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ユニットをパネルへ取付ける際に使用するロックナット締付用工具です。

クラッチのオーバーホール時の必需品!両口タイプと違って、オフセットが小さくて力を掛けやすいです。 HONDAミニバイクのクラッチの分解や組み付け時のロックナット(クラッチセンターナット)のゆるめはもちろん締め付けに便利な工具です。

スペシャルクラッチ、乾式クラッチ、強化クラッチ及びホンダ車ミニバイク(マニュアルミッション車)のクラッチ分解、組立て時にロックナットを緩めたり締め付けたりする際に使用する工具です。

ワンホール混合栓(対辺約36mmと46mm)のロックナットを回す時に使用します。

ワンホール混合栓(対辺約38mm)のロックナットをまわす時に使用。

立水栓や混合栓(対辺約23mmと24mm)のロックナットを回す時に使用します。

ディスクグラインダー用ロックナットフランジの締付に使用します。マキタ・日立兼用です。

ユニットをパネルに取り付けるときに使用する樹脂リングの締付用工具です。

立水栓・湯水混合栓(センターセット)のロックナット及び接続用袋ナット締付工具です。

ワンホール混合栓(対辺約46mm)のロックナットを回す際に使用。 六角スパナはハンドルとして使用し、多角穴ザルボの取付けにも使用できます。

ワンホール混合栓(対辺約36mm)のロックナットを回す際に使用。 六角スパナはハンドルとして使用し、多角穴ザルボの取付けにも使用できます。

ディスクグラインダー用ロックナットフランジの締付に使用します。ピンからピンの幅を調整出来るので、メーカー各社のロックナットに対応します。

ギャップゲージにより継手が十分に締め付けられているかどうかの確認ができます。(初回締付時) フレアーレスタイプなのでチューブを差込み、ナットを締め付けるだけで接続ができるため、フレアーツール等の特殊工具及び火気を必要としません。 ダブルリング独特の相互連動作用によって、リングが有効に塑性変形して、チューブを強固に圧縮するので非常に高い耐圧性が得られます。 本体シール部は緻密な超仕上げとなっているので、メタルシール方式でありながら、高気密性が得られます。 締付トルクが軽く、小型、軽量で着脱も容易に行えます。 ナットのネジ部には銀メッキ処理を行い、ネジの焼付きを防止しております。 高圧から真空、高温から低温まで幅広い用途に使用できます。 ボディにはチューブサイズが表示されていますので、ひと目でサイズが確認できます。

凹型ナットと編芯凸型座金の組合せ作用で強力な『ゆるみ止め』効果を発揮。 通常の締め込み作業(汎用工具)でOK! ダブルナット型・抵抗方(スリット式・バネ式)に比べ高い作業性。 仮締めは手作業で可能。シングルナットであり締め込み作業は1回。 ナットと座金がかみ合うまでは、締付け抵抗がほとんど発生せず手作業による締付けが可能。

凹型ナットと編芯凸型座金の組合せ作用で強力な『ゆるみ止め』効果を発揮。 通常の締め込み作業(汎用工具)でOK! ダブルナット型・抵抗方(スリット式・バネ式)に比べ高い作業性。 仮締めは手作業で可能。シングルナットであり締め込み作業は1回。 ナットと座金がかみ合うまでは、締付け抵抗がほとんど発生せず手作業による締付けが可能。

凹型ナットと偏芯凸型座金の組合せ作用で強力な緩み止め効果を発揮します。 シングルナットで汎用工具で締め込み作業は一回でできますのでダブルナット型や抵抗型に比べて速く簡単に作業ができます。

凹型ナットと偏芯凸型座金の組合せ作用で強力な緩み止め効果を発揮します。 シングルナットで汎用工具で締め込み作業は一回でできますのでダブルナット型や抵抗型に比べて速く簡単に作業ができます。

