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「400j7」の検索結果
リブスターベルト J形三ツ星ベルト(27件のレビュー)￥719～税込￥791～特価
1本
当日出荷から12日以内出荷
リブスターベルトは、Vベルトの高伝動性と平ベルトの柔軟性という特長を融合して設計した、高性能ベルトです。
高い伝動容量が得られます。(単位幅当たり伝動容量は標準Vベルト35～50%アップ)
高速伝動ができます。(ベルト重量が軽く、発熱も少ない)。
低騒音で、振動の少ないスムーズな伝動ができます。
高い伝達効率が得られます。(通常の使用条件下で約98%の伝達効率)
コンパクト設計ができます。
メンテナンスフリーで長寿命です。
種類リブスターベルト寸法r(mm)0.24以下寸法b(mm)3.8寸法P(mm)2.34±0.05材質(ベルト)ゴム寸法c(mm)1.5角度θ(°)40°最大速度(m/sec)40最小プーリ径(mm)31.5
スパークプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(1605件のレビュー)￥619税込￥681特価
1個
当日出荷から3日以内出荷
中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。
ニューセラミックの絶縁体を使用しています。
レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。
二輪用オイルフィルターEXCEL(エクセル)(288件のレビュー)￥789～税込￥868～
1個
当日出荷から7日以内出荷
四輪で50年の歴史を持つエクセルオイルフィルター。確かな技術。
RoHS指令(10物質対応)対応再生紙使用マーク適合
イリジウムIXプラグ 2輪車用NGK(日本特殊陶業)(827件のレビュー)￥1,498税込￥1,648
1個
当日出荷から8日以内出荷
イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
SBSブレーキパッドSBS(74件のレビュー)￥2,998税込￥3,298
1セット(2枚)
当日出荷から6日以内出荷
sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
LEDヘッドライト H4/HS1 1600LMMAD MAX(マッドマックス)(4件のレビュー)￥2,398税込￥2,638
1個
当日出荷から4日以内出荷
口金部分が純正と同じ形状なので取り付け簡単で防水ゴムの加工も不要です。
防水等級IP65を取得しており防水、防塵にも優れております。
材質アルミ合金電圧(V)12専用消費電力(W)16適合車種【ホンダ車】CB1000SF(SC30)。CB1300SF(SC40)、CB1300SF(SC54)、CB400SF(NC39)、CB400SF(NC42)、CB400F(NC47)、CB400F(NC36)、CB400X(NC47)、CB400SS(NC41)、CB750(RC42)、CB1000R(SC60)、CB250F(MC43)、CBR125R(JC50)、CBR250R(1灯車両MC41)、CBR250RR(MC22)、CBR600F(PC41)、CB650F(RC83)、CBR650F(RC83)、CBR900RR(SC28)、CBX400F(NC07)、CBX750HORIZON(RC18)、CTX700(RC69)、CTX750N(RC68)、400X(NC47)、NC700S(RC61)、NC750S(RC70)、NC700X(RC63)、NC750X(RC72)、Vツインマグナ(MC29)、VT400S(NC46)、VTR1000F(SC36)、VTX1800(SC46)、VT250SPADA(MC20)、XR230(MD36)、XRX750アフリカツイン(RD07)、X-4(SC38)、インテグラ(RC62)、インテグラ(RC71)、シャドウ750(RC50)、スティード(NC26)、Dio110(JF58)、フォーサイト(MF04)、フォルツァX(MF08)、フォルツァX(MF10)、フォルツァZ(MF08)、フォルツァZ(MF10)、フォルツァSi(MF12)、フュージョン(MF02)、ホーネット250(MC31)、ホーネット900(SC48)、リード125(JF45)【ヤマハ車】FJ1200(3CV)、FJR1300(RP04)、FJR1300(RP08)、FZ-1(RN16)、FZ-1(RN21J)、FZ-1FAZER(RN07)、FZ-1FAZER(RN21J)、FZ6-SFAZER(RJ07)、FZ8(RN255)、FZR1000(2GH)、FZS1000フェザー(5LV)、グランドマジェスティ400(SH04J)、グランドマジェスティ400(SH06J)、MT-25(RG10J)、MT-03(RH07J)、MT-07(RM07J)、MT-09(RN34J)、SR400(RH03J)、SRX400(1JL)、SRX400(3VN)、TZR250(3MA)、V-MAX1680(VP29E)、V-MAX1680(RP22J)、XJ6(RJ195)、XJR1200(4KG)、XJR1300(RP03J)、XJR1300(RP17J)、XSR900(RN46J)、XV1900CU(VP27N)、XVS1300CA(VP36)、YBR125(RE052)、YZF-R1(RN01)、YZF-R1(RN04)、YZF-R1(RN09)、シグナスX(SE44J)、シグナスX(SEA5J)、グランドマジェスティ(SG15J)、ドラッグスター250(VG05J)、ドラッグスター400(4TR)、ドラッグスター400(VH01J)、トリシティ(SE82J)、トリシティ(SE76)、トリッカー(DG16J)、マジェスティ250(SG03J)、マジェスティS(SG28J)【スズキ車】バンディット1200(GV79A)、B-KING(GX71A)、BOULEVARD M109R(VZR1800)、GSR250(GJ55D)、GSR400(GK7DA)、GSR400(GK7EA)、GSR750(GR7NA)、GS1200SS(GV78A)、GSX250R(DN11A)、GSX-S750(C533F)、GSX-S1000(GT79A)、GSX-S1000(GT79B)、GSX-R1100(GU74A)、GSX-R1100(GV73A)、GSX1100SKATANA(GS10X)、GSX1100SKATANA(GU76A)、GSX1400(GY71A)、GSX750E(GR72A)、GSX400インパルス(GK79A)、RGV250ガンマ(VJ21A)、RGV250ガンマ(VJ22A)、ST250E(NJ4CA)、SV400(VK53A)、SV650(VP55B)、SV1000S(VT54A)、V-STROM650(VP56A)、アドレス110(CE47A)、イナズマ400(GK7BA)、イントルーダークラシック400(YK54A)、イントルーダークラシック400(YK56A)、グラストラッカー(NJ47A)、グラディウス400(VK58A)、グラディウス650(VP55A)、スカイウェイブ250(CJ41A)、スカイウェイブ250タイプS(CJ46A)、スカイウェイブ250タイプM(CJ45A)、スカイウェイブ400(CK43A)、スカイウェイブ400(CK44A)、スカイウェイブ400タイプS(CK45A)【カワサキ車】1400GTR(ZGT40C)、250TR(BJ250F)、D-トラッカー(LX250E)、GPZ750TURBO(ZX750E)、GPZ900R(ZX900A)、KLX125(LX125C)、NINJA250SL(BX250A)、W650(EJ650A)、W800(EJ800A)、Z1(Z1F)、Z400GP(KZ400M)、Z1000MK2、ZEPHYR1100(ZRT10A)、ZR-7(ZR750F)、ZRX1100(ZRT10O)、ZRX1200(ZRT20A)、ZRX400/2(ZR400E)、ZX-9R(ZX900E)、ZX-11(ZXBL18NB)、ZX-12R(ZXT20A)、ZX-12R(ZXT20B)、ZZR250(EX250H)、ZZR400(ZX400N)、ZZR1100(ZXT10D)、ZZR1200(ZXT20C)、エストレヤ250(BJ250A)、エリミネーター250V(VN250A)、スーパーシェルパー(KL250G)、ゼファーχ(ZR400C)、ゼファー1100(ZRT10A)、ゼファー750(ZR750C)、バリオス(ZR250A)、バリオス2(ZR250B)、バルカン400クラシック(VN400A)、バルカンS(EN650A)、ヴェルシスX250(LE250D)光束(Lm)Lo1600/Hi1600防水性IP65
