「内歯車」の検索結果

チェーンカップリング等に比べて、取付け、取り外しが簡単です。歯面焼入れしてありますので耐久性に富んでいます。

目量0.01mmで、最も一般的なダイヤルゲージです。用途に合わせて豊富な器種によりご選択できます。耐衝撃機構(ショックプルーフ)によりスピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。外枠と内枠の隙間から、水や油の浸入を防ぐために、Oリングを組み込んでいますので、防水性に優れています。ステムは、SK焼き入れ鋼の使用により、ハードな使用にも耐える高い強度をもっています。全機種リミットシールが標準付属されています。

●可動アームをスライドさせて測定する方式により、ワークとの 良好な密着性が得られるため、内径・外径用ともに安定した正 確な寸法測定(比較測定)ができます。 ●ボックスタイプで持ちやすく軽量かつ堅ろうのため、現場での 同一部品の大量検査に適しています。 ●内歯車、内径めねじや平歯車、特殊キーのスプライン軸、セパ レーション軸のオーバーピン径測定、またぎ歯厚測定など広い 範囲で多目的に活用できます。 ●測定子はボール型、フラット型、ナイフエッジ型などご要望によ る別途製作(別売)になります。寸法や形状などをご指示くださ い。 ●デジタルインジケータはオプションです。ダイヤルゲージも取 り付け出来ますので、目的に応じて選定してください。 ●デジタルミニプリンタSD-763P(オプション)と接続すること で、データのプリントアウトもできます。

オイルレベルゲージ(油面計)は油槽やギャーボックス内の油面又は液面の位置が正確に確認できます。 耐油性はもちろんのこと耐熱、耐圧力、密封性などの特性を備え、減速機、油圧機器、工作機械、産業機械、農業機械、鉄道車輛など幅広い範囲に使用されております。

オイルレベルゲージ(油面計)は油槽やギャーボックス内の油面又は液面の位置が正確に確認できます。 耐油性はもちろんのこと耐熱、耐圧力、密封性などの特性を備え、減速機、油圧機器、工作機械、産業機械、農業機械、鉄道車輛など幅広い範囲に使用されております。

短時間でバリが除去できるオールラウンド的なブラシです。 単品もしくは積層ブラシとして使用できます。 厳選された毛材を用いておりますので耐研削性、耐摩耗性に優れています。 安心・高品質の日本製です。

定盤は石製で平面度は、JIS1級です。 ストックはギヤにより上下致します。 コラム内のバランスウエートにより軽い力で移動します。

定盤の平面度は、JIS1級です。 定盤は袋タイプですので長期間の精度保持が可能です。 ストックはギヤにより上下致します。 コラム内のバランスウエートにより軽い力で移動します。

ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

短時間でバリが除去できるオールラウンド的なブラシです。 単品もしくは積層ブラシとして使用できます。 厳選された毛材を用いておりますので耐研削性、耐摩耗性に優れています。 安心・高品質の日本製です。

短時間でバリが除去できるオールラウンド的なブラシです。当たりがややハードな太線(0.3)タイプ。単品もしくは積層ブラシとして使用できます。厳選された毛材を用いておりますので耐研削性、耐摩耗性に優れています。安心・高品質の日本製です。

短時間でバリが除去できるオールラウンド的なブラシです。 単品もしくは積層ブラシとして使用できます。 厳選された毛材を用いておりますので耐研削性、耐摩耗性に優れています。 安心・高品質の日本製です。

多目的なリバーシブルジョープーラーです。多目的SKFリバーシブルジョープーラーTMMRシリーズは、軸受内輪・外輪の引抜き作業、ならびにギアやプーリなどのその他部品の引抜き作業用にデザインされています。プーラーの2本のアームは爪を内向きまたは外向きにして取り付けることができるため、機械工場にとって応用範囲が広く必須のツールとなっています。

MULTI DCTFは、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)ギアボックス用に専用設計された、 化学合成(Technosynthese)ベースのDCTフルードです。 2003年に市販車輌に採用されて以来、オートマチックやCVT(連続可変トランスミッション)に代わる 新しいトランスミッションとして急速に拡大している、乾式または湿式のDCTを搭載する国産車および輸入車に幅広く対応します。 本製品は、DCT内のフリクションを最適化し省燃費性能の向上に貢献するだけでなく、 耐ジャダー性があり、ギアボックスの振動を最小限に抑えます。 極圧下でもギアを摩耗から保護し、高いトルク伝達機能がスムーズなシフトを維持します。

短時間でバリが除去できるオールラウンド的なブラシです。当たりが繊細な細線(0.15)タイプ。単品もしくは積層ブラシとして使用できます。厳選された毛材を用いておりますので耐研削性、耐摩耗性に優れています。安心・高品質の日本製です。

握りやすい樹脂グリップで、作業がスムース。 ラチェット式ですから作業能率も良く、くり返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

短時間でバリが除去できるオールラウンド的なブラシです。 単品もしくは積層ブラシとして使用できます。 厳選された毛材を用いておりますので耐研削性、耐摩耗性に優れています。 安心・高品質の日本製です。

溶接ビートや頑固なバリの除去に最適な強力型ブラシ(重研削用)です。 毛材単線を束にしヨリ加工する事によって強い毛腰と強力な研削力が得られます。 厳選された硬鋼線を用いておりますので強研削力、長寿命効果が得られます。 安心・高品質の日本製です。

多目的なリバーシブルジョープーラーです。多目的SKFリバーシブルジョープーラーTMMRシリーズは、軸受内輪・外輪の引抜き作業、ならびにギアやプーリなどのその他部品の引抜き作業用にデザインされています。プーラーの2本のアームは爪を内向きまたは外向きにして取り付けることができるため、機械工場にとって応用範囲が広く必須のツールとなっています。

短時間でバリが除去できるオールラウンド的なブラシです。当たりがハードな太線(0.5)タイプ。単品もしくは積層ブラシとして使用できます。厳選された毛材を用いておりますので耐研削性、耐摩耗性に優れています。安心・高品質の日本製です。

短時間でバリが除去できるオールラウンド的なブラシです。当たりがハードな太線(0.5)タイプ。単品もしくは積層ブラシとして使用できます。厳選された毛材を用いておりますので耐研削性、耐摩耗性に優れています。安心・高品質の日本製です。

短時間でバリが除去できるオールラウンド的なブラシです。当たりが繊細な細線(0.15)タイプ。単品もしくは積層ブラシとして使用できます。厳選された毛材を用いておりますので耐研削性、耐摩耗性に優れています。安心・高品質の日本製です。

MULTI DCTFは、DCT(デュアル・クラッチ・トランスミッション)ギアボックス用に専用設計された、 化学合成(Technosynthese)ベースのDCTフルードです。 2003年に市販車輌に採用されて以来、オートマチックやCVT(連続可変トランスミッション)に代わる 新しいトランスミッションとして急速に拡大している、乾式または湿式のDCTを搭載する国産車および輸入車に幅広く対応します。 本製品は、DCT内のフリクションを最適化し省燃費性能の向上に貢献するだけでなく、 耐ジャダー性があり、ギアボックスの振動を最小限に抑えます。 極圧下でもギアを摩耗から保護し、高いトルク伝達機能がスムーズなシフトを維持します。

ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

握り易い樹脂グリップで、作業がスムース。 ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

握り易い樹脂グリップで、作業がスムース。 ラチェット式ですから作業能率も良く、繰り返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締め付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です。(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。