スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!
エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。
マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。
マフラー結合部の排気漏れを防止するリプレースメントガスケット。国内のオフロード車用を豊富にラインナップ。デルタ等の社外マフラーを取り付けの際に便利。
SR400(60685/60682/92255/94499/94450)用
●SR400(3HT5~9/A~W)、SR500(3GW4~9)の純正マフラー補修用としても使用できます。
長さ(mm)35
サイズ●外径48.6×内径41.2×長さ35mm●純正品番:3GW-14714-00相当品
外径×内径(Φmm)48.6×41.2
純正品番3GW-14714-00相当
1個
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
エキパイとサイレンサーの結合部分のガスケット。作業前に準備しておきたい消耗部品をお得な2個SETで設定。
純正:65900017に対応。(サイズ:44.1×38.1×42H)
適合スポーツスター、ダイナ、ソフテイル 2017y-
1セット
¥2,798
税込¥3,078
5日以内出荷
1個
¥1,898
税込¥2,088
6日以内出荷
1個
¥999
税込¥1,099
欠品中
マフラーの排気漏れを防ぐガスケット。テフロン加工あり。
メーカースズキ
無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
使用温度範囲(℃)-200~+280
潤滑方式無潤滑
長さ公差(mm)0~-0.3
許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]3.60[2200]
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])49.0[500]
許容最高速度V(m/s[m/min])0.65[39]
マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
●国内4メーカーに対応した豊富な種類!
●無駄なく必要な分だけ購入できる1ヶ販売!
※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。
○1ヶ販売
ボルト/ビラーゴ1100/ドラッグスター1100/ロードスター1600等
1個
¥609
税込¥670
翌々日出荷
1個
¥919
税込¥1,011
欠品中
1個
¥1,498
税込¥1,648
9日以内出荷
マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。
鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。
軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。
用途一般産業機器、油圧機器、家庭用電気製品、自動車用部品、繊維機械、包装機械
材質フッ化エチレン樹脂(PTFE)+特殊添加剤
使用温度範囲(℃)-200~280
許容面圧(MPa)最高:137常用:49.0以下
許容すべり速度(m/min)最高:60常用:15以下
耐圧力(MPa)圧縮時:304
熱伝導率(W/mk)42
長さ公差(mm)0~-0.3
摩擦係数(μ)0.03~0.2
異物の許容性小
線膨張係数(×10-6/℃)軸受面に平行な方向:11厚さ方向:30
こんなお得な商品も!

エギゾーストマフラーガスケット
モノタロウ
¥299~
税込¥329~
マフラー交換時の必需品!
国内4メーカーに対応した豊富な種類!
お求め易い2個/4個セット販売!
マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
簡単にカットできます。
仕様ノンアスベスト
寸法(mm)635×1270
耐熱温度(℃)150
SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)
1個
¥399
税込¥439
翌々日出荷
付属品ガスケット、ボルト、ナット、スプリングワッシャ
材質鉄製
形状小判型
全長(mm)180
材質鉄製
全長(mm)180
付属品ガスケット、ボルト、ナット、スプリングワッシャ
形状三角型
材質鉄製
付属品ガスケット、ボルト、ナット、スプリングワッシャ
形状四角型
マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
●国内4メーカーに対応した豊富な種類!
●お求め易い2ヶ/4ヶset販売!
※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。
2ヶ1SET
シャドウ1100・VT1300CX/CR/CS等
1個
¥1,198
税込¥1,318
翌々日出荷
マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
●国内4メーカーに対応した豊富な種類!
●お求め易い2ヶ/4ヶset販売!
※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。
ボルト/ビラーゴ1100/ドラッグスター1100/ロードスター1600等
1個
¥1,198
税込¥1,318
翌々日出荷
SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)
主な適合車種SR400(78-08)
個性的なアルミ削り出しテールコーンを採用したスリップオンマフラー。
重量は純正マフラーに比べ約1/2の軽さ。
6000rpm以上の吹け上りとパワー特性に優れる高回転型です。
純正マフラー4.6kg⇒メガホンタイプマフラー2.4kg
純正対比:約48%減
メーカーサドルバッグサポートの同時装着可能。
マフラー本体:スチール製マットブラック塗装、
テールコーン:アルミ製アルマイト仕上げ。(コントラストカット採用。)
平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応、政府認証マフラ-
マフラージョイントガスケット付属
近接騒音測定値:91dB/4750rpm、加速騒音値:81dB
JMCA認定番号〈120002051〉
適合車種Rebel250('17~'20)<MC49>、Rebel250 ABS('17~'20)<MC49>Rebel250 S Edition('20)<MC49>
1個
¥52,980
税込¥58,278
翌々日出荷
マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
●国内4メーカーに対応した豊富な種類!
●お求め易い2ヶ/4ヶset販売!
