「自動車用 シーラー」の検索結果

硬化が速い。 硬化後は完全なゴム弾性体となります。 各塗料との密着が良好です。 耐候性、耐寒性に優れています。

施工後の塗装間隔(3日以内)が長く、上塗り塗装との密着性が良い。高温多湿な梅雨時に生じやすい硬化時の発泡がありません。高塗装に含まれる外部よりのアルコールやアミンによる硬化不良を起こしません。無溶剤で肉やせがなく、伸びのよい刷毛仕上げができます。

1成分形で取扱いが容易。 臭いが少ない。 糸切れ性が良い。 塗料の上塗りが可能。 研磨仕上げが可能。 多くの被着体に優れた接着性。 硬化が速い。 多目的に使用できる弾性シーリング材。

防水を目的とし、ネオプレンを基剤とした黒色の粘ちょう液で良好なる接着性、耐水性、耐候性、耐久性を有し、特に接着膜は恒久的に柔軟性を保持し、高温で流出したり、低温でぜい化したり、ひび割れを生ずることなく、硬化後の収縮が小さい。 この接着剤はハンドコーキングガンまたはプレッシャーフローガンでゴムと剛性材との間にノズルを差し込んで充てんされることが多いので、それに適した流動性を持つよう調製されている。 ウェザーストリップ用接着剤は走行中の自動車の振動に耐え、窓まわりの異種物質間の完全な接着を保持しなければならいが、事実上困難な問題であり、したがって雨水の侵入を防止するためにはシーリング機構に依存し、接着剤は完全にゴムとガラス、または鋼板の間を満たすように充てんされねばならない。ウェザーストリップ用接着剤としてはセメダインNo.366、No.366Eの2種があり、セメダインNo.366Eは接着性を向上した改良型である。

低温焼付け塗装向け 刷⽑⽬仕上げ可能なシームシーリング材。Sikaflex®-215 は刷⽑⽬仕上げが可能な1成分形ポリウレタン系シーリング材です。電着塗装された被着材表⾯にシームシーリングする⽤途向けに開発されています。Sikaflex®-215 は塗装することができ、⼀般的な⼯業⽤塗装オーブンの焼付け条件で使⽤することができます。塗装が可能。120℃までの塗装オーブンで使⽤できる。⻑距離のポンプ圧送が可能。⾮常に優れた施⼯性。刷⽑⽬仕上げが容易。臭いが少なく、溶剤を使⽤していない

ダイハツ系の軽自動車を中心に、最近多くみられる形状。 簡単・速い・キレイ!

ヘミングリボンシーラーKAMABOKOは交換パネル(フード・ドア・トランク)専用の貼り付けタイプのシーリング剤です。 従来のシーリング剤ではペースト状のため、まっすぐひけなかったり、ラインが崩れてしまったりして新車に近い仕上がりにすることが難しく、また、乾くまでに時間がかかるなどの悩みの多い作業行程の1つでした。 ヘミングリボンシーラーKAMABOKOは新車に近い形状のテープを2タイプ(10mm幅・8mm幅)用意し、また乾燥、硬化させる必要がない為、すぐに塗料行程に移ることができ、作業時間の短縮、コスト削減へと負担を軽減します。 貼り付けていくシーリング剤ですので、作業者の経験数にかかわらず簡単、きれいに仕上がります。

Sikaflex-529 Evolutionは、空気中の湿気により硬化する、スプレー塗布が可能な1成分形シラン末端ポリマー(STP)系シーリング材です。車体板金塗装用途で、工場出荷時のオリジナル形状(面とビード) のシームシーリングに使用します。メタルプライマー、塗料、金属、塗装プラスチック、プラスチックなど、板金塗装業者で一般的に使用されているすべての材料によく接着します。施工した部位は、車体への飛び石やその他の衝撃に対する耐性が向上します。オリジナル形状の再現がしやすい。さまざまな塗料で上塗りが可能。スプレーしぶきがほとんどなく、作業性がとてもよい。多種多様な被着材に良好に接着する。スプレーおよびビード塗布が可能。臭気が少ない。優れた吸音性および制振性を持つ。溶剤およびイソシアネートを含まない。シリコーンおよびPVCを含まない

