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「230-0089900」の検索結果
パワーパック
KITACO(1件のレビュー)￥14,980～税込￥16,478～1個5日以内出荷パワードライブKIT(一部プーリーKIT)とI-MAPがセットになったフルKITです。 I-MAPによるFIコントロールでエンジンをパワーアップさせることにより、高回転域での変速やクラッチミートが可能になり、加速性能や最高速が向上します。 また、駆動系パーツ一式をまとめたパワードライブKITも設定しています。こちらでもある程度の性能を発揮します。 ※装着には必ずノーマルより抜けの良いマフラーを装着して下さい。 ※9800rpm以上でバルブサージングが発生する恐れがあります。バルブサージングが発生している状態での走行は行わないで下さい。 ※ノーマルウエイトローラーは使用できません。ウエイトセッティングを行う場合はスズキBタイプΦ17.0×12.0をご使用ください。 ズーマーX JF52全車種
パワーレブCDIユニット2
KITACO(2件のレビュー)￥3,998～税込￥4,398～1個当日出荷から5日以内出荷最良の点火時期を設定 パワーレブ2はマシンの持つ最大性能を引き出すため、あらゆる回転数に応じた最良の点火時期特性をプログラムしています。 特にレース走行を想定した点火時期特性ですので低速から高速まで全域でパワーアップを実現。 ※サイドスタンド戻し忘れ防止機能は使用できません。
強化Vベルト
DAYTONA(デイトナ)(54件のレビュー)￥3,998～税込￥4,398～1本ほか当日出荷から7日以内出荷スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。
プログレス レーシングCDI
DAYTONA(デイトナ)(9件のレビュー)￥5,998～税込￥6,598～1個当日出荷から5日以内出荷各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンスフルデジタルCDIをオススメします。リミッターカット耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。仕様点火作動確認用LEDランプ付。リミッターカット・耐熱回路内蔵。アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。点火タイミングに合わせて光る、作動確認用のLEDチェックランプ。
ケブラードライブベルト
KITACO(36件のレビュー)￥2,998～税込￥3,298～1本当日出荷から5日以内出荷クランクケース内で、激しいスロットルワークにより、絶えず加減され、引っ張りとたわみを繰り返しながら高速回転しているドライブベルトに要求されるものはなによりも強度。つぎに加減速に追従するためのしなやかさです。また実用性を考慮した耐久性も大切な要素です。 キタコケブラードライブベルトは、国内有数の一流メーカーで生産され、心線にスーパーアラミド繊維「ケブラー」を100%使用した、最強のドライブベルトとして大きな信頼を得ています。
RED REVリミッターカット
POSH Faith(1件のレビュー)￥3,998～税込￥4,398～1個4日以内出荷VFR400R，(NC30)('89～'93)RED REV スーパーリミッターカット
ハイスピードプーリーKIT タイプX(スーパーDio/ライブDio系)
KITACO(8件のレビュー)￥3,898税込￥4,2881セット欠品中スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。ノーマルドライブフェイスとの併用もOK!メーカーホンダ
ハイスピードプーリーKIT
TAKEGAWA(武川)(2件のレビュー)￥5,798～税込￥6,378～1セット5日以内出荷安定したエンジン出力を維持しながら、最高速を向上させることが出来ます。セッティングに必要なウエイトローラーはSP武川社製スーパーXローラーをお薦めします。
ハイスピードプーリーKIT タイプ3(ズーマー/スマートDio/トゥデイ系)
KITACO(14件のレビュー)￥4,598税込￥5,0581セット欠品中スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとグリスのセットです。構造上、スーパードライブフェイスが設定できないモデルのチューニングや、パワードライブKITの補修等にもご使用下さい。ノーマルドライブフェイスとの併用もOK!メーカーホンダ主な適合車種トゥデイ AF61全車種、DIO/-チェスタ(4スト車) AF62全車種、ジョルノクレア/-DX AF54全車種、リード50 AF48全車種、トピック/-プロ/-フレックス AF38全車種、クレアスクーピー/-i FNO.AF55-1000001～1699999、スマートDIO AF56全車種、スマートDIO-DX/-Z4 AF57全車種、ズーマー FNO.AF58-1000001～1699999、バイト AF59全車種
ブレーキフルード
(1466件のレビュー)￥1,098～税込￥1,208～1缶(1L)ほか当日出荷FMVSS(米国自動車安全規格)NO.116 DOT4に合格した、自動車用非鉱物系ブレーキ液です。四輪車での一般使用を中心に安心してお使いいただけます。高温状態から低温状態まで安定した性能を保ち良好な制動性を発揮します。 長期間にわたって安定した性能を発揮します。用途自動車用ブレーキ装置及びクラッチ装置用使用方法1.ブレーキ液の交換、補充については自動車毎に規定されているブレーキ液点検補給の取扱方法に従ってください。交換目安は、車検毎または、ブレーキ液の色が黒褐色になった場合に交換してください。2.ブレーキ液の交換、補充の際、リザーバタンク周辺の油、ゴミ、水などが入らないようにしてください。3.ブレーキ液のリザーバタンクの液面は常に正常に保つようにし、不足している場合は漏れなどを点検してから本液を補充してください。規格FMVSS NO.116 DOT4沸点(℃)(ドライ)230℃以上(ウェット)155℃以上危険等級Ⅲ危険物の類別第四類危険物の品名第三石油類RoHS指令(10物質対応)対応危険物の性状水溶性販売区分業務用
パワードライブKIT(タイプX)
KITACO￥6,498～税込￥7,148～1セットほか5日以内出荷から6日以内出荷加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです。 タイプXシリーズについて 従来品タイプⅢシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです。 プーリー本体の素材の変更により強度を向上。 スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。(スライダー付のみ) プーリーセンターのブッシュをスチール素材から銅系素材に変更。熱伝導率と耐磨耗性を向上させています。
massimo 国産ドライブ Vベルト
Grondement(グロンドマン)(99件のレビュー)￥1,998～税込￥2,198～1本ほか当日出荷から9日以内出荷国内で設計、製造。 信頼と耐久性の高い心線素材と高品質ゴムの3構造で整形されるVBJシリーズはハイパフォーマンスと低価格を備えたVベルトです。 コストパフォーマンスを求めながら品質と設計に妥協せず、長寿命を実現。