※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。
2ヶ1SET
ER-4N/-6F/N/ニンジャ400R/650R/ヴェルシス650/ニンジャ400(`14は除く)等
1個
¥729
税込¥802
翌々日出荷
個性的なアルミ削り出しテールコーンを採用したスリップオンマフラー。
重量は純正マフラーに比べ約1/2の軽さ。
6000rpm以上の吹け上りとパワー特性に優れる高回転型です。
純正マフラー4.6kg⇒メガホンタイプマフラー2.4kg
純正対比:約48%減
メーカーサドルバッグサポートの同時装着可能。
マフラー本体:スチール製マットブラック塗装、
テールコーン:アルミ製アルマイト仕上げ。
平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応、政府認証マフラ-
マフラージョイントガスケット付属
近接騒音測定値:91dB/4750rpm、加速騒音値:81dB
適合車種Rebel250('17~'20)<MC49>、Rebel250 ABS('17~'20)<MC49>、Rebel250 S Edition('20)<MC49>
1個
¥52,980
税込¥58,278
翌々日出荷
マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
●国内4メーカーに対応した豊富な種類!
●無駄なく必要な分だけ購入できる1ヶ販売!
※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。
○1ヶ販売
ER-4N/-6F/N/ニンジャ400R/650R/ヴェルシス650/ニンジャ400(`14は除く)等
1個
¥399
税込¥439
翌々日出荷
マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。
●国内4メーカーに対応した豊富な種類!
●無駄なく必要な分だけ購入できる1ヶ販売!
※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。
○1ヶ販売
シャドウ1100・VT1300CR/CT/CS等
1個
¥659
税込¥725
翌々日出荷
国内製造の高品質商品です。マフラー交換時に必要不可欠な商品で、マフラーとシリンダーヘッドを密着させて排気漏れを防止します。お求めやすい少量での販売です。
材質ステンレス【フィラー材(ブルー)を巻き付け】
公差±0.5
NBRは、エステル、オゾン、ケトン、アルデヒド、有機塩素化合物、窒化炭素には適合しません。. RS Pro ニトリルゴム製インペリアル O リングです. RS Pro インペリアル O リングはニトリル製で、シーリング用途で最も広く使用されているエラストマ製です。これらのOリングは、石油製品に対する高い耐性があり、低温でも高温でも機能します。ニトリルは、摩耗に強く、ほとんどの業界で最適な選択肢です。. 特長と利点:. ニトリルゴム製 硬度70ショア 連続使用可能温度: -40 → 110 ℃、短時間: 最高135 ℃ 鉱物油圧オイル及びグリース耐性 許容差: BS4518. 代表的用途:. ニトリル(NBR)は、最大連続動作温度が120 ℃ (又は間欠温度最大150 ℃)の用途に最適です。-30 ℃未満での使用には特別な配慮が必要です。シール、 O リングは、次のようなさまざまな分野及び産業で使用されています。 自動車 配管 航空宇宙 一般的なエンジニアリング. よくある質問 シール、 O リングの種類 シール, Oリングには、各種の用途に適したさまざまな素材のものがあります。高温と低温の両方の用途で使用するための高い温度耐性のあるものもあれば、ラボ用機器又はテスト装置用の化学耐性のあるものもあります。単一サイズのパック、又は一般的なメンテナンス向けのシール及び O リングキットの両方で、幅広いサイズを用意しています。シールタイプとリングタイプに応じてサイズは直径と厚さの両方が異なります。このバリエーションで、ジョイントを保護するための正確で精密な密封が可能になります。最新の部品や旧型の機械、エンジン、その他の機械部品のどれをメンテナンスするかを問わず、新しいシールと古いシールを交換する場合は、メトリック寸法とインペリアル寸法の両方を使用できます。 RS Pro を選ぶ理由 RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これにより、自信を持って作業できるようになります。
仕様タイプ = ガスケット材料 = 炭素鋼, ステンレス鋼外径 = 25.4mm
RoHS指令(10物質対応)対応
1個
¥9,798
税込¥10,778
7日以内出荷
SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)
1個
¥499
税込¥549
翌々日出荷
主な適合純正品番1JK-14714-00
主な適合車輌型式(ヤマハ)XT250(3C5S)
1個
¥1,698
税込¥1,868
当日出荷
マフラー交換時、センタースタンドのマフラーへの当たりを防止!
SR400用スリップオンマフラーをラインナップ!。定評のある高品質クロームメッキ仕上げ。JMCA認定品。騒音値の経年変化対策済み。エキパイから後ろだけを交換するスリップオンタイプだから取り付けも簡単。マフラーステー、ジョイントガスケット付属。(60685のみ)
主な適合車種SR400/500('78~'08)・SR400('10~’17)FI
1個
¥2,398
税込¥2,638
当日出荷
主な適合純正品番4H7-14714-00
1個
¥3,198
税込¥3,518
欠品中
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