塗装が可能 120℃までの塗装オーブンで使用できる 長距離のポンプ圧送が可能 非常に優れた施工性 刷毛目仕上げが容易 臭いが少なく、溶剤を使用していない

1成分形で取扱いが容易。 臭いが少ない。 糸切れ性が良い。 塗料の上塗りが可能。 研磨仕上げが可能。 多くの被着体に優れた接着性。 硬化が速い。 多目的に使用できる弾性シーリング材。

1成分形で取り扱いが容易 形状保持性が非常に良い 熱硬化型 硬化後の良好な弾性体 焼付け塗料への適合性 優れた耐熱性

1成分形で取扱いが容易 臭いが少ない 形状保持性が良い オープンタイムが長い 硬化が速い 優れた衝撃、振動吸収性 塗料の上塗りが可能

糸切れ性が良い。 1成分形で取り扱いが容易。 塗料の上塗りが可能。 作業性が良い。 多くの被着材に優れた接着性(適切な表面処理後) 硬化後に良好な弾性体となる。 衝撃に対して強い。 振動を吸収する。 異種金属の接着が可能。

2成分形接着剤 高強度な接着性能 プライマーなしで幅広い被着材への良好な接着性 オープンタイムが長い 速硬化性 糸引きやタレが少ない スポット溶接が可能(未硬化時) 適切な接着厚みで施工できる 熱による硬化促進が可能 低臭気 優れた耐食性 無溶剤

サビの上に直接塗れます(錆取り不要)。サビキラープロは錆転換機能付きの塗料なので、サビにそのまま直接塗装しサビの進行を止めます。 ケレン作業の手間が省けます。 水性です。シンナー等の臭いの問題もない環境配慮型塗料です。水性なのに速乾性が高い為作業性もアップします。 鉄部が湿っていても塗装が可能です。ウエス等で拭き取ってからの塗装も可能です。 施工が簡単で取り扱いやすいです。塗膜の上でも、サビの無い部分でも、もちろんサビの発生部でも区別なく塗れる抜群の作業性があります。 亜鉛メッキにも塗装が可能です。サビた部分のタッチアップのみでも全面塗装でも塗装が可能です。 錆止めプライマーとしても使用が可能です。サビた部分は錆転換、またサビていない金属に塗った場合は錆止めの効果があり、上塗りをする前の下地処理に最適です。また上塗りも選びません。 上塗りに溶剤(油性塗料)の塗装が可能な(上塗り剤を選びません)画期的な塗料です。 シーラーとしても使用が可能です。旧塗膜(水性系、溶剤系)の上に処理した場合は、強溶剤及び溶剤系(油性塗料)を塗った時に起こるチヂレ等のトラブルを止める効果があります。 サビを逃さないお知らせ機能付き。浸透の弱い部分には色が変わり(茶色及び黒色)マーキングとして教えてくれる機能も付いています。

自動車や機械などドア部のエッジ保護にご使用いただけます。内側にはシーラー材(粘着剤)があり取り付けに便利です。接着剤ではありません。m単位販売も行っております。

7段階で角度調整が可能!

用途に合わせて5段階に角度を替えて使用出来るオイルシールプーラーです。爪の先端をオイルシールの裏側に入れ込んで押し引けば、てこの原理で外れます。

オイルシールを抜くのに便利です。

昇降機能付きガスダンパーで高さ調整が可能(38cm～51cm) 5輪自在キャスターで座り作業中のちょっとした移動が楽々。

折りたたみ式なので、使用しない時は簡単に保管でき場所を取りません。 4輪自在キャスターで座り作業中のちょっとした移動が楽々。

カム及びクランクシャフト用。

適合純正品番：T10122C

クランクシャフトシール(PTFE)挿入用

6速A/T用

ローバー