「0w-20 1l」の検索結果

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力、低温始動性に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

API/ILSAC最新規格のSP/GF-6Aをクリア。省燃費性能と耐摩耗性に優れたオールシーズン対応なオイルです。エンジン内部の潤滑成分の抵抗を抑え省燃費に貢献。ガソリンエンジン車用。ハイブリッドカーにお薦め(0W-20粘度推奨車に限る)

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度0W-20)です。超低粘度ながら、化学合成油ならではの強力な油膜があらゆる運転状況下でエンジンを確実に保護します。高速連続走行にも余裕があります。優れた高温酸化安定性とせん断安定性能により、エンジン内部の高温やせん断による劣化を防ぎ、高い潤滑性能を長期間維持します。特殊な摩擦低減剤と低粘度技術により、エンジン各部の摩擦を低減し、最高の省燃費性能を実現します。デポジットやスラッジの生成を防止し、エンジンの寿命を延長します。優れた耐摩耗性を持ちつつ、省燃費性と走りの性能を両立させた次新世代のハイグレードオイルです。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ボトル・樹脂ペール缶を使用しています。

油性と潤滑性に優れたエステルベース、摩擦低減と省燃費のための摩擦調整剤として有機モリブデンを配合、シャープで鋭いエンジン回転と好レスポンスを体感することができます。 また、酸化防止剤をブーストすることでロングライフ化も実現、エコカーのエンジン性能をフルに発揮させるエンジンオイルです。

クリーンディーゼルのためのオイル。 JASO DL-1規格を取得しており、DPFを装着したDL-1指定車に適合しております。

API規格のSPグレードを取得しており、低燃費性能とその持続力に優れたオイルです。ベースオイルには高性能な全合成油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

■安心の日本製■カーメーカー、大手商社・運送業者へ提供しているメーカーです■自動車用から大型建機まで対応出来る、信頼のフィルターメーカーです

1枚タイプだからレンジフードにぴったりフィットし、油汚れを防ぎます。最小50cmから最大89.5cmまで長さを調節できるので、60cm～90cmタイプの深型レンジフードなら1枚で使用できます。フィルターが汚れたら取替えサインが浮き出るので、取替え時期が一目でわかります。60cm幅のブーツタイプに使用する場合は、中央部分が2重になるので油汚れをよりしっかりキャッチします。

パッと貼るだけで油汚れを防ぎます。 粘着タイプのフィルターなので、取付けがシールのように簡単きれいに行えます。 フィルターが汚れたら取替えサインが浮き出るので、取替え時期が一目でわかります。 落下防止マジックテープ付きだから安心してお使いいただけます。

MASTER(マスターレンジ)。テクノロジーの最前線にある最も高品質な全合成油 マスターレンジはレーシングチームで得られた経験を基に高出力エンジン特有の摩耗から保護し、デポジットの堆積を防ぎます。また、マスターECOは、最新のエコカーが最高のパフォーマンスを発揮できるように設計されました。粘度が低く、専用添加剤を採用し、省燃費に貢献します。

優れたエンジン保護性能と省燃費性能を両立。純正指定グレード*w20グレード適用。100% SYNTHETIC。API SP/ILSAC GF-6A規格品。LSPI対応

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

PETRONAS独自のCoolTech+(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。摩擦及び摩擦熱を制御する能力を持つ最先端技術、CoolTech+(TM)は省燃費性においてAPI SP規格値より最大3%*の向上と排気ガスの低減を実現、メンテナンスコストの削減と運転における環境への負荷を軽減します。また、これらの性能はオイルが劣化した場合でも維持されます。加えて、従来のCoolTech(TM)同様、熱を制御し、優れた耐摩耗性と酸化安定性を実現しています。*SEQUENCE VIEの試験結果に基づいて、API SP規格値との比較。 ターボ車からハイブリット車まで優れたエンジン保護性能を発揮する高性能オイル。特に優れた低摩擦特性によって生み出される卓越した潤滑性能により、エンジンの稼働効率を高め、本来のエンジンパフォーマンスを引き出します。0W-20推奨の小排気量NA車でのスポーツ走行などにも対応し、鋭いエンジンレスポンスを実現します。また、近年増加する直噴ターボエンジン(TGDI)の低速早期発火(LSPI)の発生を抑制し、高性能化する触媒装置にも対応した環境に配慮されたエンジンオイルです。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。優れた省燃費性と耐熱性及び耐摩耗性を高次元でバランスさせ、最新エンジンのパフォーマンスを引き出すプレミアムオイルです。メルセデスベンツ及びACEA C6規格を要求する最新のガソリン・ディーゼルエンジンに対応し、高い清浄分散性によりエンジン内部に堆積するデポジットの生成を抑えてエンジン内部をクリーンに保ちます。特に優れた摩擦軽減性により省燃費性とエンジン温度の上昇を最適化し、モータースポーツ走行などでも常に安定したエンジンパフォーマンスを引き出します。最新の欧州車の要求性能を満たした高性能エンジンオイル。高い耐熱性により、高温時の酸化安定性に優れ、オイルの粘度変化を抑制し、常に安定した油圧特性を維持します。また、オイルの蒸発損失を抑制し、ロングライフ性に優れ、長期の使用においてもスラッジなどの堆積物の生成を抑制し、ドライバビリティを維持します。

