DS成形平歯車を中間歯車(軸受メタル圧入)および成形歯車の内径より小さい径で使用する場合に、BBブッシュを圧入して使用します。
材質オイルレスメタル銅系
形状T8
公差d(mm)+0.02~0
公差D(mm)+0.02~(-0.01)
公差L(mm)0~(-0.3)
鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。
軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。
用途一般産業機器、油圧機器、家庭用電気製品、自動車用部品、繊維機械、包装機械
材質フッ化エチレン樹脂(PTFE)+特殊添加剤
使用温度範囲(℃)-200~280
許容面圧(MPa)最高:137常用:49.0以下
許容すべり速度(m/min)最高:60常用:15以下
耐圧力(MPa)圧縮時:304
熱伝導率(W/mk)42
長さ公差(mm)0~-0.3
摩擦係数(μ)0.03~0.2
異物の許容性小
線膨張係数(×10-6/℃)軸受面に平行な方向:11厚さ方向:30
オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用できます。磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
使用温度範囲(℃)-40~+120
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])24.5[約2.49]
青銅ベース金属中に固体潤滑剤(黒鉛)を微細で均一に分散させた金属系無給油軸受です。
Dタイプは広範な使用条件で使用できるサーマロイの一般グレードです。
無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。
異物の侵入に強い軸受です。
耐食性に優れています。
使用可能温度範囲が広範囲です。
電気伝導性に優れています。
鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。
用途一般産業機器・油圧機器・家庭用電気製品・自動車用部品・繊維機械・包装機械
材質フッ化エチレン樹脂(PTFE)+特殊添加剤
使用温度範囲(℃)-200~280
許容面圧(MPa)最高:137常用:49.0以下
許容すべり速度(m/min)最高:60常用:15以下
耐圧力(MPa)圧縮時:304
熱伝導率(W/mk)42
摩擦係数(μ)0.03~0.2
異物の許容性小
線膨張係数(×10-6/℃)軸受面に平行な方向:11厚さ方向:30
オイレスサーメットMは、二硫化モリブデンを主体とする固体潤滑剤を、焼結合金の組織中へ均一に分散させた自己潤滑性軸受です。無給油で使用できますが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を発揮します。往復運動・断続運転・揺動運動のように油膜構成の困難な個所で優れた耐磨耗性を発揮します。
種別サーメットM
使用温度範囲(℃)【無潤滑】-40~+200、【定期潤滑】-40~+150
オイレスタフメットは、特殊固体潤滑剤を均一微細に分散させた銅系焼結合金層とスチールバックメタルの二層から構成される高温高荷重用軸受です。耐荷重性・耐熱性に優れています。往復運動・揺動運動・断続運転でも、優れた軸受性能を発揮します。潤滑油が併用される場合、銅系焼結合金層の良好な油の保持性と含有する固体潤滑剤の作用で、さらに優れた軸受性能を発揮します。導電性が要求される個所に使用できます。軸受が肉薄のため、コンパクトな設計が可能です。
使用温度範囲(℃)-40~+350
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])24.5[約2.49]
環境にやさしい鉛フリー材料で、潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」です。
鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂(POM)と親油性繊維および特殊充填剤と油をライニングしています。
含油POM材による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。
無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。
高速・無潤滑での使用ができます。
高負荷能力を発揮します。
ミス・アライメントの許容能力に優れています。
低摩擦係数でスティック・スリップが起きません。
使用可能温度範囲が広範囲です。
長さ公差(mm)0/-0.3
環境にやさしい鉛フリー材料で、組立て時にグリス等の潤滑剤を使用する「予潤滑軸受」。
定期的な給油により高寿命が期待できる負荷能力の高い軸受材料です。鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂(POM)+αをライニングしています。
