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最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。 塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 はがれにくく変色も少ないです。

高熱に強く、最高600℃までの耐熱性を持っています。はがれにくく、変色も少ない。 フロンガスや鉛含有物を使用していません

塗膜は速乾性で600℃の高温に耐えられます。 変色が少なく、付着性に優れています。

シリコン樹脂を使用し、最高600℃まで耐えられます。 優れたさび止め効果で、塗装部分を守ります。 速乾性で、塗装後約1時間で使用できます。

高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぐ、スプレー式耐熱塗料。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 耐熱性のシリコーン樹脂塗料です。 硬化後の耐熱温度は600℃です。

エンジン用は耐熱温度を200℃にアップし、耐久性を向上させました。エンジンクランクケース、シリンダーヘッド、ブレーキキャリパーに使用可能。エキパイ用は耐熱温度を600℃にアップし、耐久性を向上させました。エキゾーストパイプなどの高温部に使用可能。塗った直後と熱を掛けたときの色が変色しにくい商品です。

耐熱性・密着性抜群。 耐熱性にすぐれ、最高600℃に耐えます。 変色が少なく密着性にすぐれています。 ガス抜きキャップ付き。

手軽に塗装できるから暖房器具、自動車やバイクのマフラー、各種設備の加熱機器の補修などに最適です。 さまざまなシーンによってお選びいただけます。

■[耐熱塗料] 500℃(瞬間最高600℃)に耐えて、変色が少なく、付着性のよい耐熱塗料です。 ※乾燥後に加熱(180℃以上で20～30分程度)すれば、塗膜が完全に硬化します。

エンジン回り、マフラー等の高温箇所に塗装する耐熱性のシリコン樹脂塗料。

オキツモワンタッチスプレーは、耐熱塗料で培った技術をエアゾールスプレーとして商品化したものです。耐食性に優れ、美しい色が揃っています。このスプレーはだ円形に噴射し、360°回転できますので塗りやすい方向に変えることができます。半ツヤ。常乾又は焼付。

耐熱防錆効果が抜群の焼き付け塗料です。 瞬間耐熱温度600度まで対応します。

エンジン用は耐熱温度を200℃にアップし、耐久性を向上させました。エンジンクランクケース、シリンダーヘッド、ブレーキキャリパーに使用可能。エキパイ用は耐熱温度を600℃にアップし、耐久性を向上させました。エキゾーストパイプなどの高温部に使用可能。塗った直後と熱を掛けたときの色が変色しにくい商品です。

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

オキツモワンタッチスプレーは、耐熱塗料で培った技術をエアゾールスプレーとして商品化したものです。耐食性に優れ、美しい色が揃っています。このスプレーはだ円形に噴射し、360°回転できますので塗りやすい方向に変えることができます。ツヤ消し。常乾又は焼付。

すぐれた耐熱性能をもち、効果が持続します。

二硫化モリブデンを高濃度に配合したペースト状潤滑剤です。 機械部品の組立時、かん合部・摺動部に塗布しておけば、かじりを防ぎ、ならし運転を円滑にします。 複雑な面や広い面への塗布に便利です 。

耐熱温度600℃の耐候性、耐久性に優れた高品質クリアコートスプレー

高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。

耐熱が要求される自動車、家庭用器具および一般工業製品の部品に使用可能なペイントスプレー。650℃までの高い耐熱性。耐候性。耐久性。重金属フリー：鉛、カドミウム、クロムフリー

超微粒子のグラファイトを主成分としていますので膜厚2～3μの真黒な仕上がりとなります。 耐水・耐油・耐熱性に優れた被膜を形成します。(硬化後は、塗布した鋼板を赤熱してもはくりしません。) 被膜は硬く密着性・耐摩擦性にも優れています。 鉄はもちろんステンレス、アルミニウム、銅などあらゆる金属に黒染(着色)できます。 ワンタッチスプレー式ですので作業性が良く必要な所に必要量だけを塗布できます。