PETRONAS独自のCoolTech+(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。摩擦及び摩擦熱を制御する能力を持つ最先端技術、CoolTech+(TM)は省燃費性においてAPI SP規格値より最大3%*の向上と排気ガスの低減を実現、メンテナンスコストの削減と運転における環境への負荷を軽減します。また、これらの性能はオイルが劣化した場合でも維持されます。加えて、従来のCoolTech(TM)同様、熱を制御し、優れた耐摩耗性と酸化安定性を実現しています。*SEQUENCE VIEの試験結果に基づいて、API SP規格値との比較。 ターボ車からハイブリット車まで優れたエンジン保護性能を発揮する高性能オイル。特に優れた低摩擦特性によって生み出される卓越した潤滑性能により、エンジンの稼働効率を高め、本来のエンジンパフォーマンスを引き出します。0W-20推奨の小排気量NA車でのスポーツ走行などにも対応し、鋭いエンジンレスポンスを実現します。また、近年増加する直噴ターボエンジン(TGDI)の低速早期発火(LSPI)の発生を抑制し、高性能化する触媒装置にも対応した環境に配慮されたエンジンオイルです。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。優れた省燃費性と耐熱性及び耐摩耗性を高次元でバランスさせ、最新エンジンのパフォーマンスを引き出すプレミアムオイルです。メルセデスベンツ及びACEA C6規格を要求する最新のガソリン・ディーゼルエンジンに対応し、高い清浄分散性によりエンジン内部に堆積するデポジットの生成を抑えてエンジン内部をクリーンに保ちます。特に優れた摩擦軽減性により省燃費性とエンジン温度の上昇を最適化し、モータースポーツ走行などでも常に安定したエンジンパフォーマンスを引き出します。最新の欧州車の要求性能を満たした高性能エンジンオイル。高い耐熱性により、高温時の酸化安定性に優れ、オイルの粘度変化を抑制し、常に安定した油圧特性を維持します。また、オイルの蒸発損失を抑制し、ロングライフ性に優れ、長期の使用においてもスラッジなどの堆積物の生成を抑制し、ドライバビリティを維持します。

素材から加工まですべて安心のMADE IN JAPAN! 抗菌・防臭効果のあるテイジン製不織布素材マイティトップII使用! ニードルパンチ製法で繊維同士がくっつかない(長期間使用しても風量確保) 両サイドの不織布も肉厚で、フィットしやすくなっています。 一部品番はTPEフレームになっており、さらに密着性が良くなっています。

300V POWER はスプリントレースや予選など、より高回転でパワーが必要な状況に特に推奨されます。 【300V AUTOシリーズの製品詳細】 エステルをコアとした化学合成ベースオイルの配合技術 Ester Core(R) テクノロジーと最新のオーガニックベースオイルを採用、低い摩擦係数はエンジン内部の摩擦を低減し、エンジン出力の向上を実現と可動部品の優れたエンジン保護性能を発揮。 小排気量ターボ車両で発生するLSPI防止性能により、最新世代のエンジンに対応。 4つの粘度を追加し、ハイブリッドモデル等より多くの車両に適合。 SAPS成分をACEA C2/C3相当(Mid SAPS)まで低減し、ディーゼルエンジンに搭載されているDPFに対応。(Low SAPSを指定するACEA C1/C4/C5にはご使用いただけませんのでご注意ください。) 化石燃料に由来しない有機原料由来のオーガニックベースオイルを採用、製造プロセスでのCO2排出を削減する事で、環境負荷の低減を実現したカーボンフットプリントプロダクト(CFP)。

