「5-098-04」の検索結果

液体用のサンプル管です。 ●蓋はスクリューキャップ・パッキン付です。

お土産や差し入れ、プレゼント等、ちょっとした贈りものに、「くるっと巻いてシールでペタっと貼るだけ」でおしゃれなギフトに早変わり。

独自のDLCコートと3枚刃の組み合わせにより、センタリング無しで高硬度な穴加工が可能です。アルミニウム合金、アルミニウム合金鋳物、マグネシウム、純銅、銅合金等の非鉄金属やチタン合金(Ti-6AI-4V)への加工が可能です。シャンク径は全サイズミリ規格で統一しています。

長さ530mmの超ロングノズルで、今まで入れづらかった場所でも楽に作業することができます。 使用後、収納に困るロングノズルもノズルホルダーが付いていますので、コンパクトに収納でき床を汚さず液を無駄にすることがありません。 容器に容量目盛がありご使用に便利です。 ノズルの交換は古河薬品工業の98-032(1・2・3L)・98-033(4・5L)がご使用頂けます。

国産車メーカーに純正品採用されている国内メーカー製造の高品質商品です。 材質はノンアスベスト材で国産車に最も適したNAO材を使用しています。 ※但し注文コード：01080275のみ材質がNAO材ではなくロースチールになります。

中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 ニューセラミックの絶縁体を使用しています。 レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

多種類の原材料を、長年の蓄積した情報と品質工学などを使い、適切な割合で配合し、車種・用途・市場状況などの要求に合わせ、効き・寿命・鳴き・振動・相手材の攻撃性等の性能を追求した摩擦材の開発を行っています。また、摩擦材に使用する原材料は、ELV、REACHなどの環境規制に対応した、環境負荷の少ないものを選定しています。

産業機械用オイルエレメントです。

ホルダが回転でき、各サイズの六角棒レンチの出し入れがしやすいです。表面処理は黒染め加工です。硬度はHRC52-56です。

ボールポイント加工で仮締めや斜め作業の早回しが可能です。

産業機械用エアーエレメントです。

産業機械用フューエルエレメントです。

扱いやすく、握れば素直に効く。低温時でも安定した制御力を発揮し、街乗りや通勤に最適。レジン系パッドでありながら、雨天時の摩擦低下を最小限に抑え、安定した制動力を確保しています。握り始めからリニアに効く特性で、鳴きにくくローターにも優しい。初めての交換にもおすすめできる、信頼のロングセラーモデル。

抗菌タイプに抗ウイルス、アレル物質抑制機能を追加し、さらに快適性を追求。 花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。

イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

花粉・ほこりだけでなく、微小粒子(PM2.5)の除去にも効果を発揮します。菌・カビの繁殖・抗ウイルスを抑制。高い抗菌効果を発揮する抗菌剤を採用。フィルター表面に付着した菌、カビの繁殖を抑制。クリーンな空気を車内へ供給。イヤなにおいを強力脱臭。高性能活性炭を採用。排ガス、タバコ、カビ、ペットなどのイヤなにおいを吸着し、高い脱臭効果を発揮。花粉の侵入をブロック。帯電超極細不織布を採用。通気性を低下させることなく花粉、チリ、ホコリなどの粉塵をしっかりブロック。

奥深い箇所に取り付けてある六角穴付ボルトの脱着に便利です。 斜め回転作業が可能です。

ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

省工数・省メンテナンス・耐環境性を追求したFA用防水コネクタ。 IP67に適合。94V-0の難燃性を実現したFA専用小型コネクタ。 配線システムのコネクタ化により、設備のメンテナンスを容易にし、設備のダウンタイムを短縮。

抜群の信頼性と耐久性 純正と同等の規格で製造

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

カラー、モノクロともに連続印刷18枚/分(A4片面)、5行LCDパネル+テンキー、CARPS2採用のコンパクトモデル。

思い通りの効きを、指先で操る。赤パッドを超える制御力とコントロール性能を両立。握り込みに応じてリニアに立ち上がる効きで、ワインディングやスポーツツーリングに最適です。制動力・コントロール性・ローター保護性のバランスに優れた、デイトナ定番のオールラウンドハイグレードモデル。

タッチアップペイント用ブラシ。塗装時のピンホール修正補修に最適。 ブラシ部分は塗料の含みも良く、含ませた塗料の筆離れも良いのでタッチアップに最適。 ブラシ部分が約5mmと長いので補修する箇所に応じてハサミ等で先端をカットすると、 含ませる塗料の量もコントロールできます。 ブラシ本体が柔軟性のある材質なので好みの角度に曲げられます。 ブラシ本体2箇所に節が入っていますので節を折ると3通りの長さで使用出来ます。 全長98mmと持ち易い長さで作業性良好です。 ワンタッチキャップでブラシを取り出しやすいケース入りです。

USB Aコネクタのパソコン・ゲーム機と、ミニUSB Bコネクタを持つ周辺機器(デジカメ・ハードディスク・PSPなど)を接続するケーブルです。 USB Aコネクタ(オス)の表・裏を気にせず「両面挿せる」USBケーブルです。 USB2.0の「Hi-SPEED」モード(転送速度480Mbps)に対応した高品質ケーブルです。USB2.0で規定された特性インピーダンス・信号減衰量などのケーブルの性能をクリアしているケーブルです。 ※USB1.1/1.0規格の機器にも互換性があるので、使用できます。 銅製の高密度編組みシールド材の内側に密閉型のアルミシールド処理を施した二重シールドケーブルで、低域から高域まで、ほとんどのノイズから大切なデータを守ります。 芯線を2本ずつよりあわせたノイズに強いツイストペア線を使用しています。 内部を樹脂モールドで固め、さらに全面シールド処理を施したモールドコネクタなので、外部干渉を防ぎノイズ対策も万全です。耐振動・耐衝撃性にも優れています。 サビにも強く、経年変化による信号劣化の心配が少ない金メッキ処理を施したピン(コンタクト)を使用しています。

ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。 優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

プラモール等の持ち運びに便利です。(※モール本体と付属品が分けて入れられて便利です。) 軽くて丈夫なプラ段(プラスチック段ボール)製です。 仕切板付きです。 大はケースの中身が確認できる、透明小窓と中仕切り付きです。

スプラインソケットは一つのサイズでいろんなネジに対応できます。(六角ミリ・インチ、角が丸くなった六角、トルクス、スプライン) ミニリバースギアラチェットは超ミニサイズ、クラス最高のコンパクトヘッドを実現しました。 心地よいフィーリングの内蔵ギアは52山で狭い場所での作業性、使い勝手に優れます。もちろん本締め作業もできます。 コンパクトな軽量ケースにきっちり収納できます。

スポーツスクーターのハイパワー化、ハイチューン化に対応するため開発された強化Vベルト。心線は※100%アラミド繊維使用。ベルト長はプーリーにセットした状態でノーマル同等の減速比となるよう設定&品質管理。

オイルクリーンボルトの補修品。オイル交換等でドレンボルトを外した際は、一緒にガスケットを交換することをおすすめします。ノーマルドレンボルト等に使用可能。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。