「レッドトップ」の検索結果

オプティマのレッドトップは、一般乗用車のコンパクトなサイズでありながら、大型ディーゼルエンジンも始動できるパワフルなスターターバッテリーです。オフロードやレーシングカーなど、厳しい条件下での走行が求められている車輌に最適です。車のエンジンキーを回した瞬間に力強いスターティングパワーを生 み出すレッドトップは、世界中のプロのユーザーの皆様から高く評価されています。パワーの秘密は、オプティマ独自のスパイラルセルテクノロジー。-40度C～+40度Cという幅広い状況下でも強力なスターティングパワーを提供し、耐振動性、耐衝撃性にも比類ない性能を発揮します。丈夫で液漏れしない構造が長寿命とメンテナンスフリーを実現しました。もちろん一般の乗用車にも最高のパフォーマンスを提供します。エンジンスタートを主な目的するのがレッドトップ。瞬発力を重視した性能特性です。ディープサイクル度はブルートップ、イエロートップより低くなり50回ほどとなります。

幅の広いくもり止め加工シールドレンズ付き(必要に応じてシールドレンズの出し入れ可能) ひさしにはキズがつきにくい特殊ハードコーティング加工・紫外線も99.9%カット。 消臭加工素材を採用した内装とアゴヒモ・通気性も抜群。 帽体に帯電防止加工をしていますので、ほこりが付きにくい。

イエロートップは、繰り返し充電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。深く放電をさせても350回は復元可能な特性をもったディープサイクル型バッテリーです。。オプティマイエロートップは、過酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーです。この先進技術により開発されたオプティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところなくフルにご活用いただけます。オプティマバッテリーほど安全なものはありません。通常のバッテリーは、酸で満たされているので、バッテリーケースが割れたり壊れたりすると、酸がこぼれ出て危険です。オプティマバッテリーには、そのような心配がありません。酸がガラス繊維の中に密閉されて、巻き込んだ状態なので漏れたりこぼれたりするようなことがありません。たとえ過充電したとしても、水素ガスが充満し、爆発するような事もありません。従来型バッテリーは本体を45度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマバッテリーであれば、バッテリーを逆さに設置しても、液漏れの心配がないため、船内、車内に設置することも可能です。

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さらに通気性を重視したヘルメット。 約2.4倍の面積で空気を多く取り入れ蒸れた空気を素早く排出。 帽体本体と帽体上部のアセンブリ空間にショックアブソーバを設置したことにより効果的に衝撃を吸収します。 悪臭の発生を抑えるため、それぞれに適した消臭加工材を採用。 透明ひさしは、歪みのない透明性抜群に仕上げ、特殊ハードコーティング加工でキズが付きにくくなっています。 紫外線99.9%カット、ひさしの取替が可能になりました。 国家検定合格品

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新構造のカルシウム・スズ(Sn)合金グリッドで卓越した腐食防止性能・最小限の減液とガスの発生・自己放電の最小化を実現。 低抵抗包装セパレータで高いエンジン始動性能・極板間のショートを防止。 中央配置電極採用と鋳造式一体成型ストラップで優れた振動耐久性・始動性能・長寿命。 優れた設計の「取手」でパッケージからの取り出し、車両への装着もラクラク。 コンピュータ設計の強固な構造で振動と衝撃からしっかり保護。 世界全規格のバッテリーの具備：JIS、DIN、BCI

イエロートップは、繰り返し充電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。深く放電をさせても350回は復元可能な特性をもったディープサイクル型バッテリーです。。オプティマイエロートップは、過酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーです。この先進技術により開発されたオプティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところなくフルにご活用いただけます。オプティマバッテリーほど安全なものはありません。通常のバッテリーは、酸で満たされているので、バッテリーケースが割れたり壊れたりすると、酸がこぼれ出て危険です。オプティマバッテリーには、そのような心配がありません。酸がガラス繊維の中に密閉されて、巻き込んだ状態なので漏れたりこぼれたりするようなことがありません。たとえ過充電したとしても、水素ガスが充満し、爆発するような事もありません。従来型バッテリーは本体を45度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマバッテリーであれば、バッテリーを逆さに設置しても、液漏れの心配がないため、船内、車内に設置することも可能です。

次世代の高性能ヘルメット。 通気性アップ、視野の拡大、フィット感アップを実現。 ひさしにはキズが付きにくい特殊ハードコーティング加工・紫外線も99.9%カット。 消臭加工素材を採用した内装とアゴヒモ(帯電防止糸のステッチ入り) 帽体:帯電防止処理をしていますので、ほこりが付きにくい。

欧州車用規格(EN)と米国車用規格(BCI)の品番を併記し、欧州車だけでなく一部の米国車にも適合します。 アイドリングストップに対応したAGMも揃えています。 従来のDIN規格にも対応するように一部品番にはB04アダプタを付属させています。 プラス側マイナス側いずれの一括排気にも対応できるよう両側開口とし、片方の排気口を塞ぐためのプラグを端子カバーに付属させています。 いずれの品番も補水不要のメンテナンスフリーで、取り付け取り外しに便利な折りたたみ式ハンドルを備えています。

