「耐熱スプレー ホワイト」の検索結果

手軽に塗装できるから暖房器具、自動車やバイクのマフラー、各種設備の加熱機器の補修などに最適です。 さまざまなシーンによってお選びいただけます。

高熱に強く、最高600℃までの耐熱性を持っています。はがれにくく、変色も少ない。 フロンガスや鉛含有物を使用していません

最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。 塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 はがれにくく変色も少ないです。

塗膜は速乾性で600℃の高温に耐えられます。 変色が少なく、付着性に優れています。

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

自動車のマフラーをはじめ、ストーブ、焼却炉、スチーム等をワンタッチで塗装できる特殊耐熱塗料です。

エンジン回り、マフラー等の高温箇所に塗装する耐熱性のシリコン樹脂塗料。

耐熱温度600℃で、車のマフラーなど耐熱性を必要とする部分に使用できます。 耐久性に優れ、変色が少なく、密着性が良いのでキレイに仕上がります。

高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぐ、スプレー式耐熱塗料。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 耐熱性のシリコーン樹脂塗料です。 硬化後の耐熱温度は600℃です。

シリコン樹脂を使用し、最高600℃まで耐えられます。 優れたさび止め効果で、塗装部分を守ります。 速乾性で、塗装後約1時間で使用できます。

オキツモワンタッチスプレーは、耐熱塗料で培った技術をエアゾールスプレーとして商品化したものです。耐食性に優れ、美しい色が揃っています。このスプレーはだ円形に噴射し、360°回転できますので塗りやすい方向に変えることができます。半ツヤ。常乾又は焼付。

耐熱防錆効果が抜群の焼き付け塗料です。 瞬間耐熱温度600度まで対応します。

シリコン変性により紫外線・酸性雨・サビに強い! トルエン・キシレン・フタル酸系可逆剤を含まない環境配慮型のラッカースプレー。 シリコン変性アクリル樹脂配合により、汚れやキズのつきにくい強靭な塗膜に仕上がります。 タレにくく、きれいに仕上がります。 日光や雨に強く、美しいツヤに仕上がります。(ツヤ消し色は除く) 超速乾タイプ。 回しやすいパターン変更ノズル付(だ円吹き)

速乾性です。均一にコーティングできます。色は常温下では白色です。使用、保管が簡便です。溶接スパッターなどの付着を防止します。ほとんどの溶融金属と反応しません。アルミナの耐熱上限は1800℃です。電気的に絶縁性です。(耐久性が弱いので簡易的です)

USDAH1適合原料使用。 食品機械用潤滑剤。合成油を基油に白色固体を配合したグリーススプレーです。 PTFE配合により、強固な被膜を形成し、優れた潤滑特性を発揮します。 高温域での軟化流出はほとんどありません。 耐水・防錆性能に優れ、溶剤を含まずゴム・プラスチックにも安心して使用できます。

優れた潤滑離型特性(摩擦係数(μ)0.18～0.2)、優れた耐酸化特性(約900℃まで安定) 優れた化学的安定性(Fe、Si、AI、Ag、Zn、Sn、Ni、Mn、Ga-砒素、ガラス等に対して濡れや反応を起こさない) 高い熱伝導性、優れた電気絶縁性。 耐熱性のある特殊無機バインダーにボロンナイトライドを分散しています。 高温でもバインダーが残存するので、高温下での密着強度に優れています。

エンジン用は耐熱温度を200℃にアップし、耐久性を向上させました。エンジンクランクケース、シリンダーヘッド、ブレーキキャリパーに使用可能。エキパイ用は耐熱温度を600℃にアップし、耐久性を向上させました。エキゾーストパイプなどの高温部に使用可能。塗った直後と熱を掛けたときの色が変色しにくい商品です。

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

800℃の高温度に耐える白い潤滑・離型剤です。耐熱性ボロンナイトライドと特殊な無機バインダーを主成分としたスプレータイプで、速乾性の皮膜を作ります。

密着性に優れ皮膜は硬く耐摩耗性にも優れています。ワンタッチスプレー式で、しかも速乾性ですので作業能率が向上します。色も白く潤滑・離型性に優れ800℃の高温度に耐えます。オゾン層を破壊するトリクロールエタンやフロンガスを使用していないタイプです。

オキツモワンタッチスプレーは、耐熱塗料で培った技術をエアゾールスプレーとして商品化したものです。耐食性に優れ、美しい色が揃っています。このスプレーはだ円形に噴射し、360°回転できますので塗りやすい方向に変えることができます。ツヤ消し。常乾又は焼付。