除塵タイプ(除塵)。PM2.5対策・花粉・チリ・ほこり等、除塵の為のフィルター。

PETRONAS独自のCoolTech+(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。摩擦及び摩擦熱を制御する能力を持つ最先端技術、CoolTech+(TM)は省燃費性においてAPI SP規格値より最大3%*の向上と排気ガスの低減を実現、メンテナンスコストの削減と運転における環境への負荷を軽減します。また、これらの性能はオイルが劣化した場合でも維持されます。加えて、従来のCoolTech(TM)同様、熱を制御し、優れた耐摩耗性と酸化安定性を実現しています。*SEQUENCE VIEの試験結果に基づいて、API SP規格値との比較。 低粘度化が進む近年の車に対応、高性能省燃費オイル。0W-16の低粘度特性により、高い省燃費性と環境性能を発揮。優れた摩耗防止性を兼ね備え、低粘度でありながらも確実にエンジン各部を保護します。また、近年増加する直噴ターボエンジン(TGDI)の低速早期発火(LSPI)の発生を抑制し、高性能化する触媒装置にも対応した環境に配慮されたエンジンオイルです。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。PETRONAS独自の潤滑油技術であるCoolTech(TM)(熱最適化技術)を用いて開発され、市街地でのストップ&ゴーや高速道路での急加速など、現代の様々な運転環境に対応し、エンジン内部の過度な熱を吸収・放熱することにより、エンジンパワーを最大限に引き出しながら、エンジン内部の摩耗を減らします。 新世代エンジンの要求性能に答えるハイパフォーマンスオイル。F1を始めとする世界のレースでの経験を基に開発され、過酷な状況下においても優れたエンジン保護性能を発揮します。オールシーズンに対応し、特に極低温下でも優れた始動性を発揮します。さらに、長期間の使用においても常にエンジン内部をクリーンに保ちます。

PETRONAS独自のCoolTech(TM)(熱最適化技術)でエンジン温度を最適化。優れた省燃費性と耐熱性及び耐摩耗性を高次元でバランスさせ、最新エンジンのパフォーマンスを引き出すプレミアムオイルです。メルセデスベンツ及びACEA C3規格を要求する最新のガソリン・ディーゼルエンジンに対応し、高い清浄分散性によりエンジン内部に堆積するデポジットの生成を抑えてエンジン内部をクリーンに保ちます。特に優れた摩擦軽減性により省燃費性とエンジン温度の上昇を最適化し、モータースポーツ走行などでも常に安定したエンジンパフォーマンスを引き出します。 エコ&スポーツを楽しむプレミアムオイル。優れた省燃費性と酸化安定性により、ターボチャージャー付きの直噴エンジンやバイオ燃料にも適合しているプレミアムオイルです。低温スラッジと加熱時のターボチャージャーやピストンのデポジットを抑制、パワーと省燃費性の両立を実現します。スポーツカーからSUV、ミニバンといったあらゆるタイプの自動車で常に安定したエンジンパフォーマンスを引き出します。

PETRONAS独自のStrongTech(TM)技術を採用。StrongTech(TM)は、独自の強力な流体膜を形成して、エンジンをより長くより良いコンディションを維持し、エンジン寿命を延ばす最新のテクノロジーです。・長時間の高温運転でも粘度低下を防止。エンジン保護性能を発揮します。・DPFのつまりや劣化を防ぎ、排出ガス後処理装置の寿命を延ばします。・高分散性洗浄剤により煤等を強力に分散し、エンジン内部をクリーンに維持します。 最新クリーンディーゼル対応 省燃費型プレミアムオイル。最新のクリーンディーゼルエンジンに対応した低灰分・低粘度の高性能ディーゼルエンジンオイルです。優れた清浄分散性と酸化安定性により、長期間にわたりエンジン内部を清潔に保ち、燃費性能を最大限に引き出します。硫酸灰分・リン・硫黄の含有を最小限に抑えたLow-SAPS配合。リンと硫黄の配合量を最小化し、DPFの詰まりや劣化を防ぎ、排出ガス後処理装置の寿命を延長します。低粘度0W-30ベースにより、低温始動時の摩擦抵抗を大幅に低減。燃費向上とCO2排出削減に貢献します。