ロング クラッチケーブルハリケーン(17件のレビュー)￥2,498～税込￥2,748～
1個
4日以内出荷から9日以内出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
エキゾーストマフラーガスケットALBA(アルバ)(18件のレビュー)￥549～税込￥604～特価
1個ほか
当日出荷から11日以内出荷
マフラーガスケットはガスケットが潰れることで排気漏れを防ぐため、一度使用すると再利用が出来ない消耗部品となっております。マフラーの交換や整備をする際にマフラーを外す場合は新品に交換することをお勧めします。
ロング スロットルケーブル Wハリケーン(14件のレビュー)￥3,798～税込￥4,178～
1個
4日以内出荷から9日以内出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンスインナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
オイル交換パーフェクトセットDAYTONA(デイトナ)(1件のレビュー)￥1,298税込￥1,428
1セット
翌々日出荷
オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。
これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。
ビギナーから上級者の方までおすすめです。
【通しNo】S-64
適合ZX-12R(00-06) [ZX1200 A1/A1H/A2/A2A/B1/B2/B3/B4/B6F]バルカン800/クラシック/ドリフター(96-00) [VN800 A2/A3/A4/A5/A6/B1/B2/B3/B4/B5/C1/C2]W650(99-05) [EJ650 A1/C1/A3/A4/A5/A6/A7/C3/C4/C5/C6/C7/D1/D2/D3/E1/E2/E3]ZRX400/2(94-06) [ZR400 E1/E2/E3/E4/E5/E6/E6F/F6F/E7/E8/E9/E10/F1/F2/F3/F4/F5/F6/F7/F8/F9/F10]ZXR400/R(89-99) [ZX400 H1/H2/J1/J2/L1/L2/L3/L4/L4A/L5/M1/M2/M3/M4/M6/L9]ZZR400(90-06) [ZX400 K1/K2/K3/N1/N2/N3/N4/N5/N6/N6F/N6S/N7/N8/N9/N10/N11]バリオス/2(91-06) [ZR250 A1/A2/A3/A4/A5/A6/B1/B1A/B2/B4/B5/B6/B6F/B7/B8/B9]ZXR250/R(89-99) [ZX250 A1/A2/B1/B2/C1/C2/C3/C4/C5/C7/D1]セット内容オイルフィルター×1、フィラーキャップパッキン×1、ドレンボルトガスケット×1
バイク用シールチェーンプロト(4件のレビュー)￥7,498～税込￥8,248～
1本
3日以内出荷から4日以内出荷
チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。
カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。
BRAKING WK004RBRAKING￥43,980税込￥48,378
1個
翌々日出荷
制動力アップ、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに信頼の性能を提供するBRAKING社のWAVEローター。・フロント用(右側専用)
用途WAVE形状により放熱性と排水性を考慮した設計純正交換はもちろん、制動性能向上やカスタムにも対応適合車種VTR1000F FireStorm (2000) [VTR1000FY_SC36] フロント用(右側専用)VTR1000F FireStorm (2001) [VTR1000F1_SC36] フロント用(右側専用)VTR1000F FireStorm (2002) [VTR1000F2_SC36] フロント用(右側専用)VTR1000F FireStorm (2003) [VTR1000F3_SC36] フロント用(右側専用)VTR1000F FireStorm (2004) [VTR1000F4_SC36] フロント用(右側専用)VTR1000F FireStorm (1999) [VTR1000FX_SC36] 右側専用CBR900RR FireBlade (1994) [CBR900RRR_SC28] フロント用(右側専用)CBR900RR FireBlade (1995) [CBR900RRS_SC28] フロント用(右側専用)CBR900RR FireBlade (1996) [CBR900RRT_SC33] フロント用(右側専用)CBR600F (1997) [CBR600FV J_PC25] フロント用(右側専用)CBR600F (1997) [CBR600FV-2 2J_PC25] フロント用(右側専用)CBR600F (1995) [CBR600FS-2_PC25] フロント用(右側専用)CBR600F (1995) [CBR600FS_PC25] フロント用(右側専用)CB400SB (2006) [CB400S6_NC39] フロント用(右側専用)CB400SB (2005) [CB400S5_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC (1999) [CB400SFX_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC (2000) [CB400SFY_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC (2001) [CB400SF1 2J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC (2001) [CB400SF1 3J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC (2001) [CB400SF1 4J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC (2001) [CB400SF1 5J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC (2001) [CB400SF1 J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400AB