鋼板の合せ目への浸透性に優れ、高い防錆効果があります。低臭タイプで160℃までの耐熱性もあります。 160℃まで耐える高耐熱性。低溶剤臭で扱いやすい!内部防錆・下回りの両方に使える。 優れた防錆性・防湿効果を発揮します。

光沢、サビ止め効果、耐候性に優れます。又、塗料の密度が高いので少量でも充分な塗り面積を確保しています。ホイールの塗り替え時に、お好みの色をご使用下さい。

白色の水性ペイント状で、ハケ塗り、スプレーで用います。薄く耐熱潤滑性に優れた、密着性の高い皮膜を形成します。潤滑性が高いのが特徴です。ステンレス、グラファイト、セラミックの高温潤滑、離型、スパッター付着防止などに使用します。皮膜は水で拭き取れます。酸性なので、鉄に塗布すると赤サビが発生します。

白色の水性ペイント状で、ハケ塗り、スプレーで用います。薄く耐熱潤滑性に優れた、密着性の高い皮膜を形成します。潤滑性が高いのが特徴です。ステンレス、グラファイト、セラミックの高温潤滑、離型、スパッター付着防止などに使用します。皮膜は水で拭き取れます。酸性なので、鉄に塗布すると赤サビが発生します。

。白色の水性ペイント状で、ハケ塗り、スプレーで用います。薄く耐熱潤滑性に優れた、密着性の高い皮膜を形成します。潤滑性が高いのが特徴です。ステンレス、グラファイト、セラミックの高温潤滑、離型、スパッター付着防止などに使用します。皮膜は水で拭き取れます。酸性なので、鉄に塗布すると赤サビが発生します。

フッ素樹脂を耐熱バインダーに分散した、ドライタイプの潤滑スプレーです。耐熱温度にすぐれ、最高260℃に耐えます。有機則・特化則に非該当です。

窒化ほう素が主成分で、スプレーしますと白色の潤滑皮膜を形成します。不要になった皮膜は水で拭き取って除去できます。耐熱上限は参加雰囲気中で900℃、真空および還元雰囲気中では1，200℃です。ほとんど溶融金属や溶融ガラスとは反応しません。有機溶剤、化学薬品に対して安定です。非磁性で、完全に乾燥すれば電気的には絶縁性で、熱伝導性があります。

窒化ほう素が主成分で、スプレーしますと白色の潤滑皮膜を形成します。不要になった皮膜は水で拭き取って除去できます。耐熱上限は参加雰囲気中で900℃、真空および還元雰囲気中では1，200℃です。ほとんど溶融金属や溶融ガラスとは反応しません。有機溶剤、化学薬品に対して安定です。非磁性で、完全に乾燥すれば電気的には絶縁性で、熱伝導性があります。

使用場所を考慮し台板にはJAS.1類完全耐水合板を使用。 紫外線、湿気、気温の変化による化粧面クラック防止に特殊樹脂加工がしてあります。 化粧層の剥離防止に耐水、耐候性・耐熱性にすぐれた接着剤(防かび・防虫剤入り)の採用。 溝加工は、すっきり美しく仕上げられた角溝です。 溝塗装は、耐水塗料(防かび剤入り)木目は耐水処理してあります。

耐熱温度200℃。今までの耐熱塗料では出せなかった鮮やかなカラー。 スプレー式の為、目立つパーツにカラーリングが可能。 塗りにくい細部にはハケと計量カップ付きの為、ハケ塗りする事が可能。

ディスクブレーキグリースは、耐熱性に優れたシリコーン潤滑剤です。粘着性が強いため、ディスクブレーキのカッチン音・鳴き防止に特に効果的です。ワンタッチノズル採用のスプレータイプ。

車両、各種産業用機械類、および一般家庭用品プラスチックとゴムの保護とメンテナンス。汚れやグリースが付きにくい、100%合成ケアおよび潤滑フィルム。衣類へ付着しにくい。汚れやほこりが付着しません。滑り止め保護で摩擦と騒音を低減。プラスチック(スイッチ)のギシギシ、キーキーという軋み音を低減。効果的で長期間にわたり保護。湿気や水をはじく。経年劣化しにくく、べた付かず、付着しない。紫外線から長期間にわたり保護。簡単な施工により効率的。耐熱性の高いケアおよび潤滑剤スプレー。熱乾燥(ラジエーター)で、さらに安定性が向上 - 粘性を維持。環境に優しい高圧ガスを充填。シリコン、樹脂、およびAOX不使用