インデント(グリスポケット)の保持能力による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。
高速・高負荷能力を発揮します。
潤滑剤の保持能力による高い耐久性を備えています。
予潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性と持ちます。
使用可能温度範囲が広範囲です。
ミス・アライメントの許容能力に優れています。
長さ公差(mm)0/-0.4
オイレス#300は、鋳鉄の成長現象を積極的に利用して多孔質とし、潤滑油を含浸させた軸受です。
砲金軸受にくらべて、給油回数を大幅に減らすことができます。
油膜の保持性がよく、耐磨耗性と耐焼付性に優れています。
摺動面や運動形態に制限がありません。
含油焼結軸受にくらべて、大きな寸法まで製作できます。
各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意しています。
仕様高力黄銅ベース固体潤滑剤埋込
形状ストレートタイプ
使用温度範囲(℃)無潤滑:-40~+200定期潤滑:-40~+150
公差L(mm)-0.1~0.3
許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]無潤滑:1.65[1000]定期潤滑:3.25[2000]
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])29[296]
許容最高速度V(m/s[m/min])無潤滑:0.5[30]定期潤滑:1.0[60]
オイレス#80は、ポリアセタール樹脂に製造の段階で特殊処理を行い、潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。
無給油で使用できます。耐荷重性・耐磨耗性に優れています。摩擦係数が低く、速度特性に優れています。スティックスリップ、キシミ音がありません。射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性に優れています。各種サイズの標準品、機械加工用素材を用意しています。
種別#80フランジブッシュ
材質含油ポリアセタール樹脂
使用温度範囲(℃)-40~+80
潤滑方式無潤滑
許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]2.45[1500]
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])17.5[179]
許容最高速度V(m/s[m/min])0.85[51]
環境にやさしい鉛フリー材料で、潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」です。
ポリアセタール樹脂(POM)と親油性繊維および特殊充填剤と油からなる材料で、射出成形により複雑な形状が可能で、含油POM材による良好な摺動特性をあわせ持ちます。
無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。
高速・無潤滑での使用ができます。
低摩擦係数でスティック・スリップが起きません。
射出成形による複雑な形状が可能です。
ミス・アライメントの許容能力に優れています。
使用可能温度範囲が広範囲です。
長さ公差(mm)0/-0.3
オイレスグライトロンFは、四ふっ化エチレン樹脂をベース材料として、耐摩耗充填剤・固体潤滑剤を添加した無給油軸受です。
完全無給油で使用できます。
運転時のスティックスリップを起こしません。
高速条件下でも耐摩耗性に優れ、低い摩擦係数を維持します。
耐薬性に優れ、食品衛生法に適合しています。
鉛フリータイプで、RoHS指令適合品です。
軟質金属(アルミ等)を相手軸として使用できます。
切削加工性に優れています。
用途OA、情報機器、医療機器、食品機器。
使用温度範囲(℃)-200~+200
RoHS指令(10物質対応)対応
銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受けです。
メンテナンスフリーで給油の必要がありません。
耐摩耗特性が極めて優れています。高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形成が困難な使用箇所で優れた耐摩耗特性を発揮します。
摩擦係数が低い。
低温から高温まで広い範囲で使用できます。
耐食性、および耐薬品性に優れています。
耐衝撃性に優れています。
硬さ200HB以上
比重8.2
伸び(%)12以上
材質(ベース)高力黄銅
引張強力(N/mm2)690以上
長さ公差(mm)-0.1/-0.3
線膨張係数(×10-6/℃)16~20
熱伝導率(cal/s・cm・℃)0.09~0.13
環境にやさしい鉛フリー材料で、潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」です。
ポリアセタール樹脂(POM)と親油性繊維および特殊充填剤と油からなる材料で、射出成形により複雑な形状が可能で、含油POM材による良好な摺動特性をあわせ持ちます。