ギャップゲージにより継手が十分に締め付けられているかどうかの確認ができます。(初回締付時) フレアーレスタイプなのでチューブを差込み、ナットを締め付けるだけで接続ができるため、フレアーツール等の特殊工具及び火気を必要としません。 ダブルリング独特の相互連動作用によって、リングが有効に塑性変形して、チューブを強固に圧縮するので非常に高い耐圧性が得られます。 本体シール部は緻密な超仕上げとなっているので、メタルシール方式でありながら、高気密性が得られます。 締付トルクが軽く、小型、軽量で着脱も容易に行えます。 ナットのネジ部には銀メッキ処理を行い、ネジの焼付きを防止しております。 高圧から真空、高温から低温まで幅広い用途に使用できます。 ボディにはチューブサイズが表示されていますので、ひと目でサイズが確認できます。

1/2"差込角付きの締付専用レンチ。ロックナットとドライブシャフトの隙間が狭い車両に適しています。口径側、差込角側にパワーフィット形状を採用。より確実な緩め、締付け作業が可能。1/2"差込角付きで、トルクレンチを用いて締付トルク管理が可能。有効長は100mmで、トルク換算が容易に行えます。

立水栓、ツーホール(二つ穴)混合栓用です。 省スペースで締付けできるので、モンキーレンチ等が使用できないシンク下でも混合栓を取付け・取外しができます。 ハンドルは対辺12ミリの六角スパナとして使用可能。

立水栓やツーホール(二つ穴)混合栓用です。 省スペースで締付けできるので、モンキーレンチ等が使用できないシンク下でも混合栓を取付け・取外しができます。 ハンドルから締付け部分までが長いので、シンクが深く狭い場所でも締付けが簡単です。 ハンドルは対辺12ミリの六角スパナとして使用可能。

ねじ谷底部を「くさび形」の特殊形状に成型し、ねじ山に分散して荷重をかけることで強力な緩み止め効果を発揮するナットです。 特殊な工具を使わずに通常の六角ナットと同じ作業で締付可能。高いロック効果を発揮します。

インパクトドライバーに対応。先端工具の抜け、ゆるみを防止するラチェットロック機構です。 強い締め付けによる噛み込み問題を解除用ナットで対応しています。

細やかな動きで、より狭い場所での作業が可能です。レンチの振り幅の制限されたより狭い場所でも作業性抜群です。首振り180度、15度12段階の角度調整が可能です。本締めが可能です。

ボールロック式なので、ボルトやナットを保持します。サイズごとのカラーリングでサイズが一目でわかります。マグネットを使えない精密機器や鉄粉が多い場所で威力を発揮します。ナットやボルト、ドリルネジ等を落とさないボールロック式です。ナットセッターとしても使用でき、部品を落とせない作業シーンで活躍します。

ねじ谷底部を「くさび形」の特殊形状に成型し、ねじ山に分散して荷重をかけることで強力な緩み止め効果を発揮するナットです。 特殊な工具を使わずに通常の六角ナットと同じ作業で締付可能。高いロック効果を発揮します。

ソケット取付ボールロック式です。小ラチェット機構を使用した増し締め方式、微妙なパワーの調整ができます。排気カバーは360°回転式です。四角ドライブ9.5mmです。

暗所での作業を容易にするLEDライトです。持ち運びの際の誤作動を防止する安全ロックスイッチ搭載.様々な持ち方でも持ちやすいエルゴノミックなデザインを採用しました。

エコノミータイプのエアラチェットレンチです。車両整備などのネジの脱着に最適です。回転調整のしやすいスロットルレバーです。

スマートなデザインでハンドツール感覚で使用できます。 スピードコントロールしやすい軽いタッチのスロットルレバーとスロットルスイッチです。

角ドライブがハンドル上をスライドし、任意の位置に合わせて使用できます。長さを短くすることで繊細な力加減を可能にしています。

ヒンジ付きソケットレンチ：ソケットを180°回転させることができます。 ソケットは、タンクのスプリングロックの位置にキープされます。 ナットを保護しながら強力な締め付けを行う12ポイントリング付きOGV(R)プロファイル。 プレゼンテーション：サテンクローム仕上げ。