「逆クランプ」の検索結果

本体のハンドルの他に12.7mm(1/2)のソケットハンドルや21mmのレンチを使用して作業もできるので大変便利です。

材質がクロムモリブデン鋼(ブラックオキサイド処理)のため、硬度(HRC)40以上で、炭素鋼製などよりも丈夫で長持ちします。 ガイドがある事でプレートが平行に移動するので横ブレがなく、ハンドルの回転で楽に作業が行えます。

アタッチメントにてアングルでも簡単に挟みます。90°以内角度調整ができるV-パッドにて丸型等の非平面ものも使用可能。アタッチメント使用とスライドバー逆付にて内側よりクランプすることも可能。

家具の上に置いてハンドルを廻すだけなので、面倒な工具も必要ありません。 ジャッキ型で強度抜群。家具と天井の接地面にはスポンジが付いていますので、傷が付く心配もありません。

全機種のカシメピンにステンレスを採用し、長期の使用に対応しています。

下方圧え型トグルクランプです。 先端部のボルトとナットで押し位置の調整が可能です。

アームが上下にスライドするので快速調整して締めつけできます。当たりゴム付きで対象物へ傷を付けません。

”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点～作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。

油圧関連の作業は一般的には特殊作業ですが、デイトナがラインナップする工具は、特殊な機材が無い一般の方から使用して頂ける便利品が多数。もちろん、プロも使用する御用達品!ケーブル関連は自分でメンテナンス方法を覚えれば、作業もできるようになるのでチャレンジしてください!

横押し型トグルクランプ。

この商品を使えば片押し・対向ピストンキャリパーのメンテナンスの際に、ディスクブレーキキャリパーからピストンの取り外しが簡単に行えます 。

”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。

”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点～作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。

”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。

”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点～作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。

独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。 レバーの支点～作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。 また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。 すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。

シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。 VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。

独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。 レバーの支点～作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。 また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。 すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。

シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。 VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。 ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)

独自開発の可変レシオレバーを搭載した、鍛造ラジアルマスターシリンダー。レバーの支点～作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけられます。 また、装着車両やライダー個々の好みに合わせられるよう、三種類のクランプタイプ(ブレーキは四種類)と二種類のレバーサイズを設定。すべての組み合わせパターンを標準装備とすることで、オプション購入のわずらわしさを軽減しています。 ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)

”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 独自開発の可変レシオレバーを搭載。レバーの支点～作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。 ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)

”精巧に作り上げる””技巧的な”を意味する「Elaborate」という言葉に相応しい極上のマスターシリンダーを作り上げました。 国内外の多くのレーシングチームに認められた性能、フル三次元加工で秀逸な外観、そのすべてにおいてライダーの所望を満たすはずです。 ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)

レバーを握るだけの操作でブレーキピストンが簡単に戻せます。ハンドルが回転し、様々な姿勢で作業できます。キャリパーからの取り外しも片手操作で簡単にできます。平行移動でピストンに傷を付けずまっすぐ押し戻す事ができます。ハンドルタイプと比べ、グリップを握るだけの作業なのでツールセットからピストン戻し完了までわずか12秒(ピストン突出量：20～0mm[作業時間には個人差があります。])メーカー従来品より、作業時間が60%短縮。

小槌や小さな玄能で軽く叩くだけで(ワンタッチ)すぐにはずせます。 グリップエンドに17mm角の突起をもうけていますので、スパナ等で強力な増し締めが可能です。 キャップ部分が可傾式(約20度)なので勾配があっても締付け・押さえが楽に出来ます。

小型・軽量なミニジャッキです。小型・軽量で収納に便利です。

優れた耐熱性と耐薬品性、ワンタッチでワイヤーの保持、追加が可能、逆ヒンジ形状によりクランプする際の電線の噛み込みがない、幅広い取付板厚対応、冬場の低温低湿環境下において、割れにくい材料を使用

優れた耐熱性と耐薬品性。ワンタッチでワイヤーの保持、追加が可能。束線径に応じた全10タイプ。逆ヒンジ形状によりクランプする際の電線の噛み込みがない。幅広い取付板厚対応。冬場の低温低湿環境下において、割れにくい材料を使用

3D製法でボディーがV型逆三角形のスッキリしたデザインのステム クランプ付き

GPS、ナビ、スマートフォンホルダーなどを取り付けるためのマウント。ミラーホルダー用 左/右とレバークランプ用の3種類をラインナップ。 タイプA、タイプBは左右どちらにも取り付けは出来ますが、逆に取り付けるとパイプ部が手前になります。

優れた耐熱性と耐薬品性。ワンタッチでワイヤーの保持、追加が可能。束線径に応じた全12タイプ。逆ヒンジ形状によりクランプする際の電線の噛み込みがない。幅広い取付板厚対応。冬場の低温低湿環境下において、割れにくい材料を使用

優れた耐熱性と耐薬品性。ワンタッチでワイヤーの保持、追加が可能。束線径に応じた全9タイプ。逆ヒンジ形状によりクランプする際の電線の噛み込みがない。幅広い取付板厚対応。冬場の低温低湿環境下において、割れにくい材料を使用

優れた耐熱性と耐薬品性。ワンタッチでワイヤーの保持、追加が可能。束線径に応じた全11タイプ。逆ヒンジ形状によりクランプする際の電線の噛み込みがない。幅広い取付板厚対応。冬場の低温低湿環境下において、割れにくい材料を使用

優れた耐熱性と耐薬品性。ワンタッチでワイヤーの保持、追加が可能。束線径に応じた全13タイプ。逆ヒンジ形状によりクランプする際の電線の噛み込みがない。幅広い取付板厚対応。冬場の低温低湿環境下において、割れにくい材料を使用