無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。
高速・無潤滑での使用ができます。
低摩擦係数でスティック・スリップが起きません。
射出成形による複雑な形状が可能です。
ミス・アライメントの許容能力に優れています。
使用可能温度範囲が広範囲です。
長さ公差(mm)0/-0.3
銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受けです。
メンテナンスフリーで給油の必要がありません。
耐摩耗特性が極めて優れています。高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形成が困難な使用箇所で優れた耐摩耗特性を発揮します。
摩擦係数が低い。
低温から高温まで広い範囲で使用できます。
耐食性、および耐薬品性に優れています。
耐衝撃性に優れています。
材質(ベース)高力黄銅
長さ公差(mm)-0.1/-0.3
青銅ベース金属中に固体潤滑剤(黒鉛)を微細で均一に分散させた金属系無給油軸受です。
Dタイプは広範な使用条件で使用できるサーマロイの一般グレードです。
無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。
異物の侵入に強い軸受です。
耐食性に優れています。
使用可能温度範囲が広範囲です。
電気伝導性に優れています。
長さ公差(mm)0/-0.3
LEMF RDERは、OEMステアリングおよびシャーシコンポーネントのNo.1ブランドです。
銅合金をベースとし、厳選された固体潤滑剤で製造されたプラグを埋込んだ高荷重用無給油軸受けです。
メンテナンスフリーで給油の必要がありません。
耐摩耗特性が極めて優れています。高荷重・低速運動条件での往復運動、断続運動、揺動運動のように油膜形成が困難な使用箇所で優れた耐摩耗特性を発揮します。
摩擦係数が低い。
低温から高温まで広い範囲で使用できます。
耐食性、および耐薬品性に優れています。
耐衝撃性に優れています。
長さ公差(mm)-0.1/-0.3
無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
使用温度範囲(℃)-200~+280
潤滑方式無潤滑
長さ公差(mm)0~-0.3
許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]3.60[2200]
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])49.0[500]
許容最高速度V(m/s[m/min])0.65[39]
オイレスドライメットLFは、充填剤入り四ふっ化エチレン樹脂層、青銅焼結層、そしてバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。
材質バックメタル付き四ふっ化エチレン樹脂(複層軸受)
使用温度範囲(℃)-200~+280
潤滑方式無潤滑
外径公差(mm)+0.025~+0.055
長さ公差(mm)±0.3
許容PV値(N/mm2・m/s)[kgf/cm2・m/min]3.60[2200]
許容最高面圧P(N/mm2[kgf/cm2])49.0[500]
許容最高速度V(m/s[m/min])0.65[39]
クラッチのセンター出しに使用するツールです。
パイロットベアリングや、メタルブッシュの無いFF車に最適。
本体はオール樹脂製で軽くて丈夫です。
用途クラッチのセンター出しに
材質樹脂
内径(Φmm)クラッチディスクアタッチメント/3本(16~32、19.5~38、21~40)
適合範囲(mm)(クラッチカバー側アタッチメントテーパー部)約Φ35~68mm
1セット
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
成形平歯車・成形マイタ・成形かさ歯車を中間歯車 (軸受メタル圧入) および成形歯車の内径より小さい径でご使用の場合に標準ブッシュを圧入してご使用ください。
種別平歯車
材質オイルレスメタル銅系
形状T8
パイロットベアリング、メタルブッシュのないFF車のセンター出しも簡単にできます。
クラッチディスクのスプラインサイズを問わず、自在に調整できますので、作業性に大変優れています!
適合車種4車~大型車
1セット
¥119,800
税込¥131,780
3日以内出荷
グリップ部は真鍮メッキ仕上げで、中心部が太く握りやすい。
ベアリング仕様により、メタルブッシュ内蔵の回転性を超えたハッカー。
本体は錆びにくいSUS403(ステンレス)を使用、締め付部(ツメ)は手造りで、最良の仕上げ。
軸受種類ベアリング
車輪、金具、車軸すべて(SUS-304)ステンレスを使用しておりますので絶対に錆びません。ベアリングにはオイルレスメタルのブッシュとワッシャが使用され、密閉防塵、耐重量性がすぐれています。耐水性があります。
材質(車輪)ステンレス
形状固定
ブレーキナシ
種類SKA型
金具仕上有色クロメートメッキ
メタルブッシュ内蔵により回転力抜群。
CRゴム装着により、握りやすく、疲れにくい。