J_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2010) [CB400AA_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2010) [CB400A_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2009) [CB400A9_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2009) [CB4009_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2008) [CB400A8_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2008) [CB4008_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400AB 7J_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400AB 2J_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400AB 3J_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400AB 4J_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2012) [CB400C_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2012) [CB400AC_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B J_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B 7J_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B 6J_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B 4J_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B 3J_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B 2J_NC42] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2002) [CB400SF2 2J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 YF_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 6J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 5J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 3J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 2J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2002) [CB400SF2 5J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2002) [CB400SF2 J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2002) [CB400SF2 3J_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC3 (2004) [CB400SF4_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC3 (2005) [CB4005_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC3 (2006) [CB4006_NC39] フロント用(右側専用)CB400SF VTEC SPEC3 (2007) [CB4007_NC39] フロント用(右側専用)CBR400RR (1988) [CBR400RRJ_NC23] フロント用(右側専用)CBR400RR (1989) [CBR400RRK_NC23] フロント用(右側専用)CBR400RR (1990) [CBR400RRL_NC29] フロント用(右側専用)CBR400RR (1992) [CBR400RRN_NC29] フロント用(右側専用)CBR400RR (1993) [CBR400RRR 2_NC29] フロント用(右側専用)RVF (1998) [RVF400RW_NC35] フロント用(右側専用)RVF (1996) [RVF400RT-2 2J_NC35] フロント用(右側専用)RVF (1996) [RVF400RT J_NC35] フロント用(右側専用)RVF (1994) [RVF400RR_NC35] フロント用(右側専用)RVF (1994) [RVF400RR 2_NC35] フロント用(右側専用)VFR400R (1989) [VFR400R3K 2J_NC30] フロント用(右側専用)VFR400R (1989) [VFR400R3K J_NC30] フロント用(右側専用)VFR400R (1990) [VFR400R3L_NC30] フロント用(右側専用)VFR400R (1991) [VFR400R3N 2J_NC30] フロント用(右側専用)VFR400R (1991) [VFR400R3N J_NC30] フロント用(右側専用)VFR400R (1993) [VFR400R3N 3J_NC30] フロント用(右側専用)VFR400R (1993) [VFR400R3N 4J_NC30] フロント用(右側専用)VFR400R (1993) [VFR400R3N J_NC30] フロント用(右側専用)
BRAKING WK004LBRAKING￥40,980税込￥45,078
1個
翌々日出荷
制動力アップ、軽量化、操縦性の向上など、トップライダーに信頼の性能を提供するBRAKING社のWAVEローター。・フロント用(左側専用)
