りを見ながら、ハンドルを回して、必要なトルクを設定してください。 設定後、固定ネジを時計回りに回しロックしてください。2 トルクレンチに適切なソケットまたはアタッチメントを取り付けます。3 トルクレンチをボルトナットに当て、「カチッ」と音がするまで回して、ナットまたはボルトを緩めます。

ホィール取付けの際、ハブボルト関連部分を清掃し、サビ・ゴミ・泥・追加塗料等の異物を取り除くシステムツールです。タイヤショップでは必需品のツールです。

あと施工アンカーボルトの健全性検査 プラントや鋼橋のボルトの緩みの検知 トラックやバスなどのホイールボルトの健全性検査 ナットの緩みの検知

ボルト・ナットの締め付け作業は勘に頼ることなくトルクレンチで正確に!!

駆動部にメカナムホイールと通常タイヤの2種類を装備、交換できる2Wayロボ。通常タイヤで、従来の前後移動、右左折、信地回転、超信地回転、メカナムホイールで、並進運動、円弧運動、円周移動、四方八方移動などが実現できます。変調赤外線センサ/赤外線反射センサを付属、明るさセンサ/音センサをマイコンボード内に内蔵しており、これらを利用して各種制御を行えます。

。駆動部にメカナムホイールと通常タイヤの2種類を装備、交換できる2Wayロボ。通常タイヤで、従来の前後移動、右左折、信地回転、超信地回転、メカナムホイールで、並進運動、円弧運動、円周移動、四方八方移動などが実現できます。変調赤外線センサ/赤外線反射センサを付属、明るさセンサ/音センサをマイコンボード内に内蔵しており、これらを利用して各種制御を行えます。