本体は錆びにくいSUS403(ステンレス)を使用、締め付部(ツメ)は手造りで、最良の仕上げ。
メタルブッシュ内蔵により回転力抜群。
握りやすさ抜群のパイプ(滑りにくい形状)。
本体は錆びにくいSUS403(ステンレス)を使用、締め付部(ツメ)は手造りで、最良の仕上げ。
軸受種類メタル
クラッチディスクのセンター出し作業が簡単・迅速・確実に!!。パイロットベアリング、メタルブッシュのないFF車にも対応します。軽自動車から小型トラックまでのほとんどの車のセンター出しが簡単に出来ます。クラッチディスクのスプライン内径の大小を問わず、自在に調整できますので作業性に大変すぐれています。(短時間でセンター出しができ、また作業後は簡単に取り外せます)
用途軽自動車~小型トラック用
適合チャック開口径/Φ15.4~Φ26.2用FFガイド径/Φ29~Φ69用
1個
¥79,980
税込¥87,978
5日以内出荷
本鍛造品のため、耐久性抜群。
メタルブッシュ内蔵により、回転力抜群。
本体は八角、長めの形状により、抜群のバランスで届きにくい箇所も結束可能。
本体は錆びにくいSUS403(ステンレス)を使用、締め付部(ツメ)は手造りで、最良の仕上げ。
軸受種類メタル
本体に付した印により、配筋の際の間隔が一目でとれ、作業がスムーズ。
落下防止用ロープ取り付け対応型で、安全に作業ができ、ロープの取り外し可能。
ロングメタルブッシュ内蔵により回転がスムーズで、使いやすさ抜群。
仕様落下防止用ロープ取り付け可能
軸受種類ロングメタルブッシュ
シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。スプリングプリロード調整機能:シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。車高調整機能:走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは+10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。リバウンド減衰力調整機能(伸び):ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。ベアリングマウント標準装備:ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。
色(ボディー)シルバー、(スプリング)ブラック
シャフト径(Φmm)12
ピストン径(Φmm)36
適合車種【YAMAHA】V-MAX(~'06)
マウントベアリングマウント
1セット
¥87,980
税込¥96,778
15日以内出荷
コンタクトタッチスイッチ[CSシリーズ]は、高精度かつ低コストというパフォーマンスを兼ね備えています。
スリムでコンパクトな設計が特徴で、M5~M10のサイズが選択可能。
繰返し精度は5μmという圧倒的な精度を誇り、製造ラインや生産設備など様々なアプリケーションに対応可能。
コンタクト形状は幅広くバリエーションを揃えています。
[CSシリーズ]は精密機械式を採用し、従来近接センサでは困難だった狭いピッチでの検知も安定して行うことが可能。
また、測定子は検出体に合わせてカスタマイズ可能なので、用途に合わせて最適な仕様に調整することができます。
さらに、「近接センサ」や「マイクロスイッチ」で必要とされていたドグや仲介アクチュエーターが不要となり、システム全体のシンプル化を可能にします。
用途あらゆる生産設備や工作機械、ロボットの高精度な位置決めやワークや治具の有無検出などにご利用いただけます。
マイクロスイッチやリミットスイッチの置き換えとして採用実績多数
生産ラインやテーブル、スポット溶接の板金などの位置決め作業に活用可能です。高精度な検出が、作業の効率化と精度向上に寄与します。
ブレーキパッドの開閉確認や搬送ワークの有無検出など、微細な動作確認も容易に行うことができます。
機械の始動原点出しにも最適です。多岐に渡る用途での利用が可能となり、その一貫性と高精度が作業の正確性を向上させます。
付属品ナット2個
使用温度範囲(℃)0~80(氷結ないこと)
接点構成接点形、1信号型
材質(ケース)SUS303
寿命接点精度:1000万回
引張強度(N)30
振動10~55Hz 複振幅1.5 X、Y、Z各方向
耐衝撃(m/s2)300(X・Y・Z各方向)
曲半径R7
RoHS指令(10物質対応)対応
関連資料製品カタログ(2.12MB) 位置決め タッチスイッチの選び方と用語を徹底解説(1.23MB) マイクロスイッチで失敗しないために絶対知っておきたい事(3.07MB) タッチスイッチ製品の「精度」を徹底比較(2.17MB) センサ改善事例(3.39MB)
動作距離(mm)約0.3
取扱説明書(0.9MB)
ケーブルタイプキャブタイヤ
応差(mm)0
接点定格DC5V~DC24V 定常電流10mA以下(突入電流 20mA以下) LED付の場合、LEDに10mA以上の電流が流れないよう電流制限が必要です。
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