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止め金はカジリ防止タイプを標準装備 錠前は操作性に優れた防塵シャッター付新型リバーシブルキーTAK60を標準装備(A-160-A-TAK60) A-160・A-240などの平面ハンドルとパネル穴明け寸法に互換性があります。 左右兼用型、止め金を裏返すと左右の入替えができます。

産業機械用オイルエレメントです。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

自動車用ローエッジベルト。ベルト下面にバイヤス布を数枚積層した構造になっており、発音性が抑えられています。

産業機械用フューエルエレメントです。

産業機械用エアーエレメントです。

エアフィルターを定期交換することで、CO2削減と燃費効率を改善、更に生活環境改善に寄与します。・AQUA DREAM PLATINUM エアフィルターは確実な濾過機能で、いつもエンジン内部へキレイな空気を届け、エンジンメンテナンスに寄与。クリーンな空気を車のエンジンに届けるため、空気中のゴミや不純物といった有害なダストを除去。健全なエンジンの維持につながります。・AQUA DERAM ブランドの製品は日本で企画され、提携する日本車フィルターをOEM生産し、ISO/TS16949並びUSA、EU品質基準を取得します。中国フィルタ―メーカーで生産された品質保証製品です。・エアフィルターの定期交換効果。エアフィルターを定期交換することでエンジン動力に必要な適性空気量を保持。燃料の燃焼効率を高め、燃料費削減と排出するCO2削減する相乗効果を得られます。・エアフィルターは消耗品です。フィルター交換は、ご使用する車輛の整備手帳に記載されている適性交換基準に従い交換して頂くことをお勧めします。

地震を感知して自動解錠します。設定時間に合せて自動施錠します。 感知レベルは震度5強相当です。 シリンダーはハイセキュリティ錠前TAKシリーズを内蔵しており、通常はキーによる施解錠が可能です。 A-160-A-1、A-240-A-1、A-464-1等と取付けに互換性があり、簡単に取付けができます。 バッテリー式によりコンパクト化を実現。また停電時でも解錠します。

地震を感知して自動解錠します。設定時間に合せて自動施錠します。 感知レベルは震度5強相当です。 シリンダーはハイセキュリティ錠前TAKシリーズを内蔵しており、通常はキーによる施解錠が可能です。 A-160-A-1、A-240-A-1、A-464-1等と取付けに互換性があり、簡単に取付けができます。 バッテリー式によりコンパクト化を実現。また停電時でも解錠します。

システムを構築することにより遠隔操作で施解錠ができます。 LE-241RFID単機能リーダーと併用も可能です。 シリンダーにハイセキュリティ錠前TAKシリーズを内蔵しており、無通電時はキーにて解錠できます。個別対応と総合管理者とのマスターシステムに有効です。 A-160-A-1・A-240-A-1・A-464-1等のハンドルと取付けに互換性があります。 複雑な電子部材の設置が不要です。

FX3S，FX3G(V1.10以降)シーケンサに内蔵できる、2チャンネルのアナログ入力ボードです。 シーケンサ内蔵形のため取付け場所が必要ありません。 電圧入力と電流入力を混合使用可能です。

オリジナルのタップホルダーセットです。セット内容：3/8”タップハンドル(ラチェット21歯) 160K：L-220mm。3/8”アジャスタブルタップ 3131A-1：M1～M6。3/8”アジャスタブルタップ 3131A-2：M5～M12。3/8”エクステンションバー 3760-75：75mm。

クリアホルダーがそのまま入る!バラバラだったクリアホルダーがこの一冊にまとまります! ハーフ&ワイドポケットで、クリアホルダーの出し入れがしやすく、ポケットに入れたまま書類の確認も可能です。 各ポケットに見出しが付いていて希望の書類にアクセスしやすいです。

ワイドポケットクリアホルダーがそのまま入る!両端に余裕があるので、A4サイズのクリアホルダーの出し入れがスムーズです。ハーフポケットクリアホルダーが取り出しやすい!ポケットに入れたまま書類の確認可能! インデックス分類に便利なインデックス付き!各ポケットに付いています。※インデックスシール付。クリアホルダーまとめます。

シリンダ径Φ2.5～16 全機種ノン・イオン標準対応。複動・単動形からストローク調整機構付まで全17バリエーション。

圧縮空気の持つエネルギーを、直線運動や搖動などの具体的な力として実現します。シリンダ径Φ2.5～16 全機種ノン・イオン標準対応。複動・単動形からストローク調整機構付まで全17バリエーション。

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。

・クラッチとブレーキを組み合わせた突合せ軸形のユニットです。密閉構造(JP44)なので、対環境性が抜群です。クラッチとブレーキのトルクの干渉がない、空隙調整が簡単など、多くの特徴をそなえたユニットです。対環境性抜群・密閉構造(JP44 JIS C4004-1980)であるため、水・油・粉塵などの悪環境に対応できます。高トルク・コンパクトなボディに大きなトルク。トルクは同社比50%アップです。確実な動作・クラッチおよびブレーキ用アーマチュアを共通の1枚に集約しました。切換えの干渉がありません。手軽な空隙調整・空隙調整は、ボルトを緩め、リングをまわすだけで終了します。従来までのユニットの分解による空隙調整は不要です。取付け自由・取付け足位置を変えると、端子箱は上下左右思いのままです。心高も、高低2種類が選択可能です。

無段階塗料調節装置

サイズ S6、クラス 5 → 30E のモータ保護用の Siemens 過負荷リレー 50-200 A 。4 つのメイン回路とねじ付き補助回路を備えた、コンタクタ取り付け又はスタンドアロン取り付けに対応しています。Terminal Manual 自動リセット、内部接地故障検出、Sirius 3rb2 ソリッドステート過負荷リレーは、過負荷、位相不平衡、位相障害などによる過度の温度上昇から

ビーム部にCFRP(カーボンファイバ強化プラスチック)を使用し、軽量化を図っております。 オートパワーON/OFF機能付です。