乾燥が速く作業性がアップします。 塗膜は600℃の耐熱性を備えています。 高温での耐密着性、耐変色性、防食性が優れています。

【高温の潤滑箇所】 鉄鋼の熱間圧延機。ゴミ焼却機。各種乾燥炉内軸受。製紙ドライヤーロール。 【長期の寿命を要求される潤滑箇所】 シールドベアリング。電動機のベアリング。 【水・水蒸気のかかる潤滑箇所】 鉄鋼の水冷ベアリング。製紙機構。 【高荷重の潤滑箇所】 工作機械。製鉄機械。クレーン。紡績機械。(-20～210℃) モリブデン不使用のもので、ベアリングの潤滑作用でトラブルを防ぎます。 日本製。

乾燥が速く作業性がアップします。 塗膜は600℃の耐熱性を備えています。 高温での耐密着性、耐変色性、防食性が優れています。

耐熱性、耐水性、機械的せん断安定性に優れたアルミニウムコンプレックスグリースをエアゾール化したグリーススプレーです。 高荷重下の潤滑性がよく、防錆力にも優れています。

アンチシーズは、アルミニュームパウダーを含有した高品質グリースでの焼付き防止剤です。 -51℃～871℃までの耐熱性があり、金属部品の錆、腐食、かじり、からの焼付きを守ります。

液状グリースを使用しているため、きわめて狭いクリアランス部に浸透します。特に耐熱性(-20° ～ 200℃)、防錆性(塩水噴霧試験300時間以上)に優れた極圧グリーススプレーです。ガス抜きキャップ付き

油種の統合を可能とする、超汎用グリースです。高温潤滑箇所に対応できます。給脂間隔の延長が図れます。軸受け寿命の延長が図れます。耐ブレーキング性を有します。

耐熱塗料スプレー

耐熱塗料スプレー

1蜜着力が良く、長期間塗膜を維持します。2耐候性、耐紫外線、耐塩害に優れてます。3遜色が少なく、長期間被塗物(マフラー等)の美観を維持します。4速乾性ですので作業も簡単です。

《屋内外耐熱スプレー》

スプレーするだけで鏡面に近い輝きのあるシルバー系メッキ色が得られます。暴露環境下で自然に褪色していく設計で、色調の変化を伴う亜鉛メッキの化粧直しや補修後の色合わせ(メッキ調仕上げ)に最適です。

スプレーすると泡状のリチウムグリースが狭所まで入り込み、良好な潤滑・防錆の役目をします。耐熱、耐水性を備え長期間効果が持続します。

薄膜できれいな黒色に仕上がります。 高濃度のグラファイトと密着性の良い樹脂を配合。 密着性が良く、金属同士がぶつかっても容易に剥がれません。

耐熱ツヤ消しブラック塗料です。

二硫化モリブデンをリチウムグリースに配合した高性能グリーススプレーです。極圧製、耐熱性、耐摩耗性に優れ、ころがり軸受、すべり軸受、摺動部などに幅広く使用できます。

耐熱温度600℃で、車のマフラーなど耐熱性を必要とする部分に使用できます。 耐久性に優れ、変色が少なく、密着性が良いのでキレイに仕上がります。

高温高圧にさらされる箇所でも安定した潤滑効果と防錆力を発揮する分離性に優れたペーストです。メタルフリー。ブレーキシステムのセンサーに影響を与えません。ABSブレーキシステムや、ASRおよびESPシステムにも使用可能。1400℃の耐熱性。セラミック成分により高度な潤滑性を長期間に維持。希酸溶液、アルカリ溶液、散水および塩水に対する耐性。シリコンおよびAOXフリー。高圧耐性。通知。ブレーキディスクおよびブレーキライニング表面には塗布しないでください。缶をよく振ります。

長期潤滑性、耐熱性、耐圧性、防錆力に優れたオイルを使用し浸透性も特に良く効果を発揮します。