スタンダードな濾紙タイプ。高品質な不織布によりゴミ・花粉・粉塵からミクロン以上の粒子までしっかりガードします。

花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。 菌・カビの繁殖を抑制 高い抗菌効果を発揮する抗菌剤を採用。フィルター表面に付着した菌、カビの繁殖を抑制。クリーンな空気を車内へ供給。 イヤなにおいを強力脱臭 高性能活性炭を採用。排ガス、タバコ、カビ、ペットなどのイヤなにおいを吸着し、高い脱臭効果を発揮。 花粉の侵入をブロック 帯電超極細不織布を採用。通気性を低下させることなく花粉、チリ、ホコリなど0.3μ以上の粉塵をしっかりブロック。

メーカー名：カワサキ。メーカー品番：J0ELF-K109

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用オイルエレメントです。

低環境負荷のためにエンジンの効率化が求められる、低排出ガス車やハイブリット車に最適なオイル性能を発揮します。オイルの基本性能を強化。クラスを越えた潤滑性、高温安定性、極圧性、ロングドレイン、省燃費特性を発揮します。低粘度油を推奨するエコカーにお薦めします。差の出る高温特性。独自の新処方によって、低粘度油でありながら高温時にも、せん断性能や潤滑性を長期間維持するので、高負荷走行が可能になり、スポーツ走行にも使用できます。騒音レベルの低減。一般的にオイル粘度を低くすると気になる、タペットやピストンの摺動音やエンジン本体のノイズを低減します。 エコカーに最適。低環境負荷のためにエンジンの効率化が求められる、低排出ガス車やハイブリット車に最適なオイル性能を発揮します。オイルにも省燃費が求められるエコカー(低排出ガス車ハイブリット車)で、レベルの高いオイル性能を安定して発揮し続け、一般道から高負荷走行まで気兼ねなくドライブを楽しんでいただくためにZZ-11を開発しました。エコカー用のオイルは、粘度を極めて柔らかくする事で、エンジンのスムース作動(低フリクション化)を目指しています。一般的に、柔らかいオイルはスムースだけど高負荷に弱いモノでした。しかしZZ-11は他のニューテックオイルと同様の、手間をかけた独自の製造行程によってベースオイルの能力を向上させて、極めてスムースな特性に、高負荷に耐えるタフさをプラスしたオイルです。低温時のエンジン始動性に優れるのは当然ですが、高温時にも極度の粘度低下を起こさず、強固な油膜を保持するのが特徴です。低フリクション化だけにとどまらずシール性・静粛性の向上など、エンジントータルの効率化を路上で実現するZZ-11は、エコカーの最新エンジンをオイルによってブラッシュアップし省燃費性能を引き出します。

”本来のパワーを解き放て”をコンセプトにエンジン性能を最大限に引き出すことを期待するユーザーの為に開発されたプレミアムエンジンオイル。MOTUL ならではのエステルテクノロジーを採用。このエステルテクノロジーによる優れた低摩擦係数が、エンジン性能を効率よく引き出すと同時に滑らかなエンジンフィールを実現します。また、安定した粘度と油圧を維持し優れたエンジン保護性能を発揮すると同時に、酸性物質の中和能力が高くスラッジの生成を抑制、エンジン内部をクリーンに維持します。エンジンパワーを追求するスポーツカーはもちろん、滑らかなエンジンフィールを追求するスペシャリティカーやミニバン、SUV にも最適です。

エンジンオイルの粘度を低く抑えることで、エンジン各部にかかる抵抗を軽減します。

J&Aのエンジンオイル「ROAD REV SPORTシリーズ」(SAE粘度0W-30)です。超低温下から高温下での、高回転・高負荷走行に対応する幅広い粘度特性を持ちつつ、優れた熱安定性と耐摩耗性によってエンジンを保護すると共にエンジンの性能を最大限に引き出します。フリクションロスの低減を徹底的に追求し、パワーロスを抑えながら軽快なアクセルレスポンスと省燃費性を実現します。0W-20・5W-20・5W-30粘度推奨車に【パワーアップ】オイルとして、愛車を優雅に乗りこなすドライバー様にお勧めしております。

最低レンジ10kPa対応(連成 -5～5kPa) 高精度±0.25%F.S 絶対圧レンジ対応可能(50kPa、100kPa、200kPa abs) 応答速度1ms以下・防塵/防水構造(IP65)・耐電圧500V AC・ゼロ調トリマ搭載