用途WAVE形状により放熱性と排水性を考慮した設計純正交換はもちろん、制動性能向上やカスタムにも対応適合車種VTR1000F FireStorm (00) [VTR1000FY_SC36] フロント用(左側専用)VTR1000F FireStorm (01) [VTR1000F1_SC36] フロント用(左側専用)VTR1000F FireStorm (02) [VTR1000F2_SC36] フロント用(左側専用)VTR1000F FireStorm (03) [VTR1000F3_SC36] フロント用(左側専用)VTR1000F FireStorm (04) [VTR1000F4_SC36] フロント用(左側専用)VTR1000F FireStorm (99) [VTR1000FX_SC36] フロント用(左側専用)CBR900RR FireBlade (94) [CBR900RRR_SC28] フロント用(左側専用)CBR900RR FireBlade (95) [CBR900RRS_SC28] フロント用(左側専用)CBR900RR FireBlade (96) [CBR900RRT_SC33] フロント用(左側専用)CBR600F (97) [CBR600FV J_PC25] フロント用(左側専用)CBR600F (1997) [CBR600FV-2 2J_PC25] フロント用(左側専用)CBR600F (1995) [CBR600FS-2_PC25] フロント用(左側専用)CBR600F (1995) [CBR600FS_PC25] フロント用(左側専用)CB400SB (2006) [CB400S6_NC39] フロント用(左側専用)CB400SB (2005) [CB400S5_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC (2001) [CB400SF1 3J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC (2001) [CB400SF1 2J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC (2000) [CB400SFY_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC (1999) [CB400SFX_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC (2001) [CB400SF1 4J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC (2001) [CB400SF1 5J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC (2001) [CB400SF1 J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400AB J_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2010) [CB400AA_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2010) [CB400A_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400AB 7J_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2009) [CB400A9_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2009) [CB4009_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2008) [CB400A8_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2008) [CB4008_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400AB 2J_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400AB 3J_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400AB 4J_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2012) [CB400C_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2012) [CB400AC_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B J_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B 7J_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B 6J_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B 4J_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B 3J_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC Revo (2011) [CB400B 2J_NC42] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2002) [CB400SF2 2J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2002) [CB400SF2 3J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2002) [CB400SF2 4J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2002) [CB400SF2 5J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2002) [CB400SF2 J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 2J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 3J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 5J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 6J_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC2 (2003) [CB400SF3 YF_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC3 (2004) [CB400SF4_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC3 (2005) [CB4005_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC3 (2006) [CB4006_NC39] フロント用(左側専用)CB400SF VTEC SPEC3 (2007) [CB4007_NC39] フロント用(左側専用)CBR400RR (1988) [CBR400RRJ_NC23] フロント用(左側専用)CBR400RR (1989) [CBR400RRK_NC23] フロント用(左側専用)CBR400RR (1990) [CBR400RRL_NC29] フロント用(左側専用)CBR400RR (1992) [CBR400RRN_NC29] フロント用(左側専用)CBR400RR (1993) [CBR400RRR 2_NC29] フロント用(左側専用)RVF (1996) [RVF400RT-2 2J_NC35] フロント用(左側専用)RVF (1994) [RVF400RR 2_NC35] フロント用(左側専用)RVF (1994) [RVF400RR_NC35] フロント用(左側専用)RVF (1996) [RVF400RT J_NC35] フロント用(左側専用)RVF (1998) [RVF400RW_NC35] フロント用(左側専用)VFR400R (1993) [VFR400R3N J_NC30] フロント用(左側専用)VFR400R (1989) [VFR400R3K 2J_NC30] フロント用(左側専用)VFR400R (1989) [VFR400R3K J_NC30] フロント用(左側専用)VFR400R (1990) [VFR400R3L_NC30] フロント用(左側専用)VFR400R (1991) [VFR400R3N 2J_NC30] フロント用(左側専用)VFR400R (1991) [VFR400R3N J_NC30] フロント用(左側専用)VFR400R (1993) [VFR400R3N 3J_NC30] フロント用(左側専用)VFR400R (1993) [VFR400R3N 4J_NC30] フロント用(左側専用)