日欧米の工業規格を上回る高性能・信頼性の高いメンテナンスフリーバッテリー。液減りが少ないから補水不要。極板に電気特性の良い素材を採用。耐久性に優れた極板。ホットメルト(高温化での極板の伸びと走行中の振動による極板の落下を防ぎます。)。寒冷地でも高い始動性(CCA)。持ち運びに便利なハンドル付。

【リチウムイオンバッテリー専用充電器】 リチウムイオンバッテリー対応のバッテリーメンテナー 0.5Vまで電圧が低下したバッテリーまで充電可能 超低電圧0.8Aでデリケートなリチウムバッテリーも優しく充電 メンテナンスモードでバッテリーの状態を最適に保つ高性能充電器 【「BMSカット」解除モード搭載】 BMSカットが搭載されているリチウムイオンバッテリーも充電を可能にした機能を搭載。

イエロートップは、繰り返し充電にも有効容量を大きく低下させることなく対応。また自己放電率も低く、特定の季節のみの使用にも最適です。深く放電をさせても350回は復元可能な特性をもったディープサイクル型バッテリーです。。オプティマイエロートップは、過酷な環境下でも安心して使用できるプロ仕様のディープサイクルバッテリーです。スターターバッテリーとディープサイクルバッテリーの長所を融合したオプティマのスパイラルセルテクノロジーです。この先進技術により開発されたオプティマイエロートップは、完全放電サイクルを実現。放電中の電圧を高いレベルで維持し、蓄えられたパワーを余すところなくフルにご活用いただけます。オプティマバッテリーほど安全なものはありません。通常のバッテリーは、酸で満たされているので、バッテリーケースが割れたり壊れたりすると、酸がこぼれ出て危険です。オプティマバッテリーには、そのような心配がありません。酸がガラス繊維の中に密閉されて、巻き込んだ状態なので漏れたりこぼれたりするようなことがありません。たとえ過充電したとしても、水素ガスが充満し、爆発するような事もありません。従来型バッテリーは本体を45度傾けると硫酸が漏れてしまいますが、オプティマバッテリーであれば、バッテリーを逆さに設置しても、液漏れの心配がないため、船内、車内に設置することも可能です。

ソーラー式工事灯をコーンに取り付けるためのアダプターです。 ビューティ閃光灯やソーラーキング等40mmパイ以下の工事灯を取り付け可能になします。

ボート、ヨットのエンジン始動、大きな電力を消費する装置類などマリーンには特に優れた性能を持つディープサイクルバッテリーが必要です。サイドスラスター駆動用電源など特殊で厳しい環境での使用には、高い耐湿度性と耐振動性を備えたオプティマのブルートップが最適です。オプティマ独自のスパイラルセルテクノロジーにより急速充電が可能で、高湿下においても大型ディーゼルエンジンを確実に始動します。パワーの回復が早く、厳しい使用条件に耐え、長期にわたる酷使にもハイパワーを持続するオプティマブルートップは、クイックな起動でエンジンの痛みを防ぐとともに、燃費の節約と環境保護にも貢献します。スターター機能とディープサイクル特性を併せ持つオプティマブルートップは、クルーザーやヨットのバッテリーとして理想的なバッテリーと言えます。深く放電をさせても350回は復元可能な特性をもったディープサイクル型バッテリー。大ポールの横に小ポール(サブ端子)が付属しております。

マリンレジャーやアウトドアなどに!様々な用途に対応のACDelco ボイジャーバッテリー!。大幅にアップされたCCA値が、揺るぎないエンジン&モーター始動性能を約束する!。アウトドアライフをサポートする、アメリカンブランドからの新提案!。「ACDelco ボイジャーバッテリー」は、ディープサイクルバッテリー。放電しても蓄電能力の低下はわずかで、専用充電器でフル充電できるため、充放電を繰り返し行えることが特徴です。充放電を繰り返すバスフィッシング用エレクトリックモーターや魚群探知機、ビルジポンプなどの電源として、またマリンエンジンの始動に適切なバッテリーです。カルシウム鉛極版により充電による電解液の減少を軽減しています。補水不要のメンテナンスフリー構造のバッテリーです。充電時には、専用充電器の+-端子をそれぞれ接続して電源を入れるだけ。ガス排出口内部の防爆フィルターが充電中の起爆性ガスや臭いの発生を低減し、外部からの引火を防ぎます。耐震性、耐食性に優れた鍛造鉛カルシウム合金を使用。一般的なアンチモン合金に比べて充電中のガスの発生や液の消費を抑えます。バッテリーは使用していなくても自然放電しますが、鍛造鉛カルシウム合金は自然放電を大幅に軽減できるため、使用頻度の少ないボートやキャンピングカー用二次電源としても使い勝手のよさを実感いただけます。

