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日本の高性能車、欧州車に指示される10W-40。油膜の熱安定性、せん断安定性に優れ、高温、高負荷にさらされるエンジンをしっかりと守ってくれます。

小さな汎用発動機こそ強い油膜が必要です。効果は絶大、古いエンジンにもバツグンの効果。

ディーゼルガソリン共用です。特に、エンジンが摩耗して、クリアランスが広くなったものに有効です。 強い油膜がブローバイを防ぐことによって白煙を止め、パワーアップします。

あらゆるエンジン性能を極限まで引き出す。 耐久性に優れたユニバーサルオイル 長時間連続運転で変わらない安定性 ターボエンジンでも優れた耐久性・酸化安定性を発揮。

洗浄性・耐熱性に優れ、排気煙も少ないオイルです。エンジンの焼き付きや磨耗の防止。排気口やマフラーの詰まりを防止します。

クラッチ磨耗特性評価試験MAに合格していますので、全ての4サイクル二輪車にご使用いただけます。 優れたエンジン保護性能を持っており、街乗りから長距離ツーリングまで、幅広い用途に使えます。

API規格のSLグレードを取得しており、耐久性、酸化安定性が向上したオイルです。特に旧車に適したオイルで、ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

一般走行車両のエンジン性能を確保。 適正なオイル交換距離(期間)で、エンジン寿命を延長。 エンジン内部の汚れ・摩耗を抑制し、エンジン性能をフルに発揮。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

DH-2は、エンジン本体の要求性能に加え、DPFの要求性能をも満たしている規格です。DPFを詰まらせる燃料残渣物と触媒性能を損なう成分を低減します。DPFを装着した新型車において規格外のオイルを使うと、基本的にカーメーカーのクレーム対象から外されてしまいます。このため、最近需要の増えているオイルです。

究極の省燃費性能を持ちながら、オイルの減りが少ないという2つの相反する性能を両立。耐熱・洗浄分散性・酸化安定性UP

高品質ベースオイルと最先端の添加剤テクノロジーにより、油膜保持性、熱安定性に優れ、過酷な運転状況下でもエンジンを保護します。 ガソリンエンジンの乗用車、ターボ車、高出力車の要求規格を満たしています。 ユニークな清浄分散添加剤により、デポジットを最小限に抑制して、エンジンをクリーンに保ちます。