ロング チョークケーブルハリケーン(7件のレビュー)￥1,998～税込￥2,198～
1個
4日以内出荷から9日以内出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。
メンテナンス
インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
注意
鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
オイルフィルター Oリング H 91311-415-000KIJIMA(キジマ)(1件のレビュー)￥199税込￥219
1個
4日以内出荷
【適合メーカー】ホンダ
【対応純正品番】91315-MA6-003
【使用箇所】フィルターカバー
【サイズ】内径：Φ81 線径：Φ4.6
【代表適合車種】
250：CBR250F/R/RR YA/H/J/K/L/L/N/R(86-94)・CB250F/ABS F/AF(14) ・CM250T(80)・VT250F C/E/G(84-86) インテグラ/F-YA/2F/2H(87-88)・VT250Z E (85)・VTR/-F W/Y/3/5/7/9/B/C(98-14)・VTZ250 H/J/K(87-92)・Vツインマグナ/S R/T/V/X/1/3/5/7(94-07)・ジェイド M/M-Ⅱ/PⅡ(91-93) スラッシュ N-Ⅲ/Ⅳ(92)・スパーダ J(88-91)・ゼルビス 1/2(91-98)・ホーネット T/V/X/Y/1/3/6/7(96-07)
400：CBR400F/エンデュランス/F3 1/2/3(81-88)・CBX400F/インテグラ C/2C/F(81-82)・GL400 B(79-81)
500：GL500(81)
550：CBX550Fインテグラ 2(83-85)
ロング メーターケーブルハリケーン(2件のレビュー)￥1,598～税込￥1,758～
1個
4日以内出荷から7日以内出荷
インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。
メンテナンス
インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。
注意
鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
ヨーロピアン4型 ハンドルSETハリケーン￥28,980税込￥31,878
1セット
4日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
300エイプハンガー3型 ハンドルSETハリケーン￥29,980税込￥32,978
1セット
4日以内出荷から6日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
ヨーロピアン2型 ハンドルSETハリケーン￥19,980～税込￥21,978～
1セット
4日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
トラッカースペシャル ハンドルSETハリケーン￥27,980税込￥30,778
1セット
4日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
ヨーロピアン3型 ハンドルSETハリケーン￥27,980税込￥30,778
1セット
4日以内出荷から7日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
スーパーバイクLOW ハンドルSETハリケーン￥18,980税込￥20,878
1セット
4日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
クォーター2型 ハンドルSETハリケーン￥22,980税込￥25,278
1セット
4日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
クォーター4型 ハンドルSETハリケーン￥28,980税込￥31,878
1セット
4日以内出荷から34日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
ウルトラナロー ハンドルSETハリケーン￥28,980税込￥31,878
1セット
4日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
POLICE 4型 ハンドルSETハリケーン￥27,980税込￥30,778
1セット
4日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
スーパーナロー ハンドルSETハリケーン￥29,980税込￥32,978
1セット
4日以内出荷から9日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
クォーター3型 ハンドルSETハリケーン￥27,980税込￥30,778
1セット
4日以内出荷から34日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
300エイプハンガー1型 ハンドルSETハリケーン￥29,900税込￥32,890
1セット
4日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
150アップ2型 ハンドルSETハリケーン￥27,980税込￥30,778
1セット
4日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
ストリートハンガー ハンドルSETハリケーン￥28,980税込￥31,878
1セット
4日以内出荷から9日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
POLICE 5型 ハンドルSETハリケーン￥27,980税込￥30,778
1セット
4日以内出荷から6日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
360シックスベンド ハンドルSETハリケーン￥29,980税込￥32,978
1セット
4日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
300ドロップエンド ハンドルSETハリケーン￥27,980税込￥30,778
1セット
4日以内出荷から6日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
300エイプハンガー2型 ハンドルSETハリケーン￥29,900税込￥32,890
1セット
4日以内出荷
ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
色クロームメッキ