少量の電流を長時間供給する能力に優れ、繰り返し放充電が可能なバッテリーです。 ボートやキャンピングカーの電源として適しています。

Simportの5.0mlチューブ：ClikLokTM チューブ と MacrewTubeTM チューブ。中容量のサンプル処理を、シンプルかつ安全に行えます。これまで2.0ml以上のサンプルを扱う場合、15ml遠心管など容量の大きなチューブを使用していましたが、これではあまりにも非実用的で、コンタミネーションも起こりやすい環境でした。Simportの5mlチューブなら全高59mmまた

モンキー・ゴリラのノーマルトップブリッジのドレスアップパーツです。イニシャルアジャスターをモチーフとしたデザインはカスタムイメージを高めます。アルミを精巧に削り出し、アルマイトを施すことでトップブリッジ周りを美しく演出します。カラーはシルバー、ブルー、ゴールド、レッド、ブラックの5種類。複数購入頂くことでバーエンド、バーエンドカバーそれぞれ異なる色の組み合わせをお楽しみ頂けます。

鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。 鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。 鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。 AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。 コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。 保証期間12か月または2万km。 バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。 バッテリー内部にBMSを搭載。 他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。

メーカー名：ジータ。メーカー品番：F6970

ラグランスリーブで肩・腕の動きをスムーズに。フラップ式ポケットの採用で物が落ちる心配を軽減。見頃部分の裏地はにチェック生地。S～4Lの豊富なサイズ展開

ターミナル切断型バッテリー主回路のON-OFFスイッチ! バッテリーターミナルへ直接取り付け ダイヤルを緩めると切断 放電を回避する確実な方法(バッテリーへ直接取り付けるため) 工具を使わず取り付け可能 放電防止用スイッチ バッテリー側取付ボルト：9.5mm/ターミナル側取付ボルト：8mm付 サイドターミナルバッテリー用：GM車・オプティマ(レッドトップ1050U・925U・イエロートップD100U・YT925U)など

Simportの5.0mlチューブ：ClikLokTM チューブ と MacrewTubeTM チューブ。中容量のサンプル処理を、シンプルかつ安全に行えます。これまで2.0ml以上のサンプルを扱う場合、15ml遠心管など容量の大きなチューブを使用していましたが、これではあまりにも非実用的で、コンタミネーションも起こりやすい環境でした。Simportの5mlチューブなら全高59mmまた

アンカーナットにフィットしやすい形状で、ボルトを使用することで、しっかりと固定できます。ボルトはアルミ、ステンレス、チタンを別売りでご用意しています。

ターミナル切断型バッテリー主回路のON-OFFスイッチ! ナイフスイッチ式 バッテリーターミナルへ直接取り付け 放電を回避する確実な方法(バッテリーへ直接取り付けるため) 工具を使わず取り付け可能 放電防止用 バッテリー側取付ボルト：9.5mm/ターミナル側取付ボルト：8mm付 サイドターミナルバッテリー用：GM車・オプティマ(レッドトップ1050U・925U・イエロートップD100U・YT925U)など

トップキャップとネジが一体になった、厚み1mmを切る極薄のトップキャップです。 装着時にステム上部がフラットになるので、自転車の完成度がグッと上がります。

従来のボルトよりも根元までネジが切ってあり、より低い位置でトップキャップを固定することが可能です。

1つのレシーバでマウスとキーボードが使える。安定した通信で快適に操作できる、高性能2.4GHzワイヤレスキーボード&マウス。 安定した通信で快適に操作できる2.4GHzのワイヤレスキーボードとワイヤレスIR LEDマウスのセットモデルです。 とてもコンパクトで邪魔にならない1円玉サイズのマイクロレシーバを採用しています。レシーバはマウス本体内に収納可能で、紛失のリスクを軽減します。 キーボードは、最大1000万回のキーストロークに耐える丈夫なキーを採用しています。 傾斜角を2段階で調整できる傾斜角調節スタンドを装備しています。 打鍵しやすい19mmのキーピッチと、日本語108キー配列を採用し、快適なタイピングが可能です。 キートップをラバードームで支えるメンブレン方式を採用しています。 キートップには見やすいオリジナルフォントを採用しています。 フルキーボードには、電池の交換時期をお知らせする電池残量表示ランプを装備しています。 マウスは消費電力の小さな赤外線LEDを使用したIR LEDマウスです。 Blue LEDやレーザーを使用したマウスよりも消費電力が小さいため、約1.5年間電池を取り替えずに使用することが可能です。 左右対称で持ち方を選ばないシンメトリーデザインを採用しています。 スムーズな操作を実現する分解能1000カウントです。 マウスの本体裏面に電源スイッチがあり、不使用時の電池の消耗を防止できます。 専用ドライバなどのインストール作業は不要で、接続するだけですぐに使用できます。 パソコンの他に、PlayStation(R)3でも使用可能です。